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Fórmula 1 - Livio Oricchio - estadão.com.br

Originais do Estadão
28.fevereiro.2010 16:11:00

Massa bem mais prudente que Alonso, apesar de estar escondendo o jogo

28/II/10
Livio Oricchio, de Barcelona

Ao estabelecer o terceiro tempo, ontem, no último dia de testes da pré-temporada, em Barcelona, com 1min20s539 (114 voltas), Felipe Massa, da Ferrari, aproveitou o resultado para lembrar: “Nós fizemos um grande trabalho no F10, mas os concorrentes também realizaram carros competitivos, como vimos hoje.” Sua declaração visa a retirar da Ferrari o favoritismo que todos projetam em razão das convincentes marcas obtidas nos 15 dias de treinos, em Valência, Jerez de la Frontera e Barcelona, e, principalmente, da postura do companheiro, Fernando Alonso, para quem “será muito surpreendente se alguma equipe fizer um carro melhor que o da Ferrari.”

Massa não poderia desperdiçar a oportunidade de dividir com outras escuderias o indesejável favoritismo atribuído a ele e Alonso. Ontem, Lewis Hamilton, da McLaren, registrou o melhor tempo do domingo e dos quatro dias no Circuito da Catalunha, 1min20s472 (134), enquanto Mark Webber, da Red Bull, o segundo, 1min20s496 (61). “Todos simularam classificação e as diferenças são mínimas. Nós vamos estar na briga, mas outros também”, explicou. Webber ficou a 24 milésimos de segundo de Hamilton e Massa, a 43 milésimos de Webber.

“Colocaria, ainda, nesse grupo que pode brigar lá na frente, além dos quatro times que todos sabem, a Force India e a Williams”, comentou Massa. A escuderia que não apareceu dentre as três primeiras, ontem, é a Mercedes, de Michael Schumacher. O alemão marcou o sexto tempo, da mesma forma numa simulação de definição do grid, com 1min20s745 (123). Apesar de ser sexto, ficou a apenas 273 milésimos de Hamilton. “Esses resultados mostram que teremos mesmo um supercampeonato”, explica Massa.

O que Massa não disse é com quanta gasolina simulou a classificação. Até mesmo dentre os pilotos há a crença geral de que ele não tinha gasolina apenas para a volta lançada. E dez quilos a mais de combustível, em Barcelona, significam pouco mais de três décimos de segundo no tempo de volta. Se proceder, a Ferrari dispõe mesmo, a duas semanas da abertura do campeonato, o carro mais eficiente, como se acredita dentro da Fórmula 1 e Alonso, diferentemente de Massa, não faz questão nenhuma de esconder.

A não ser o brasileiro, que talvez não tenha mesmo exposto todo o potencial do modelo F10, é provável que os demais tinham como objetivo, ontem, conhecer a velocidade máxima de seus carros, ao usar pneus novos e gasolina apenas para uma volta lançada. Assim, Adrian Sutil, da Force India, obteve surpreendente 1min20s611 (100), quarto do dia e no geral, a 139 milésimos de Hamilton. O alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, treinou de manhã com o carro que Webber usou à tarde, e marcou 1min20s667, quinto do dia, mas apenas o sétimo dos quatro dias.

Isso porque, sexta-feira, outro alemão, Nico Hulkenberg, da Williams, havia registrado 1min20s614, e Fernando Alonso, no mesmo dia, 1min20s637, colocando os dois em quinto e sexto no geral.

Schumacher foi chamado à atenção pela direção da Mercedes. Haja vista que ontem mudou o discurso de sexta-feira: “Afirmei que não lutaria pelas vitórias no começo do ano, mas depois de ver os números, compreendi que talvez tínhamos mais combustível, não estamos tão ruins”. A marca de ontem o deixou em nono no geral, uma abaixo do companheiro de Mercedes, Nico Rosberg, que sábado fez 1min20s686.

Rubens Barrichello, da Williams, não demonstrou preocupação maior com o sétimo tempo de ontem, 1min20s870 (84 voltas), décimo nos quatro dias de ensaio. Lembrou que as diferenças estão na casa dos milésimos de segundo. Sua marca é apenas 398 milésimo pior que a de Hamilton.

