Cherokee pode dar origem a SUV Maserati

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As italianas Maserati e Alfa Romeo poderão ter utilitários esportivos feitos com base na plataforma do novo Jeep Grand Cherokee, afirmou nesta segunda-feira o CEO dos grupos Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, à revista Automotive News, em sua versão eletrônica. Seria a primeira vez que as duas marcas vendem um veículo com essas características, mudando uma tradição de décadas.

Segundo Marchionne, é “importante aproveitar todo o intenso trabalho feito no Cherokee”, que foi desenvolvido ainda nos tempos da parceria com a Mercedes-Benz (ainda no grupo DaimlerChrysler). De acordo com o executivo, essa plataforma pode suportar conjuntos de motor e câmbio mais potentes.

Marchionne afirmou que um utilitário Maserati poderia ser equipado com um motor feito pela Ferrari (que também pertence ao grupo Fiat) – que já fornece à conterrânea o propulsor V8 de 4,2 e 4,7 litros utilizado pelo GranTurismo.

Os novos modelos poderiam chegar ao mercado daqui 12 ou até 18 meses e seriam feitos na fábrica da Chrysler em Detroit.

Salão parece parque de diversões

Categoria: Programe-se, Salão do Automóvel, Serviço, vídeo

A 26ª edição do Salão do Automóvel tem atrações variadas para quem não quer ver só carros, ou vai à feira apenas para fazer companhia. Todas gratuitas (em algumas, basta dar o nome e aguardar a vez). Confira algumas atrações abaixo e bom passeio.

Acelerando na GM

Foto: André Lessa/AE

Autorama da Estrela para até seis carrinhos atrai adultos e crianças. No estande da GM há shows com orquestra e o visitante pode gravar um comercial sobre seu carro. O vídeo é editado e oferecido para ser baixado da internet.

Fiat Tecno

Foto: Sérgio Castro/AE

 Aplicativo para iPad e iPhone na Apple Store é uma das atrações, além de jogo de corrida em 3D, “vila do Twitter” e acesso ao microblog.

Espaço Mulher Volkswagen

Foto: Sérgio Castro/AE

As cores dos esmaltes têm nomes de carros da Volks (vermelho Fox e prata Polo, entre outras). Para fazer as unhas hoje e amanhã, basta agendar horário.

Piloto 3D na Ford

Foto: Sérgio Castro/AE

 O jogo mostra cinco minutos da rotina de um piloto de testes da Ford no campo de provas de Tatuí, interior de São Paulo. Na simulação, em três dimensões, o visitante aprende especificações técnicas do Focus e comanda o modelo em alta velocidade.

Subida Chrysler

Foto: André Lessa/AE

 Basta chegar ao estande do Grupo Chrysler para curtir esta atração de aventura. Há duas paredes para escalada, com os devidos equipamentos de segurança. Quem vence o desafio encontra no topo da subida um Jeep Wrangler.

Kombiokê da Volkswagen

Foto: Sérgio Castro/AE

Entre na Kombi e grave sua interpretação para “Descobridor dos Sete Mares”, música de Tim Maia. O vídeo é editado na hora por alunos do Instituto Criar e em seguida, postado no Youtube.

Looping da Cantu

Foto: André Lessa/AE

Os corajosos podem ir ao espaço da importadora de pneus Cantu andar em um carrinho elétrico que dá a volta completa na roda de 6 m de altura. A atração funciona de hora em hora.

Barbearia Nivea

Foto: André Lessa/AE

Se as mulheres têm direito à maquiagem, os homens podem fazer a barba no espaço da empresa. Basta chegar e marcar hora. Além de sair afeitado, o rosto ganha uma massagem.

Serviço
O Pavilhão de Exposições do Anhembi fica na Av. Olavo Fontoura, 1.209, em Santana, zona norte. Até o dia 6 de novembro a feira funcionará das 13h às 22h. No dia 7, abrirá das 11h às 19h. Os ingressos, à venda nas bilheterias do complexo, custam de R$ 30 (para crianças de 5 a 12 anos) a R$ 40 (adultos) – não há meia entrada para estudantes. Crianças menores de 5 anos e adultos com mais de 60 entram de graça.

Para quem for de carro, o estacionamento tem entrada pelo portão 38 do Anhembi ou pelo Sambódromo e custa R$ 25. Hoje e amanhã, todos os carros da Ford estão isentos do pagamento. O benefício é limitado pela capacidade do estacionamento.

Clique aqui para ver o vídeo das atrações

Grupo Chrysler investe em potência

Categoria: Chrysler, Dodge, Jeep, Salão do Automóvel

O Grupo Chrysler, sob comando da Fiat e que agrega as marcas Ram, Jeep e Dodge, traz ao Anhembi dois muscle cars e novidades na linha de utilitários esportivos.

A Ram é a nova marca do grupo que representa as picapes. Para 2011, promete importar para o segundo semestre de 2011 a picape 2500 com motor a diesel 6.7 com mais de 300 cv.

Da Dodge, estreiam o Challenger SRT8, cupê de duas portas com motorzão Hemi V8 aspirado 6.4 de 470 cv de potência, e o Charger R/T – cupê de quatro portas – (na feira ‘vestido’ de carro de polícia) com motor V8 de 5,7 litros que rende 368 cv. Ambos chegam no segundo semestre de 2011 e segundo executivos da marca vão concorrer com Camaro em preço (o Chevrolet teve preço anunciado de R$ 185 mil). A meta é vender  entre 50 e 100 unidades dos esportivos.

Dodge Challenger: muscle car de poderosos 425 cv (Foto: André Lessa/AE)

Os renovados Grand Cherokee trazem novo motor 3.6 V6 de 286 cv e seus preços são: versão de entrada Laredo por R$ 154.900 e Limited a R$ 174.900.

Linha Grand Cherokee foi totalmente renovada (Foto: André Lessa/AE)

Chrysler divulga imagens do Charger 2011

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A Chrysler revelou hoje (4) as primeiras imagens e informações da linha 2011 do Dodge Charger, que, entre suas novidades, traz retoques visuais na dianteira e passa a usar diodos emissores de luz (LEDs). Mais precisamente, 164 LEDs.

O modelo chega às concessionárias até o final do ano nos Estados Unidos, onde será oferecido com o novo motor V6 3.6 Pentastar. O atual V8 5.7 continua em linha, mas disponível apenas para as versões de topo e com tração integral. No caso do bloco seis cilindros, a tração é sempre traseira.

Fotos: Dodge/Divulgação

Fiat pode vender parte da Ferrari

Categoria: Chrysler, Ferrari, Fiat, Internacional

A Fiat está estudando a venda de parte da Ferrari para financiar a aquisição de mais ações da Chrysler. Atualmente, a empresa detém 20% do grupo americano. A informação é da agência Reuters, que cita o jornal Corriere Della Sera.

De acordo com a reportagem, a meta da Fiat seria reduzir sua participação na Ferrari dos atuais 85% para 51%. Assim, manteria o controle acionário sobre a fabricante de superesportivos.

Os recursos provenientes dessa transação seria usados para aumentar a participação na Chrysler para 35% e, até 2012, para 51%.