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Daniel Piza

18.julho.2007 11:20:51

Tragédia e incompetência

Talvez seja cedo dizer que a causa direta do acidente do vôo 3054 da TAM seja a pista do aeroporto de Congonhas, por sua falta de “grooving” (as ranhuras que escoam água e ampliam aderência na hora do pouso). Alguns especialistas estão apontando outras hipóteses como algum defeito no sistema de freio e erro do piloto ao tocar a pista. Mas que existe uma relação ao menos indireta entre a crise da aviação e a tragédia de ontem, existe. Diversos aviões derraparam na pista antes e depois das obras. A Infraero, pressionada pela seqüência de atrasos e descasos que dura desde o acidente da Gol com o jato da Embraer, no mínimo não foi prudente no trabalho de recuperação do aeroporto de Congonhas, nó maior desses sistema – e que há anos está sobrecarregado e sem margem de segurança.

O governo falhou pelo menos em dois quesitos: não ampliar e reequipar o sistema para atender à demanda crescente de vôos; e não reagir à crise com firmeza, transparência e inteligência. Não se pensou no modelo (que deveria ter mais controladores civis, como é na maioria dos países), não se falou em privatizar (ou fazer concessões para construção de aeroportos, como mais um na Grande São Paulo), não se estabeleceram metas (Waldir Pires chegou a “chutar” que os transtornos durariam um ano). O mesmo governo que cortara verbas da Infraero e a ocupara com diretores sem qualificação técnica não pensou em solução que não fosse estatal, que olhasse para o mercado da aviação e, portanto, para os consumidores. Não espanta que em menos de um ano o Brasil tenha visto seus dois maiores acidentes áereos.

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707 Comentários Comente também
  • 18/07/2007 - 11:44
    Enviado por: Alex Bezerra de Menezes

    Caro, a chama ainda arde. O governo é responsável, sem dúvida. Uma pena.

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  • 18/07/2007 - 11:50
    Enviado por: Mais um...

    É um custo alto que estamos pagando pelos descasos do governo em tomar medidas EFICIENTES com um problema tão explícito.
    É um custo alto demais – é revoltante!

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  • 18/07/2007 - 11:58
    Enviado por: AL

    Mais do mesmo: a mesma incompetência, o mesmo descaso, a mesma arrogância do poder. É mais importante resguardar a imagem do Presidente do que ele aparecer e assumir a responsabilidade pelas possíveis melhorias.

    Agora, mais uma vez, o homem bate na mesa e exige:

    -Quero o fim da crise!

    Nero, ou será, Lula?

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  • 18/07/2007 - 12:05
    Enviado por: Adriano Mantovani

    Infelizmente neste acidente da TAM mais preciosas vidas estão sendo sacrificadas pela incompetência dos nossos governantes. Até quando teremos de agüentar tanto desmazelo? Enquanto isso o nosso bravo Congresso tenta de todas as formas salvar o seu presidente enquanto a lama afunda cada vez mais nossos políticos. Do outro lado da balança a carga tributária cada vez mais aumenta sem que saibamos onde toda esta dinheirama está sendo gasta ou surrupiada, nós os simples zé mortais amargamos toda sorte de provocações e humilhações. Até quando teremos de agüentar?

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  • 18/07/2007 - 12:25
    Enviado por: Cláudia

    Mais feio que o acidente é usar a tragédia alheia para fazer proselitismo político.

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  • 18/07/2007 - 12:32
    Enviado por: Cris

    É muito cômodo atribuir a culpa ao sistema de freio aeronave ou ao piloto. Aliás, é uma falta de respeito a todos nós e principalmente à imagem do condutor. O fato é que a aeronave já havia pousado e ESCORREGOU na pista, que, obviamente, estava sem condições de uso.

    Fugindo do cerne da questão, e considerando o seu aspecto prático, questiono se os controladores – que inclusive disseram ao piloto que a pista estava escorregadia – poderiam tê-la fechado ao invés de assumir o risco de perder tantas vidas. Risco, aliás, que se concretizou. Talvez não pudessem acreditar que uma aeronave pudesse efetivamente escapar da pista em direção à 23 de Maio.

    Pode ser um jargão, mas quantas vidas mais terão que ser coladas em risco ou perdidas para que alguma atitude seja tomada? Até lá, saídas de Congonhas (estamos sempre atrasados para o horário do vôo!), mas chegadas a Cumbica…

    Também estou revoltada!!! E muito.

    PS: Será que seria diferente se o acidente tivesse ocorrido em Brasília, com diversos congressistas no vôo?

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  • 18/07/2007 - 12:45
    Enviado por: Marcio

    mudança da capital.

