“Consumo mínimo de gasolina. O carro mais econômico do mundo”. O anúncio da Ford foi publicado dia 25 de janeiro de 1925. Confira no Acervo Estadão AQUI.

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“Três dimensões do Chevrolet Bel Air”.

29 de fevereiro de 1952.

Abaixo, comercial do Bel Air estrelado por Dinah Shore em 1953:

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“Um novo padrão para os carros do futuro. O que se vê ilustrado não é apenas um novo modelo: é o Mercury 1949 inteiramente novo, de um pára-choque ao outro. Observe a imponência de suas linhas, agora mais baixas, mais longas, mais largas. Interiormente, há uma festa para os seus olhos: riqueza de estofamento, suntuosa beleza, espaço à vontade! Seu novo motor de 110 cavalos é um mundo de força, pronto a responder ao menor apelo. E como desliza macio!”

22 de junho de 1948.

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O modelo Buick importado da General Motors era anunciado na década de 20 como um carro especial para o ‘belo sexo’, ou seja, para o público feminino:

“Uma das razões primordiais porque a mulher escolheu o Buick para seu uso particular é, sem dúvida, a elegância do seu estilo único e inconfundível, estilo que o identifica como carro de luxo. Mas o Buick foi objeto de predileção do belo sexo não só por ser um carro belo, um carro elegante, ou de belo estilo: Buick mereceu-lhes também a preferência por dar-lhes a certeza de que oferece qualidade, funcionamento e valores tais como nenhum outro carro da mesma categoria pode oferecer”.

22 de julho de 1928.

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“A 6 cilindros de qualidade. Torpedo para cinco passageiros da Fiat. Com seis rodas e seis pneumáticos”.

6 de julho de 1930.

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“Seja um dos primeiros a possuir um Mustang 68″.

27 de agosto de 1967.

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“Primavera! Não há quem não se alegre com o seu regresso. É a festa da natureza de que participam gostosamente os seres. A mocidade, particularmente, rejubila-se com a sua volta que significa o reinício das atividades esportivas e excursões campesinas. E a Voiturette Ford é o carro ideal para todas essas manifestações da juventude. É elegante, veloz, confortável. O amplo compartimento na parte traseira da carrosseria é uma das muitas vantagens deste carro: ali podem ser transportados os petrechos de esporte ou o fanel para uma deliciosa e saudável refeição ao ar livre”.

18 de outubro de 1929.

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“Fala o médico: “Às duas horas da manhã, não há tempo para demoras. Quando eu calco o pé no pedal de partida, o motor deve obedecer imediatamente. Eu guio um Nash porque sou médico… e não mecânico. A minha obrigação é cuidar das moléstias dos homens… Não posso perder tempo com panes do motor”.

20 de julho de 1930.

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O anúncio do Simca na concessionária Janda trazia um recorte da notícia sobre o aumento de 30% nos preços dos veículos autorizado pelo Ministério da Indústria e Comércio, atendendo a pedido da Fábrica Nacional de Motores (FNM). Como se pode ver, a estratégia é antiga. 

Publicado dia 24 de maio de 1963.

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“Auburn, o automóvel da moda nos Estados Unidos. Possante, resistente, veloz, econõmico. Companhia Prado Chaves.  Avenida São João, 187-B”

14 de janeiro de 1927

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