Olhar Sobre o Mundo


São Paulo invisível

25 de novembro de 2009 12:21 por Nilton Fukuda

Dia e noite as obras do Metrô de São Paulo avançam de maneira quase imperceptível na cidade. Uma gigantesca máquina apelidada de “tatuzão” percorreu alguns quilômetros, rompendo rochas e perfurando a terra, sem ser notada pela maioria da população. O repórter-fotográfico Paulo Liebert, por duas vezes acompanhou as obras subterrâneas da Linha 4 – Amarela do Metrô de São Paulo.

A gigantesca máquina de escavação foi popularmente chamada de "tatuzão". Foto: PAULO LIEBERT/AE

A gigantesca máquina de escavação foi popularmente chamada de "tatuzão". Foto: PAULO LIEBERT/AE

Trecho em obras da Linha 4 - Amarela do Metrô, que ligará Vila Sônia à Estação da Luz. 28/07/2009. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Trecho em obras da Linha 4 – Amarela do Metrô, que ligará Vila Sônia à Estação da Luz. 28/07/2009. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Operários iniciam a instalação da vias férreas. 28/07/2009. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Operários iniciam a instalação da vias férreas. 28/07/2009. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Operários dentro do "tatuzão", próximo a estação República. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Trabalhadores dentro do "tatuzão", próximo à Estação República. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Túnel na altura do Pátio do Colégio no Centro. 28/07/2009. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Túnel na altura do pátio do Vila Sônia. 28/07/2009. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Trecho nas proximidades da Praça da República. 28/07/2009. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Trecho nas proximidades da Praça da República. 28/07/2009. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Operários observam o trabalho do "tatuzão". 14/08/09. PAULO LIEBERT/AE

Operários observam o trabalho do "tatuzão". 14/08/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

"Tatuzão" rompe rochas da Estação Luz - Linha 4 Amarela do Metrô. 14/08/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

"Tatuzão" rompe rochas nas proximidades da Estação Luz – Linha 4 – Amarela do Metrô. 14/08/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Trecho próximo à futura Estação Faria Lima do Metrô.28/07/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Trecho próximo à futura Estação Faria Lima do Metrô. 28/07/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Operários caminham por túnel nas imediações da Estação Butantan. 28/07/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Operários caminham por túnel nas imediações da Estação Butantan. 28/07/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Trabalhadores observam o "tatuzão" no poço no bairro da Luz no centro. 13/10/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Trabalhadores observam o "tatuzão" no poço no bairro da Luz no centro. 13/10/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Poço na rua João Teodoro na Luz onde o "tatuzão" seria desmontado. 13/10/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Poço na rua João Teodoro na Luz onde o "tatuzão" foi desmontado. 13/10/09. Foto: PAULO LIEBERT/AE

Missão cumprida para o "tatuzão" que finalizou o trabalho de escavação da Linha 4 Amarela do Metrô. 13/10/09.Foto: PAULO LIEBERT/AE

Missão cumprida para o "tatuzão" que finalizou o trabalho de escavação da Linha 4 – Amarela do Metrô. 13/10/09.Foto: PAULO LIEBERT/AE

104 Comentários Comente também
  • 25/11/2009 - 15:42
    Enviado por: Ricardo Anadon

    Sou de SP e atualmente moro nos U.S.A., e é muito bom saber que está havendo investimentos, neste tipo de obras.
    SP necessita urgente resolver seu problema de Tráfego.

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    • 25/11/2009 - 17:05
      Enviado por: Francisco

      10 anos atrasado!

    • 26/11/2009 - 08:25
      Enviado por: Ricardo

      Mas pelo menos está sendo feito. Não é propaganda enganosa.

    • 26/11/2009 - 13:14
      Enviado por: Andre Luiz

      òtimas fotos.
      Aqui em Cascavel estamos precisando dessas obras tambem……

    • 03/06/2010 - 03:17
      Enviado por: eduardo

      Aqui em Campinas também é nescessário iniciar algumas linhas.

  • 25/11/2009 - 15:42
    Enviado por: Luis Ricardo

    As obras do Metrô são fantásticas. Parabéns a todos os profissionais que estão construindo o progresso do nosso estado!

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  • 25/11/2009 - 15:45
    Enviado por: katia

    Adorei as fotos. São incríveis!
    É muito bom acompanhar o trabalho deste pessoal. Pois, quem não está lá, não tem idéia de como é.

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    • 25/11/2009 - 17:37
      Enviado por: Leila

      Parabens pelo seu comentario que bom que temos um pessoal honesto e trabalhador nos governando

  • 25/11/2009 - 17:20
    Enviado por: Marcelo Costa

    Simplesmente fantástico

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  • 25/11/2009 - 17:35
    Enviado por: Leila

    Como é bom saber que nosso governador e nosso prefeito estão a todo vapor trabalhando, sem desmonstrações, sem arruaças , bem a estilo dos dois governantes. Adoro esta dupla espero que o Brasil todo saiba distinguir o que é trabalho sério e honesto. Bem ainda temos as marginais que bom termos estes governantes.

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    • 26/11/2009 - 01:56
      Enviado por: Leonardo

      Pode passar lá no palácio dos bandeirantes e no edifício matarazo receber o seu jeton. Se tem uma coisa que o Kassab e o Serra não fazem é calotear os “curreligionário”. O resto eles caloteiam.

    • 26/11/2009 - 07:23
      Enviado por: Wilbur

      Menos, Leila, menos… hahaha. brincadeiras à parte, o investimento feito no metrô é muito bem vindo e certamente vai melhorar a qualidade do transporte em São Paulo. Pena que seja tão pouco.

