Lançado em 1960 pelas Willys Overland do Brasil, foi produzido até 1971. Em 1968 a fabricante foi comprada pela Ford, que aproveitou a mecânica do Aero Willys para produzir o Maverick.
O anúncio acima é de 28 de junho de 1960. Confira a edição noAcervo Estadão.
“Guiando um carro de quatro velocidades o automobilista dispõe de duas altas velocidades em vez de uma. A mudança é do tipo comum – pode-se partir em segunda, mudar para a terceira e dali para a quarta. A primeira fica na reserva, disponível a qualquer momento porém raramente empregada. O câmbio de quatro velocidades oferece uma sensação ao automobilismo – que convidamos a Vossa Excelência para apreciar”.
“Consumo mínimo de gasolina. O carro mais econômico do mundo”. O anúncio da Ford foi publicado dia 25 de janeiro de 1925. Confira no Acervo Estadão AQUI.
Outros anúncios que contam a história do automóvel AQUI.
Anúncio do tanque de gasogênio comercializado pela Ford na época da II Guerra Mundial, quando faltava gasolina no Brasil:
“Agora já pode tirar o seu carro dos cavaletes e continuar a valer-se de seus inestimáveis serviços, porque com o novo Gasogênio F.M.C não surgirão contratempos ou dificuldades na rua ou na estrada”.
“É com este que eu vou”, diz a moça, olhando para o automóvel lustrado com a ‘Luva Mágica’, produto oferecido para prolongar a vida da pintura automotiva.
“Um amigo de inovações poderia chamar este veículo de ‘pedomóvel’, pois conquanto nele se reunia muito do conforto e comodidade do automóvel. O seu único sistema de propulsão são os pedais, tocados por energia muscular. No caso o motor é o famoso pintor espanhol Luziarte, que conduz no carro um assento, uma palheta, pincéis e uma cama bem confortável”.