BELISA FRANGIONE
Por questão de segurança, consertar rodas com amassados só é recomendável se o problema não for na parte interna. Quando o dano for externo ou nas bordas, pode haver solução, com preços a partir de R$ 30.
“Dá para passar a roda na máquina de acionamento hidráulico”, diz o coordenador técnico da Della Via (4334-6400), no ABC, Josué Alencar. O equipamento recupera o amassado por meio de jatos de ar. Para as de aço, o serviço custa entre R$ 30 e R$ 40. Se forem de liga leve, o reparo vai de R$ 50 a R$ 70.
O primeiro sinal de que as rodas estão amassadas na parte interna é a vibração no volante e a queda de pressão no pneu. Nesses casos, o conserto é descartado e a solução é e troca. “E que seja o mais rápido possível para não prejudicar a suspensão”, diz o conselheiro da Sociedade dos Engenheiros da Mobilidade, Francisco Satkunas.
Na Central Rodas e Pneus (3672-8399), na zona oeste, uma roda de liga leve de 13” parte de R$ 750. As de 18” saem a R$ 2.200. As de aço custam R$ 150, seja qual for o aro.
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Na concessionária Fiat Destaque (2571-8770), na zona leste, uma roda de liga leve de 14” para o Mille Way custa R$ 480. As de aço partem de R$ 245.
As rodas de aço com calotas de plástico são mais comuns em automóveis, mas os modelos de liga leve estão ganhando espaço no País. Além de ser mais caras, em caso de danos o prejuízo será maior. “Se riscarem, não há nada a fazer além de trocá-las”, diz Satkunas. “Nas de aço, basta trocar a calota.”
Segundo o professor de engenharia da FEI, Ricardo Bock, as rodas, apesar do esforço mecânico que sofrem, devem ter durabilidade maior que a do carro.
A Chevrolet repete nesse final de semana, 27 e 28, o feirão de fábrica na unidade de São Caetano do Sul (Av. Goiás,1805) das 9h às 20h.
Entre as ofertas, está a versão LS de suas portas do Celta 2011/2012 a partir de R$ 23.990. O Corsa hatch também tem preço promocional de R$ 30.990 com quatro portas, direção hidráulica e vidros e travas elétricos.
O Agile LT com ar-condicionado, direção hidráulica, travas e controles dos vidros elétricos nas quatro portas sai a R$ 41.990 e o Meriva, na configuração Joy, por R$ 41.990. Para o monovolume há ainda condição especial de financiamento, com 50% de entrada e o saldo financiado em 24 parcelas com taxa de juro mensal de 0,99%.
Este mesmo plano vale para o Astra hatch, que é tabelado em R$ 43.990. A diferença é que não há juros no parcelamento.
Na semana passada o fotógrafo Sérgio Castro, responsável pelas imagens que ilustram as páginas do JC, flagrou uma Montana rodando na região do ABC. Com o olho treinado, ele logo percebeu o emblema “1.8” na tampa traseira da picapinha e tratou de garantir a foto à direita.
Em contato com a Chevrolet, um porta-voz afirmou que não se trata de nova versão, mas de um modelo destinado prioritariamente ao mercado sul-africano. “Não há sequer estudos sobre a volta dessa versão ao País”, afirmou. Vamos acompanhar.
O motor “maior” deixou de ser oferecido quando a Montana passou a ser baseada no Agile. Antes ela era a picape do Corsa.
MILENE RIOS
FOTOS: SÉRGIO CASTRO/AE
Representantes das quatro maiores marcas à venda no País – Volkswagen, Fiat, Ford e Chevrolet – realizam hoje e amanhã a 23ª edição do “Briga de Gigantes”. O feirão, que ocorre no estacionamento do Extra Anchieta (no km 16 da rodovia de mesmo nome), em São Bernardo do Campo, tem como destaque os descontos de, em média, R$ 6 mil para veículos novos e os planos a prazo com taxa zero.
“É o único feirão em que as quatro marcas oferecem condições de pagamento semelhantes”, diz a gerente da concessionária VW Avel, Ednéia Vedovato. Os destaques são a picape Amarok Highline, com abatimento de R$ 6 mil ante a tabela, e a perua SpaceFox, que pode ser adquirida com entrada de 53% e o saldo parcelado em 12 vezes sem juros. Durante o feirão, o Fox 1.0 duas-portas com direção hidráulica sairá por R$ 29.990.
Da Fiat Itavema, o modelo que pode ser pago em 12 parcelas sem juros é o Linea. Para isso o interessado tem de dar um sinal de 60% do valor do carro, que sai por R$ 7 mil abaixo da tabela. “É uma boa oportunidade para fechar negócio”, afirma o gerente comercial Jean Giraldi.
O EcoSport é a atração da Ford Sandrecar. Com R$ 5 mil de desconto, o jipinho pode ser adquirido com entrada de 50% e o restante, pago em 36 vezes. “O cliente vai contar com boas ofertas, pois todos os concessionários estão na mesma briga”, diz o gerente Rubens Correia dos Santos.
A Chevrolet Viamar oferece o Vectra com abatimento de R$ 6 mil – vale lembrar que o sedã acaba de sair de linha. Segundo o diretor da autorizada, Mário Cogo, Celta, Classic e Corsa também têm preços descontos. “Todos da linha 2012.”
Neste fim de semana, São Caetano do Sul será palco do IV ABC Expocar, evento de carros antigos organizado pelo Automóvel Clube da cidade em parceria com a revista Rod & Custom. Os organizadores esperam reunir mais de 60 mil visitantes no Espaço Verde Chico Mendes (Av. Fernando Simonsen, 566, bairro Cerâmica).
Ao todo, são esperados 700 veículos, incluindo carros originais, hot rods e modelos pesados. As principais atrações são um Bel Air 1956 Sport Sedan, um DeLorean DMC-12 e um Benz 1911 Landaulet que pertenceu ao Cardeal Arcoverde.
Haverá ainda uma área para mercado de peças, praça de alimentação, recreação para as crianças e shows com hits das décadas de 50, 60 e 70, além de covers de astros do rock, como Elvis Presley.
Hoje a exposição ocorre das 8h às 20 h e amanhã, das 8h às 17 h. A entrada é um quilo de alimento não perecível. Outras informações podem ser obtidas no site www.abcexpocar.com.br.