Metrô já pede sugestões aos tuiteiros

Categoria: CPTM, Metrô, Transporte

Caio do Valle

Um passarinho azul vem rondando os trens e as estações de São Paulo. E o Metrô está de olho nele. A “ave” em questão, símbolo do microblog Twitter, representa o crescente grupo de passageiros que usam a ferramenta para compartilhar, em tempo real, informações a respeito do sistema sobre trilhos. Alguns perfis foram criados só para isso. Neles, são relatados defeitos, panes e outras ocorrências que possam atrapalhar a vida de quem depende desse meio de transporte.

A demanda tem sido tão grande que, na segunda-feira, 4, a empresa decidiu, pela primeira vez, ouvir pessoalmente sugestões dos tuiteiros mais ativos.

O foco da reunião, no centro de controle operacional do Metrô, na zona sul, foi a superlotação das plataformas da Estação Brás, na Linha 3-Vermelha. Desde que a Linha 10-Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que passa por ali, parou de seguir até a Estação Luz, o número de usuários baldeando no Brás aumentou. Isso levou a mais aperto nas horas de pico. Muitas críticas que o perfil @UsuariosMetroSP recebe e retransmite à conta oficial, @metrosp_oficial, são justamente sobre esse problema.

Recebido por analistas de segurança e representantes da ouvidoria da empresa, o criador do perfil, o supervisor Adilson de Paiva Silva, de 32 anos, defendeu o reforço da fiscalização do embarque nos horários críticos. “A ideia é trocar os fiscais de plataforma, aquele pessoal que usa colete, por seguranças, os ‘homens de preto’, e colocar um deles em cada porta do trem. Eles são mais respeitados.”

Outras sugestões defendidas pelo grupo foram reforçar os avisos sonoros no sistema de som da estação, pedindo calma aos passageiros, e adotar fitas para ajudar a direcionar o fluxo quando houver grande movimento. O gestor de recursos humanos Marcelo Santos, de 38 anos, foi um dos outros três internautas ouvidos pelo Metrô.

Usuário da Linha 3-Vermelha entre as estações Artur Alvim e Palmeiras-Barra Funda, ele é um dos assíduos colaboradores do perfil montado por Silva, que já conquistou 2,8 mil seguidores desde sua inauguração, em agosto passado.

“Minhas reclamações pelo Twitter já vinham de dois a três meses em relação ao Brás. E não faziam nada.” Santos ainda defendeu na reunião que o Metrô ative uma conta em outra rede social, o Foursquare, que permite aos navegantes se localizarem no mapa e descobrir, por celular, serviços oferecidos perto de estações. Ele também gostaria que a CPTM fosse mais ágil na solução de problemas apontados por internautas. “Parece ser a prima pobre, mas deve seguir o exemplo do Metrô.”

De acordo com Silva, reclamações de problemas simples relatadas no Twitter, como lâmpadas queimadas em vagões e ar-condicionado muito forte, já levaram a reparos. Em nota, o Metrô informou que as sugestões dos tuiteiros “serão fruto de análise ”.

Facebook
Outra rede social amplamente usada por internautas para comunicar problemas e insatisfações ao Metrô é o Facebook. A conta oficial da empresa (www.facebook.com/metrosp), que já foi “curtida” por 6,7 mil pessoas, recebe reclamações em forma de texto e também fotos.

Na terça-feira, 5, um passageiro postou a imagem de uma escada rolante da Estação República, criticando o fato de ela estar fora de funcionamento há meses. O Metrô, que responde a parte das queixas, informou que o equipamento necessita de adaptações devido a “restrições impostas por órgãos de preservação”.

Ainda existe uma conta na rede de compartilhamento de fotos Flickr: http://www.flickr.com/photos/metrosp_oficial. Ali, a empresa publica imagens do avanço das obras como as Linha 5-Lilás.

Além do Metrô, a CPTM também tem contas no Twitter (@cptm_oficial) e no Facebook (http://www.facebook.com/cptm.fanpage). A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e a São Paulo Transporte (SPTrans), ambas da Prefeitura, só possuem perfis no Twitter: respectivamente, @cetsp_ e @sptrans_.

Só a da SPTrans responde a queixas dos internautas. A Secretaria Municipal de Transportes não divulgou quando pretende abrir contas para as empresas no Facebook.