“Consumo mínimo de gasolina. O carro mais econômico do mundo”. O anúncio da Ford foi publicado dia 25 de janeiro de 1925. Confira no Acervo Estadão AQUI.

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Ford Corcel 1971. Anúncio publicado dia 15 de setembro de 1970.

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O piloto Ayrton Senna no anúncio do Corcel II em 1983:

“Na Europa eu sou campeão da Cormula Ford. Aqui eu dirijo um Corcel II álcool, o campeão da economia”.

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Anúncio do tanque de gasogênio comercializado pela Ford na época da II Guerra Mundial, quando faltava gasolina no Brasil:

“Agora já pode tirar o seu carro dos cavaletes e continuar a valer-se de seus inestimáveis serviços, porque com o novo Gasogênio F.M.C não surgirão contratempos ou dificuldades na rua ou na estrada”.

27 de abril de 1944.

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Do tempo em que os carros tinham muito aço, tamanho e design de sobra. O poster mostra todos os modelos Ford do ano de 1958. Veja a imagem em tamanho grande AQUI.

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“O Gálaxie foi criado para lhe dar comodidade. Mas não faz mal se exageramos um pouco, faz? E pensar que além de tudo isso o Gálaxie ainda é silencioso e confortável”.

8 de agosto de 1968.

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Imagens dos modelos clássicos da indústria automobilística americana nos anúncios dos anos 30, 40, 50 e 1960.

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“Um novo padrão para os carros do futuro. O que se vê ilustrado não é apenas um novo modelo: é o Mercury 1949 inteiramente novo, de um pára-choque ao outro. Observe a imponência de suas linhas, agora mais baixas, mais longas, mais largas. Interiormente, há uma festa para os seus olhos: riqueza de estofamento, suntuosa beleza, espaço à vontade! Seu novo motor de 110 cavalos é um mundo de força, pronto a responder ao menor apelo. E como desliza macio!”

22 de junho de 1948.

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“Aos Srs. Industriais: estamos recebendo nova remessa de Fordsons. Com estes tratores, poderão mover suas fábricas, atender aos seus consumidores e contentar o operariado. Acautele-se fazendo o seu pedido o quanto antes aos nossos agentes autorizados”.

16 de abril de 1925.

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“Na Avenida Paulista, é um prazer conduzir o seu próprio Ford”.

Publicado antes dos congestionamentos na Paulista, no dia 6 de julho de 1924.

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