Vídeo: Peugeot 408 quer entrar na briga
- 19 de fevereiro de 2011 |
- 7h46 |
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Rafaela Borges
Rio de Janeiro
Espaço, tecnologia, rodar confortável e boa dirigibilidade são as principais armas do 408 para brigar em um dos segmentos mais concorridos do Brasil, o de sedãs médios. Feito na Argentina, o Peugeot chega em março e se apresenta como uma grande evolução ante o 307 Sedan, seu antecessor. Haverá três versões, com preços entre R$ 59.500 (Allure manual) e R$ 79.900 (Griffe). Para todas, o motor é o conhecido 2.0 flexível de até 151 cv.
Entre os itens de série, o controle eletrônico de estabilidade (ESP) está disponível desde a versão intermediária, Feline, que tem tabela de R$ 74.900 e foi a avaliada pelo Jornal do Carro.
Essa tecnologia é um dos fatores que tornam o 408 um sedã muito bom de guiar. Ele utiliza a mesma base do Citroën C4 Pallas, mas é muito mais “na mão”. Em relação à do irmão, a suspensão tem calibragem diferente, voltada à condução esportiva, enquanto a do Pallas conta com ajuste um tanto molenga.
Ao fazer curvas, o 408 passa muita sensação de segurança. Dependendo da velocidade, sua dianteira até ameaça escapar, mas com o ESP fica fácil controlá-la. Além disso, a direção com assistência eletroidráulica, que é leve para fazer manobras, vai ganhando firmeza à medida que o velocímetro sobe.
Mas nem tudo é festa. O câmbio automático de quatro velocidades é a grande falha do modelo. De série nas versões Feline e Griffe e opcional na Allure, que sai de fábrica com caixa manual de cinco marchas, a transmissão limita as respostas do bom propulsor. Ele é lento ao fazer as trocas e força demais o motor quando se pisa fundo no acelerador. Então, uma “gritaria” invade a cabine e incomoda os ocupantes. Principalmente em subidas.
Além disso, nas reduções o giro cai muito. Em compensação, o câmbio dá menos trancos que no 307, pois recebeu melhorias.
O espaço também é mais amplo que o de seu antecessor. E embora o carro tenha suspensão firme, seu rodar em ruas irregulares é bem confortável.
Clique aqui para ver o vídeo do 408
Viagem feita a convite da Peugeot
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