Toyota acorda tarde para um ‘problema mortal’, diz jornal
1 de fevereiro de 2010 | 9h50
Sílvio Guedes Crespo
Atualizado às 11h39
A fabricante de automóveis japonesa Toyota subestimou a gravidade dos problemas verificados em seus carros e demorou a acordar para um “problema mortal”, segundo uma reportagem aprofundada do jornal The New York Times sobre o tema.
Lexus, da Toyota, modelo que provocou acidente nos EUA
(na foto, versão 2007: John Gress/Reuters)
O diário registra as últimas palavras de um homem que viajava em Lexus ES 350 (da Toyota) nos Estados Unidos, perdeu o controle do veículo e ligou para o número de emergência: “O acelerador está preso… estamos com problemas… estamos nos aproximando de um cruzamento… espera… espera e reza… reza”.
A ligação terminou com o barulho de uma batida de carro, conta o jornal. Morreram o motorista, sua esposa, filha e cunhado. O fato ocorreu em 28 de agosto, mas, na visão do jornal, somente na semana passada a empresa “finalmente parecia chegar ao escopo do problema”, expandindo o recall de milhões de veículos.
A Toyota está retirando do mercado, para conserto, veículos com problema no pedal do acelerador, que fica preso no tapete. O recall de automóveis com defeito atinge os Estados Unidos, a Europa e a Ásia, mas não o Brasil. Segundo a companhia, a potencial falha não afeta automóveis da marca produzidos no Japão e no Brasil, e não nos EUA nem na Europa, onde houve problema, informou reportagem da Agência Estado.
Os modelos Camry e RAV4 comercializados no Brasil são provenientes do Japão, informa a AE, e o Corolla é produzido localmente na planta de Indaiatuba (interior de SP). Os demais veículos com problema (Tundra, Matrix, Highlander, Sequoia e Avalon) não são vendidos no Brasil.
Além do acidente descrito, houve ao menos mais um desastre com morte que podem ter tido relação com os problemas no pedal: em 26 de dezembro, quatro pessoas morreram próximo a Dallas, em um Toyota Avalon, como mostra infográfico do NYT.
Em novembro do ano passado, a Toyota fez recall de 4 milhões de veículos nos EUA com “problemas de aceleração não intencional” (modelos Camry, Lexus Sedan e Prius).
Em janeiro, foram mais duas medidas: no dia 26, a companhia decidiu parar de fabricar e vender oito modelos; dia 28, expandiu o recall para 1,8 milhão de veículos na Europa e, no total, 9 milhões de veículos estão sendo retirados do mercado (Brasil não incluso).
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DECISÃO TÍPICA DE JAPONÊS.
NÃO ADIMITEM ERRO E DERROTA NUNCA.
VIDE SUGUNDA-GUERRA, SE NÃO FOSSE A BOMBA ESTARIAM LUTANDO ATÉ HOJE.
AOS POUCOS A VIDA ENSINA.
TALVEZ O CEO SE SUICIDE, COMO DE PRAXE!!
CONCORDO!
JORGE TANURA
Tenho um Novo Corolla com problema no computador de bordo (erro nos registros), e a Toyota não admite o erro, e o SAC me destratou no telefone. Entrei com uma ação no Procon.Na reunião de conciliação a Toyota não se comprometeu com nada, apesar de seu relatorio de teste comprovar os erros. E afirmou categoricamente que não trocorá o computador de bordo. A Comart realizou varios testes e comprovou o erro, mas enviou uma carta ao Procon alegando que fez o teste e não comprovou nada, mentira, pois tenho um email que pede para aguardar o Engenheiro da Toyota para resolver o problema, estou aguardando mais de um ano.
Harry, este é um blog sobre economia. Os seus problemas pessoais não tem muito a ver com isto.
Confie no PROCON e na justiça. Mas se vc gosta é de choramingar, existem sites especializados nisso.
Parabéns pelo relato Harry. Relatar fatos é fundamental para a economia. Não tomar cuidado com eles pode te transformar num eterno microempresário.
Harry, bom vc avisar, em uma matéria sobre a Toyota, que vc tbm está tendo problemas com ele, e sobre a pessoa que comentou falando besteiras, o Microempresário, não ligue, ele deve ter uma concessionária da Toyota, e está com medo das vendas cairem, ou quem sabe uma microempresinha que vende peças pequenas da toyota.
Ah! Harry, ter atenção com os fatos, como você teve, evita se transformar em um micro ser. Parabéns mais uma vez.
Comprar essa marca é fria
A crítica construtiva é bem vinda, com informações sobre a qualidade de produto e comprometimento da empresa (japonesa) com a questão Segurança e Qualidade. Portanto quero deixar aqui, bem claro que, esses dois temas são o lema da Toyota, e por esse motivo eles admitiram o recall, independente se iriam se “queimar” ou não. Já, outras empresas “não japonesas” preferem que o cliente espere dar o problema para arrumarem o mesmo, sendo que todos os carros estão afetados. Isso mostra a verdadeira filosofia da empresa. Portanto, fiquem tranquilos que com certeza alguém irá acionar todos os problemas reclamados, por mais que pareça que não. Empresas Japonesas têm sua palavra.