    MUDANÇA DA CAPITAL.

    capital do estado de são paulo: bauru

    CAPITAL DO ESTADO DE SÃO PAULO: BAURU

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  • 18/07/2007 - 13:18
    Enviado por: edilson lima

    E SE COM A CRESCENTE DEMANDA POR VOOS NO BRASIL, SERÁ QUE OS PROFISSIONAIS QUE CONDUZEM AS AERONAVES ESTÃO BEM PREPARADOS? SERÁ QUE NÃO HOUVE UMA SÉRIE DE COINCIDENCIAS NO MESMO PERIODO, SERÁ QUE O PILOTO NÃO ERROU, SERÁ QUE NÃO HOUVE FALHA MECANICA?
    TUDO ESPECULAÇÃO, FICAR JOGANDO PEDRA EM EM TUDO NÃO É O CAMINHO..

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  • 18/07/2007 - 13:20
    Enviado por: Cezar

    No ano passado, em blogs como este, em meio a mensalões, sanguessugas e dossiês, ‘lutei’, esbravejei, argumentei que o modo de governar nos petralhas só leva o país ao atraso. Eles, ou melhor Ele, é bom de marketing, temos que admitir, fala o que o ‘povo’ quer ouvir: ‘Nóis não quer ser pobre, nóis quer ser engenhero, médico, etc..’ Pois é, ele fala na terceira pessoa. Eles não gostam de democracia, sucatearam as agências reguladoras e tomaram de assalto ao poder com nomeações políticas exdrúxulas como nunca antes se viu neste país. Pois é, com inflação baixa (viva a China e os EUA) deu no que deu: ‘deixem o homem trabalhar’. Há 10 meses, depois do acidente da Gol, o que o Homem fez? Pessoas de sua confiança: “Ahh, É o sucesso da Economia”; “Gentemmm, Relaxem e Gozem !”… “Os transtornos ainda vão durar mais um ano…”
    E o Serra ?! E o Kassab ?! É a chance de decretarem alguma lei que limite os tamanhos de aviões e o fluxo de passageiros em Congonhas…Se não fizerem, estarão lavando as mãos.

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  • 18/07/2007 - 13:35
    Enviado por: wilson

    Nas tragédias, piores são as tragédias dos comentários. Não sabemos nem do conteúdo de nossa caixa craniana, quanto menos das caixas pretas.
    A opinião precipitada é uma pista sem ranhuras: não deixa ninguém seguro de nada.

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  • 18/07/2007 - 13:37
    Enviado por: danielpiza

    Eu estou seguro de que a Infraero não fez bom trabalho em Congonhas.

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  • 18/07/2007 - 13:51
    Enviado por: Ana Celino

    Fico triste pela família das vítimas … de todas elas….mas, sendo culpa dos controladores, dos pilotos ou msm da má condição da pista, isso já está se tornando de costume/normal. Quantas outras tantas famílias terão que ser desestruturadas e até destruídas para tomarem as providência básicas, para segurança ??

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  • 18/07/2007 - 13:54
    Enviado por: Cris

    Piza, peço desculpas, mas preciso falar…

    Wilson, tragédia de comentário é o seu… E só a sua caixa craniana não lhe permite imaginar o que possa estar na caixa preta.

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  • 18/07/2007 - 13:56
    Enviado por: waco... anticristo cover

    O brasileiro é especialista em pré-julgar… essa caracteristica foi talhada em nosso carater durante anos pela mídia… e continua sendo!

    Agora a pouco a globo chamou um especialista para analizar o acidente. Quando o mesmo começou a dizer que seria IMPOSSÍVEL isso ter acontecido pela falta do grooving pois o avião estava com muita velocidade no momento do pouso, o âncora do JH cortou o cara e passou para ‘novas informações’ sobre a tragédia…

    A primeira vítima desse acidente, para variar, foi a verdade dos fatos, uma lástima. Me confraternizo com as famílias das vítimas e expresso meu nojo e indignação na tentativa de uso político do fato.

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  • 18/07/2007 - 13:57
    Enviado por: paulo leme

    Brincar com os riscos, com o povo,
    mais cedo ou mais tarde cobra o preço.
    Este acidente coroou o descaso da atual gestão com a coisa pública.

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  • 18/07/2007 - 13:58
    Enviado por: Cezar

    O que está dentro da caixa preta, as autoridades vão descubrir…Já o está dentro da cabeça do Executivo, acho que já está dando para notar !
    Não importa o que causou o acidente porque o que está claro é que estamos diante de um APAGÃO AÉREO, um APAGÃO LOGÍSTICO, um APAGÃO ADMINISTRATIVO, um APAGÃO MORAL!
    Para os familiares das vítimas: sentem e chorem seus mortos. A nós: ajoelhemos e rezemos por todos os brasileiros…

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  • 18/07/2007 - 13:59
    Enviado por: rita

    Segunda tragédia em menos de um ano!

