Mercedes lançará 4 carros no País até o fim do ano

Categoria: Mercedes-Benz

SL 63 AMG (Fotos: Daimler/Divulgação)

RAFAELA BORGES

Genebra – A Mercedes-Benz lançará quatro carros no Brasil até o fim de 2012, além da versão reestilizada do Smart Fortwo. Esta tem estreia mundial no Salão de Genebra (Suíça), que abre ao público nesta quinta-feira, e chega ainda no primeiro semestre.

Smart Fortwo reestilizado

Em meados do ano, vem a nova geração do jipão ML. O segundo semestre será mais movimentado. Chegará o principal lançamento da Mercedes-Benz em 2012, o Classe B.

Depois, será lançada a próxima geração do conversível SL, além de sua versão esportiva, SL 63 AMG – que também estreia em Genebra. Para finalizar, a Mercedes-Benz trará o SLK 55 AMG.

Estratégia mundial

Até 2020, a Mercedes-Benz quer vender 2 milhões de veículos no mundo ao ano, 700 mil a mais que em 2011. Para isso, lançará 10 modelos inéditos até 2015, quatro deles feitos sobre a nova plataforma compacta MFA.

O primeiro é o Classe A, que estreia em Genebra. Depois virá o CLC, um sedã compacto com estilo de cupê. Esta base dará origem ainda a um utilitário para concorrer com o BMW X1 e o Audi Q3 e a uma perua.

Outro modelo inédito será o MLC, que terá como rival o BMW X6. Haverá também as versões conversível e perua do Classe C. A configuração familiar estreia no Salão de Paris, em setembro.

Há possibilidade também de a empresa voltar a produzir automóveis no Brasil – o primeiro Classe A foi feito em Juiz de Fora até 2005. Para isso, a Mercedes-Benz pretende aproveitar a estrutura fabril que o Grupo Renault-Nissan tem no País. A  franco-japonesa e a alemã firmaram acordo de cooperação em setembro do ano passado.

A ideia é fabricar componentes como motores e realizar processos de produção, como o de pintura, em uma das fábricas da Renault-Nissan. Hoje, o grupo tem uma planta em São José dos Pinhais (PR). E a Nissan vai inaugurar uma segunda unidade no Rio de Janeiro.

Vazam imagens do novo Mercedes-Benz Classe A

Categoria: Mercedes-Benz

 
Há três dias da abertura do Salão de Genebra (Suíça), fotos do novo Mercedes-Benz Classe A foram divulgadas na internet. Como era esperado, nessa remodelação o carro deixou para trás a carroceria monovolume e adotou o formato de um hatch.

Além disso, o Classe A ganhou linhas mais agressivas, que lembram os modelos esporte. Apesar disso, o desenho do interior tem toques retro. O modelo vai competir tanto com o BMW Série 1 quanto com o Audi A3.

No Brasil, o carro deve ser lançado no final do primeiro semestre de 2013. A expectativa de preço está abaixo dos R$ 100 mil, caso não haja mudanças nos impostos.

Esse modelo será o destaque da Mercedes-Benz no Salão de Genebra.

Mercedes divulga primeiras fotos do Classe A

Categoria: Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz divulgou hoje as primeiras imagens da nova geração do Classe A. Porém, as fotos são da cabine do veículo, e foram reveladas junto com o anúncio de que o carro trará um inédito sistema de integração com telefones móveis.

As imagens do exterior permanecem em segredo, embora o carro tenha sido flagrado há duas semanas, sem disfarces, enquanto participava de uma filmagem nas Ilhas Canárias, Espanha.

As fotos mostram que o carro trará elementos de estilo retrô em sua cabine, como as saídas de ar. Essas características são típicas de modelos como Mini Cooper e Fiat 500.

Porém, haverá componentes modernos também, como a tela central que lembra um tablet.

O novo Classe A será o destaque da Mercedes-Benz no Salão de Genebra (Suíça), que abre as portas ao público no dia 8 de março. Na próxima geração, ele deixou o formato de monovolume e adotou linhas de dois volumes. O objetivo é ganhar força na briga com BMW Série 1 e Audi A3 – este também terá nova geração em Genebra.

Outro que estreia em Genebra para concorrer com os alemães é o Volvo V40. Fotos do exterior deste carro e do novo A3 vazaram na internet nesta quarta-feira.

Mercedes mostra versão AMG do novo SL

Categoria: Mercedes-Benz

Modelo esportivo foi apresentado no Autódromo da Catalunha (Fotos: Mercedes-Benz/Divulgação)

A Mercedes-Benz aproveitou o evento de apresentação de seu carro para esta temporada de Fórmula 1, o W03, para mostrar também a versão esportiva, AMG, do o SL. A nova geração do conversível estreou durante o Salão de Detroit (EUA), no mês passado, mas a configuração preparada pela divisão de alto desempenho da montadora ainda não havia sido mostrada.

Durante a apresentação na manhã desta terça-feira em Barcelona, Espanha, os pilotos da equipe Mercedes-Benz, Michael Schumacher e Nico Rosberg, guiaram o novo SL 63 AMG em um “racha” no Autódromo da Catalunha.

Michael Schumacher ao volante do novo SL 63 AMG

O SL 63 AMG é equipado com o motor 5.5 V8 biturbo, que gera 536 cv de potência. Além disso, a carroceria é toda de alumínio com alguns componentes de magnésio, o que deixou o carro 110 quilos mais leve que a geração anterior.

De acordo com a Mercedes, essa combinação de características ajuda o conversível a acelerar de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos.

Nico Rosberg também participou da apresentação do conversível

Quanto ao visual, o SL 63 AMG tem poucas diferenças em relação às versões sem preparação. Uma delas é a entrada de ar mais larga, integrada ao para-choque dianteiro.

Abaixo, confira o vídeo da apresentação do W03 de Fórmula 1, que começa com Michael Schumacher ao volante do novo SL 63 AMG. O áudio é em inglês:

CLS 350 chega ao País por R$ 320.500

Categoria: Mercedes-Benz

(Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

A Mercedes-Benz já está vendendo no Brasil o CLS 350, que tem preço sugerido de R$ 320.500. Já estava disponível no País a versão esportiva do carro, CLS 63 AMG.

Em nova geração, o CLS 350, sedã de quatro portas com jeitão de cupê, traz o motor 3.5 V6, com 306 cv de potência e torque de 38 mkgf. O câmbio  automático tem sete marchas.

De acordo com a Mercedes-Benz, o carro vai de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos. A velocidade máxima é limitada a 250 km/h.

O carro tem alguns componentes de alumínio, como as portas, o capô, o porta-malas e elementos da suspensão. Conforme a Mercedes, isso possibilitou redução de peso. São 1.735 quilos no carro de 4,94 metros de comprimento e 2 metros de largura.