“Mais importante do que ser o mais rápido foi compreender como usar os pneus, que têm tendência a acabar no começo da corrida, com o tanque cheio”, falou. “E como ajustar o carro para ser rápido na classificação, bem leve, e no começo da prova, pesado, esse é o maior desafio este ano e acredito que avançamos muito nesse aspecto”, afirmou Rubinho. Lucas Di Grassi, da Virgin, completou ontem 49 voltas e no total, 76, seu objetivo inicial. Ontem seu tempo foi 1min26s160. Carro na pista, agora, só dia 12 no primeiro treino livre do GP de Bahrein, abertura do Mundial.

Comentários (16) | comente

16 Comentários Comente também
  • 28/02/2010 - 16:33
    Enviado por: Alisson Albuquerque

    O Felipe evoluiu bastante como pessoa e principalmente como piloto, creio que este ano tenha adquirido maturidade suficiente para ser campeão, vou torcer bastante por ele, pois tem talento e aparentemente um grande carro.

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  • 28/02/2010 - 17:02
    Enviado por: Zaka

    O Massa tem essa característica, a prudência.

    Ele chegou à Ferrari, respeitando o professor, aprendendo as lições, fazendo amizades, ganhando confiança da equipe.
    Tornou-se amigo do professor (Schumacher).

    Piloto rápido, entrou para o rol dos ótimos.

    Conseguiu se igualar e depois ultimamente até apresentar um desempenho por vezes melhor que seu companheiro, também competente, Kimi Raikonen.

    Se ele fosse uma pessoa desequilibrada, teria agora um grande desafio pela frente, que seria encarar Alonso como adversário na equipe.

    Mas como é equilibrado, terá o Alonso apenas como um companheiro de equipe.
    Um companheiro a ser batido, mas companheiro de equipe.

    Espero que a visão do Alonso também seja a mesma.

    E vamos lá Massa, Di Grassi, Barrichello e quem sabe Senna.
    Força e cabeça no lugar.

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    • 04/03/2010 - 20:50
      Enviado por: Luiz Sergio

      Zaka, uma das qualidades ou defeito do Felipe é arriscar muito na pista, só vi grandes pilotos fazendo isso, precisa ter uma personalidade forte, pois pode se consagrar ou se queimar.

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  • 28/02/2010 - 18:36
    Enviado por: Thiago Parísio

    Nas 03 últimas semanas de testes, a McLaren terminou na frente em todas elas. Além disso, o ritmo em simulação de corrida é muito bom, similar ao da Ferrari. O motor Mercedes é reconhecidamente mais econômico que o Ferrari, e isso é mais um ponto positivo para os ingleses num ritmo de 60 voltas em média.

    Por tudo isso, continuo achando estranha esta insistência da grande maioria da imprensa em afirmar a superioridade da Ferrari.

    A realidade dos fatos só aparecerá pra valer no Bahrein. Por enquanto, estamos na fase de suposições (e, em alguns casos, em pura torcida por equipes e/ou pilotos).

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  • 01/03/2010 - 05:27
    Enviado por: Jefferson Ricardo Lopes

    As vezes o pessoal esconde tão bem, que não consegue encontrar depois. Ferrari sempre chama a atenção. É sempre favorita. Mas se está com esta bola toda …. O fato é que Hamilton foi mais rápido. Em algum momento Massa treinou com tanques vazios . E por enquanto, Hamilton é mais rápido. Isto significa que em algum momento de uma corrida , poderá ser o mais rápido.

    Quem está desdenhando é Mercedes, par tirar os holofotes sobre si.Já a Ferrari … que se contente em testar confiabilidade.

    Quanto ao que diz Alonso e Massa … é coisa para boi dormir.

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  • 04/03/2010 - 12:13
    Enviado por: Ramatis

    Show de bola esse formato novo do blog. Do the evolution, baby.

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  • 04/03/2010 - 15:40
    Enviado por: Marcelo Ramos

    O Massa tem que deixar de ser prudente e ser mais agressivo.