    • 26/11/2009 - 08:34
      Enviado por: Ricardo

      ô Leonardo, que feio!
      Você não sabe que em qualquer debate, tentar desqualificar a pessoa do adversário é apelativo e contra-producente? Da próxima vez, tenta debater idéias e não atacar pessoas.
      Atacar é muito fácil. Qualquer um poderia vir aqui e falar que você também vive a soldo do petismo. Mas talvez isso seja uma mentira, não é?

    • 26/11/2009 - 11:30
      Enviado por: João

      Ótimo o investimento em metrô.
      Mas demorou hein. Desde que me conheço como gente o Estado é governado pelo PSDB.

    • 26/11/2009 - 11:54
      Enviado por: Rodrigo

      Parabéns ao governo de São Paulo por esse investimento que já vem desde o governo anterior. Gosto muito da forma do Serra e do Alckmin de governar. É uma pena, que na década de 90 tenhamos deixado o governo de SP oito anos nas mãos do corrupto do Quércia.

    • 26/11/2009 - 13:27
      Enviado por: fulano

      é triste a cegueira do paulista.

      Na época do quércia, o metrô cresceu uns 30 km.
      Mas em 15 anos d PSDB, num cresceu 1km.

      VERGONHA!!!

    • 26/11/2009 - 13:47
      Enviado por: Romucas

      Leila…vc tá viajando filha!

    • 26/11/2009 - 15:41
      Enviado por: Alvaro

      De pleno acordo com dona Leila.Imaginem estes dois governantes comandando este belo pais que precisa de quem faz sem alardes com sentido político. Grande abraço

    • 27/11/2009 - 12:32
      Enviado por: Emerson

      Leila, me desculpe ou vc é assessora ou parente de um ou dos dois, acho que vc não conheçe bem a cidade, diversas propagandas enganosas na TV com o dinheiro dos contribuintes e a realidade é bem diferente.
      O transporte é caótico, porém na propaganda da SPTRANS (prefeitura), é uma maravilha ônibus, corredores, terminais, maior agilidade e comodidade,porém na realidade é ao contrário. A propaganda do Gov. do Estado é maior rapidez, conforto e qualidade no transporte do metro e trem, porém quem utiliza sabe muito bem como esta desumano se deslocar por estes meios convido a qualquer um entrar nos trens pela manha e tarde e dizer que é confortável.
      Isso é ser honesto e trabalhador?
      Honesto seria eles admitirem que o transportes está caotico e eles não fazem nada, o PSDB vem se perpetuando no comando do estado e da Capital e nada fazem para mudar isso, essas obras estão atrasadas em anos e anos, agora com aproximação da eleções eles estão fazendo estas obras a toque de caixa e as consequências destas medidas vem ocorrendo, como a queda da estrutura do Fura Fila, o desabamento do metro em Pinheiros e a ponte do Rodoanel que desabou.
      Obras mal feitas para serem entregues antes da eleição.
      Acordem essas obras são um tiro no escuro para conseguirem se perpetuar no cargo público.
      O governo do estado não tem controle sobre os presos que de dentro das cadeias comandam o crime aqui fora enquanto, passam uma temporada na cadeia, conheça professoras de ensino publico nas periferias e pergunte a elas como é dar aulas para alunos cada vez mais novos, e mais brutos. Eles batem nos professores, batem em outros colegas, executam quebra quebra nas escolas e são assistidos passivamente pelo governo.
      Se alguem tem uma memória mais regulada, é só para para ver que em vesperas de eleições, em todas as vias vemos policiais, viaturas e até a cavalaria na rua, passa a eleição para aonde vão este contigente?
      Seja sincera consigo mesma, avalie realmente se esta tão bom assim. Isso são só alguns exemplos se for parar para falar passo o dia inteiro digitando.
      Desculpem os erros de português escrevi super rápido no meu intervalo, abraço a todos.

    • 27/11/2009 - 14:14
      Enviado por: joao venceslau

      É querida Leila também adorei as fotos e parabenizo pelas obras que estão sendo feitas, só não concordo quando vc diz que são pessoas HONESTAS pois nossos políticos sejam de que partido forem são inegalvelmente todos “TODOS” ladrões e salafrários; logo logo vamos ficar sabendo quanto custou essa maravilha, estou dizendo maravilha sem nenhum sarcasmo porque estamos mesmo precisando desse tipo de obra mesmo que com atraso.

  • 25/11/2009 - 17:57
    Enviado por: Célio

    Morei em SP até bem pouco tempo e mesmo distante acompanho todos os dias as noticias da minha cidade natal.
    Sinto falta de tudo…do metro, inclusive aqui em Curitiba.

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  • 25/11/2009 - 18:24
    Enviado por: Zé Pimenta

    Parabéns a esses incansáveis trabalhadores das obras do metrô.
    Existe um mundo debaixo de nossos pés que não enxergamos.
    Estas fotos nos traz uma noção da sua grandeza.

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  • 25/11/2009 - 18:57
    Enviado por: Marcio

    Galera, parabéns por esse importante trabalho, pelas fotos esta ficando ótimo.

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  • 25/11/2009 - 19:22
    Enviado por: Roberto Neigenfind

    Metro e Rodoanel são obras indispensáveis para São Paulo (e para o Brasil). Vamos votar em quem finalmente está colocando São Paulo nos eixos: Serra.

