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O roteiro da primeira edição do Rally Estado de São Paulo já está definido. Com médias de velocidades justas e diversos obstáculos naturais, a SC Racing, empresa organizadora do evento, está caprichando nos preparativos.

De 28 de novembro a 1º de dezembro, pilotos e navegadores terão 900 quilômetros de disputas. Em três dias, eles desbravarão estradas de terra que levarão às áreas rurais do interior de São Paulo. De São Pedro a Itu, aproximadamente 15 municípios estarão na rota, sendo que as paradas ocorrerão em Rio das Pedras, Sumaré, Monte Mor e Araçariguama.

“No primeiro dia há três fazendas distintas. A primeira delas fica em Artemis, um distrito de Piracicaba. De lá seguiremos para Rio das Pedras e faremos o segundo trecho bem próximo à cidade. Depois, vamos à uma região entre Capivari e Sumaré, local do nosso pernoite”, detalhou o diretor de prova, Deco Muniz.

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No segundo dia, o rali passará por Capivari, Monte Mor, Indaiatuba e Elias Fausto. E, para encerrar, no último dia, 1), o evento ficará entre Araçariguama e Itu. “O terreno é acidentado, com estradas bem sinuosas. Será uma etapa rápida, plana e com muita mudança de direção”, contou Muniz.

Canaviais e reflorestamento de pinus e eucalipto serão duas paisagens predominantes, cujo piso impõe grandes dificuldades, principalmente quando há muitas curvas e mudanças de direção. “O local é propício para muitos balaios que testarão a habilidade e rapidez de raciocínio dos off-roaders. Geralmente, esse tipo de obstáculo costuma definir o resultado, então, caprichamos neste levantamento, onde justamente destacaremos as melhores equipes”, comentou Muniz.

Faltam poucos dias para o início do certame. No dia 26, a organização já estará em São Pedro para montar toda a estrutura e recepcionar os participantes. No dia 28, às 10h, acontecerá o briefing geral e, às 15h, a largada do prólogo. Toda essa movimentação será no Hotel Colina Verde.

Programação

-Dias 27/11 e 28/11:
Confirmação de inscrição

-Dia 28/11:
Às 10h – Briefing geral do evento
Às 13h – Largada promocional
Às 15h – Prólogo em São Pedro

-Dia 29/11:
Etapa 1 – Parte da Manhã – São Pedro a Rio das Pedras
Etapa 2 – Parte da Tarde – Rio das Pedras a Sumaré

-Dia 30/11:
Etapa 3 – Parte da Manhã – Sumaré a Monte Mor
Etapa 4 – Parte da Tarde – Monte Mor a Itu

-Dia 1º/12:
Etapa 5 – Parte da Manhã- Itu a Araçariguama
Etapa 6 – Parte da Tarde – Araçariguama a Itu
À noite – Premiação Itu Plaza Hotel

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A Honda comemorou ontem a marca de 1 milhão de carros produzidos no Brasil. A data foi celebrada pela montadora em uma cerimônia interna, com a presença de representantes da diretoria e funcionários da fábrica.

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O milionésimo carro produzido foi um Honda Civic. Em 2012, a empresa completou 15 anos de produção na cidade de Sumaré (SP). O primeiro carro brasileiro da Honda, em 1997, também foi um Civic. A produção inicial era de apenas 20 unidades diárias, executadas por 400 funcionários.

Desde então, já saíram da linha de produção mais de 460 mil unidades do Civic, 420 mil unidades do Fit e 110 mil unidades do City. Atualmente a fábrica conta com mais de 3.200 colaboradores e produz 619 unidades por dia.

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A Honda abrirá nesta semana o processo de seleção para vagas de estágio em São Paulo, Sumaré (SP) e Recife (PE).

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O processo de seleção é composto por cinco fases e os candidatos aprovados iniciam o trabalho na Honda em janeiro de 2013. Entre os benefícios oferecidos estão convênio médico e odontológico, vale refeição, vale transporte e a bolsa auxílio compatível com o mercado.  

As áreas com vagas disponíveis são administração, ciências contábeis, comunicação social, economia, engenharia (eletrônica, elétrica, industrial, mecânica, mecatrônica e de produção), marketing, publicidade e propaganda, sistemas de informação e tecnologia da informação.

Para se candidatar, o estudante deve acessar www.honda.com.br/rh/junte-se-a-honda e cadastrar o currículo.

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(Foto: André Lessa/AE)

A Honda no Brasil registou nesta quarta, 24, a marca de 900 mil unidades produzidas na planta de Sumaré (SP). O símbolo do volume fabricado foi o New Civic, que deu início às atividades da unidade em 1997. Atualmente, saem da fábrica brasileira também o New Fit e Honda City.

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Os efeitos do terremoto e do tsunami que atingiram o Japão em março ainda afetam a indústria automobilística mundial. Honda e Toyota anunciaram nesta quinta-feira, 26, mudanças na produção de veículos nos EUA e na América do Sul.

Por causa da falta de peças, a Toyota vai parar de fabricar o Corolla em Indaiatuba (SP) por mais um dia. A data da paralisação será 27 de junho. A unidade paulista já tinha parado por três dias neste mês.

A fábrica de Zárate, na Argentina, onde são produzidos os modelos Hilux e Hilux SW4, vai parar por dois dias: 17 e 24 de junho. Neste mês, a Toyota havia interrompido o segundo turno da planta por três dias. De acordo com o comunicado da Toyota, não haverá demissões.

EUA
A Honda, que recentemente demitiu 400 funcionários em Sumaré (SP) por causa da redução da produção, também enfrenta problemas graves nos EUA.

Nesta quinta-feira, 26, a empresa anunciou que suas atividades no país só voltarão ao normal em agosto, mas que o prazo poderá ser maior para o Civic – a fabricação do modelo foi reduzida à metade.

Apesar disso, a fabricante afirmou que a situação no Japão está “melhorando” e que a falta de veículos em suas concessionárias norte-americanas poderá durar menos do que esperado.

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