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Fórmula 1 - Livio Oricchio - estadão.com.br

Notas Comentadas
13.janeiro.2012 16:39:52

Massa vence corrida sobre o gelo

13/I/12

Livio Oricchio, de Madonna di Campiglio, Itália.

 A corrida de kart e com os automóveis Fiat 500 sobre o gelo, no lago congelado de Madonna di Campiglio, na Itália, vale muito mais pelo lindo espetáculo que pela disputa esportiva em si. Mas apesar de não servir de referência para o que pode ocorrer no campeoanto de Fórmula 1, as duas provas de ontem não deixaram de mostrar a gana com que Felipe Massa está encarando sua missão na Ferrari este ano: ficou na frente de Fernando Alonso nas duas. “Ótimo início de ano, espero que continue assim por toda a temporada”, afirmou Massa. A sua última vitória numa competição havia sido em Interlagos, no GP do Brasil de Fórmula 1 de 2008.

 O lago localiza-se na parte mais baixa do vale em que se estendem as características edificações da bela estação de esqui nos Alpes, a maioria de madeira. Dessa forma o público, cerca de seis mil pessoas, ontem, tem uma ampla visão do cenário do evento promovido pela Philip Morris, patrocinadora da Ferrari. Mas como disse o locutor do show, Nigel Wollheim, “quando um piloto abaixa a viseira não quer perder de maneira alguma”. Por isso, Massa, Alonso, Valentino Rossi, Giancarlo Fisichella, Marc Gene e Alessio Salucci, amigo de Rossi, aceleraram o que podiam nas duas baterias, sob temperatura de cinco graus negativos.

 Na corrida de kart, Rossi mostrou sua classe de piloto também nos veículos de quatro rodas, ao estabelecer a pole position e receber a bandeirada em primeiro. “É muito divertido, escorrega demais”, disse, rindo. Quando deixar a Moto GP já confessou que pretende disputar competições de rali.” Em segundo no kart chegou Massa, com Alonso em terceiro. Il Dottore comandou também boa parte da prova com o simpático Fiat 500. A ordem de largada obedeceu a de chegada no kart, portanto o italiano largou em primeiro para as 25 voltas. A seis do fim, no entanto, Massa ultrapassou Rossi espetacularmente, na freada da curva 1. A pista de400 metros tem o formato oval. Alonso completou o pódio,em terceiro, com cara de poucos amigos, como tem sido esses dias, depois de criticar a imprensa pela forma como tratou a sua separação com a cantora Raquel del Rosário.

Piero Lardi Ferrari, filho de Enzo, fundador da empresa e hoje vice-presidente, deu a bandeirada.

 Massa e Alonso se reencontrarão, agora, dia 3, em Maranello, sede da Ferrari, na apresentação do modelo de 2012, carro aguardado com imensa expectativa depois de o diretor da escuderia italiana, Stefano Domenicali adiantar que “será revolucionário”.

 

Comentários (18) | comente

18 Comentários Comente também
  • 13/01/2012 - 16:53
    Enviado por: Vilton

    Ele tem é que começar a ganhar as provas no “asfalto” senão babauuuuuuuuuuu…….

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  • 13/01/2012 - 18:19
    Enviado por: Jefferson Ricardo Lopes

    Agora é só segurar.

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  • 13/01/2012 - 20:29
    Enviado por: Ernesto

    Com certeza os pneus dos Fiat 500 aqueceram melhor sobre o gelo que os F1 sobre os asfalto…

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  • 14/01/2012 - 01:32
    Enviado por: Edilberto Sousa

    Oá Lívio e colegas do Blog,
    Um feliz ano novo a todos.
    Caro Lívio, gostaria de saber se ainda irá fazer aquele balanço sobre os brasileiros que disseste que deixaria para outro momento. Sei que ainda é sobre a temporada passada, mas ficamos “orfãos” de suas notícias por mais de um mês e sem aviso prévio.

    Como te acompanho a muito, fiquei mal acostumado em te ler dizendo que passaria um período em off descansando, só que dessa vez nem um tchau teve.

    Grande abraço e boa cobertura ai na Itália.
    Edilberto

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  • 14/01/2012 - 11:25
    Enviado por: Ernesto

    Lívio,
    Marketing, marketing, marketing…
    Você acredita mesmo no que está escrevendo?
    Achei os seus dois posts anteriores um tanto conflitantes.
    O primeiro com mais visão jornalística.
    O segundo, a versão da Ferrari. Lógico que eles não vão admitir publicamente o que pensam e o que pretendem fazer com Felipe Baby. Não se trata simplesmente da uma troca de pilotos ou questionamento de talento. Existe muito dinheiro (óbvio) envolvido: O da Globo, o do GP Brasil, o da Fiat, o do Santander e, sobretudo o do Bernie. O segundo post contemplou mais estes interesses (desculpe a fraqueza). As palavras de Massa soam como bravata. Mas o tempo dirá… Vamos ver e torcer. Abraço.