    Será que continuarão dizendo que devemos ” relaxar e gozar”???

    Meus mais sinceros sentimentos aos familiares das vítimas.

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  • 18/07/2007 - 14:01
    Enviado por: João José Passos Sobrinho

    Pisa, bom dia.
    Lamentavelmente mais inocentes morrem.
    Mas essa é fácil: os culpados são os pilotos americanos. É bom lembrar o debate entre Lula nunca antes e o candidato Geraldo quando Lula argumenta que o ex-governador devia agradecer à êle pela reforma do aeroporto de Congonhas. É isso aí.

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  • 18/07/2007 - 14:04
    Enviado por: Mário Latino

    E o anterior acidente com a TAM lá pela década de 90 também foi culpa do Lula?
    Tirando a qualidade dos comentários nenhum dos “especialistas” falou nada do crescimento desordenado duma cidade que foi crescendo arredor do aeroporto diante da vista grossa dos governantes de plantão nas últimas três décadas.

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  • 18/07/2007 - 14:06
    Enviado por: Nelson G

    o problema é bem maior que a pista.
    é a cidade que deixaram invadir a área proxima ao aeroporto.

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  • 18/07/2007 - 14:07
    Enviado por: Diaquino

    Estamos abandonados e enganados por uma incompetência impar. O presente governo já marcou sou história pela corrupção, pelos senadores e deputados sem vergonha na cara e fica marcado pelo genocidio aereo em menos de um ano. Vai terminar o Pan e vamos ver para onde foram tantos recursos gastos que estouraram as previsões…. Um governo que não vê nada, não sabe de nada, não tem culpa de nada… mas é o melhor de todos os tempos !!!!!
    Viva o Maracanã e o povo carioca !

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  • 18/07/2007 - 14:09
    Enviado por: paulo leme

    Pros fazedores de média
    experts em aeronáutica,
    realmente é dificil
    determinar as parcelas de culpa
    mas uma coisa é certa,
    a pista depois de uma reforma as pressas
    continuava escorregadia
    e era (continua sendo) fator de risco.

    Claro
    todos fatores se somam para um acidente,
    o piloto deve ter chegado muito rápido,
    talvez pousado além do ponto,
    e não conseguiu arremeter,
    talvez algum componente do avião tenha funcionado mal
    mas com certeza
    se a reforma tivesse sido adequada,
    o piloto teria maior margem de manobra
    o acidente seria pelo menos menor

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  • 18/07/2007 - 14:12
    Enviado por: Cezar

    Waco,

    O grooving aumentaria o coeficiente de atrito: isto é Física não Política…

    Até na imprensa de Marte se fala na pressa em liberar a pista, incompleta, em mês de férias, em meio a 10 meses de filas e atrasos nos aeroportos. Um dia antes, duas derrapagens. A Infraero e a Anac são instituições federais e sabemos que o não primam por independência para contrariarem os interesses econômicos das grandes companhias que obviamente, querem operar aviões maiores, mais eficientes, no Aeroporto mais bem localizado, na maior cidade do País, nas rotas mais lucrativas. E por que será que estas instituições sucumbem aos interesses econômicos????? Hein !?

    O Lula é culpado, sozinho ?! Lógico que não! Ele não entende de nada, vai entender de aviação ?!
    Mas é o seu ‘jeito’ de Governar (as suas alianças, seus companheiros, sua arrogância, sua insistência em fazer marketing de tudo) tem sim boa parcela de culpa, ou será que a culpada é a imprensa! Só falta dizerem que o fogo que vimos ontem foi efeito especial !

    Em Minas, o governo do Estado obrigou que aeronaves Grandes só pudessem utilizar o Aeroporto de Confins. Porque o XUXU não fez isto aqui também?

    Eleição é em 2010, vamos aqui é cobrar a responsabilidade das autoridades, sejam de que partido forem.

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  • 18/07/2007 - 14:12
    Enviado por: Amigo de Montaigne

    Só alguém intelectualmente limitado pode dizer que não houve erros e falhas na recuperação da pista de Congonhas. É só recordar-se das derrapagens e outros absurdos recentes ocorridos na “nova” pista. Como já disse alguém (que prefiro não citar, pois ele se incomoda cada vez que se lhe atribui a autoria da frase), “havia duas saídas para o Brasil: por ar ou por mar; agora, só sobrou uma.”

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  • 18/07/2007 - 14:17
    Enviado por: Marcos

    Sejamos solidários com as famílias que perderam seus parentes e deixemos de lado as críticas ao governo, pois o problema existe a muito tempo e nenhum governante tomou providêcias.

