Dart terá câmbio de nove marchas em 2013

Categoria: Chrysler, Fiat

A releitura do Dodge Dart, que estreia no Salão de Detroit (EUA), em janeiro, trará um câmbio automático de nove marchas da ZF. A informação foi dada pelo presidente da Fiat, Sergio Marchionne. A empresa italiana controla da Chrysler, da qual faz parte a Dodge.

Porém, segundo Marchionne, esse câmbio só estreará no carro em 2013. No lançamento, no ano que vem, haverá o de seis velocidades, com duas embreagens, produzido pela Fiat. Os motores serão 1.4 MultiAir e os novos 2.0 e 2.4 Tigershark.

Ainda conforme o executivo, a transmissão da ZF permitirá ao modelo consumo médio de 17,3 km/l. No entanto, Marchionne não divulgou o motor que permitirá ao carro alcançar esse número. As informações são da agência Reuters.

Confira mais informações sobre o Dodge Dart no seguinte link: http://blogs.estadao.com.br/jornal-do-ca…

Dodge Dart retorna no Salão de Detroit

Categoria: Dodge

(Fotos: Dodge/Divulgação)

Clássico da Dodge nos anos 60, o nome Dart retornará a um modelo de produção. A marca revelou fotos de partes do modelo, que estreará no Salão de Detroit (EUA), em janeiro.

O carro será baseado na plataforma do Alfa Romeo Giulietta e é mais um fruto da sinergia entre a Fiat e o grupo Chrysler, do qual a Dodge faz parte. A italiana, proprietária da Alfa, é atualmente acionista majoritária da empresa norte-americana.

O sedã Dart, que a Chrysler chama de compacto – embora nos EUA essa classificação seja dada a carros aqui considerados médios, como o Toyota Corolla -, terá três motores: 1.4 turbo,  2.0 e 2.4 Multiair, com potência entre 168 cv e 180 cv.

Chrysler oferece nova versão da Town & Country

Categoria: Chrysler

A minivan Town & Country, da Chrysler, acaba de ganhar uma nova versão, a Touring.

Fabricada em Windsor, no Canadá, já está à venda nas concessionárias de todo o Brasil. O preço sugerido de R$ 145 mil é válido para as regiões Sul e Sudeste (menos Espírito Santo). Para as regiões Norte, Nordeste, Centro-Oeste e o Espírito Santo, o valor é de R$ 142.097.

O visual externo é clássico, com detalhes cromados e traços suaves. As rodas de alumínio são de 17 polegadas.

No interior, que comporta até sete ocupantes mais espaço para carga, bancos de couro (com aquecimento na primeira e segunda fileiras) e o sistema Stow’n Go – no qual os bancos da segunda e terceira fileiras podem ser embutidos.

No painel, o sistema MyGIG conta com tela de cristal líquido sensível ao toque de 6,5 polegadas que controla o rádio, o CD e DVD player, o disco rígido de 30 Gb e os recursos Bluetooth.

O motor Pentastar V6 é de 3,6 litros e 283 cv de potência. O câmbio é automático de 6 marchas.

Avaliação: Journey está mais ‘esperto’

Categoria: Avaliação

MARCELO FENERICH

Como parte da reestruturação da Chrysler no País, a Dodge passa a oferecer o Journey com o novo motor Pentastar 3.6 V6, que gera 280 cv. São 95 cv a mais que o propulsor antigo do veículo, 2.7 V6. “Irmão” do Freemont, que a Fiat lançou neste ano no Brasil, o modelo mexicano tem preços entre R$ 97.500 (versão SXT) e R$ 107.900 (RT).

Por ser grandalhão (tem 4,88 metros de comprimento e 1,87 metro de largura) e pesado (1.981 kg), o Journey ficou bem melhor com o motor novo. Basta pressionar levemente o acelerador para que o V6 responda com eficiência e faça o crossover ganhar velocidade rapidamente. De acordo com a fabricante, são 8 segundos para ele ir de 0 a 100 km/h. A velocidade máxima é de 208 km/h.

Para melhor aproveitar o motor, o escalonamento e a relação final das marchas da transmissão automática de seis velocidades, com opção de comando sequencial, foram alterados. Isso, segundo a Dodge, permite menor consumo de gasolina. Com tanque de 77,6 litros, o crossover tem autonomia máxima de 993 km, ainda de acordo com informações da fabricante.

A suspensão, independente nas quatro rodas, também foi recalibrada para garantir mais conforto aos ocupantes. Aliás, as irregularidades do asfalto são quase que imperceptíveis. Além disso, o pacote de segurança é muito bom: de série há seis air bags, controle eletrônico de estabilidade – que integra controle de tração e sensores anticapotamento – e freios a disco nas quatro rodas com ABS.

Ao desdobrar a segunda e a terceira fileiras de bancos, consegue-se uma área de 1.908 litros para carga. O banco do meio é reclinável e tem “assento de elevação” para crianças. Há também duas “gavetas” no assoalho, para armazenar objetos.

Fiat-Chrysler quer vender 6 milhões anuais até 2014

Categoria: Fiat

A Fiat espera, juntamente à Chrysler, vender 4.2 milhões de unidades até o fim deste ano. Segundo o CEO da empresa, Sergio Marchionne, a ideia é que em 2014 a empresa venda 6 milhões de carros ao ano.

Marchionne reiterou que, apesar das vendas fracas na Europa, a reestruturação do mercado norte-americano e o crescimento do mercado brasileiro vão dar conta do recado.

O controle da terceira maior montadora norte-americana, que é 53.5% da Fiat desde 2009, contribuiu com dois terços de todas as vendas do grupo no terceiro trimestre do ano.