TIÃO OLIVEIRA

Começa hoje, no Rio de Janeiro, a Rio+20, Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável. Várias montadoras vão aproveitar o evento, que marca os 20 anos de realização do encontro sobre meio ambiente e desenvolvimento (Rio-92), para mostrar algumas soluções de mobilidade sustentável. A maioria trouxe carros híbridos e elétricos.

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Uma das principais atrações é o Volkswagen Bulli, mostrado pela primeira vez no Brasil. O modelo conceitual, que foi apresentado no ano passado, durante o Salão de Genebra, na Suíça, dá pistas de como seria a Kombi do Século 21.
Com motor elétrico de 85 kW (cerca de 115 cv), o protótipo pode acelerar de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e chegar a 140 km/h (limitada eletronicamente). O melhor é que não há emissão de poluentes.

O Grupo PSA Peugeot Citroën leva à Rio +20 um 3008 HYbrid4 e um DS5 HYbrid4. Lançado na Europa no fim do ano passado por meio de um programa experimental com 300 unidades, o Peugeot é o primeiro automóvel híbrido do mundo em que o motor a combustão é movido a diesel. Já o Citroën é o carro oficial utilizado pelo presidente da França.

Do Grupo BMW destacam-se os elétricos BMW Concept Active E e o Mini E. O primeiro é um Série 1 com motor de 125 kW (cerca de 170 cv). Já o subcompacto chegou em 2008. Foram feitas 600 unidades para “testes reais”.

A Mitsubishi apresenta o i-MiEV. O modelo elétrico já andou circulando por São Paulo e teve uma unidade vendida no País.

A aliança Renault-Nissan fez uma ação conjunta em que oferece 14 carros elétricos para o transporte de autoridades durante o evento. Da Nissan são oito Leaf e, da Renault, quatro Fluence Z.E, além de dois Kangoo Z.E.

A Mercedes-Benz também levou um veículo para transportar as delegações presentes ao encontro. Trata-se de um ônibus O-500 com motor 100% movido a biodiesel de cana.

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