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Fórmula 1 - Livio Oricchio

Notas Comentadas
20.junho.2012 19:46:21

Nos falamos já de Valência

20/VI/12
Livio Oricchio, de Valência

Olá amigos. Escrevo já de Valência, onde cheguei há pouco. Por volta das 20 horas, no meu horário, cinco horas a mais em relação a Brasília, a temperatura era de 29 graus Celsius. O motorista de táxi que me trouxe do aeroporto ao hotel disse-me que no início da tarde fez 34 graus. Vi há instantes na TV que não existe previsão de chuva para sábado e domingo e que o calor deverá continuar elevado, mas não como hoje. Vale lembrar como os pneus Pirelli são sensíveis às variações de temperatura, o que acaba por condicionar comportamento bastante distinto dos carros, tornando impossível qualquer previsão, como deseja o promotor do espetáculo, Bernie Ecclestone.

Como para vir a Valência voei de Nice a Zurique e de lá para cá e tivemos atraso tanto na saída da França com na da Suíça, a viagem foi longa. Acessei à internet e vi a reportagem que minha amiga Bianca Garloff fez com Stefano Domenicali no paddock sobre a raia olímpica, em Montreal, no mesmo local onde o entrevistei no ano passado. E vi que Bernie Ecclestone estava com eles.

Dessa conversa saiu a frase de Domenicali que hoje reverberou pelo mundo esportivo: “Alonso e Vettel podem compartilhar a mesma equipe”. Posso imaginar quantas vezes vão perguntar aos dois, amanhã, no paddock, se aceitariam ser parceiros. Pessoalmente não acredito nessa hipótese. Alonso é brilhante, Domenicali sabe dispor do piloto mais completo em atividade e colocá-lo ao lado de outro excepcional, embora não tanto quanto o espanhol, pode desestabilizar a escuderia. Não há necessidade de correr o risco porque Alonso é uma garantia de resultado. É por isso que não acredito na dupla Alonso-Vettel na Ferrari. Embora, claro, do ponto de vista promocional seria bárbaro.

Sabe o que Alonso pensa de Vettel? “Com um carro normal, não é um marciano”. Quis dizer que com o atual modelo da Red Bull é muito capaz mas não de realizar proezas como a do ano passado em que, com o escapamento aerodinâmico, impôs assustadora hegemonia aos concorrentes.

Amanhã nos falamos já do Circuito da Comunidade Valenciana, onde apesar de ser de rua suas instalações são excelentes. A sala de imprensa, por exemplo, talvez seja a mais espaçosa e funcional. Não tive tempo de ver ainda a programação de música clássica do Palácio das Artes, edificação exuberante da cidade, assinada pelo conceituado arquiteto Santiago Calatrava. Deem uma olhadinha na internet, recomendo. Assisti lá há dois anos a ópera Carmen, de Georges Bizet. O diretor artístico da programação nessa época do ano é ninguém menos de Zubin Mehta.

Abraços!

Comentários (18) | comente

18 Comentários Comente também
  • 20/06/2012 - 21:11
    Enviado por: Diego Raphael

    Fala, Lívio…

    Já chegou a ver uma entrevista bem descontraída entre Vettel e Alonso? Há um momento em que a repórter pede pra cada um descrever o outro com uma só palavra. O espanhol parou pra pensar um pouco, arrancando gargalhadas inclusive do alemão. Deem uma olhada…

    Eis o link: http://www.youtube.com/watch?v=y097hfslUyg

    Abraço

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    • 20/06/2012 - 22:04
      Enviado por: plow king

      Interessante. Vettel estava mais a vontade que o Fernando Mimimi

      Recomendo a entrevista que o Seb deu ao Letterman apos o GP Canada desse ano. Demonstrou um senso de humor bem afiado. Tipico de campeoes. Ate parecia o Piquet, que tirava muito sarro de perguntas meio bobas, so que esse moleque engracado ja eh bicampeao do mundo aos 24 anos.

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    • 21/06/2012 - 14:10
      Enviado por: Diego Raphael

      Percebe-se a “imparcialidade” dos seus comentários… Alonso é tímido. E ser desinibido ou bem humorado não é pré-requisito para ser um grande piloto. Alonso > Vettel. Period.

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    • 21/06/2012 - 16:06
      Enviado por: Marcos, ex-piloto

      Interessante nessa entrevista a diferença de posturas:

      Alonso: comedido, escolhe as palavras, dá respostas politicas, se preocupa em nao fechar portas, guarda alta. Parece meio preditado, enfim.

      Vettel: largado, descontraído, sem malícia, sendo de humor afiado, ágil, natural. Parece verdadeiro e inspira confiança.

      Vale a pena ver essa entrevista do Vettel ao D. Letterman: simplesmente deliciosa de se assistir.

      Como pessoa o Vettel subiu no meu conceito. Como piloto me parece que ele não precisa provar nada pra ninguem.

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  • 20/06/2012 - 22:06
    Enviado por: Emilio Toaliari Jr

    Ola,mestre Livio
    Lembramos que imagem de Alonso em 2007 saiu com muitas acusações.o mais grave foi da Mclaren preterido pró Hamilton,quem ganhou com isso foi Haikkonen levando o título daquela temporada,mesmo na minha opinião com um carro inferior.
    Até logo mais!

