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A chinesa JAC Motors realizou 120 pré-vendas do novo J2 durante o Salão do Automóvel, que terminou ontem. Os compradores receberão os veículos em dezembro.

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O hatch, que será lançado no dia 28, possui motor 1.4 16V VVT de 108 cv. De série, ele vem com ar-condicionado, direção assistida, vidros, trava e retrovisores com acionamento elétrico, freios com ABS, air bag duplo, CD player com MP3, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve.

O preço do J2 será de R$ 30.990.

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A Citroën promove amanhã (sábado) uma ação de pré-venda para apresentar a nova geração do compacto premium C3. Durante o “C3 Day”, as concessionárias da marca irão expor o modelo em estruturas espelhadas que darão ao público uma percepção melhor da visibilidade do para-brisa Zenith, uma das novidades do carro. Será possível fazer test-drive.

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O novo C3 chega ao mercado nas versões Origine, Tendance e Exclusive, com tabela a partir de R$ 39.990,00.

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Assim como a Ford fez com o EcoSport, a Toyota iniciará uma ação de pré-venda para o Etios. Por meio de correspondência e divulgação em redes sociais, a montadora está convidando consumidores para o evento que batizou de “Connection”. Uma caravana percorrerá dez cidades brasileiras entre os dias 2 de agosto e 23 de setembro e vai expor, além do novo compacto, nas versões hatch e sedã, o híbrido Prius e o esportivo 86.

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Em São Paulo, o evento ocorrerá de 3 a 12 de agosto no Morumbi Shopping, na zona sul, e de 17 a 26 de agosto no Shopping Anália Franco, na zona leste. Durante a ação, os interessados poderão fazer um cadastro e serão avisados sobre a disponibilidade da linha Etios, que só deve chegar às autorizadas em setembro.

A nova família de compactos será produzida na fábrica que a empresa ergueu em Sorocaba, no interior de São Paulo. Seus preços deverão partir de cerca de R$ 28 mil.

O desenho do carro é generalista e o espaço interno é um dos destaques, embora o acabamento seja simples. Os porta-malas são amplos: 263 litros no hatch e 595 litros no sedã.

Serão duas as opções de motores flexíveis. O hatch virá com o 1.3 e o sedã, com o 1.5. A Toyota não divulgou as potências. O câmbio é manual de cinco marchas nas duas configurações e haverá air bags e ABS de série.

O Etios terá vantagens competitivas ante rivais como Gol e Palio. Na mesma faixa de preço, tanto o Volkswagen quanto o Fiat vêm com motores 1.0.

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A pré-venda da configuração 320i, que só chegará às lojas no mês que vem, já começou.  O sedã tem preço sugerido de R$ 129.950.

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O 320i traz  motor turbo de quatro cilindros que gera 184 cv e câmbio automático de oito marchas. Entre os itens de série há controles de estabilidade e tração, faróis duplos de xenônio e rodas de liga leve de 17”.

O Série 3 já está disponível nas lojas nas versões 328i e 335i.

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A nova geração do EcoSport só estará disponível nas lojas em agosto, mas para manter o interesse do consumidor aceso, a Ford não se cansa de avisar, desde o início do ano, que ele está chegando. A mais recente ação, anunciada na sexta-feira, é a pré-venda de 2.500 unidades, feita por meio do site www.novoecosport.com.br. Após a confirmação do cadastro, o interessado deve pagar R$ 5 mil de sinal em uma autorizada.

A vantagem, de acordo com a Ford, é a “garantia de manutenção do preço de lançamento, mesmo se houver aumento do IPI.” A tabela, aliás, não foi divulgada. Segundo concessionários, partirá de cerca de R$ 54 mil. Quanto ao imposto, a redução determinada pelo governo desde maio pode não ser renovada em agosto.

O EcoSport inaugurou, em 2003, a receita de utilitário-esportivo feito sobre base de compacto (no caso, a do Fiesta).

Desde o ano passado o Ford tem um rival de peso. Trata-se do Renault Duster, atual líder do segmento, com 18.109 unidades emplacadas no primeiro semestre, ante 14.613 do veterano. Daí o empenho da empresa em promover seguidas ações para não tirar os holofotes do jipinho.

Até porque outras novidades estão a caminho. Durante o Salão do Automóvel, em outubro, estreará o Chevrolet Enjoy. Este é o nome que o utilitário mundial Trax, que usa base do Cobalt, receberá no Brasil.

Em 2014, a novidade no segmento será a versão definitiva do Peugeot Urban Concept, feito sobre a plataforma do 208.

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