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  • 14/01/2012 - 16:20
    Enviado por: Akio

    Tomara que o Massa volte a ser o piloto aguerrrido de 2008. Mesmo que fique atrás do Alonso esse ano, o que é muito provável, que ao menos mostre garra e determinação durante toda a temporada e não apenas lampejos, como foi ano passado. Na verdade ano passado sua pilotagem estava muito abaixo do esperado. Aquela quebra da suspensão nas tartarugas na India foi bizarro. Não acredito em perda de performance pelo acidente ou pelo nascimento do primeiro filho.
    .
    Em 2010 ele começou o campeonato muito bem com pódios e liderança do WDC, até o episódio na China onde começou a perder a confiança no time e culminou com “aquilo que se viu na Alemanha”. Alonso é indiscutívelmente mais capaz do que o brasileiro, mas não acredito no abismo entre os dois que foi visto na temporada 2011.
    .
    Boa sorte ao Felipe em 2012, queremos ver dois pilotos fortes na Ferrari esse ano!

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  • 15/01/2012 - 02:42
    Enviado por: Celso Bressan

    Livio:

    Ao ler tua descrição do ambiente e das corridas, tentei formar imagens das cenas que tu relatou. Nestes casos, tu poderia colocar algumas fotos para que nós pudéssemos também “participar” um pouquinho?

    Um abraço.

    Bressan

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  • 15/01/2012 - 11:56
    Enviado por: Lorrane

    Felipe massa consegue sim ele estar com muita gana sabe que esse ano e enportantes estar todo mundo ligado nele esperar muito dele e ele não vai nos decepcionar ele tem garra potencial e muita determinação quando ele enfiar alguma coisa na cabeça e quase ele vai para cima com tudo com garra esse e o felipe massa ele vai sim ser campeão mundial de 2012

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  • 15/01/2012 - 12:53
    Enviado por: Beto Ique

    Livio! Estamos precisando também de algumas considerações suas a respeito das negociações dos dois últimos postos restantes para 2012, sobretudo porque têm dois brasileiros envolvidos e porque também pode significar o fim da carreira do Barrica.

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  • 15/01/2012 - 15:45
    Enviado por: valdir

    esse massa é uma piada,vai fazer 4 anos q ele não vence uma corrida,quer dizer venceu uma no gelo,piloto lamentavel!

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  • 15/01/2012 - 21:01
    Enviado por: joa luiz

    o grande problema não é só a acenssão do Felipe ,ele tb tem que tomar cuidado com a surprêsa da Mclaren que tb vem com um carro bem competitivo a Red Bull já não é novidade . Vamos e venhamos aki nesse site tb tem um bocado de Palpiteiros gosta de meter o Pau no Felipe claro que no bom sentido vamos tb dá uma Moral pro Cara Pô tds sabemos que a equipe Piranhou mt ele a chamada Panelinha pra fazer do Alonso Campeão . um abraço a tds fãs de F-1 .joão luiz -Campos dos goitacazes – rj

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  • 16/01/2012 - 13:32
    Enviado por: Ramon Garcia

    Olá Livio e demais do Blog.

    Livio, será que essa separação do Alonso com a cantora pode influenciar de forma negativa no desempenho do Alonso no início da temporada, a exemplo do que aconteceu com Hamilton, onde tantos outros fatores externos contribuiram para uma performance ruim na temporada passada?

    Outra coisa, alguma notícia a respeito das vagas que restam no grid?

    Abraços

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  • 16/01/2012 - 23:50
    Enviado por: Sheriff

    Caros

    Agências noticiam contratação do “Senna” pela Williams. Dizem que o E. Batista e mais algumas empresas investiram R$30 Milhões na Williams… Assim sendo, o velho Frank receberá grana de ambos os pilotos de sua atual pobre equipe. Precisará contratar alguém para desenvolver seu ultrapassado bólido. Equipe que já foi topo na F1 está se definhando. Veremos o resultado disso no final desta temporada. Que pena!

    Abçs.

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    • 17/01/2012 - 16:01
      Enviado por: Jefferson Ricardo Lopes

      Com certeza absoluta, Rubinho se auto-rotula como acertador de carros. Quando pretensamente se julgou no 1 na Honda , mostrou o mesmo complexo de gente boa e falta de combatividade. Alonso e Schummi possuem atributos de analisar e indicar soluções, mas principalmente de lutar e assumir suas idéias. Rubinho talvez até saiba mas suas análise são sempre do que se passou e não é capaz de reverter e consertar o rumo de um projeto. Talvez pelo lado técnico mas principalmente pela falta de um perfil que possa se impor.Além de falar o que não deve.Este ano na Williams se mostrou incapaz de reverter o rumo da equipe e não foi o que a equipe esperava.

      Se o carro tivesse ido melhor, com certeza que patrociínios poderiam aparecer. Mas com uma piores temporadas de todos os tempos da equipe, é preciso que venda sua alma a pilotos inexperientes.

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  • 17/01/2012 - 18:02
    Enviado por: Zaka

    O dono do grupo EBX (Eike Batista) e o dono da Venezuela (Hugo Chaves) vão bancar os pilotos
    Da Williams na temporada.
    A equipe vai disputar a temporada com dois segundo pilotos rsrsrs.
    Uma coisa é certa, com motor Renault a coisa muda de potência.
    É carro para estar na intermediária.
    Depois de um péssimo desempenho na Renault (ele errou demais)
    Vem aí a chance que ele precisava.
    Rápido ele é, precisa se manter na pista.
    .
    Sobre o Massa nada a dizer, ele está bem.

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