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Conforme antecipado no início da semana, Toyota e BMW anunciaram, na abertura do Salão de Tóquio, parceria para troca de tecnologia. Pelo comunicado, as fabricantes trabalharão juntas para o desenvolvimento de baterias de íons de lítio e a alemã fornecerá à japonesa motores diesel de 1,6 e 2 litros, a partir de 2014, para uso na Europa. As companhias também afirmaram que poderão desenvolver “outros projetos” em conjunto.

Takeshi Uchiyamada, da Toyota (E) e Klaus Draeger, da BMW, anunciam parceria. Toru Takahashi/AP

O acordo de colaboração mútua nas baterias para carros híbridos e elétricos de nova geração proporcionará à BMW acesso à experiência da Toyota nesse assunto. O chefe de pesquisa e desenvolvimento da Toyota, Takesi Uchiyamada, disse que haverá uma divisão em pesquisa para acelerar os processos e reduzir custos.

As empresas não falaram em trocas de ações para o momento, mas um executivo da Toyota afirmou que, se necessário, isso também será considerado.

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Vencedores da Corrida dos Campeões em 2010, Vettel e Schummy vão tentar defender o título hoje (Foto: Divulgação)

RAFAELA BORGES

A Fórmula 1 2011 já acabou, mas alguns astros do esporte ainda não fizeram suas derradeiras aparições nas pistas. Todo ano, pilotos se reúnem para corridas de confraternização. Neste fim de semana, serão disputadas duas. No Brasil, muitos que participaram na semana passada da etapa final da F-1, em São Paulo, estão em Florianópolis para o Desafio Internacional das Estrelas, prova de kart organizada por Felipe Massa.

Além do brasileiro da Ferrari, participam da corrida Rubens Barrichello, Jaime Alguersuari, Adrian Sutil, Pastor Maldonado e Vitantonio Liuzzi. Também há pilotos da Stock Car, Fórmula Indy e Nascar. A primeira bateria, hoje às 8h45, tem transmissão do Sportv. A Rede Globo exibe amanhã, às 11h, a prova final. Os ingressos custam R$ 20 e os pontos de venda estão listados no www.desafiodasestrelas.com.br.

O heptacampeão Michael Schumacher, que disputou o desafio de 2007 a 2009, desta vez não está presente. Ele preferiu ir a Dusseldorf (Alemanha) para o outro evento do fim de semana, a Corrida dos Campeões. Disputada em um estádio de futebol com carros de turismo e fórmula, a prova tem duas partes. Hoje ocorre a competição de equipes e amanhã, a individual.

Barrichello é organizador do Rally São Paulo, que ocorrerá no dia 10 no Parque São Jorge (Foto: Ayrton Vignola/AE)

Schumacher defenderá o título conquistado para a Alemanha em 2010 com o mesmo parceiro, o piloto “sensação do momento” e bicampeão da F-1 Sebastian Vettel. A lista de estrelas não para por aí. Pela Inglaterra há Jenson Button. Também estarão na corrida Vitaly Petrov e Timo Glock, além de astros da DTM e outras competições.

Nesta semana, Rubens Barrichello anunciou que realizará um evento semelhante no Brasil. Trata-se do Rally São Paulo, entre os dias 17 e 18 de dezembro no Parque São Jorge. Entre outros, participam Helio Castroneves e Tony Kanaan, da Indy. Os ingressos começaram a ser vendidos na quinta-feira.

No dia 10 de dezembro haverá a 500 Milhas de Kart, que este ano deixa a Granja Viana e passa a ocorrer no parque Beto Carrero, em Santa Catarina. A prova, também com Massa e Barrichello, se estende pela madrugada. São 12 horas de duração. Os ingressos vão de R$ 10 a R$ 300  www.betocarrero.com.br/500 milhas).

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TIÃO OLIVEIRA

No 42º Salão de Tóquio, que abriu as portas ao público hoje, as montadoras mantêm a tradição de apresentar principalmente modelos “verdes”. Mas no evento deste ano chama a atenção o número de estreias com motor a combustão. Algumas delas estarão rodando em breve em nossas ruas.