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  • 25/11/2009 - 20:09
    Enviado por: Marco

    Coisa Linda!! Imaginem quando estivermos na classificação de 1º mundo. Parabéns pelas fotos e a todos trabalhadores desta garndiosa obra.

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  • 25/11/2009 - 20:16
    Enviado por: Elio Brugugnoli

    Sou um dos mais entusiatas admirador do metrô paulistano. Toda vez que uso essa via de transporte sinto uma sensação tão estranha que chega a arrepiar-me. Tive ocasião de conhecer outros em paises diferentes e posso assegurar que embora ainda pequeno em extensão, é um dos mais limpos, bonito e eficiente que conheci.
    Parabenizo todos os funcionários do Metrô, os trabalhadores das novas linhas e os governos de São Paulo que vêm acreditando ser esta a melhor forma de aliviarmos o complexo trânsito de São Paulo.
    Um abraço a todos

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    • 26/11/2009 - 10:12
      Enviado por: Aleksandro Lemos

      Elio, com toda a razao. Moro nos EUA e conheco o metro de NY, apesar de ser maior em extencao a sujeira e desordem desmoronam a grandiosidade do “subway novaiorquino”, as fotos da construcao estao muito lindas. Que saudades!

    • 27/11/2009 - 11:42
      Enviado por: Cristian

      Elio, eu cheguei a conhecer o metrô e Hong Kong. Estive lá a dois meses atrás. A diferença é que lá as linhas te levam pra qualquer canto da cidade. É um metrô limpo, rápido, muito bem sincronizado, tem ar-condicionado nas estações, dentro do trem, etc. E tem um vidro que impede a queda de pessoas na linha…isso dá mais segurança aos usuários. Aqui, tem as mesmas virtudes e um dia vamos chegar no ponto e dizer que o metrô nos leva pra qualquer canto da ciadde. a diferença é que SP deve ter umas 10 vezes o tamanho de HK, mas a diferença em população não é muito grande, pois HK é um cidade vertical, qq prédio novo (de 15 anos pra cá) tem mais de 35 andares e facilmente se encontra prédio de 50 andares.

    • 30/11/2009 - 23:05
      Enviado por: Maga

      Realmente o Metrô é a forma mais rápida e limpa de se andar em São Paulo. Não vejo a hora de poder contar com ele para ir para qualquer lugar.
      Pude experimentar a maravilha que é ir e vir de metrô para todos os lugares em uma grande cidade. O Metrô de Paris tem estações por toda a cidade e linhas que se cruzam permitindo encontrar uma estação a, praticamente, cada 500 metros. Essa linhas estão interligadas a trens e lá os ônibus acabam sendo usados apenas para city tours.
      Um dia a gente chega lá, mas antes vamos ter que aprender, como cidadãos eleitores, a dar valor para obras que não estão muito a mostra, porque quando começarmos a valorizar essas obras menos obvias, mas tão necessárias, nossos governantes também se voltarão para elas. Claro, como sempre com finalidade eleitoreira, mas este é o trabalho deles. É isto que eles fazem: política.

  • 25/11/2009 - 20:59
    Enviado por: Maria de Lourdes

    Estas fotos ficarão para a história. Parabéns!

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  • 25/11/2009 - 21:17
    Enviado por: JOSE APARECIDO SILVA

    muito bom muito transporte rapido

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  • 25/11/2009 - 21:31
    Enviado por: Vieira

    FANTÁSTICO. E S S E N C I A L !

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  • 25/11/2009 - 21:35
    Enviado por: Sean Cyrillo

    Apesar da inconveniencia que ceifou vidas nas obras da linha Amarela em Pinheiros, o trabalho do tatuzao chegou ao fim e de 2010 em diante estacoes comecam a ser inauguradas! Sou de Nova York q quando me hospedo no apartamento na rua 7 de Abril ao lado da Republica acordo varias vezes com o barulho da obra e nao gosto! O poeira tambem e’ insuportavel! Ainda bem que nao fico la’ o tempo todo, ja’ que nao vivo no apartamento e sinto pelas pessoas que moram no entorno, achando tremendo desrespeito. Mas parece que o sacrificio vai valer a pena e valorizar imoveis no Centro, alem da locomocao das pessoas da zona Oeste ao Centro e outras partes da cidade. Em termos de transporte metropolitano Sao Paulo e o Brasil estao ainda muito atrasados, quando paises de menor aquisicao que o nosso, como Argentina, Chile e Portugal ja’ tem metro ha’ decadas! Com a posicao atual do Brasil no mundo e a economia mais estavel, nao deveriamos precisas do Banco Mundial de Desenvolvimento p/ diversificar e melhorar o trafego. No entanto, e’ comendavel que Sao Paulo esteja progredindo neste sentido, desfogando um pouco o transito insuportavel, gerando empregos e estabelecendo divisas! Esta e’ a meta! Feliz 2010!

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  • 25/11/2009 - 22:23
    Enviado por: Mi

    Mas como o Estadão me envergonha! Ficar louvando aquilo que não passa de obrigação do governo, e obrigação muito atrasada e mal feita? E as vítimas da última tragédia dessa “obra” vergonhosa, o Estadão se esqueceu delas?

    Eu é que não deveria me impressionar. Se até comentários anti-semitas, racistas, homofóbicos, sexistas – aliás, se até ameaças de morte vocês publicam (vide a reportagem da nova lei do trânsito, imbecilidade apoiada por muitos “leitores”, verdadeiros analfabetos funcionais), por que não mais essa?!?

