PM aposta em viaturas hi-tech

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Marcelo Godoy

A PM prepara um pacote para mudar o patrulhamento nas ruas do Estado de São Paulo. Ela vai instalar câmeras em seus carros e um computador de bordo que vai avisar o policial quando se aproximar, por exemplo, de um bar onde há denúncia de venda de drogas ou de um cruzamento em que ocorrem muitos assaltos. A aposta da PM na tecnologia obedece à lógica de que os novos sistemas devem melhorar a eficiência e a segurança. Devem ainda aumentar o controle dos supervisores, que poderão verificar possíveis falhas nos procedimentos e até desvios de condutas ou servir de prova para comprovar a legitimidade da ação.

Câmeras gravam o que se passa na viatura, que terá GPS acoplado, sensor que avisará se houver perigo e computador que dará informações online (foto: José Patrício/AE)

A tecnologia também deve mudar a vida do paulistano. Quem se envolver em um acidente de trânsito, por exemplo, receberá do agente uma senha com a qual poderá, após 48 horas, entrar na internet e obter uma cópia do B.O.

O sistema acoplado a um GPS vai avisar quem são os ladrões que costumam agir na região e mostrar fotos dos suspeitos. Também vai indicar o trajeto da viatura, de acordo com índices de criminalidade online. Um sensor mostrará quando o carro e os policiais estão em perigo. “Esse sistema é inédito no mundo”, diz o tenente-coronel Alfredo Deak Junior, que chefia o Centro de Processamento de Dados da PM e é um dos responsáveis pelo projeto.

Também será possível ver onde cada carro está, qual é a viatura mais próxima (em caso de ataque) e gravar o trajeto do patrulhamento e dizer quanto tempo e onde ficou parado. O investimento é de R$ 32 milhões em 2010 e 2011. Na primeira fase (R$ 12 milhões, em 2010), somente os 4 mil carros da capital terão o equipamento.

Já as câmeras devem custar R$ 600 mil neste ano. Por enquanto, vão equipar os 240 carros do policiamento de trânsito da capital. Os testes começaram na semana passada, com quatro modelos.
A primeira fase do projeto prevê que as imagens das duas câmeras que serão instaladas em cada carro sejam gravadas e descarregadas automaticamente, por rede Wi-Fi, quando a viatura voltar ao quartel. O processo será automático e o gravador ficará embutido no carro para evitar qualquer contato do policial ou de terceiros.

No próximo ano, as câmeras irão para os carros que patrulham os bairros – o aparelho à frente gravará abordagens e perseguições; o de trás, garantirá a segurança. Os dados serão passados online para o Copom e será possível acompanhar qualquer ação – e despachar reforço, se necessário. O que emperra é o custo, estimado em R$ 2 milhões por mês.

Número de fumantes cai 45%

Categoria: Saúde

Nos últimos 20 anos, o consumo de cigarro no País caiu quase pela metade, mas os fumantes ainda representam fatia significativa da população brasileira: 17,5% das pessoas com mais de 15 anos. Os dados são da Pesquisa Especial de Tabagismo, apresentada ontem pelo Instituto Nacional de Câncer (Inca). A queda de 45% no número de fumantes foi comemorada por médicos e autoridades de saúde, que interpretam a redução como reflexo de uma série de medidas de políticas públicas.

O País tem hoje 25 milhões de usuários de tabaco. “O Brasil mostra compromisso forte com o controle do tabaco. Houve redução da prevalência de 34,8% da população (em 1989) para 17,5%, o que não é frequente. O Brasil é exemplo para o mundo”, diz Alfonso Tenorio-Gnecco, gerente de Prevenção e Controle de Doenças e Desenvolvimento Sustentável da Organização Pan-Americana da Saúde.

Datam das últimas décadas restrições que, progressivamente, restringiram propagandas de cigarro na TV e patrocínios a eventos esportivos e impuseram alertas obrigatórios sobre males do tabaco – entre eles, mais risco de desenvolver câncer de pulmão e enfisema pulmonar (veja linha do tempo abaixo). “São aquelas fotos no maço do cigarro, aterrorizando as pessoas que fumam. Claro que tem gente que acha de mau gosto, mas ajuda. As restrições ao fumo em locais coletivos também deram impulso a quem já estava querendo parar de fumar”, diz o médico Hakaru Tadokoro, oncologista da Unifesp.

A pesquisa do Inca mostrou também que, no grupo que segue fiel ao tabaco, os porcentuais de fumantes foram maiores entre os homens (21,6%), as pessoas de 45 a 64 anos de idade (22,7%), os moradores de área rural (20,4%), os menos escolarizados (25,7% dos que têm até um ano de estudo) e os de menor renda (23,1% daqueles que vivem com menos de um quarto de salário mínimo).

