Praça Roosevelt: obras em setembro

Categoria: Administração, Patrimônio, Urbanismo

Felipe Grandin

Após anos de promessas e atrasos, a reforma da Praça Roosevelt, no centro da capital, está prestes a sair do papel. A Prefeitura espera começar a obra em setembro e nos próximos dias deve fechar contrato com o consórcio Paulitec/Cil, vencedor da concorrência de R$ 36,8 milhões para tocar o projeto. As empresas ficarão responsáveis pela demolição de boa parte dos 18 mil metros quadrados de praça, além de imóveis do entorno. A estrutura de concreto está espalhada por cinco andares, que serão reduzidos a três – as estruturas da Via de Ligação Leste-Oeste e dois subsolos de estacionamento, que voltarão funcionar com 640 vagas.

Vista da Praça Roosevelt (José Luís da Conceição/AE)

A intenção é que a estrutura (criticada por arquitetos pela falta de verde e o excesso de cinza) seja mais arejada e integrada com calçadas e ruas do entorno. Para melhorar o acesso, haverá rampas e escadas para ligar a praça às ruas Augusta e Guimarães Rosa. De acordo com o projeto, serão plantadas 216 árvores e instalados um teatro de arena, dois banheiros, bases para a Polícia Militar e para a Guarda Civil e até um cachorródromo. Também serão construídas três floriculturas de alvenaria para substituir as atuais.

Pedro Luis Paulikesis dos Santos, diretor da Paulitec, espera assinar o contrato ainda esta semana para começar os trabalhos no canteiro no mês que vem. “A partir da assinatura, vamos nos mobilizar para tirar as licenças e, em 30 dias, devem começar as demolições e, em seguida, a montagem das estruturas, novos prédios.” Para fechar o contrato, a Prefeitura depende do aval do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), que financiará 85% da obra. Os documentos foram encaminhados há 10 dias e estão sendo analisados pela instituição internacional. A previsão de início das obras foi confirmada pelo secretário de Planejamento, Rubens Chammas, na semana passada, em audiência na Comissão de Política Urbana da Câmara Municipal. Segundo ele, o objetivo é começar a reforma em setembro e terminá-la em 2012.

Segundo Santos, a obra deve ser feita de modo a interferir o mínimo possível com o trânsito das ruas lindeiras e da avenida que passa por baixo. “Não tem como parar a Ligação Leste-Oeste, seria um transtorno enorme. Mas as intervenções serão decididas futuramente pela fiscalização (Prefeitura e Companhia de Engenharia de Tráfego).”

Outra dificuldade é evitar a queda de água na avenida, segundo o arquiteto Carlos Roberto Azevedo, cujo escritório elaborou o projeto executivo a partir da proposta do arquiteto Rubens Reis, da Empresa Municipal de Urbanização (Emurb). “Uma das principais preocupações, com relação à obra em si, é que a impermeabilização seja muito bem feita”, afirma. “Por baixo daquela laje passam milhares de carros por dia, não se pode correr o risco de surgirem infiltrações.”

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