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    • 26/11/2009 - 10:21
      Enviado por: Aleksandro Lemos

      Nossa! Nao seria voce um FACISTA da oposicao com um comentario desse?
      Voce esta distorcendo totalmente o que esta reportagem traz, nao seja tao repugnante!

    • 26/11/2009 - 12:11
      Enviado por: Roberto

      Você falou de “…comentários anti-semitas, racistas, homofóbicos, sexistas…” me lembrei do presidente do Irã que é um “grande amigo” do Lulão, nosso presidente…

    • 26/11/2009 - 17:52
      Enviado por: Mi

      Aleksandro e Roberto, se as suas mentezinhas se resumem a clichês, talvez fosse melhor fechar a boca e observar o mundo ao redor. Nem todos os que são contra safadezas como esta precisam ser a favor do governo ou integrar a “temida” oposição.

      Será que o pensamento humano não pode se expandir além de dois pólos? Direita x esquerda, Serra x Lula, fascista x comunista… substantivos e adjetivos totalmente empobrecidos, esvaziados de sentido, graças a pensamentos simplórios como os que parecem predominar atualmente.

      O governo só está fazendo sua obrigação, sim. E bem mal feito, isso é fato facilmente comprovável (sendo o Rodoanel outro exemplo de incompetência). O atraso nem é de anos, mas de décadas. Qual é a mentira no que eu disse?!?

    • 27/11/2009 - 11:54
      Enviado por: Cristian

      ô Mi… num ponto vc tem razão. Li sua postagem e as respostas além de sua resposta às respostas. O fato é que em política, ou se é de esquerda, ou se é de direita, e isso não uma questão de certo ou errado, mas de pontos de vista de como organizar a sociedade, os políticos têem. Quando exaltamos o Serra, é pq a pessoa Serra, teve mais atitude, e mandou ver nas obras…não foi o PSDB que teve atitude, isso é o q imaginamos. Qdo exaltamos algum político que esteja fazendo algum coisa, não é pq está atrasado ou adiantado, que vamos falar bem ou mal, mas simplesmente por estar fazendo, pois se fosse outra pessoa, com outra atitude, talvez ainda não estaria dando continuidade ao progresso.
      E infelizmente, os extremistas de direita e de esquerda, só fazem piorar a nossa vida cotidiana com comentários chulos e principalmente quando ele tentam fazer com que devêssemos pensar igual a eles…isso sim é lamentável.

  • 25/11/2009 - 23:12
    Enviado por: Mauro

    PARABÉNS ao Estadão por proporcionar aos internautas e leitores do jornal O Estado de São Paulo, o conhecimento de uma gigantesca obra do Metrô paulistano. Outra obra de destaque são as fotos espetaculares do Paulo Liebert da Agência Estado (AE) e a bela diagramação no link. Não é à toa que diariamente acompanho, como primeiro site, as informações contidas no Estadão on-line, assim como um sem-número de pessoas o fazem.
    Obrigado e abraço a todos

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  • 25/11/2009 - 23:51
    Enviado por: Reinaldo

    Parabéns Badá,
    As fotos estão lindas e a reportagem mostra para nós cidadãos um trabalho extremamente importante para a cidade e que, se não fosse a reportagem, ninguém conseguiria ver.

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  • 26/11/2009 - 02:06
    Enviado por: Leonardo

    O único problema dessa obra é o atraso e o custo. Para os paulistas ela é caríssima mas para o consórcio que está construindo, essa obra é uma mina de dinheiro. O desabamento da estação pinheiros já foi esquecida, né? E o motivo também: redução drástica dos custos, que também motivou o desabamento do viaduto do rodoanel. E ainda tem gente que fala em votar em Serra/Kassab pra alguma coisa. Tomara que na inalguração desabe um túnel na cabeça de um deles.

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    • 26/11/2009 - 08:44
      Enviado por: Ricardo

      Mas Leonardo… de novo?
      Agora desejando o mal às pessoas? Quer dizer agora que se eu tenho intenção de votar em partidos oposicionistas eu devo ser castigado?
      Talvez você esteja realmente correto. O certo mesmo é votar no PT. Como eles não fazem nenhuma obra importante, a gente não corre risco nenhum de cair algo nas nossas cabeças! ;)

    • 26/11/2009 - 08:51
      Enviado por: Marcelo Soares

      E ai Leaonardo? Qual a sua sugestão? Depois do acidente parar a obra? É isso? E sabe que se cai alguma coisa na cabeça deles também vai cair na da população? Você deve ser um dos paulistanos que tem dois carros na garagem e nao precisa de metro. Parabéns ao fotógrafo pelo belo trabalho.

    • 26/11/2009 - 09:04
      Enviado por: Juca

      Ainda bem que apenas esta obra no Brasil é que tem problemas de atraso e custos fora de controle. Para todas as outras temos o Programa de Auxílio aos Companheiros.

    • 26/11/2009 - 13:46
      Enviado por: RLT

      Leonardo, será que você não é um desses “esquerdopatas” que andam por aí ?

  • 26/11/2009 - 06:35
    Enviado por: PEDRO

    Só é lamentavel que o Governo do Estado não tenha planos de estender o metrô para municípios visinhos ( ABC, Osasco, Guarulhos….. )

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  • 26/11/2009 - 07:12
    Enviado por: Fernando Castro

    Não sei detalhes do projeto metropolitano de transportes públicos, mas espero que a bitola seja a mesma que os trens da CPTM.

    Se podería aproveitar a mesma via para conexão com outras linhas futuras da CPTM pelo centro sentido Oeste/Leste.

    Agora só falta uns VLTs/Bondes em toda área que se quer reurbanizar no centro ou antigas zonas industriais de decadencia consolidada.