    A vida e cheia de detalhes, algum deles bem bobos e quase imperceptiveis

    Usem um search da internet e procurem por:

    Alonso’s Bianco Fuji 458 Italia!

    A Ferrari (salvo engano meu) não criou 458 personalizado para o Felipe.

    Alguma coisa me diz que este ano não vai ser fácil para o brasileiro, mas quando uma empresa faz um carro personalizado para um de seus pilotos e melhor começar a realmente se preocupar.

    Abre o olho Massa, se tiver que dar porrada no espanhol, nao faça cerimonia, lembre-se dos tempos de Piquet e Mansell, se o Piquet nao fosse esperto e malandro nao seria campeao na Williams, nada de ser prudente

    Mais uma coisa Felipe, PELO AMOR DE DEUS não seja mais um Barrica da vida, um mero segundo piloto, um piloto mediocre, seja homem.

    Boa sorte, sei que vai precisar

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  • 04/03/2010 - 17:32
    Enviado por: Luiz Sergio

    Adorei a mudança do blog, ficou melhor.
    Livio, nunca fui a favor das pessoas que cantam vitórias antes do tempo, sou do tipo mineiro, nunca é bom provocar o adversário antes.
    Um campeonato tão longo, só mesmo um começo como o do ano passado, para conseguir administrar depois, assim mesmo não foi nada fácil o campeonato no final.

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  • 04/03/2010 - 21:05
    Enviado por: Sergio Magalhães

    Olá Livio,

    Que legal! Gostei da mudança no blog. Ficou melhor, moderno e interessante.

    Bom bom. Um abraço.

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  • 04/03/2010 - 22:41
    Enviado por: GP

    O site ficou ótimo. Agora, será que o Livio perdeu a senha para atualizar o blog? Quase cinco dias sem nada de novo. Isso está virando um semanário eletrônico…

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  • 05/03/2010 - 09:29
    Enviado por: Guilherme D.C.

    O Estadão está sob censura?

    Espero que este blog não!!!!!! Mas, não é o que está parecendo. Mandei um comentário, cadê??????????????????

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  • 05/03/2010 - 11:11
    Enviado por: Guilherme D.C.

    Tá chegando a hora “LEOPARDO”

    Lí hà algum tempo em um determinado Blog a estória sobre o comportamento de um leopardo. Na época achei um comentário bastante corajoso, vindo de quem vinha. O campeonato nem teve início e o leopardo já foi colocado em seu devido posto, ou seja, segundo piloto. Quem ouviu o Alonso dizer que a sua adaptação ao carro da Ferrari seria simples, pois, o Felipe já conhecia o carro e iría ajudá-lo muito no acerto, não pode tirar conclusão diferente. O ano do Felipe era aquele que o Nelsinho (ME DÁ ATÉ ANGINA ESCREVER O NOME DESTE CANALHA) roubou dele. Talvez pudesse ter sido 2.009, mas, mesmo com um companheiro de equipe bêbado e desmotivado ele não aproveitou. Imaginar que agora ele vai levantar o campeonato, ao lado do Alonso? Só rindo, e muuuuuito.

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  • 07/03/2010 - 02:33
    Enviado por: FABIO

    Não sei se o Felipe está escondendo ou se está comedido ou sei lá o que, só sei que o garoto vai ter que ralar muito se prtende alguma coisa este ano na F.1. O Alonso não é flor que se cheira e está muito forte e revigorado no lugar onde sempre quis estar. Páreo duro para o Massa que deve tratar o seu ano como se estivesse no ultimo de sua vida, se não quiser ficar para trás e bem para tras.

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  • 07/03/2010 - 10:16
    Enviado por: Fernando

    Livio,

    Parabens pelo novo lay out do seu site. So’ acho que esta pagina esta muito predominada pelo branco. Nao seria possivel estampar como fundo umas fotos tradicionais de F-1 onde nossos “herois” receberiam esta homenagem?

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  • 08/03/2010 - 20:44
    Enviado por: Jefferson Ricardo Lopes

    Livio : Prudente era o deputado da meia.

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