GM volta à liderança mundial de vendas

Categoria: GM, INDÚSTRIA

A General Motors voltou ao topo da lista das maiores montadoras do mundo. No ano passado a companhia norte-americana vendeu 9,03 milhões de veículos, uma alta de 7,6% em relação ao resultado de 2010.

A japonesa Toyota, que vinha disputando a posição com a GM, ainda não divulgou seus dados de venda, mas estima que tenha emplacado cerca de 7 milhões de veículos em 2011. A queda é resultado do terremoto e tsunami que atingiram suas fábricas no Japão, em março do ano passado.

O Grupo Volkswagen, que também está na briga pela liderança mundial, vendeu 8,16 milhões de unidades em 2011. Com isso a companhia alemã, que engloba as marcas Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Lamborghini, Bentley e Bugatti, ficou na vice-liderança mundial entre as fabricantes de automóveis.

Os bons resultados da GM foram particularmente importantes na América do Norte, onde as vendas da companhia cresceram 11,4%. A empresa comercializou 2,9 milhões de unidades na região, o que lhe garantiu 18,4% de participação de mercado.

A Chevrolet, que completou um século no ano passado, é a marca mais importante do grupo no mundo. Em 2011 a divisão bateu recorde, com 4,76 milhões de unidades vendidas.

No Brasil a GM ficou em terceiro lugar no ranking de vendas de 2011, atrás de Fiat e Volkswagen, nessa ordem.

Salão de Detroit mostra carros ‘realistas’

Categoria: Salões

RAFAELA BORGES

Detroit (EUA) – A edição 2012 do Salão dos EUA está bem realista e voltada ao mercado local. No Cobo Center, que abrirá ao público no sábado, os principais destaques são das donas da casa Ford, Chrysler e GM.

Da primeira, a estreia mais reluzente é da segunda geração do Fusion (foto acima). O sedã, que lembra um Focus maior, poderá ser visto nas ruas brasileiras.

Outro que deve vir ao País e o Dart, da Dodge, marca que pertence ao Grupo Chrysler, que, por sua vez, é controlado pela Fiat. Há chance de o carro ser feito no México e vendido no Brasil com o logotipo da fabricante italiana.

O sedã chamou tanto a atenção que ofuscou o modelo conceitual 700C. O protótipo de sete lugares antecipa linhas dos próximos Chrysler e é forte candidato a sucessor da Town e Country.

Da General Motors, as principais atrações são os conceitos Code 130 e Tru 140S. Este dá pistas de como deverá ser a versão cupê do Chevrolet Cruze.

O presidente da GM, Dan Akerson, diz que o foco da empresa mudou. A aposta no público jovem justifica a redução do tamanho dos carros.

Das estrangeiras, os destaques da segunda-feira são alemães. A Mercedes-Benz promove a estreia mundial do novo SL, a Porsche mostra a versão conversível do 911 e a Audi levou o Vail, uma prévia do Q3.

Viagem feita a convite da Anfavea

GM mostra conceitos para jovens em Detroit

Categoria: Chevrolet

A Chevrolet apontou sua mira para os jovens no Salão de Detroit e mostrou dois cupês conceito que podem ser produzidos no futuro, dependendo da aceitação do público no evento. Um deles é o Tru 140S, cupê de quatro lugares que tem 4,50 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,36 m de altura e distância entre-eixos de 2,74 metros. O Tru usa a plataforma do Cruze e tem motor 1.4 Turbo Ecotec de 150 cv – o câmbio é manual de seis marchas.

O outro conceito, vermelho, recebeu o nome de Code 130R e é um pouco menor, com 4,39 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,39 m de altura e entre-eixos de 2,77 mm. Já o motor e câmbio são os mesmos do Tru.

O presidente da General Motors Norte América, Mark Reuss, afirmou que se os modelo forem produzidos, o preço de venda ficará em torno de U$ 20 mil.

Foto do novo Chevrolet Cruze vaza na internet

Categoria: Chevrolet, Sem categoria

O Chevrolet Cruze, lançado no Brasil em setembro de 2011, já vai ganhar um “tapinha” na Europa. Pelo menos é isso que afirma o site tcheco Autoforum. As mudanças são relativamente pequenas e englobam os conjuntos óticos, que ficaram maiores, e o para-choque, que tem agora entrada de ar menor abaixo da grade – que não é mais do tipo colmeia – e molduras dos faróis de neblina mais afiladas.

O sedã foi lançado em 2008 e, apesar de ter um desenho ainda atual, era de se esperar uma reestilização de meia vida para este ano. A GM não confirma que o modelo mudará, e o usuário do site que enviou a foto do “Cruze 2013″ também não deu mais detalhes. Mas como não parece ser uma montagem, é bem capaz seja mesmo uma antecipação de algumas das mudanças que o Cruze terá na Europa e depois no Brasil.

Reprodução

Vendas de veículos novos batem recorde

Categoria: Fiat, Ford, GM, JAC, Volkswagen

As vendas de veículos novos no Brasil cresceram 2,9% em 2011 e bateram recorde. Os números de emplacamentos serão divulgados na quarta-feira (dia 4), mas dados preliminares apontam que foram comercializadas 3,426 milhões de unidades, segundo apurou a agência Reuters.

Um dos fatores que contribuiu para o resultado foi o bom desempenho de dezembro. No mês passado os emplacamentos de automóveis e comerciais leves superaram a marca de 329.200 unidades. Em relação a novembro, a alta foi de 7,9%.

No ranking das montadoras, a Fiat se manteve à frente nas vendas pelo décimo ano consecutivo. Em 2011, a marca italiana emplacou 754.300 autos e comerciais leves, com queda de 1% ante os números de 2010.

A Volkswagen permaneceu na segunda posição, como em 2010, com 698.400 unidades. No ano anterior a empresa havia emplacado 700.600 veículos. Depois vem a GM, com 632.200 emplacamentos (queda de 4%), seguida pela Ford, com 314 mil vendas, um recuo de 7%.

Dos automóveis, o Gol fechou 2011 na liderança pelo 25º ano seguido. O Volkswagen sofreu forte pressão do segundo colocado, Fiat Uno, que chegou a superar o líder em dezembro.

Entre os motivos para a queda de participação das “quatro grandes” está o aumento da concorrência, principalmente de fabricantes chinesas. Em 2011, marcas como Jac e Chery consolidaram suas posições no País.