    Espero que se façam muitós “nós” de encontro entre diferentes meios de transporte público, e um bilhete único que seja vendido em máquinas para os turistas.

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  • 26/11/2009 - 07:34
    Enviado por: Sergio Saldanha da Gama

    Parabéns aos trabalhadores e governantes. temos orgulho do nosso país.

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  • 26/11/2009 - 07:58
    Enviado por: Ariovaldo Matos

    Parabens, pela reportagem e fotos deste trabalho herculeo do Governo SP. Jornalismo é isto mesmo, elogiar quando tem que elogiar e criticar e apontar alternativas quando tem que fazer.Parabens Estadão e equipe profissionais

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    • 26/11/2009 - 08:52
      Enviado por: Marcelo Soares

      Isso ai Ariovaldo! Vamos criticar quando tem que criticar mas também parabenizar quando é necessário. Assim que se faz imprensa livre. Parabens ao Estadao

  • 26/11/2009 - 08:24
    Enviado por: bruna fant

    Prezadas e prezados,
    fico estarrecida ao constatar que um ambiente como o das obras do metrô merceria melhores fotografias, logo, melhor fotógrafo. As que estão publicadas não fazem jus à oportunidade de adentrar um lugar que, por si só, detém uma dramaticidade e uma densidade existencial abasurdas. Foi uma pena.
    Boa sorte na próxima.
    Bruna

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  • 26/11/2009 - 08:29
    Enviado por: EDU BALA

    Considerando-se que S.Paulo é a terceira maior cidade do Mundo, e que em 2.020 poderá ser a maior do mundo, nossa malha de Metrô de cerca de 60 quilometros é ridícula, mau comparando com outras cidades importantes do mundo…

    O Governo Federal deveria deixar de arrecadar tributos que arrecada por aqui, por 10 anos, para que S.Paulo possa ter fôlego, para crescer em sua malha metroviária de maneira adequada, pois não se pode crer que em 2.020 possamos ter uma malha adequada às necessidades urbanas da cidade.

    As autoridades estaduais devem medir esforços para que seja feito um cronograma efetivo de obras conjugadas ao bom desempenho urbano e viário de S.Paulo, caso contrário o caos estará presente por aqui, em breve!!!

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  • 26/11/2009 - 08:54
    Enviado por: Marcelo Soares

    Parabens ao fotógrafo Paulo pelas belas imagens, umas das mais bonitas que já vi sobre transporte. Parabens ao Estadao que sabe criticar quando preciso mas também mostrar quando as coisas estão acontecendo. Perfeito.

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  • 26/11/2009 - 08:55
    Enviado por: Arnie DeSouza

    A populacao de Sao Paulo merece todos os investimentos assim como as futuras geracoes tambem merecem obras e investimentos que so serao reconhecidas em anos que virao.

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  • 26/11/2009 - 08:59
    Enviado por: joao

    Cara Leila, não estão fazendo mais que a obrigação deles. Por sinal, é nosso dim-dim que tá furando aquilo ali.

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  • 26/11/2009 - 10:17
    Enviado por: Lucio

    Esses comentários são para as fotos, e não para analisar a gestão Kassab!

    As fotos são muito boas!

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  • 26/11/2009 - 10:39
    Enviado por: RENATO

    PARABENS AO NOSSO GOVERNADOR JOSE SERRA EO PREFEITO KASSAB PELAS CONQUISTAS DO POVO DE SÃO PAULO

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  • 26/11/2009 - 12:09
    Enviado por: Mário Pedra Branca

    PARABÉNS AO GOVERNADOR SERRA QUE VEM TRANSFORMANDO A VELHA SAMPA. A TECNOLOGIA DE 1º MUNDO MOSTRADA AQUI DEIXA OS PETISTA CHUPANDO O DEDO COM SUAS TEORIAS LENNINISTA SEM A PRÁTICA DEMOCRÁTICA!!!

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  • 26/11/2009 - 12:12
    Enviado por: edson soares

    Ao Sergio Saldanha, com todo respeito, “Menos”….
    Esse é um pais porco, cheio de jeitinho brasileiro, povo sem cultura, isso é o mínimo que os governantes devem fazer por nós.Isto é mais que obrigação do Estado.

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  • 26/11/2009 - 12:15
    Enviado por: Adilson Nunes

    Fico louco quando vejo o povinho babando o ovo desses ladrões de gravata… acorda!!! os caras nem sabe que vc exite! enquanto eles tamam o seu melhor café da manhã, milhares de brasileiro estão com a barriga roncando….
    Ou então deve fazer parte da corja, para ficar lambendo….

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  • 26/11/2009 - 12:50
    Enviado por: Francisco

    É, realmente a maioria das pessoas aqui são um pouco esquecidas, ou não lêem o jornal direito.
    Esta linha Amarela (4) deveria ter sido inaugurada antes da linha Lilas (5), mas o tão elogiado governo tucano, por questões eleitoreiras preferiu executar a Linha 5 Lilas, que fica até fechada nos finais de semana por falta de passageiro. Esta linha conduz menos gente que uma linha de ônibus. Enquanto a linha Amarela, a mais importante ficou pra depois. E auditoria feita pelo ministério público, detectou que “economizavam” até nos pregos! por isso o túnel ruiu!!!!!!!!!
    Eu não tenho orgulho disso!