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  • 20/06/2012 - 22:54
    Enviado por: Carol

    Baba ovo do Espanhol, affe!

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  • 21/06/2012 - 00:08
    Enviado por: Carlos E. Del Valle

    Puxa Vettel e Alonso numa Ferrari competitiva seria clássico, seria 1988-89, uma viagem no tempo. Dois gênios dentro da melhor equipe, com o melhor carro

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  • 21/06/2012 - 00:14
    Enviado por: JMello

    Caro Livio,

    Que coincidência! Aqui em Montreal faz 34C também e amanha a previsao é para além de 40C! Porque essa massa de ar quente nao chegou umas semanas antes, né? Talvez ajudaria a Massa que os brasileiros esperam ver vencer na F1… Ok, a piada foi sem graça.

    Bem, como jà li uma vez num de seus artigos, uma das caracteristicas de Alonso é nunca reconhecer o talento de um colega de profissao. Entretanto, eu nao entendi porque você diz que o Vettel neo tem a mesma competência de Alonso. Simplesmente por ser mais jovem? Por ter sido campeao com o melhor carro? Realmente nao entendi a sua afirmaçao. Tendo em vista você ser um profissional muito claro nas suas afirmaçoes, gostaria de saber um pouco mais sobre quais os parâmetros que o levam a considerar Alonso mais competente que Vettel.

    Na minha humilde opiniao, acho que nao havera nenhum piloto ja consagrado na Ferrari enquanto Alonso estiver la. Ja descartaram Perez, que realmente precisa de mais experiencia, mas o principal é o risco do mexicano ofuscar o espanhol e as rusgas entre os dois pilotos levar a uma perda de produçao da escuderia como um todo.

    O ano de 2007 foi um exemplo definitivo do que é Alonso quando tem igualdade de tratamento numa equipe. Especialmente quando o seu companheiro é tao rapido quanto ele.

    Sds

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    • 21/06/2012 - 07:26
      Enviado por: Livio Oricchio

      JMello:
      O que penso sobre sua questão.
      Primeiro, não fosse o histórico de instabilidade de Alonso quando
      tem de dividir as atenções com outro piloto, quando sente não ser
      ele o líder a conduzir o grupo, minha equipe seria Alonso e Hamilton,
      os dois mais completos em atividade.
      Vejo Vettel como um piloto excepcional da mesma forma. Mas, digamos,
      com um carro que não seja o máximo de equilíbrio, Alonso e Hamilton
      tirariam mais, seriam mais capazes de fazer resultado que Vettel.
      Curiosamente, com o modelo da Red Bull do ano passado, um primor de
      carro, penso que Vettel seria um milésimo mais veloz que os
      dois. Minha avaliação é que na média dos quesitos que definem um grande
      piloto Alonso e Hamilton têm uma pequena diferença a seu favor em
      relação ao alemão.
      Grande abraço!

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    • 21/06/2012 - 09:47
      Enviado por: plow king

      Caro Livio,

      obviamente voce tem os dados e informacoes para comparar e afirmar quem he o que na F1 atual -ja escrevi isso algumas vezes no seu blog-, MAS tudo vai por agua abaixo se os engenheiros nao conseguirem o melhor setup para cada fim de semana para os pneus.

      Esse qualquer “De Cesaris” da vida pode virar um mito se acertar os pneus. Os melhores podem virar coelhinhos mansos (Alonso no Canada) se nao resolverem isso na sexta…
      Auguri

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    • 21/06/2012 - 11:36
      Enviado por: marciocampinas

      Lívio e amigos

      Bom dia

      É só o Alonso ser mais rápido que o companheiro de equipe e ele será sempre o primeiro piloto, assim com sempre fez o Schumacher em sua primeira fase na categoria.

      Aproveitando a “deixa”: Peço novamente para fazer um matéria com este fantástico maluco Andrea de Cesaris.

      Abraços

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  • 21/06/2012 - 08:32
    Enviado por: Eduardo Schmidt

    Discordo do Post, acho Vettel e Hamilton tão bons e completos qto Alonso!!!

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  • 21/06/2012 - 09:20
    Enviado por: Fernando

    Alonso tem mais anos de estrada e já andou em verdadeiras carroças. Isso resulta em maior experiência. Hamilton é o mais rápido dos três, mas não é só de velocidade que se faz a F1.

    Neste momento Alonso e Hamilton são sim os melhores do grid. Vettel vai ficar no mesmo patamar já já, pois já é bicampeão. Eu duvido que o Vettel ganharia a corrida da Malásia este ano da mesma forma que o Alonso ganhou. Duvido até, que ele ganharia o Gp do Canadá que o Button ganhou tendo feito 4 pits salvo meu engano e ainda um drive trough.

