Número de mortes em estradas aumenta 5%

Categoria: Estradas

RENATO MACHADO

O número de mortes em acidentes nas rodovias estaduais paulistas teve aumento de 5%no ano passado em relação a 2009. Com isso, foi interrompida a tendência de queda na violência no trânsito, que teve início após a implementação da lei seca (em junho de 2008). Dados da Secretaria do Estado de Logística e Transportes mostram que 2.395 pessoas morreram no ano passado.

A alta foi puxada principalmente por conta dos atropelamentos (489 vítimas, aumento de 15%) e dos acidentes com motos (3%). O levantamento mostrou ainda que houve redução de 78% no número de motoristas alcoolizados envolvidos em acidentes.

Maior aumento
A Rodovia dos Bandeirantes – eleita no ano passado a melhor do País pela quinta vez consecutiva – apresentou maior aumento de mortos em 2010 entre as estaduais paulistas. O número de mortos subiu de 40 para 59, crescimento de 47,5%. A concessionária Autoban – que administra o Sistema Anhanguera-Bandeirantes – também aponta como motivos centrais o aumento de atropelamentos e, principalmente, de acidentes com motos.

“Aumentou bastante o número de motos na estrada, principalmente as de baixas cilindradas. Aí temos um problema: elas não desenvolvem bom ritmo, mas trafegam em uma rodovia cujo limite de velocidade (120 km/h) é maior, justamente pelas excelentes condições”, diz o gestor de atendimento, Odair Tafarelo.

As mortes em acidentes com motos passaram de 6 para 16 (aumento de 166%) – em todas as estaduais subiu de 466 para 484 no ano passado. Mesmo não passando “dentro” das cidades – que contam com acessos específicos –, a Bandeirantes teve alta de 20% nos atropelamentos.

A Autoban afirma que o horário mais perigoso é entre 18 e 19 horas – quando os motoristas voltam para suas cidades. Os principais motivos são o cansaço e o “lusco-fusco” do fim do dia, que atrapalham motoristas.
A tenente Fabiana Pane, porta-voz do Comando de Policiamento Rodoviário (CPRV), ressalta que outros fatores tiveram influência no resultado, como o aumento da frota, da extensão da malha rodoviária e também da quantidade de veículos nas rodovias.