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    • 27/11/2009 - 03:17
      Enviado por: Victor

      Vc já pegou o metrô da linha 5???? Vazio ele não é, definitivamente. Nem nos fins de semana. Durante semana, aliás, chega-se a esperar mais de um trem para poder embarcar… é cada uma que o povo fala…

  • 26/11/2009 - 13:24
    Enviado por: Fernando

    Parabéns ao povo de São Paulo que soube extirpar esse cancro nacional que é o PT.
    Parabéns ao Governador José Serra e ao Prefeito Gilberto Kassab. Quer alguns gostem ou não, são eles que representam o povo de São Paulo e estão conseguindo recuperar parte do nosso orgulho de ser brasileiro.
    Parabéns ao Estadão pela excelente reportagem.
    Quem dera que a minha cidade tivesse apenas 1% das obras que acontecem diuturnamente em SP.
    Sou do Rio mas só tenho orgulho de ser brasileiro quando vou a São Paulo.

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  • 26/11/2009 - 13:25
    Enviado por: Geraldo Xavier Costa

    A gente roda por São Paulo e vemos muitas obras sendo realizadas pelo governo/prefeitura, porém abaixo da capital estão milhares de trabalhadores construindo o que para o cidadão será em um futuro breve um emaranhado de linhas subterraneas de metrô, que fará com que nossa capital se iguale a outras grandes cidades do mundo, onde o transporte publico é sinonimo de praticidade e comodidade e principalmente acessibilidade, todos iremos usufruir dessa maravilha da engenharia que só vemos construir em programas como DISCOVERY.

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  • 26/11/2009 - 13:42
    Enviado por: Mauro Ribeiro

    Parabens pelo trabalho serio que esta sendo feito nao so na minha cidade, como tambem no meu estado. Sou a favor do PSDB em Brasilia, Governos e principais capitais, e do PT em pequenas cidades.

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  • 26/11/2009 - 13:45
    Enviado por: Mauro Ribeiro

    O PT gera empregos e mais acoes sociais. Mas quando muito tempo administrando grandes orcamentos, gera clientelismo e corrupcao. O PSDB tende a ser mais de direita, isso acaba sendo importante quando ha que se deixar o governo mais leve, para que as familias e empresas privadas tenham maior agilidade.

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  • 26/11/2009 - 13:55
    Enviado por: Riccardo (California,USA)

    quantos kilometros de liha se estou constuindo po ano?algum sebe

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  • 26/11/2009 - 14:23
    Enviado por: Neusa S. Gonçalves

    Sou estudante de arquitetura e urbanismo e vejo essa maravilha como uma obra que vai encurtar o caminho de muitos trabalhores. Devemos passar menos tempo dentro de ónibus lotados. Parabéns à engenharia do Brasil e outros.

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  • 26/11/2009 - 15:27
    Enviado por: Elton

    Quanto puxa saco. O serra deve ter vendido vários imóveis dele e do Kassab pra fazer tudo isso. A não , esqueci que dinheiro é público, ou seja, nosso. E os prazos e custos esticados a cada seis meses? E os acidentes sem explicação? Bom, isso ninguém comenta. Prometeram inaugurar todas as obras do metrô, marginais, rodoanel e muito mais nas vésperas das eleições, vamos esperar pra ver se pelo menos assim sai para o paulistano sair um pouco dos engarrafamentos a que foi condenado. Fico torcendo. E mais uma coisa, não fiquem desejando para o resto do pais o destino que vocês escolheram para si mesmo, nos deixem em paz.

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    • 27/01/2010 - 15:08
      Enviado por: Edson

      Então não devemos esperar para o resto do país o mesmo progresso que temos em SP?

  • 26/11/2009 - 15:30
    Enviado por: Marcus Vinicius de O Almeida

    So tenho que elogiar as fotos, o resto é obrigação.

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  • 26/11/2009 - 15:42
    Enviado por: eduardo

    Invisível é a Alstom.

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  • 26/11/2009 - 15:44
    Enviado por: Alvaro Otto

    De acordo com Dona Leila. Imaginem estes dois governates no comando do país, fazendo as coisas sem alardes políticos na busca cega por votos como outros o fazem sem nenhuma vergonha e com nosso suado dineirinho

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  • 26/11/2009 - 16:02
    Enviado por: Mestre Yoda

    São Paulo é exatamente como estas fotos. Centenas de “formigas” construindo um gigantesco “ninho”. Anônimos que não têm livre acesso ao que constroem, que podem ser presos por dormir, mesmo que inadvertidamente, nos corredores deste mesmo Metrô. Nada no Brasil se iguala a isto, por mais que a territorialidade ignóbil de alguns compatriotas se neguem a aceitar. Amo Sampa, minha terra natal, não importa quem a governe. Esta cidade nasceu para ser governada pelos seus habitantes….e sempre o será!

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  • 26/11/2009 - 16:10
    Enviado por: Luis Hanada

    Creio que a legenda que diz próximo ao Pateo do Colégio não está correto.

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    • 26/11/2009 - 18:12
      Enviado por: Sérgio

      Creio que o amigo não se referiu à grafia, e sim à localização. Pelo que sei a linha não passa perto do Pateo do Colégio.

  • 26/11/2009 - 17:19
    Enviado por: Nilton G.

    Parabéns aos trabalhadores que fazem desta nova linha do metrô um olhar para o futuro.
    Obs: só não se acidentem.
    Deus os abençõe.
    Nilton G.

