Caminhão vetado na Marginal

Categoria: Transporte, Trânsito

BRUNO RIBEIRO

Ainda de forma experimental, com a promessa de que a lista de restrições será revista, começa hoje a proibição do trânsito de caminhões na Marginal do Tietê e nas vias que formam o minianel viário ao redor do centro expandido da cidade de São Paulo. Veículos de carga não devem deixar essas rotas imediatamente: ainda não há definição da data exata para cobrança de multa de quem tentar furar as novas regras.

A restrição vale para os períodos das 4h às 10h e das 16h às 22h. A promessa da Prefeitura, que enfrenta resistência de empresários do setor de transportes, é aumentar em 20% a velocidade média dos automóveis que passam pela via. A divulgação da última lista de restrições, na sexta-feira, ocorreu de forma tumultuada.
A Avenida das Juntas Provisórias, que faz a ligação entre a Avenida Presidente Tancredo Neves e é rota obrigatória para os veículos que vêm da Via Anchieta e precisam acessar a Vila Carioca – que tem forte concentração industrial – está entre as vias com trânsito restrito. Mas parte dela deverá ter a restrição liberada para garantir esse acesso.

O Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo, principal opositor das medidas, afirma que não há como a restrição não afetar o abastecimento da capital– especialmente o transporte ligado às empresas de bairros como Vila Maria e Vila Guilherme, na zona norte.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) tem duas expectativas principais com a restrição de caminhões: primeiro, o corpo técnico da companhia espera aumentar em um quinto a velocidade média dos automóveis que circulam pela Marginal. A promessa é que a melhora seja tanta que parte dos veículos que passam pela Radial Leste migrem para a via do Tietê, o que deve aumentar a fluidez na avenida que atravessa o centro paulistano.

O outro objetivo é retirar de vez todo o tráfego de passagem dos caminhões de São Paulo. Antes do Rodoanel, não havia outra opção de ligação entre as dez rodovias que passam pela região sem entrar na cidade. Agora, mesmo sem que o Rodoanel esteja completo, já é possível usar os trechos em operação – Oeste, com 32 quilômetros e Sul, com 61 – para evitar a circulação na cidade.