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  • 21/06/2012 - 10:44
    Enviado por: pc

    Seria um duelo como o travado por Senna e Prost em termos de retorno de midia. Seria sensacional até que Alonso chutasse o barde. Penso que mentalmente Vettel está um degrau acima, embora tecnicamente Alonso seja superior, visto o que tem feito com esse carro da Ferrari, que na mão do Massa que reconheçamos, não é bobo, é uma carroça. Pra levantar a audiência e o interesse na categoria, seria um santo remedio. Pra se conseguir isso basta dar um caminhão de dinheiro pra cada um. Todo ego tem seu preço e todos vão ganhar.

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    • 21/06/2012 - 12:14
      Enviado por: Coisinha

      “mentalmente o Vetel está um degrau acima”???

      Foi só ele ter um carro pior nesse ano que já mostrou falta de equilibrio, como no comentário que fez sobre o Karthikeyan não me lembro em qual corrida, quando a culpa do acidente foi dele mesmo. Alem disso, lembre-se da reação dele com o Webber no GP da Turquia de 2010. A culpa tambem foi dele e ele colocou a culpa no Webber. Enfim, acho que seria uma dupla como Senna e Prost. No inicio começaria bem (como começou bem Hamilton e Alonso), mas até o meio do campeonato a equipe estaria dividida. Seria legal :-)

      O que o Alonso precisa é de um fiel escudeiro, como Massa e Barrichello :-)

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  • 21/06/2012 - 14:03
    Enviado por: Luiz Fernando

    Livio , boa tarde. Espero que voce nos retrate bem como será este GP da Europa em Valencia , pois acredito que voce seja a pessoa mais respeitavel no assunto F1 . agora , gostaria que voce tirasse um tempinho para responder a mim e milhões de brasileiros que querem saber o mesmo :
    Se falam que o Perez estará na Ferrari em 2013 , agora surge o comentário que o Vettel poderá ser o companheiro do Alonso na Ferrari , como fica a situação do Felipe Massa ? Sabemos que ele tem contrato com a Ferrari até o final desta temporada , que não está sendo sua melhor perfomance , mas como fica a sua situação ? O Felipe já tem outra equipe para 2013 ? Ou ele para de correr e vem para o Brasil andar de Stock Car como outros ex-F1? Ou ele vai para a F Indy como fez o Barrichelo? Caso o Felipe saia da F1 , o Brasil não terá nenhum piloto no ano que vem , então o jeito seria parar de assistir a F1 e passar assistir a F Indy onde o Kanaan e o Helinho vão bem.. E no caso do Massa sair da Ferrari e F1 , valeria ainda a pena ter um GP Brasil de F1 com alto custo ? Não seria o caso de direcionar esse volume de dinheiro para outras obras de mais necessidade no nosso país? Aguardo suas respostas ! Obrigado !

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    • 21/06/2012 - 14:49
      Enviado por: Coisinha

      Luiz Fernando,

      Você gosta do esporte F1 ou de Piloto Brasileiro? Se a sua resposta é “Piloto Brasileiro” então vc deveria ter parado de assistir F1 em 94 qdo o Senna morreu (talvez 2007 e 2008 sejam exceção).

      Desliga o audio do Galvão Bueno que ao invés de narrar fica torcendo. Comece a prestar antenção nos outros pilotos.

      Claro que temos preferências por alguns pilotos e torcemos contra outros. Mas dai a achar que F1 sem Brasileiro não vale a pena ver…é outra estória.

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    • 21/06/2012 - 19:44
      Enviado por: Livio Oricchio

      Luiz:
      A Ferrari gostaria de contar, se fosse possível, com Robert Kubica. Mas
      não será possível. Espero estar profundamente enganado, mas tenho elementos
      para acreditar que não: Fórmula 1 é um assunto encerrado para o polonês.
      Não é uma impressão, mas o resultado do que conversei com os médicos no
      hospital, no dia do acidente, na Itália, e das informações de pessoas muito
      próximas a ele hoje.
      Assim sendo, a Ferrari espera para ver a reação de Massa nas próximas
      corridas. Se continuar evoluindo e não cometer erros primários como o do
      Canadá, há boa possibilidade de permanecer mais uma temporada na equipe.
      Se não for Massa, Perez tem chances, embora a intenção da Ferrari seja
      de contar com um piloto mais experiente. Webber também pode interessar.
      Se Massa não renovar com a Ferrari, penso ser difícil para ele manter-se
      na Fórmula 1. Haveria mercado bom para ele, ainda, em categorias de turismo,
      como o Mundial de Endurance, que tem times muito profissionais e alguns
      carros são excepcionais. Agora, ganharia muito menos que na Ferrari.
      O GP do Brasil não corre riscos se não houver piloto brasileiro na
      Fórmula 1. Há anos a maioria dos brasileiros que vai a Interlagos visa a
      deliciar-se com o evento Fórmula 1 e não com eventualmente torcer por
      um representante do Brasil no Mundial. O perfil de quem vai ao GP em
      São Paulo é de quem aprendeu a gostar de Fórmula 1 independente de existir
      um brasileiro fazendo sucesso.
      O dinheiro que é investido no GP do Brasil pela prefeitura, cerca de
      R$ 28 milhões por edição da prova, retorna triplicado de forma direta e
      de outras maneiras mais difíceis de serem tangidas.
      Abraços!

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