AS LEIS DE RESPONSABILIDADE NOS ESTADOS UNIDOS OU EM OUTRAS PARTES DO MUNDO FUNCIONAM E AS PENAS SÃO PESADAS, TANTO NO BOLSO COMO PARA CUMPRIMENTO DE PENA!
NO TIPO TUPINIQUIM QUE CHEGA A SER A QUARTA POTENCIA DO MUNDO, PRA INGLES VER, NUNCA DARIA GANHO PARA UM BRAZUQUINHA.
VISTO QUE ATÉ AS PLATAFORMAS USADAS, MODELOS AQUI LANÇADOS JÁ FORAM DESCARTADOS NO EXTERIOR, ONDE A QUALIDADE, SEGURANÇA ESTÃO COMO ITEM IMPAR NA COMPRAR DE VEICULOS.
A TOYOTA ESTA RICA, POR QUE MOTIVO ELA IRIA TER PREOCULPAÇÃO COM UM CLIENTE, POIS SABE QUE OS RICOS NÃO COMPRAM O MODELO DO AMIGO.
QUEM TEM GRANA, VAI MERCEDES, BMW, AUDI, VOLVO, PASSAT, SUBARO……
EU COLOCARIA A BOCA NO TROBONE, EVIARIA UMA ENCHURRADA DE E-MAILS, COM COPIAS PARA TODOS OS CONHECIDOS E CERTAMENTE EM CORRENTE DUPLICARIAM ESSES, ABRIRIA UM TWIRTER, BLOG, ORKUT, **EU FUI MAL ATENDIDO PELA TOYOTA**, MANDE PARA MIM TAMBEM QUE EU AJUDO.
A SOCIEDADE É FORTE DESDE QUE UNIDA, O POVO QUER SEJA A CLASSE SOCIAL TEM CONDIÇÕES DE MUDAR AS REGRAS DE UM JOGO, MAS SE ESSE POVO FICAR SOMENTE RECLAMANDO SEM ENVOLVER A MASSA OU FAZE-LA CIENTE……..PERDEU, POIS A MIDIA SOMENTE PENSA EM MANCHETES QUE POSSAM GANHAR ALGO..VENDA DE NEGOCIOS.
MAS, JÁ PENSOU SE ISSO ACONTECESSE COM OS NETOS DO ROBERTO MARINHO, QUE UTILIZAM UM TOYOTA BLINDADO??????
FALAR VERDADE PURA EM COMENTARIOS A RESPEITO DE UMA MONTADORA JAPONESA NO BRASIL, QUE GUANHOU CONCESSÃO DO PAÍS PARA CONTRUIR VEICULOS OS E-MAILS PASSAM POR SISTEMA DE MODERAÇÃO???
EU ACHO QUE ISSO É MORDAÇA DA DITADURA!
MOTIVO ESSE QUE A SENSURA ABATE JORNAIS, NÃO É??????
JOSIAS-RJ
Pingback: Toyota acorda tarde « Inteligência Competitiva e Mercado (Competitive Intelligence) por Alfredo Passos
gente toyota,e umas das melhores marcas de carro no brasil
em materia de conforto , motor , e economia.
caso que aconteceu poderia acontecer com qualquer outra marca, mas nesse caso demorou muito para a fabrica tomar providencia,isso não justifica a falta de comprometimento.
aos diretores da toyota,abram o olho.com avida não se brinca
E O GOVERNO? O QUE DIZ DESTAS EMPRESAS, QUE ENTRAM NO BRASIL E FAZEM O QUE QUEREM,DEVERIA EXISTIR LEIS PESADAS PARA ESTAS FATALIDADES, POREM O GOVERNO NÃO IMPORTA COM ISSO ELES QUEREM SABER DOS IMPOSTOS DE CADA CARRO PRODUZIDO,VÇ COMPROU UM CARRO NOVO, PAGOU IMPOSTO DE TODOS OS LADOS,PROBLEMA NOSSO, POIS MAIS CARROS RODANDO, MAIS IMPOSTOS, MAIS MULTAS, E ASSIM ELES FAZEM A FESTAS,
DANE-SE OS PROPRIOS OTÁRIOS….
Realmente… o Brasil deveria só ter bicicletas, e olhe lá, hein!? Porque também falta respeito e educação! Mas não podemos falar muito, pois o preesidente do Brasil é um representante dessa massa! Infelizmente!
Era só o gringo desligar o carro ( a chave)
Buuuuuuuuuuuu.
Aí o carro iria parar.
O PROBLEMA É QUE MESMO TIRANDO A CHAVE O CARRO NÃO DESLIGA.
O DEFEITO É GRAVÍSSIMO.
VIDE REVISTAS ESPECIALIZADAS NO SETOR.
Todos têm Toyota? Ou já teve?
Estava pensando em comprar um corolla… Vou pensar com mais vagar – vamos aguadar os acontecimentos.
Se o problema – como diz o artigo – é causado pelo tapete que prende o acelerador, então nada a ver com alta tecnologia, como diz a mensagem acima “não desliga nem se tirar a chave”. Não sei como… O caso me parece faniquito de gringo que toma Rivotril. Eu apenas colocaria o câmbio em ponto-morto e pisaria o pedal de freio (o que não costuma falhar).
CARRO,SÓ ALEMÃO.E FIM DE PAPO.
mais estranho ainda, ele perde o controle do carro e antes de bater liga pra toyota para avisar que estao com problemas no acelerador…. bla bla bla….