Eleição ao governo: propostas para transporte

Categoria: Geraldo Alckmin

Os três candidatos com mais votos que concorrem ao governo do Estado de São Paulo – Geraldo Alckmin (PSDB), Aloizio Mercadante (PT) e Celso Russomanno (PP) - já anunciaram propostas para melhorar o transporte no Estado.

Em sabatinas promovidas pelo Grupo Estado, Folha/UOL, SPTV e o jornal O Globo em formato vídeo, eles divulgaram seus projetos na rede. Conheça alguns deles:

Geraldo Alckmin

O candidato do PSDB rebate as críticas que mais recebe na área, sobre as tarifas de pedágio relacionadas com a administração do Estado por seu partido. Ele diz que a qualidade das rodovias melhorou e que a gestão do PSDB já reduziu em 40% o número de acidentes nas estradas.

Mas ele admite necessidade de ajustes em alguns casos e já prometeu que irá rever o preço do pedágio em três praças na região de Campinas, onde já foram identificados problemas, em especial para moradores da região: Indaiatuba, Paulínia e Jaguariúna. Além disso, promete analisar ‘contrato por contrato’ para verificar a possibilidade de baixar tarifas ou aplicar reajustes menores.

Em relação a outros meios de transporte, Alckmin já disse que pretende investir na melhoria da hidrovia Tietê-Paraná, com o objetivo de fortalecer outros modais de transporte além da rodovia. Ele prometeu trabalhos de desassoreamento e alargamento de pontes para poder aumentar a capacidade da hidrovia. E destaca que o modal não polui e é mais barato, o que permitirá reduzir o custo da carga transportada pelo rio.

Alckmin ainda promete terminar o Rodoanel e expandir as rodovias de São Paulo, expandir a ferrovia em parceria com o governo federal, na construção do Ferroanel Sul,  e criar uma rede de dutos paulistas, especialmente alcooldutos, para tirar caminhões que transportam o combustível da estrada.

Aloizio Mercadante

O candidato opositor de Alckmin enfoca as taxas de pedágio quando trata de suas propostas para o transporte. Ele promete renegociar os contratos de concessionárias, prorrogando os contratos se necessário, para reduzir o impacto das tarifas e reajustes para motoristas. O petista também quer implantar a médio prazo uma tarifa que leva em conta o quilômetro rodado e cita que irá acabar com o ‘imposto disfarçado’ nas taxas e mudar o indexador dos preços do IGPM para o IPCA quando se trata de reajuste das tarifas de pedágio.

Quando cita outros modais de transporte, Mercadante fala sobre ferrovias e o transporte coletivo, apontando como soluções a construção do Trem de Alta Velocidade, um projeto do governo federal, e a melhoria dos trens da CPTM, que, lembra, atinge mais habitantes e é mais representativo do que o Metrô. Segundo o candidato, o trem de alta velocidade que irá ligar Campinas, São José dos Campos, Aparecida e Rio de Janeiro vai melhorar o transporte na Rodovia Dutra.

Celso Russomanno

Russomanno também é um crítico dos preços das taxas de pedágio sob a administração do PSDB. Ele, como Mercadante, quer rever os contratos de pedágio, se eleito. Com isso, promete ganhar 12% no preço do pedágio. Isso será obtido com diminuição da taxa de administração e retirada de impostos das tarifas, o que significa 30% de economia.

Ele também pretende fiscalizar as estradas e prevê cancelamento do contrato para as concessionárias que não cumprirem obrigações.