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A Foton Aumark do Brasil, representante da Beiqi Foton Motor Co. no País – montadora chinesa de caminhões – está selecionando interessados em representar a marca no Brasil, por meio de suas concessionárias. Inicialmente, a empresa está aberta a investidores nos estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Goiás e Distrito Federal.

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“Como nessa fase inicial nossos caminhões estão segmentados entre 3,5t e 8,5 toneladas, as instalações das concessionárias precisam estar localizadas em áreas urbanas”, explica o Diretor de Desenvolvimento da Rede de  Concessionárias Foton Aumark, Ricardo Mendonça de Barros.

A empresa irá inaugurar uma concessionária em Jundiaí dentro de duas semanas. As próximas cidades a contarem com uma autorizada da marca serão Osasco, Campinas e Americana.

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A Venko Motors, grupo que trouxe a chinesa Chery para o Brasil (antes da marca assumir as operações oficialmente), vai começar a importar os veículos utilitários da Rely para o País. A Rely é o braço de carros comerciais da Chery na China. O lançamanto da Rely no Brasil ocorre no dia 22 de janeiro e um dos primeiro modeloa a chegar será a picape Q22B (foto), concorrente do Kia Bongo.

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A Districar, representante oficial no País da montadora chinesa Changan, lançará no Salão de São Paulo, que abre as portas ao público na próxima quarta-feira, 24, a Star CS: uma picape cabine simples com capacidade para transportar até 1.300 kg. O modelo vem equipado com motor de 1.3 litro que desenvolve 81 cv.

No segmento de veículos de passeio, será exposto o Mini Benni, um supercompacto com apenas 3.520 mm de comprimento, 1570 mm de largura e 1.490 mm de altura. Novidade traz propulsor 1.0 à gasolina, que gera 69 cv.

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A Districar vai trazer a chinesa Haima para o Brasil. O primeiro modelo que será lançado no País é o utilitário-esportivo 7, topo de linha da fabricante. O modelo tem motor a gasolina de 2,0 litros que gera 110 cv, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. O Haima 7 vem de série com teto solar elétrico, retrovisores externos elétricos com indicadores de direção com LED, direção hidráulica, toca CD com MP3, trava elétrica, ar-condicionado, estribo com iluminação de LED, freios ABS e EBD, monitor da pressão dos pneus e duplo air bag. O preço só será divulgado pela marca no Salão.

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THIAGO LASCO

A Bramont, que produz os utilitários da indiana Mahindra no País, prepara sua entrada no mercado de duas rodas. A empresa irá montar em Manaus (AM) motos da chinesa Keeway, com foco no segmento de baixa cilindrada, e da italiana Benelli, que terá modelos com motor a partir de 600 cm³.

A meta da companhia é conquistar a terceira posição no ranking de vendas no País, às custas, principalmente, da família Keeway, cujo volume projetado é de 30 mil unidades no primeiro ano. Serão lançados seis modelos, entre março e abril de 2013, e mais três até o fim do ano, todos entre 100 e 350 cm³. Um deles será um scooter.

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A marca está presente na Europa, América Latina, Ásia e EUA. Diretor de marketing da nova divisão, Jean Anwandter afirma que os modelos que serão montados em Manaus estão sendo desenvolvidos especialmente para o Brasil. “Teremos uma linha que atenderá a 80% do mercado”, conta.

Embora não revele detalhes, ele diz que os preços “competitivos” serão um dos principais apelos da Keeway, além da oferta de equipamentos e do atendimento no pós-venda. O plano é começar a operar no Brasil com pelo menos 100 concessionárias nomeadas.

Da Benelli serão montadas motos com motores de 600, 899 e 1130 cm³ idênticas às vendidas no exterior. Uma delas é a Tre-K 1130 (foto), que terá uma versão preparada. A marca quer vender 2 mil unidades por ano.

Enquanto as obras da fábrica brasileira estão em andamento, algumas unidades de motos das duas marcas estão rodando no País em fase de teste.

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