Metrô sobe para R$ 3 no dia 12

Categoria: Transporte

BRUNO RIBEIRO

A tarifa do Metrô e dos trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) vai subir para R$ 3,00 a partir do dia 12 (domingo da semana que vem). O aumento, de R$ 0,10 – ou 3,5% –, é menor do que a inflação registrada nos últimos 12 meses pelo Índice Nacional de Preço ao Consumidor Amplo (IPCA), indicador que determina o valor do reajuste.

Com o aumento, o bilhete de metrô passa a custar o mesmo que a tarifa de ônibus municipais da cidade de São Paulo, que este ano não teve aumento – o último reajuste foi em janeiro de 2011.

Os ônibus intermunicipais operados pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) também vão sofrer aumento. Mas os valores variam de linha para linha, de acordo com a extensão do trecho percorrido. A relação com os valores está no site da EMTU: www.emtu.sp.gov.br.

O aumento dos preços foi divulgado no começo da noite de ontem. Em nota, a Secretaria dos Transportes Metropolitanos apenas justificou o aumento das tarifas dizendo que “o reajuste é necessário para manter o equilíbrio financeiro das empresas (Metrô e CPTM). Entre fevereiro de 2011 e fevereiro de 2012, o Metrô e a CPTM tiveram elevados todos os seus custos (salários, eletricidade e todos os insumos para operação e manutenção do sistema)”.

Já a tarifa integrada de metrô e trens com os ônibus municipais, da SPTrans, teve um reajuste maior: R$ 0,16, ou 3,56% a mais. Foi de R$ 4,49 para R$ 4,65. O IPCA acumulado desde o último reajuste é de 6,5%. Questionados, nem a Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos nem o Palácio dos Bandeirantes, sede do governo do Estado, explicaram por que, neste ano, o reajuste ficou abaixo da inflação.

O bilhete madrugador exclusivo – um desconto na tarifa válido das 4h40 às 6h15 no Metrô e das 4h às 5h35 na CPTM – não vai ter reajuste neste ano. Continuará custando R$ 2,50 – ou 16% de desconto em relação à tarifa comum.

O bilhete madrugador é uma estratégia técnica para atrair passageiros para antes do horário de pico da manhã e, assim, tentar reduzir a superlotação registrada nas plataformas das estações entre 6 horas e 9 horas.