A caixa preta do voo 447 está parcialmente desvendada. A frase de um dos pilotos é sintomática: não estou entendendo nada.

Possívelmente, segundo as apreciações iniciais, os sensores de velocidade congelaram. É algo que já aconteceu outras vezes e foi rapidamente solucionado pelos pilotos.

No caso do voo 447, o que se sabe é que Air France não treinava sua tripulação para esta emergência. Pode ser que ela tenha se complicado diante dela, daí a frase não estou entendendo nada.

Foi tudo em três minutos e meio.(Foto Tiago Queiroz, AE)

Mas o Escitório de  Investigação e Análise que prepara o relatório final ainda vai avaliar os procedimentos tentados após a constatação do problema.

São investigações complexas. Ouso dizer ,no entanto , que a comparação das tentativas que os pilotos  com as normas de um treinamento para esta emergência pode ser um dos parâmetros.

Se o piloto diz que não está entendendo nada , suas tentativas serão apostas rápidas em apenas três minutos e meio

Tags: Air France, Airbus, Escritório de Investigação e Análses, sensores

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As autoridades francesas anunciaram, nesta segunda feira, que todos os dados das caixa pretas do voo 447, Paris-Rio, foram acessados e que um primeiro relatório deve ser divulgado no verão europeu deste ano.

Após o desastre, vitória da persistência e tecnologia

Quando o material foi encontrado no mar, havia dúvidas se o conteúdo poderia ser decifrado. Mas naquele momento, as próprias autoridades informaram que as caixas estavam em bom estado.

A queda do avião francês aconteceu no litoral brasileiro e matou 228 pessoas. Os pesquisadores ainda precisam de algumas semanas para concluir seu trabalho e as suspeitas iniciais recaiam sobre as sondas de velocidade do avião, que teriam falhado. Agora, isso poderá ser confirmado ou desmentido.

Os pesquisadores franceses afirmaram que tiveram acesso à totalidade dos dados das caixas com parâmetros de voo e vozes dos tripulantes.

Tags: Air France, Airbus, Sondas de velocidade

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Apesar da disposição do Brasil e França, os corpos de todos os mortos no voo Rio-Paris não serao retirados do fundo do mar. Juizes franceses decidiram hoje que corpos muito danificados não podem ser retirados pelas equipes de resgate. A decisão, segundo eles, é para respeitar a dignidade das vítimas do acidente.

O texto dos magistrados franceses, Sylvie Zimmerman e Yan Daurelle, afirma que pretende também evitar sofrimento aos parentes. Para eles, é certo que trazer os corpos para a superfície significa um novo fator de degradação.
O novo critério agora é buscar apenas os corpos que possam ser reconhecidos pelos parentes.

Tags: Air France, Airbus, Sylvie Zimmerman, Voo 477, Yan Daurelle

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O resgate de uma das caixas pretas do voo 447, Rio-Paris, da Air France, é uma vitória. Ainda não se sabe se a gravação das vozes foi danificada. Mas qualquer coisa que se obtenha dali pode ajudar não só à Airbus mas ao conjunto da indústria da aviação no mundo. E, consequentemente, aumentar a segurança futura dos passageiros. As primeiras informações nos jornais franceses são otimistas pois a caixa preta parece estar em bom estado.

Imagem da caixa preta com as vozes resgatada no mar

O aprendizado se faz assim. Acontece que são raras as iniciativas continuadas e persistentes. Outro fator que deve ter influenciado é o avanço da tecnologia dos robôs. Foi um deles, o Remora 6000, que conseguiu recuperar a caixa preta. Contribuiu, mais do que em outros desastres no passado, a análise das coordenadas geográficas através de um conjunto de fotos realizadas pelos próprios robôs.

As informações que surgirem daí deverão  ajudar também às famílias das vítimas na sua argumentação legal. Valeu o domingo.

Tags: Air France, Airbus, aviação, caixa preta

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Confesso que foi uma surpresa positiva o encontro dos restos do avião que fazia o voo 447, do Rio para Paris e caiu na noite de 31 de maio de 2009. Há uma parte de nós que sempre desconfia que os esforços diminuem ou mesmo cessam, quando é passada a pressão dos holofotes.

Nesse caso, houve investimento e uma combinação de tecnologia robótica de tres paises: França, Estados Unidos e Alemanha. Para os familiares, o encontro de corpos têm um grande peso emocional.

Para os viajantes, a descoberta anuncia a possibilidade de conhecer a causa. E a descoberta da causa sempre impulsiona um nível superior de segurança, graças  à experiência adquirida.

Primeiros achados ainda em 2009

Foram três tentativas e só agora se chegou a um resultado mais satisfatório. O objetivo final é encontrar as duas caixas pretas e cruzar as informações que elas contêm: dados registrados pelo computador sobre as últimas manobras do avião e conversas na cabine de comando.

Tanto esta experiência de perserverança na aviação civil como a de presteza entre os japoneses que reconstruiram uma estrada em seis dias são importantes para que nós não demos todos os passos necessários, após a tragédia na região serrana do Rio. Aqui, depois dos holofotes houve um certo relaxamento.

Não sei se deveria misturar assuntos, mas projetos de longo alcance me impressionam porque nem sempre podem ser realizados no Brasil. É o caso da pesquisa sobre a doença de Alzheimer realizada nos Estados Unidos que mapeou algumas definições genéticas importantes. Foram envolvidos entre pacientes e colaboradores um milhão de pessoas. Não se descobriu a cura, mas foi dado um enorme passo, pois os dois genes importantes na doença foram constatados simultaneamente numa pesquisa em Cardiff, Pais de Gales. Ao que parece, estão no bom caminho. E isso é bom.

A França criou uma comissão e fez um grande trabalho apontando as políticas públicas necessárias em relação aos pacientes de Alzheimer e suas famílias. A pesquisa americana dá um passo pragmático no entendimento das causas da doença. O Brasil ainda não tem definições nesse campo. Já passou da hora de pelo menos discutir o que fazer nesse campo em termos de política pública.

Tags: Air Bus, Air France, caixas pretas, voo 447

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