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A Honda convocará, a partir do dia 22, proprietários dos automóveis Civic, fabricados entre 2001 e 2003, e CR-V, fabricados em 2002.

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O motivo é a substituição gratuita do insuflador do Air Bag do lado do passageiro.

Em algumas unidades poderá ocorrer a ruptura da estrutura do componente e a projeção de fragmentos na região interna do veículo.

O agendamento deve ser feito no site honda.com.br/recall/autos ou por meio da central de atendimento 0800-701-3432.

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Hyundai HB20 (Fotos: Sergio Castro/Estadão)

Fiat Palio, Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Honda Civic foram os destaques do ranking de vendas em fevereiro – divulgado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. O hatch compacto Fiat ultrapassou o Uno (também Fiat) e foi o segundo mais vendido do País.

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Chevrolet Onix

O Palio registrou 13.131 emplacamentos, ante 11.109 do Uno, terceiro colocado. O líder, Volkswagen Gol, teve 15.715 unidades vendidas.

O bom número também deu ao Palio a vice-liderança no acumulado de janeiro e fevereiro. O Fiat totalizou 30.489 emplacamentos, ante 38.052 do Gol e 29.133 do Uno.

O HB20, que começou a ser vendido no fim do ano passado, foi o quarto modelo mais vendido de fevereiro (10.179 exemplares comercializados). O Onix, que chegou às lojas na mesma época, teve 9.037 emplacamentos e ocupou a quinta posição.

Fiat Palio (Foto: Márcio Fernandes/Estadão)

Já o Civic, que terminou o ano passado e começou 2013 atrás do Corolla, foi o líder de vendas entre os sedãs médios em fevereiro. Seus emplacamentos totalizaram 3.978 exemplares, ante 3.038 do Toyota. Este, no entanto, ainda é primeiro colocado no acumulado de janeiro e fevereiro.

Também entre os sedãs, o Volkswagen Jetta, que havia ocupado a terceira posição do segmento em janeiro, caiu para quinto em fevereiro. Foi ultrapassado por Chevrolet Cruze (terceiro colocado) e Renault Fluence (quarto).

Honda Civic (Foto: André Lessa/Estadão)

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A linha 2014 do Civic chegará às autorizadas Honda do País na primeira semana de fevereiro trazendo como principal novidade o motor 2.0 flexível, que gera 155 cv com etanol – com gasolina são 150 cv. Passam a ser equipadas com esse propulsor as opções de acabamento LXR (R$ 74.290) e EXR (R$ 83.890). Ambas trazem câmbio automático.

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Já a versão LXS continua com o motor 1.8 de até 140 cv. Com o câmbio manual, que passa a ter seis marchas, o preço é de R$ 66.690. Com o automático são R$ 69.900.

Outra novidade é que o modelo deixa de ter o tanquinho de gasolina para auxiliar na partida a frio. O visual não mudou em relação à linha 2013.

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A nova geração do Civic não agradou o público norte-americano, e por isso a Honda providenciou uma reestilização de emergência para o modelo. O resultado foi divulgado nesta segunda-feira e deixou o sedã médio ainda mais conservador.

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As mudanças foram efetuadas nos para-choques, grade dianteira e até nas rodas. Fotos do interior ainda não foram divulgadas. O sedã renovado estreia no fim do mês, no Salão de Los Angeles (EUA). A versão brasileira não vai mudar.

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Foto: Sergio Castro/AE

RAFAELA BORGES

O Chevrolet Spin foi o monovolume mais vendido do Brasil em setembro. Com 3.644 unidades, ficou à frente do Honda Fit, tradicional líder do segmento, que teve 2.937 emplacamentos. Já o Fiat Idea caiu para o terceiro lugar (2.034), seguido pelo Nissan Livina (1.630). Esses são alguns dos destaques do ranking divulgado semana passada pela Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionárias.

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Lançado em julho para substituir Meriva e Zafira, o Spin teve bom desempenho já em agosto. Foi o vice-líder – ficou atrás do Fit e à frente do Idea.

Outro destaque de setembro é o Fluence. Com 1.235 exemplares, o Renault desbancou o Jetta da quarta colocação entre os sedãs médios. O Volkswagen teve 1.161 emplacamentos no mês passado. E o Toyota Corolla voltou à liderança (3.973 vendas).

Nos dois meses anteriores, o três-volumes da marca japonesa havia ficado em segundo no ranking, atrás do Civic. Em setembro o Honda somou 3.735 emplacamentos.

No acumulado de janeiro a setembro a liderança é do Corolla, com o Civic logo atrás. O Chevrolet Cruze aparece em terceiro, o Jetta vem em quarto e o Fluence está no quinto lugar.

Entre os hatches médios, o Peugeot 308 vem se consolidando como o quarto colocado. Setembro foi o segundo mês seguido em que o modelo argentino ficou nessa posição, desbancando o Cruze Sport6.

O 308 registrou 1.171 unidades comercializadas, ante 1.113 do rival da Chevrolet. Ambos foram lançados no primeiro semestre. E no dia 5 de novembro chega às autorizadas Peugeot a versão THP do hatch, com apelo esportivo e motor de 165 cv.

A liderança do segmento continua com o Ford Focus, que teve 1.712 vendas em setembro. Segundo colocado, com 1.712 unidades, o Hyundai i30 deve mudar de geração até o fim do ano. O terceiro lugar ficou com o Volkswagen Golf.

A lista dos dez modelos mais vendidos do País não trouxe surpresas em setembro. A liderança continua com o Volkswagen Gol. O Fiat Uno está em segundo e o Fiat Palio, em terceiro. Outro VW, o Fox, é quarto.

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