Cabine-simples pronta para a lida

Categoria: MERCADO

TIÃO OLIVEIRA

A Volkswagen acaba de lançar no País a versão cabine-simples da Amarok. A picape chega para disputar um nicho de mercado. Voltado para uso no trabalho, esse tipo de veículo viu sua participação cair de cerca de 6% do segmento em 2007 e 2008 para 3% atualmente (veja no gráfico).

“Quem compra um carro desses vai usá-lo exclusivamente para trabalhar”, concorda o consultor da ADK Automotive Paulo Roberto Garbossa. De acordo com ele, esse consumidor precisa de um modelo com caçamba ampla e não se importa tanto com itens tecnológicos.

Garbossa diz que o perfil dos compradores de cabine-dupla é bem diferente. “São pessoas que querem um veículo que ofereça o conforto de um automóvel e que, ao mesmo tempo, possa transportar a geladeira que ele precisa levar para o sítio.”

Apenas Chevrolet, Ford, Toyota e, agora, Volks, têm opções de cabine simples no País. Segundo informações da marca alemã, seu novo produto deverá representar entre 15% e 20% do mix de vendas da linha Amarok.

Ao verificar os dados do Renavan, a meta parece bem difícil de ser alcançada. “Em geral esses utilitários são comprados por frotistas. Dificilmente um consumidor final levará uma dessas para casa”, afirma Garbossa.

Uma tentativa de reverter esse quadro foi feito pela Ford, com a Ranger Sport. Por R$ 57.790, o modelo tem motor 2.3 a gasolina de 170 cv e itens como grade da cor da carroceria, faróis e lanternas escurecidos e rodas de liga leve de 16” pintadas de cinza.

Confira algumas opções de cabine-simples à venda no País.

VOLKSWAGEN AMAROK
Picape argentina tem motor turbodiesel de 122 cv. É tabelada a R$ 78.990 (4×2) e R$ 85.990 (4×4)

CHEVROLET S10
Líder de vendas, é a única com flexível e parte de R$ 51.061. Nova geração chega ao País até março

TOYOTA HILUX
Outra argentina, acaba de ser reestilizada. Tem motor 2.5 a diesel de 102 cv e parte de R$ 85.690