Entrega de estações do Metrô será antecipada

Categoria: Transporte

TIAGO DANTAS

A Linha 4-Amarela do Metrô deve ser interligada às linhas 1-Azul e 3-Vermelha até o fim de outubro. O governo do Estado anunciou nesta segunda-feira, durante a inauguração da Estação Pinheiros, que a abertura das estações República e Luz, inicialmente prevista para o fim do ano, será antecipada em dois meses. As novas conexões devem fazer o fluxo diário de passageiros da Linha 4 saltar dos atuais 40 mil por dia para um número entre 700 mil e 750 mil, segundo estimativa da concessionária ViaQuatro.

A expectativa do Metrô é que o funcionamento das duas novas estações diminua a quantidade de pessoas que passa pelas outras linhas. “Vai melhorar a condição. Hoje, quem quer chegar na Paulista só tem uma opção: embarcar na Estação Paraíso. Com a Linha 4, vai se distribuir esse fluxo”, afirmou o presidente do Metrô, Sérgio Avelleda. Para minimizar a lotação no sistema, a companhia pretende comprar 15 novos trens e está trabalhando para reduzir o intervalo entre as composições até o fim de 2012.

Na Linha 5-Lilás, porém, o número de passageiros deve aumentar daqui duas semanas, segundo o presidente do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, Altino de Melo. O governador Geraldo Alckmin (PSDB) prometeu entregar em 2 de junho a passarela que liga a Estação Pinheiros da Linha 4 à Linha 9-Esmeralda da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), o que vai permitir a integração gratuita entre os dois sistemas. A Linha 9, por sua vez, se conecta à Linha 5-Lilás na Estação Santo Amaro.

“Vai ter uma demanda violenta na Linha 5. E não sabemos se tem funcionários e trens suficientes para absorver isso”, questiona Melo. Segundo ele, uma reunião entre o Metrô e o sindicato foi marcada para hoje à tarde com o objetivo de discutir o assunto. Especialista em transportes, o professor de engenharia da Fundação Educacional Inaciana (FEI) Creso de Franco Peixoto lembra que a inauguração das novas estações deve ser acompanhada também por mudanças nos trajetos de linhas de ônibus.

“Hoje, muitos passageiros da Linha 1 estão lá por absoluta falta de opção. Quando se inaugura uma nova linha cruzando as já existentes, você começa a ter uma rede e dá uma opção ao passageiro. Isso precisa ser acompanhado por uma realocação das linhas de ônibus e uma boa ligação com a CPTM”, explica o professor. Como exemplo, ele cita o terminal de ônibus no terreno vizinho à Estação Pinheiros, que deve ficar pronto somente no ano que vem, segundo a Prefeitura, responsável pela obra.

“Não é à toa que chamamos a Linha 4 de ‘linha da integração”, disse o presidente da concessionária ViaQuatro, Luís Valença. “Quando chegarmos à Luz e à República, 95% dos nossos passageiros vão vir ou vão ir para outra linha do metrô ou da CPTM.”

Quem passou ontem pela Estação Pinheiros se impressionou com o número de escadas rolantes – 31 ao todo – e reclamou do horário de funcionamento, da falta de interligação com a CPTM e de banheiros. A atendente Gabriela Bagattini, de 30 anos, conseguiu usar a estação ontem para ir trabalhar porque entrou mais cedo. “Geralmente chego às 16h, quando a estação já está fechada. Uma pena”, disse a jovem, que vive em Sumaré e costuma pegar um ônibus que desce a Rua Cardeal Arcoverde. A Linha 4 deve funcionar em horário integral (das 4h40 à meia-noite) antes do fim de junho, segundo a ViaQuatro.