Segundo discursos dos principais executivos da indústria, a aposta em veículos híbridos e elétricos vai continuar, mas as empresas não abandonarão tão cedo os investimentos em propulsores a combustão. Estes ficarão cada vez mais “limpos”, já que reduzir emissões tornou-se uma obsessão.

Dos carros que logo estarão no País, a Mitsubishi, que produzirá a linha Lancer em Goiás, aposta no Mirage. O compacto, que será lançado no Japão no primeiro trimestre de 2012, tem visual e trem de força parecidos com o de modelos que acabam de chegar ou estão a caminho do País.

A Toyota trará o esportivo que desenvolveu em parceria com a Subaru e o híbrido Prius com leves atualizações visuais. A montadora também prepara o relançamento de sua divisão de luxo Lexus no Brasil. A partir de 2012, a marca terá concessionárias exclusivas nas principais capitais.

Da Honda virá o CR-V atualizado entre março e abril. Já a chegada do Brio, considerada até então como certa para os próximos dois ou três anos, só ocorrerá após a construção da segunda fábrica no Brasil – no mínimo a partir de 2015.

Toyota Prius – Vem no meio de 2012 com retoques no visual, como na versão ‘plug-in’ acima (a que virá não é recarregável na tomada). Preços não foram definidos.

Audi A1 Hatch - Ganhou versão quatro-portas e 6 mm de largura atrás para acomodar melhor os passageiros.

Honda CR-V – Com leve reestilização e mais equipado, chegará com leve reajuste no preço, que atualmente parte de R$ 85.700.

Mitsubishi Mirage – Com 3,7 m de comprimento, brigará com compactos como o March. Será importado em 2013 e, depois, feito em Goiás.

Toyota GT 86 – Esportivo de 4,24 metros tem quatro lugares e motor boxer 2.0 que gera 200 cv e 20,9 mkgf. Sua tração é na traseira.

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BELISA FRANGIONE

O Mustang 1965 das fotos desta página havia acabado de completar 45 anos quando chegou às mãos do colecionador Carlos Guimarães. O Ford conversível veio diretamente dos Estados Unidos e foi comprado por meio de um site de leilões em 2010.

A paixão de Guimarães por carros clássicos é tão antiga quanto os veículos de sua coleção, iniciada por influência do avô e do pai. A quantidade de modelos no acervo ele não revela. “São muitos”, desconversa sorrindo.

Guimarães afirma que o Mustang não precisou de restauração. Estava bem conservado e foi comprado no estado em que se encontrava.

De acordo com o colecionador, o carro rodou apenas 68 mil quilômetros. O motor é um V8 de 282 polegadas cúbicas (equivalente a 4,6 litros). O câmbio é manual de cinco marchas e o velocímetro (na horizontal) tem marcação até 120 mph, cerca de 190 km/h.

O antigomobilista diz que para manter um Mustang como este em bom estado, não basta apenas um mecânico. “É preciso também contar com um marceneiro, por causa do volante de madeira”, brinca. “E de um funileiro que trabalhe com peças de estanho.”

Como a coleção não para de crescer, Guimarães conta que não haveria problema em se desfazer do Ford. “Estou pedindo R$ 130 mil para escutar os desaforos. Mas a gente pode conversar.”

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A Petrobras e a PSA Peugeot Citroën firmaram uma parceria para o desenvolvimento de projetos no campo de combustíveis, combustão em motores e redução de emissões de CO₂.

Outra ação da parceria será criar um modelo matemático de cálculo do fenômeno da combustão tendo como base as propriedades físico-químicas dos combustíveis brasileiros. O objetivo é o desenvolvimento de combustíveis e motores com menor emissão de poluentes.

“Tenho certeza de que o trabalho em conjunto de nossas equipes terá resultados muito significativos, beneficiando no futuro os consumidores brasileiros com combustíveis e motores mais modernos e eficientes”, afirma o Diretor de Pesquisa, Desenvolvimento e Estilo América Latina da PSA Peugeot Citroën, François Sigot.

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