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Fotos: Carparazzi

Acima e abaixo estão as fotos da versão de produção do McLaren P1, feitas pela agência Carparazzi. Esta é a primeira vez que o sucessor do mítico F1 é flagrado em testes. Recoberto por uma camuflagem, permite antever que suas linhas são quase idênticas às do protótipo mostrado no Salão de Paris, em setembro. Mas, embora o conceito tenha sido exposto este ano, só em 2014 o carro “de verdade” chegará ao mercado.

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O P1 importou inspiração e tecnologia da divisão de automobilismo da McLaren. Entre os recursos aplicados está sua estrutura e carroceria, feitas de fibra de carbono. Graças a isso, seu peso total deverá ficar em torno de 1.300 quilos.

Sobre o motor, o P1 deverá receber o V8 de 3,8 litros do MP4-12C, mas com potência elevada para cerca de 750 cv. Além disso, será equipado com o sistema Kers (recuperação de energia de frenagem), responsável por fornecer aproximadamente 100 cv extras.

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Pouco antes do GP dos EUA de Fórmula 1 realizado em Austin (Texas), a McLaren anunciou que o carro-conceito Can-Am, exibido na última edição do Pebble Beach Concours d’Elegance, entrará em um ciclo de produção limitada.

O carro nasceu na McLaren GT, divisão de corrida da montadora, como um estudo de design para uma versão mais robusta do MP4-12C. A inspiração foi na versão de corrida GT3 e nos pilotos Bruce McLaren e Denny Hulme, a quem a série presta homenagem. Para aumentar a downforce em 30%, foi usado um pacote aerodinâmico agressivo, com spoiler frontal proeminente e uma asa traseira enorme, feita de fibra de carbono.

A boa notícia para os futuros compradores é que, por não serem pilotos de verdade, não precisam obedecer a certas regras que se destinam a equilibrar o campo de jogo entre os adversários. Assim, o motor V8 3,8-litros twin-turbo não terá limitadores e, graças a sua calibração única e sistema de refrigeração otimizado, vai bombear até 630 cavalos, fazendo desse carro o mais poderoso MP4-12C já feito.

A má notícia é que ele não está homologado para utilização em estrada, portanto seus proprietários só poderão apreciá-lo em circuitos de corrida.

Serão apenas 30 unidades produzidas, a um preço de £375 mil (R$ 1,237 milhão).

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O segundo modelo da linha atual da McLaren será apresentado amanhã, durante o primeiro dia de prévia do Salão de Paris. No entanto, fotos do carro vazaram na internet hoje. Seu nome é P1 e, segundo a montador britânica, trata-se de um conceitual.

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No entanto, fontes ligadas à fabricante informam que o P1 dará origem ao sucessor do F1, e suas linhas são bem próximas às do modelo final. Entre os destaques do carro está o imenso aerofólio retrátil.

Ainda de acordo com fontes, o P1 receberá uma versão modificada do motor que equipa o MP4-12C, hoje o único modelo da linha McLaren. Neste, o 3.8 V8 biturbo gera 625 cv, mas a estimativa é que no protótipo atinja nada menos do que 963 cv, potência suficiente para levá-lo de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos.

Modelo conta com aerofólio retrátil

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O Grande Prêmio de Cingapura de Fórmula 1, neste fim de semana, será palco para a estreia de uma série especial do superesportivo McLaren Mp4-12C. A Fire Black Singapore Edition é limitada a três unidades e, conforme informações de sites automotivos ingleses, todas já estão vendidas.

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O principal diferencial desta série é a pintura exclusiva, preta e vermelha. Além disso, as rodas de alumínio são de baixo peso e têm desenho esportivo.

No fim deste mês, no Salão de Paris, a McLaren vai apresentar o P1, seu novo modelo.

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A McLaren divulgou alguns detalhes e fotos de seu novo conceito P1, que vai mostrar no Salão de Paris, a partir da próxima semana. O modelo, que deve chegar ao mercado em um ano, substituirá o F1, com desenho inspirado no do MP4-12C.

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A proposta da fabricante inglesa é, conforme as palavras de seu diretor administrativo Antony Sheriff, ser a mais rápida não em velocidade final, mas em um circuito, como carro de produção. Para Sheriff, o desafio verdadeiro para um supercarro é ser ‘usável’ em várias situações.

Embora a McLaren não tenha divulgado dados técnicos e de desempenho, estima-se que o P1 seja equipado com o V8 de 3,8 litros combinado ao sistema KERS de recuperação da energia de frenagem (semelhante ao da Fórmula 1) para entregar potência de 976 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h deve ocorrer em 2,8 segundos, com a velocidade máxima de 384 km/h.

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