“Nos cruzamentos, muito cuidado para evitar desastres”.

23 de novembro de 1936.

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“Os outros comem poeira, porque eu tenho gasolina Atlantic no meu carro. Adoro a velocidade. Ao mesmo tempo, tenho horror aos carros que passam na minha frente! Não gosto de ‘comer’ a poeira que esses automóveis levantam. Eis a razão porque me sirvo de um carro veloz. Apenas uma semana de experiências foi o bastante para convercer-me de que o meu carro desenvolve as máximas velocidades quando está abastecido com a gasolina Atlantic”.

7 de maio de 1932.

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“Distinção marcante. O carro da atualidade brasileira. Com capacidade para cinco pessoas, o DKW Vemag brasileiro satisfaz ao bom gosto e ao conforto. Cômodo para dirigir e estacionar, é o carro ideal para nossas condições de trânsito. Consome apenas 8 litros de gasolina por 100 quilômetros”.

11 de agosto de 1957.

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Rua Barão de Itapetininga antes de virar calçadão.

5 de maio de 1967

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“Ágil como um peixe, o Ford Inglês vence o trânsito mais difícil. É por isso que o o Ford Inglês está vencendo em todos os países. Ele é o carro europeu mais vendido! Modelos Fordson caminhonete, Anglia duas portas e Prefect quatro portas. Atenção: Conservar a direita é a regra número um de bom trânsito”.

1 de maio de 1948.

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Reportagem sobre os benefícios do Metrô para a cidade. Publicada dia 28 de março de 1978.

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“”Quando você for até a Nova Paulista é bom levar um relógio: com a nova iluminação Peterco, ninguém mais sabe quando é dia ou noite”.

11 de julho de 1974

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“No Oakland 1927 viaja-se com inteira segurança à noite. Um dos importantes melhoramentos apresentados pelo tipo aperfeiçoado do Oakland 1927 são os faróis de luz móvel com controle de pé. Cada um desses faróis é dotado de dois focos de luz intensa, ligados a um controle de pé. Um desses focos ilumina intensamente grande distância da estrada. O outro ilumina, com a mesma intensidade, apenas alguns metros à frente do carro, para não ofuscar a vista de algum chofer que venha em sentido contrário. O controle de pé funciona alternadamente, ligando sucessivamente um foco ou o outro. Graças a esse novo tipo de faróis é um verdadeiro prazer viajar-se a noite, pois eles oferecem inteira segurança em qualquer emergência”.

13 de janeiro de 1927.

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