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  • 26/11/2009 - 23:12
    Enviado por: Samuel Carvalho

    Sendo um habitante do município de São Paulo, mais especificamente da zona oeste, veio já tarde esse metrô para solucionar o caos que é o trânsito das pessoas que; sobem consolação, descem rebouças, cruzam euzébio matoso, avançam na Av. Prof Francisco Morato e chegam a estrada do Campo Limpo, Percuso que em horário de pico, chega a ser de 2h30. Nada Cansativo para quem tem quer ir em pé, em ônibus muito bem preparados para atender a população paulista. Fico grato como Guerreiro em percorrer esse trajeto todos os dias, por contar a partir do ano que vem com mais esse recurso, de paciência.

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  • 26/11/2009 - 23:28
    Enviado por: Rogerio

    Muito bom. Faltam apenas os VLTs, modernos bondes europeus com ar-condicionado que dividem o espaço na superfície sem entrar em conflito com carros e pedestres. É hora de retirar do centro da cidade os ultrapassados, poluentes e barulhentos ônibus. Quanto ao metrô, gostaria de saber quando começam as obras da linha 6 que vai interligar a linha lilás com a malha metroviária.

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  • 26/11/2009 - 23:44
    Enviado por: Regina

    Parabenizo os trabalhadores desta obra e os técnicos que a projetaram, calcularam e a acompanham. A competência de nossos engenheiros esta sempre dando demostrações através de trabalhos bem feitos. Creio que a prefeitura de São Paulo esta demonstrando que quando não há corrupção, aparece dinheiro para as obras públicas que melhoram a qualidade de vida dos cidadãos. Parabéns São Paulo!

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  • 27/11/2009 - 01:25
    Enviado por: R

    belas imagens

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  • 27/11/2009 - 10:22
    Enviado por: Bruno

    Espetacular o trabalho desse pessoal!!

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  • 27/11/2009 - 10:35
    Enviado por: Corvo

    Bom, as duas grandes obras de engenharia do Estado neste momento são:

    Metro (que afundou)
    Rodoanel (que desabou)

    Isso é prova de competencia?

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    • 27/11/2009 - 11:55
      Enviado por: Paulo

      Vamos lá, Corvo! Diga-me a quantas andam as grande obras sociais do Governo Federal… Diga-me em que pé estamos do ponto de vista educacional, no país… Fale a respeito das nossas iniciativas diplomáticas… Que tal dedicar um espaço também para a nossa memória histórica? Impressiona-me que sejamos capazes de politizar o “impolitizável” (vide os inúmeros comentários esquerdopatas acima) como são os problemas de engenharia… mas somos incapazes de julgar o realmente “politizável” – quando se fala de políticas públicas, de políticas educacionais, de políticas diplomáticas, de políticas sociais… – já que “nunca antes na história deste País” houve um presidente (e quando falo do presidente não falo só dele, mas de toda a canalha que o rodeia também) com tanta popularidade… Só somos capazes de pensar segundo a lógica da ditadura popular, certo? Triste! Triste que sejamos incapazes de olhar para a realidade e reconhecer o que há de bom… E só sejamos capazes de pensar segundo um raciocínio raso, filo-marxista, que coloca tudo em termos de “dialética materialista” – opressor x oprimido, esquerda x direita… e, assim, a realidade, essa mal-amada pelos que não mais sabem pensar, vai sendo cada vez mais objeto de uma construção ideológica. George Orwell, definitivamente, foi um visionário em seu “1984″: “ignorância é poder”.

    • 27/11/2009 - 12:40
      Enviado por: Paulo Bernardes

      chega a ser ridículo este comentário seu. Metrô afundou porém já foi consertado, Rodoanel caiu as vigas, porém serão substituídas. Agora me aponte outro estado ou federação que faz algo maior do que isto….

    • 27/01/2010 - 15:14
      Enviado por: Edson

      Os paulistas são assim, meu amigo, levantam a cabeça quando caem e continuam em frente. Deve ser por isto que somos o primeiro estado da federação.

  • 27/11/2009 - 11:54
    Enviado por: Mário Carlos Ferreira

    VIVA SÃO PAULO, A MELHOR CIDADE DO MUNDO,
    SÃO PAULO É VIDA É PROGRESSO É TUDO…
    NÓS NÃO GOSTAMOS DE QUEM FALA MAL DE SÃO PAULO,
    AGRADEÇO AOS TRABALHADORES QUE VEM DE TODOS
    OS CANTOS DESTE PAÍS A AJUDAR SÃO PAULO CRESCER,
    DEPOIS SE APAIXONAM PELA CIDADE E AQUI PERMANECEM,
    MUITO OBRIGADO, SEJAMOS SEMPRE OTIMISTAS COM
    A NOSSA QUERIDA E AMADA SÃO PAULO DE TODOS.

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  • 27/11/2009 - 12:36
    Enviado por: Régis Miranda

    É triste um estado e uma cidade como São Paulo, não reconhecer os excelentes governantes que tem. Queria ver se vc’s morassem na grande maioria das capitais brasileiras, onde os governantes não fazem nada, no máximo faz como o Lula, propagandeia-se o que teoricamente quer fazer, mas não faz nada.

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  • 27/11/2009 - 13:13
    Enviado por: Fernando

    Caro Corvo, não abra suas negras asas sobre projetos tão necessários!

    No restante do país falta metro, mesmo afundando e falta também rodoanel, mesmo desabando.

    Tanto o afundamento, assim como o desabamento, estão incluídos no “custo Brasil”, que é mais um obstáculo para os paulistanos superarem. São Paulo tem muito mais obras fantásticas do que se imagina, só não vê quem não quer.

    Acidentes só ocorrem quando se fazem obras; quando não se faz nada não há risco algum.

