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A Peugeot já está vendendo a linha 2013 do utilitário Boxer. O modelo tem motor 2.3 HDi L6 desenvolvido para atender a resolução nº 415 do CONAMA, que estabelece novos limites de emissões de poluentes. Em comparação com o propulsor anterior, o 2.3 HDi, o novo tem mais torque, cresceu de 30,6 mkgf para 32,6 mkgf, e a mesma potência de 127 cv. Os preços vão de R$ 77.390 na versão furgão curto a até R$ 87.990 na furgão longo 350 LH com teto elevado vidrado.

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A partir da semana que vem, um dos destaques da Toyota no Salão de Frankfurt (Alemanha) será o cupê FT-86 II. Apesar de ainda ser chamado de conceito, o carro deverá mudar pouco até o lançamento, no próximo ano. O motor, de quatro cilindros contrapostos,  ficou sob responsabilidade da parceria no no projeto, a Subaru, que batizou o esportivo de BRZ.

Assista abaixo ao vídeo em que a Toyota mostra só um pouquinho do carro, para atiçar a curiosidade.

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A Porsche está lançando nova versão do 911 GT3, equipada com tanque de combustível com capacidade para 100 litros – o que permitirá sua utilização em mais provas de longa distância. Também houve melhoria na segurança do veículo, conforme a fabricante.

Foto: Porsche/Divulgação

O modelo 2012 é baseado no GT3 RS e traz motor de seis cilindros contrapostos (boxer) que desenvolve 450 cv. Ele começa a ser entregue no próximo mês e será usado em provas da marca. Atualmente o 911 GT3 participa em todo o mundo de 19 troféus da Porsche, além de provas GT e de longa distância.

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Para atender as necessidades específicas de quem precisa de um veículo utilitário, a Peugeot acaba de lançar no País o Partner Furgão. O modelo, que chega a partir de R$ 40.900,00 marcado pela praticidade de sua configuração, se junta às famílias Boxer e Hoggar na linha Peugeot Professional .

Com capacidade volumétrica de 3.000 litros, o Partner transporta 800 kg de carga útil e apresenta como opcional porta lateral corrediça original de fábrica – que acrescenta R$ 1.600,00 ao veículo – com dispositivo de bloqueio quando aberta para facilitar o manuseio das mercadorias com total segurança e comodidade.

Outro diferencial importante é o formato do compartimento de carga e sua versatilidade. Ele tem 1,25 m de altura, 1,16 m de largura e 1,7 m de comprimento, com uma exclusividade: a possibilidade de carregamento por pallets diretamente da empilhadeira, reduzindo o tempo e o trabalho de reposição de cargas.

Isso graças ao limitador de abertura em ângulos de 90° e 180° das portas traseiras e à inexistência de obstáculos internos, como torre de amortecedores, por exemplo. No compartimento de cargas ainda existem ganchos de amarração instalados estrategicamente para imobilizar e proteger as mercadorias transportadas.

O espaço destinado aos dois ocupantes oferece o mesmo conforto da versão de passageiros. Vem com direção hidráulica de série (com regulagem de altura da coluna de direção) e boa quantidade de porta-objetos. Ar-condicionado é opcional.

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