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Terça-feira, 29 de Maio de 2012
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Fiat revela a nova geração do Palio

Categoria: Fiat

(Fotos: Fiat/Divulgação)

RAFAELA BORGES

Pela primeira vez desde seu lançamento, nos anos 90, o Palio muda de geração. Na anterior, foram três grandes reestilizações, mas agora o carro traz  outra base e desenho totalmente modificado.  O preço parte de R$ 30.990 na versão de entrada, Attractive 1.0.

Além desta, há outras cinco: Attractive 1.4, Essence 1.6 16V, Essence1.6 16V Dualogic, Sporting 1.6 16V e Sporting 1.6 16VDualogic (confira lista com os preços abaixo).

 

O desenho foi preparado no estúdio da Fiat na Itália, embora o desenvolvimento do carro tenha sido feito quase totalmente no Brasil. O hatch cresceu 3,1 centímetros na largura, 2,8 cm no comprimento e 4,7 cm na distância entre os eixos.

Por dentro, também é inteiramente novo. Merecem destaques itens como o aparelho de som, com desenho inédito, e os comandos para o sistema de áudio no volante.

Os motores, todos com tecnologia flexível, são os mesmos do modelo anterior. O 1.0 gera até 75 cv, o 1.4 tem 88 cv com etanol e o 1.6, potência máxima de 117 cv.

 Entre os itens opcionais (dependendo da versão) estão freios ABS, air bags frontais e laterais, volante revestido de couro com hastes para trocas de marchas (na versão Dualogic), chave do tipo canivete e controle de velocidade de cruzeiro.

O Palio Fire não mudará. Assim, mantém a carroceria de 2003.

Confira a tabela de preços
Atrractive 1.0 – R$ 30.990
Attractive 1.4 – R$ 34.290
Essence 1.6 manual – R$ 37.990
Essence 1.6 Dualogic – R$ 40.990
Sporting 1.6 manual - R$ 39.990
Sporting 1.6 Dualogic – R$ 42.990

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6 Comentários Comente também
  • 05/11/2011 - 11:20
    Enviado por: Edison Tadashi

    Achei muito bonito, mas partindo de 31 mil reais, com motor 1.0 e 34 mil para o 1.4, eu fico com o meu Corsa 1.4 a 29.900.
    Bonito é , mas vai ficar muito caro com os ítens obrigatórios , como ar, direção, vidros eletricos, etc.

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  • 05/11/2011 - 11:23
    Enviado por: Edison Tadashi

    E tem mais, o motor 1.4 de 88 hp., meio fraquinho.
    o 1.4 da GM velhinho, mas 115 hp.
    A Fiat tá de brincadeira, reforma alataria e deixa o motor velho.

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  • 06/11/2011 - 07:36
    Enviado por: taubaté

    Até quando os consumidores brasileiros serão enganados por essas montadoras. Carrinhos safados por preços exorbitantes.

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  • 06/11/2011 - 16:13
    Enviado por: Mauro Ameida

    Amante da Gm?? Vc saberia dizer, em que ano nasceu o projeto dos motores usados pela GM no Brasil, vai uma dica, vc lembra do 147??? Então, ainda não existiam os Pálios.

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  • 07/11/2011 - 14:18
    Enviado por: osias

    O Punto nessa,vai dançar..

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  • 18/11/2011 - 09:27
    Enviado por: Guilherme

    Cada lançamento, as montadoras “NACIONAIS” (em maiúsculo e entre áspas porque de nacional não temos absolutamente NADA) vem aumentando o piso dos carros populares e continuam a nos oferecer carroças. Carros sem tecnologia alguma, suspensões antigas, projetos antigos e nada de itens de segurança de série como ABS, Airbags, EBD e etc…
    Quer um carro seguro ?! Gaste acima de 60 mil nele.
    Esse país é ridículo!

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