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  • 27/11/2009 - 13:47
    Enviado por: antonio

    obra gigantesca, importante para o presente e futuro da cidade de são paulo, isso demostra a capacidade de quando se quer fazer é possivel,, os recurso investidos em são paulo ainda são pequenos diante da necessidade de melhoria do tansporte publico massa, so que usa o metro sabe da importancia destas obras, quem não usa deveria começara usar, hj pode realizar varias atividade ligadas a trabalho somente de metro, no carro perde-se muitas e muitas horas no transinto perdendo dinheiro e tempo, gerando mais poluição e com pessima qualidade de vida, vamos votar concientes para que os nossos governantes do proximo ano não pare com estes empreendimentos, quanto a sujeira, obarulho e transtornos causados pelas obras, é um mal necessario, quem reclama é por que acha que nunca ira precisar de metro, um dia acredito que em 2015 pra frente não sera possivel fazer duas visitas por dia a clientes de carro, o transito estara pior que hj e a soluçao sera o metro . acredite!

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  • 27/11/2009 - 13:56
    Enviado por: Gilberto

    Vão ser nescessarios mais uns 300 anos de lento PSDBismo em São Paulo para chegarmos a ter pelo menos metade da cidade coberta por transporte mais decente e eficiente,mais paulista gosta disso,ah os intelectos e elitista paulistas e paulistanos gostam de politicos e governantes estudados,bem formados…antropologos…sociologos…doutorados….e outros ogos bem cheios de titulos e bem lentos

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    • 27/01/2010 - 15:18
      Enviado por: Edson

      É por esta preferência que ocupamos com folga o posto de estado com maior investimento em obras de infraestrutura. Enquanto isto, estados que se consideram desenvolvidos vivem na baba do governo federal para descolar alguns trocados em obras do “PAC”.

  • 27/11/2009 - 15:56
    Enviado por: Carol

    Parabéns pelas fotografias. É muito importante que nós paulistanos e os demais cidadãos do país, que tb. utilizam o metrô, tenham, através desses registros, idéia de como esse tipo de construção dá trabalho pra fazer. Além de perigosa,claro. Lógico que nosso metrô está muito longe de cobrir uma extensão satisfatória, contudo, o pouco que temos, aparentemente, parece estar sendo bem feita. Independentemente do partido que tome as rédeas do governo de SP, este tem a obrigação de continuar as obras já iniciadas por governos anteriores. Mas a mesquinhez de muitos governantes, às vezes, faz com que construções desse tipo sejam abandonadas ou fiquem suspensas por muito tempo. Sei que é necessário a verba para esta finalidade, contudo, duvido que apenas o capital e a burocracia sejam os únicos empecilhos para a retomada acelerada de ampliações da malha férrea…enfim…

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  • 27/11/2009 - 15:58
    Enviado por: Roland Pinsdorf

    Deixando a política de lado, é legal ver uma obra e uma máquina como essa.

    Por outro lado, tem uma cidade na China (Guangzhou) que tem 20 máquinas dessa construindo o
    metro ao mesmo tempo. Isso mesmo, 20!

    Acho que é isso que temos que fazer pela infraestrutura do Brasil não só por causa da Copa, Olimpíada, etc
    como também por nós mesmos.

    Abs
    Roland Pinsdorf

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  • 27/11/2009 - 16:25
    Enviado por: João

    As fotos realmente são de impressionar !!!
    Pena que tem gente discutindo que esse governo e bom o outro e melhor, político é político e cada povo tem o que merece.
    Abraço a todos

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  • 27/11/2009 - 16:47
    Enviado por:

    Só elogia o Metro quem não precisa dele. Para ir do Braz a Praça da Sé é preciso voltar até Itaquera para conseguir entrar no trem. Isso é transporte de primeiro mundo?

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  • 29/11/2009 - 18:30
    Enviado por: BLOG METRÔ DE SÃO PAULO » Repórter-fotográfico mostra obras invisíveis da Linha 4 – Amarela

    [...] baseado em: Blog do Estadão (leia mais aqui) Dia e noite as obras do Metrô de São Paulo avançam de maneira quase imperceptível na cidade. [...]

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  • 02/12/2009 - 18:28
    Enviado por: Anderson Lemos

    Estamos 30 anos atrasados , isso mostra como somos incopetentes , o metro da cidade do mexico tem a mesma idade do metro de sp . ( final da decada de 60 ), na Cidade do Mexico tem 240 km de metro em SP tem 63 km com essa pirotecnia do Serra falando no EXPANSÃO SP ainda vai para 86 km de metro , muito pouco para 3º maior cidade do mundo . O governo atual o PSDB ( 12 ANOS NO PODER ) mostra sua importante parcela no atraso do metro de sp , essas fotos que mostram a linha 4 que inicialmente seria entregue em 2002 , foi adiada para 2007 e agora fica março de 2010 um pequeno trecho . ( bem na epoca das eleições, coicidencia não ? ) .

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  • 03/12/2009 - 13:49
    Enviado por: Marcelo Pereira

    Muito legal o ensaio. Parabéns Liebert! ABS

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  • 10/12/2009 - 02:31
    Enviado por: tiago queiroz

    Fala Liebert, não tinha visto ainda estas fotos, nossa parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo.
    abração
    Tiago Queiroz

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  • 15/01/2010 - 11:33
    Enviado por: Lucas

    AI AI AI UI UI

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  • 02/02/2010 - 13:46
    Enviado por: cláudio vieira

    E ai Liebert, Parabéns pelo trabalho…
    abraço.
    Cláudio Vieira.

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