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A Aston Martin apresentou o V12 Vantage S, que será o segundo carro mais rápido de sua história – o primeiro colocado é o One-77, produzido em série limitada. Porém, embora atinja 330 km/h de velocidade máxima, conforme a fabricante, não foi informado quanto tempo leva para acelerar de 0 a 100 km/h.

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Por ora, a Aston Martin estima que isso será feito em menos de 4 segundos. Seu motor V12 tem 6 litros e 573 cv de potência. O câmbio é automático de sete marchas.

O carro traz fibra de carbono em diversos componentes, como partes do capô e bancos esportivos (que podem ser revestidos de couro ou alcântara). O peso do V12 Vantage S é de 1.665 quilos.

Para auxiliar a dirigibilidade, o carro utiliza pneus de alto desempenho Pirelli P Zero Corsa, freios Brembo de carbono-cerâmica e sistema de amortecimento ajustável em três níveis.

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A Aston Martin apresentou neste domingo o protótipo CC100, criado para celebrar os 100 anos da marca – completados em 2012 – e também homenagear o DBR1, que em 1959 venceu a 24 Horas de Le Mans.

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Equipado com motor 6.0 V12 e câmbio sequencial de seis velocidades, este speedster de dois lugares leva menos de 4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, conforme a Aston Martin.

A velocidade máxima é de 290 km/h. Com cerca de 1.200 quilos, o CC100 tem 4,49 metros de comprimento.

Conforme informações da imprensa europeia, o CC100 foi construído em unidade única, que já foi vendida por cerca de 800 mil euros – aproximadamente R$ 2,5 milhões.

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José Antonio Leme

Quem nunca ouviu ou disse, em uma conversa sobre automóveis, a seguinte frase: “Lembra daquele carro do James Bond?”. E, quando o assunto é o Aston Martin DB5, que está completando 50 anos, a associação com a história de espionagem é inevitável. O agente 007 ajudou a imortalizar o cupê britânico.

Lançado em 1963, o DB5, estrela de “007 contra Goldfinger”, filme de 1964, é cultuado até hoje. Substituto do DB4, trouxe inovações como o câmbio manual de cinco velocidades fornecido pela ZF, freios a disco hidráulicos e vidros elétricos.

O motor é o mesmo do DB4, mas com maior volume – passou de 3.7 para 4 litros. O seis-cilindros em linha recebeu novos comando de válvula e carburadores Weber (três). Rende 281 cv e 38,7 mkgf, pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e chega a 228 km/h, de acordo com informações da Aston Martin.

Além das versões cupê e conversível, projetos concebidos pela fabricante inglesa, o DB5 teve um pequeno número de unidades com carroceria Shooting Brake – peruas curtas derivadas de cupês –, produzidas por um construtor independente.

Outra curiosidade é que o DB5 foi o último Aston Martin a utilizar o termo conversível como denominação para versões com capota retrátil. Após o fim da produção, em 1965, a marca passou a batizar os modelos desse segmento com o sobrenome Volante. O DB5 saiu de cena após terem sido feitas 1.023 unidades.

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Um raro Aston Martin Cygnet & Collete edição especial, produzido em colaboração com a casa de moda francesa Colette. foi visto em Dubai recentemente.

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Foram fabricadas apenas 14 unidades do carrinho. Ele possui couro, alcântara e até diamantes em sua composição.

O veículo foi lançado em 2011 e custava 48.995 euros, o que equivale a cerca de R$ 128 mil.

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Além de astro da música e conhecido colecionador de carros clássicos e supermáquinas, o vocalista do Jamiroquai, Jay Kay, pode ser o primeiro proprietário de uma LaFerrari, a nova Ferrari. Recentemente ele foi a Maranello, na Itália, conhecer de perto o modelo híbrido de 963 cv, que custa 1,3 milhão de euros, e passou muito tempo no Atelier Ferrari, área onde os compradores podem personalizar seu veículo antes de sair da fábrica.

Kay afirmou que “a LaFerrari é um carro incrível e só de olhar você já quer guiá-la”. Para tentar adquirir uma das 499 unidades que serão produzidas é preciso ter sido proprietário de um outro superesportivo – F40, F50 ou Enzo – da marca. Jay Kay tem os três modelos, além de uma F 355 Berlinetta e a Vignale 330 GT.

Sua coleção é composta por 50 carros, a maioria rara, como o Mercedes-Benz 300 SL Roadster que teve unidades leiloadas por mais de US$ 700 mil. Outras preciosidades são os Lamborghini Miura SV e Diablo, um Abarth Fiat 1000, os Aston Martin DB5 – modelo eternizado em filme de James Bond – e Mark1 Volante, um Maserati AG6 e um Mercedes 600 (o mais antigo da coleção).

Um BMW 1602 recentemente restaurado tem valor especial, pois foi o primeiro da coleção que o músico de 43 anos iniciou aos 22. Jay Kay não apenas guarda, mas anda com seus carros, tendo inclusive acidentes com a Enzo e o Diablo no currículo. Para cuidar de seus veículos, contratou um gerente de garagem, que zela pela coleção enquanto o músico viaja em turnês pelo mundo.

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