Mercedes Grand Challenge começa no fim de semana

Categoria: Mercedes-Benz

A temporada 2012 do Mercedes-Benz Grand Challenge começa neste final de semana no autódromo internacional de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande so Sul.

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Esta é a segunda temporada do torneio que teve mudanças no regulamento. Segundo o diretor técnico da SRO Latin America, empresa responsável pela organização da categoria, Ivo Sznelwar, nesta temporada um piloto prata pode competir sozinho, mas vai ter que carregar 30 kg de lastro no carro, 10 kg a mais que em 2011.

“Além disso, criamos a categoria Master, específica para os pilotos Bronze, sem limite de idade”, afirma.

O sistema de pontuação também mudou. Os 15 primeiros somam pontos, indo de 20, para o vencedor, 17 para o segundo, 15 para o terceiro, 13 para o quarto, 11 para o quinto e, assim, sucessivamente, até o décimo quinto que soma um ponto.

Mercedes divulga fotos e vídeo do Style Coupé

Categoria: Mercedes-Benz

A primeira imagem do Style Coupé vazou ontem na internet. Nesta quinta-feira, a Mercedes-Benz divulgou mais imagens, detalhes e um vídeo do modelo, que será apresentado no Salão de Pequim, na semana que vem, e dará origem ao CLA, terceiro modelo da plataforma do Classe A – depois do próprio hatch e do Classe B.

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O modelo é um sedã com teto de cupê, ao estilo do CLS. Tem 4,63 metros de comprimento, 189 metro de largura e 1,4 metro de largura. Seu desenho segue o padrão adotado no Classe A, mas por se tratar de versão conceitual traz alguns características futuristas que não deverão estar na versão final.

O protótipo traz motor quatro-cilindros turbo de 2 litros, com 211 cv, transmissão automatizada de sete marchas e duas embreagens e sistema de tração nas quatro rodas.

Esse propulsor deverá equipar uma das versões do CLA, que tem previsão de estreia no fim deste ano, no Salão de Paris. O sedã é um dos modelos cotados para ser produzido no Brasil, caso a Mercedes decida retomar a produção aqui – projeto que está em fase de estudo.

Vazam imagens de conceito da Mercedes

Categoria: Mercedes-Benz

As primeiras imagens do conceito cupê Style, da Mercedes-Benz, vazaram na web antes de sua apresentação oficial. Desenhado para inspirar os novos CLA/CLC, o conceito é um cupê de quatro portas que tem linhas semelhantes ao Série A e o CLS.

Informações técnicas oficiais ainda não foram divulgadas, mas o conceito será feito na plataforma MFA e a mídia especializada internacional afirma que ele terá 4,67 metros de comprimento.

O motor deve ser um turbo de 2,0 litros com quatro cilindros movido a gasolina que entrega 211 cv de potência.

Avaliação: SLK 250 chega por R$ 249.900

Categoria: Mercedes-Benz

MARCELO FENERICH

Por R$ 249.900, o renovado Mercedes-Benz SLK 250 chega ao País para brigar com os compatriotas Audi TT e BMW Z4, além da versão de entrada do Porsche Boxster. No visual, o modelo é semelhante às configurações já conhecidas por aqui: 200 e 350, que deixaram de ser oferecidas.

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A principal novidade do roadster alemão é o motor 1.8 turbo de 204 cv de potência e 31,6 mkgf de torque. De acordo com informações da fabricante, em conjunto com o câmbio automático de sete velocidades esse quatro-cilindros pode acelerar o conversível de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos e levá-lo a 243 km/h – a velocidade é limitada eletronicamente.

Em movimento o SLK 250 é bastante ágil e estável. Rodando a 120 km/h constantes, o ponteiro do conta-giros marca apenas 2.200 rpm, o que comprova que o motor, que tem injeção direta de gasolina, faz pouco esforço para manter altas velocidades.

Nas curvas fechadas, o SLK 250 passa sensação de segurança mesmo quando levado ao extremo. Baixo e firme, fica grudado no chão até quando a velocidade é bem alta.

Para reduzir turbulência com a capota aberta, há defletores giratórios de acrílico atrás dos encostos de cabeça. Eles servem para bloquear o vão entre os dois únicos bancos.

Outra solução interessante é o Parktronic, que identifica onde há vaga de estacionamento. O dispositivo, que funciona a até 35 km/h, “diz” o que o motorista tem de fazer durante a manobra.

Dos pontos negativos, a alavanca do controlador de velocidade atrapalha. Como fica muito próxima da haste das setas, pode ser acionada equivocadamente. É preciso algum tempo para se adaptar.

O teto rígido retrátil não pode ser acionado com o carro em movimento. Mas mesmo quando está fechado, o barulho do vento na cabine é constante.

Mercado
Nos próximos meses chega a versão SLK 55 AMG, de 421 cv. Segundo informações da fabricante, com a novidade as vendas serão de 400 unidades até o fim do ano, sendo 50 da opção “brava”.

A decisão de oferecer apenas a versão “intermediária” foi tomada por causa da alta do IPI para importados. Com o imposto maior os preços da 200 e da 350 deixariam de ser competitivos.

Mercedes Classe G ‘muda’ na linha 2013

Categoria: Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz divulgou nesta quarta-feira 11 as primeiras imagens e informações da linha 2013 do Classe G. Entre as “alterações” visuais está a inclusão de LEDs para uso diurno (filetes abaixo dos faróis) e espelhos retrovisores. No mais, o jeitão de caixote do jipão não mudou – é o mesmo há mais de 30 anos.

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Fotos: Mercedes-Benz/Divulgação

A versão G63 AMG, atualmente a única comercializada no Brasil, ganhou o novo motor V8 de 5,5 litros biturbo que desenvolve potência de 544 cv e 77,5 mkgf de torque. Para compensar o maior “apetite” do motor, há sistema start-stop, que o desliga/liga quando se está parado em semáforos, por exemplo. Há, na Europa, a opção G65 AMG, que traz o V12 de 6 litros e 612 cv.

Por dentro houve modificações no painel e nos instrumentos. O volante é novo e há uma tela no console central.