Equipe Red Bull voa em Valência

Categoria: Velocidade

André Rigue

A Red Bull foi a protagonista deste domingo. Não só conquistou a vitória no Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1, em Valência, na Espanha, com o alemão Sebastian Vettel, como promoveu o momento mais incrível da prova com o acidente do australiano Mark Webber, que simplesmente decolou com seu carro após tocar na traseira do finlandês Heikki Kovalainen, da Lotus.

Com a vitória na Espanha, a segunda na temporada, Vettel subiu na classificação para o terceiro lugar, com 115 pontos. Com 127, a liderança continua com o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, que chegou em segundo lugar. O pódio foi completado pelo também inglês Jenson Button, da McLaren.

A corrida começou de forma alucinante na Espanha. Webber tocou em Vettel e caiu logo na primeira curva para o nono lugar. Os carros da Ferrari se deram bem. O espanhol Fernando Alonso pulou para terceiro, enquanto o brasileiro Felipe Massa foi para o quarto lugar. Porém, tudo mudou depois do acidente espetacular de Webber.

Na tentativa de ultrapassar Kovalainen, o carro do australiano bateu na traseira do rival da Lotus. A Red Bull literalmente ganhou asas, decolou e capotou. O carro ainda bateu com viol̻ncia na prote̤̣o de pneus, mas Webber ṇo sofreu ferimentos graves Рtirou o volante e saiu andando.

A corrida sofreu uma revolução. Os carros aproveitaram a entrada do Safety Car e foram para os boxes fazer troca de pneus. Quem se deu mal foi Felipe Massa, que despencou para o 17.º lugar. Em contrapartida, o japonês Kamui Kobayashi, da Sauber, que largou em 18.º, apareceu no terceiro lugar – manteve a posição até a parada nos boxes, na volta 54, e acabou a prova em sétimo.

Hamilton foi punido pelos comissários com uma passagem nos boxes por ter ultrapassado o Safety Car. Mesmo com a penalização, ele conseguiu manter o segundo lugar – com a pena do rival inglês, Vettel que abriu distância e apenas administrou a vitória.

A confusão gerada com a batida de Webber não parou apenas na punição de Hamilton. Dez carros foram para investigação dos comissários após a prova – dentre eles o carro do brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, que conseguiu um bom resultado ao terminar a disputa em quarto lugar – a melhor posição dele na temporada. Mais tarde, a organização da prova anunciou a penalização em 5 segundos no tempo total de nove pilotos, mas houve pouca mudança no Top-10.

Felipe Massa tentou uma prova de recuperação, mas acabou em 14.º lugar. Lucas di Grassi foi o 17.º, e Bruno Senna ficou em 20.º.

CLASSIFICAÇÃO ATUALIADA DO GP DA EUROPA:
1.º – Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) – 1h40min29s571
2.º – Lewis Hamilton (ING/McLaren) – a 5s042
3.º – Jenson Button (ING/McLaren) – a 12s658*
4.º – Rubens Barrichello (BRA/Williams) – a 25s627*
5.º – Robert Kubica (POL/Renault) – a 27s122*
6.º – Adrian Sutil (ALE/Force India) – a 30s168*
7.º – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) – a 30s965*
8.º – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 32s809
9.º – Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) – a 36s299*
10.º – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 44s382
11.º – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – a 46s621
12.º – Pedro de la Rosa (ESP/Sauber) – a 47s414
13.º – Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) – a 48s239*
14.º – Vitaly Petrov (RUS/Renault) – a 48s287*
15.º – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – a 48s826
16.º – Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) – a 50s890
17.º – Lucas di Grassi (BRA/Virgin) – a uma volta
18.º – Karun Chandhok (IND/Hispania) – a duas voltas
19.º – Timo Glock (ALE/Virgin) – a duas voltas**
20.º – Bruno Senna (BRA/Hispania) – a duas voltas
21.º – Jarno Trulli (ITA/Lotus) – a quatro voltas
ABANDONOS:
Nico Hulkenberg (ALE/Williams) – volta 50*
Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) – volta 9
Mark Webber (AUS/Red Bull) – volta 9
Volta mais rápida: Button – 1min38s766

* punidos com o acréscimo de 5 segundos ao tempo final
** punido com 20 segundos no tempo final