“Essa queda é ótima notícia, mas ainda tem muito o que avançar”, diz Irma de Godoy, presidente da comissão de tabagismo da Sociedade Brasileira de Pneumologia. “Avançamos em políticas públicas, mas a gente observa que há um certo desconhecimento da população em relação a algumas doenças provocadas pelo fumo”.
A auxiliar de serviços gerais Tânia Marques, 51 anos, fumou pela primeira vez aos 9 anos, incentivada pelo pai, que pedia a ela que acendesse o cigarro. Aos 48, consumia até 4 maços por dia e gastava R$ 250 por mês. “Fumava até durante o banho. Tirava a cabeça de baixo do chuveiro e dava uma tragada. Se o dinheiro não dava, pegava escondido do marido”, conta.

Em 2008, decidida a largar o vício, fez tratamento de reposição de nicotina. “Mas fiz de conta que ainda estava fumando e guardava aquele dinheiro do cigarro. No fim do mês, comprava um presente para mim”. Em três anos, Tânia trocou a geladeira e a TV e comprou joias, um sonho antigo. “Agora posso gastar meu dinheiro no que quero. E estou mais saudável”.

Fábio Mazzitelli, Mariana Lenharo, Laís Cattassini e Clarissa Thomé

Família gasta R$ 24 mil para se adaptar à lei da cadeirinha

Categoria: Comportamento, Transporte

Luisa Alcalde

As novas regras para transporte de crianças começam a valer amanhã em todo o País. Crianças de até 7 anos e meio devem ser transportadas obrigatoriamente no banco traseiro e em dispositivos de segurança como bebê conforto, cadeirinha ou assento de elevação (booster, que eleva a altura da criança evita que o cinto de segurança passe pelo seu pescoço). As de até 10 anos, devem estar atrás, com cinto de segurança. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai iniciar a fiscalização amanhã.

Quem descumprir, pagará multa de R$ 191,54, além de ganhar sete pontos na carteira de habilitação e ter o veículo apreendido até a irregularidade ser sanada. Ficaram fora dessa regra veículos escolares, táxis, ônibus e veículos com peso superior a 3,5 toneladas.

Para conseguir transportar em segurança toda a família e se adequar à lei, o radialista Alex Muller, de 35 anos, teve de trocar de carro. Pai de seis filhos, quatro deles na idade de usar os equipamentos de proteção exigidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), Muller trocou o Fiat Marea por um Kia Carnival usado, importado, com três fileiras de bancos e sete lugares.

“Pesquisei muitos modelos de carros até encontrar esta solução. Se partisse para um veículo ainda maior, um utilitário, teria de mudar a categoria da minha habilitação”, explica Muller, que gastou R$ 24 mil.

O radialista ainda precisou fazer uma adaptação no banco do passageiro, transformando-o em um assento mais largo, para acomodar a mulher, a enfermeira Maria Jocelina, de 33 anos, e o filho mais velho, João Guilherme, de 10. A menina, Maria Eduarda, de 9 anos, vai de cinto de segurança no banco traseiro. Marcos Evair, de 6 anos, e Maria Clara, de 4, serão transportados em boosters que o radialista ainda vai correr para comprar. Os outros dois, João Paulo, de 3 anos, e Marcos Bento, de 1 ano e sete meses, serão colocados em cadeirinhas.

“No carro antigo, colocava almofadão e edredom atrás e cabia uns três ali, fazendo a maior festa”, lembra ele. Agora, vai levar mais tempo no embarque e desembarque até conseguir afivelar e acomodar toda a turminha.
Booster

A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) recorreu ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para que adote a recomendação de incluir o uso do booster (assento de elevação) também para crianças até 10 anos, que tenham 1,45 metro e 36 quilos.

Dersa: sinalização na Marginal foi finalizada

Categoria: Geral, Transporte

A Empresa de Desenvolvimento S/A (Dersa) informou nesta segunda-feira, 30, que finalizou a sinalização dos trechos liberados ao tráfego na Marginal do Tietê. Hoje era o último dia para implantar toda a sinalização na via, que inaugurou as novas pistas sem estar com todas as placas.

O prazo para a finalização dos trabalhos foi imposto pelo Ministério Público (MP), que investigava a sinalização deficiente em toda a cidade. Segundo o órgão, a Dersa reconheceu falhas na sinalização na Marginal do Tietê e se comprometeu a implantar e regularizar a situação no trecho entre as pontes da CPTM e Tatuapé.

Em nota, a Dersa afirmou que a sinalização na Marginal “vem sendo instalada desde que as novas pistas foram entregues ao tráfego, conforme cronograma e orientação da CET (no período entre 22h e 05h, para não interferir no tráfego). O programa de sinalização estará concluído ao final das obras dos complexos (viadutos e ponte estaiada).”

(Priscila Trindade)

Acidente entre ônibus deixa 2 feridos no Tucuruvi

Categoria: Geral, Transporte

Pelo menos duas pessoas ficaram feridas em um acidente envolvendo dois ônibus na tarde desta segunda-feira, 30, na Rua Maria Amália Lopes, no cruzamento da Avenida Nova Cantareira, no Tucuruvi, na zona norte da capital.

Segundo o Corpo de Bombeiros, o motorista de um dos veículos ficou preso nas ferragens. As vítimas foram levadas para os prontos-socorros Cachoeirinha e Mandaqui. Não há informação sobre o estado de saúde dos feridos.

(Priscila Trindade)