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  • 18/07/2007 - 14:17
    Enviado por: Fábio de Castro

    DESESPERANÇA TOTAL.

    Infelizmente, minha aposta é de que o próximo acidente de grandes proporções vai acontecer em menos de 6 meses.

    Não tenho nenhuma, absolutamente nenhuma esperança de que algum governo vá mudar alguma coisa.

    Minha única esperança é que a SORTE garanta que nenhum parente ou amigo meu esteja nas próximas catástrofes.

    Não há o que fazer, a não ser evitar viajar de avião no Brasil e rezar para que nenhum deles caia na sua casa…

    Eu pousei naquela maldita pista no sábado de manhã, vido de Belém. Espero não precisar viajar tão cedo, porque é como brincar de roleta russa.

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  • 18/07/2007 - 14:19
    Enviado por: Cristiano

    É muito descaso e incompetência !

    Um aeroporto, que mais parece um porta-aviões ancorado no meio da cidade.
    No dia anterior um avião, muito menor, derrapa e acaba na grama. Sem vitimas, que sorte !
    No dia, e segundo as noticias, o controlador avisa ao piloto para ir com cuidado que a pista está escorregadia ????

    Parece um jogo, com a vida dos outros é claro.

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  • 18/07/2007 - 14:21
    Enviado por: Reinaldo Zeferino Ribeiro

    Infelizmente temos que nos conformar com esta nova TRAGÉDIA. Tragédia anunciada no dia anterior quando houve a derrapagem do AVIÃO DA PANTANAL. Será que era necessário acontecer isto para verem o tamanho da MERDA que fizeram naquele AEROPORTO. Se a pista ficou fechada por 4 ou 5 meses, não poderia ficar mais um para acabamento da mesma, efetuando o tal do “GROOVING” ( ranhuras ). Francamente, que jogo de interesses. Admitem estes Engenheiros indicados, trocas de favores políticos e o povo morrendo a beira do descaso. Cadê o Presidente da república para se pronunciar e prender os culpados.
    Estamos todos de luto. Infelizmente são famílias que se separam sem querer, pobres dos que ficam. Será que desta vez a TAM e o Governo Federal ( INFRAERO ) irão indenizar suas famílias?

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  • 18/07/2007 - 14:22
    Enviado por: Roniel de Jesus

    Além das vidas perdidas, o acidente signfica mais uma facada governamental na costas do povo. O fato de atacar o governo não se trata de revanchismo político. Queriamos ou não, o acidente de ontem é um reflexo dessa balbúrdia aérea. Um conhecido meu, jovem de 29 anos estava no avião e deixou a esposa e família.
    Achar o culpado é fácil, duro é saber que dificilmente certas coisas não mudarão.
    Inferno no céu e inferno na terra.

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  • 18/07/2007 - 14:24
    Enviado por: Mauro

    Aos lulistas de plantao, porque vcs nao acordam de vez e nao param de defender este governo corrupto, ineficiente, ladrao, manipulador e ausente que so esta arrastando o nosso pais cada vez mais para o fundo do poço. Nao posso acreditar que existam pessoas que pensem e que consigam defender o Lula. ACORDA BRASIL!

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  • 18/07/2007 - 14:26
    Enviado por: Claudio Silva

    Amigos do rei…

    O governo para todos “incompetentes” do Brasil está em plena atividade. Um presidente que delega a autoridade de “Ministro de Estado da Defesa” ao sr. que reconhecidamente não conhece NADA da atividade, só poderia dar no que deu !

    Claudio

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  • 18/07/2007 - 14:27
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Cézar, sei muito bem separar física de política, assim como jornalismo de proselismo…

    Leia o blog do Zanin e talvez compreenda minha posição.

    Quanto ao grooving, segundo especialistas, na velocidade em que o aviao tocou o solo, nenhum grooving do mundo iria para-lo. Claro que um acidente é uma soma de causas e querer reduzir tudo a reforma mal-feita, nesse momento de dor, chega a ser imoral.

    Mas fazer o que né? Somos 180 milhões de técnicos e torcedores, e é intrinsico ao comportamento talhado pela midia no brasileiro, opinar sobre tudo mesmo sabendo muito pouco ou nada… este é um grande de-serviço que nossos meios de comiunicação fizeram com o carater da nossa população ao longo de décadas e continuaram fazendo, sempre que quizerem defender interesses não revelados (a privatização do controle da malha aérea nacional) ou se sentirem ameaçados (classificação indicatória).

    Reitero meus mais profundos sentimento pelas vitimas e seus familiares (moro em Porto Alegre e o clima aqui está péssimo). Abraço fraterno a todos.

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  • 18/07/2007 - 14:28
    Enviado por: Pedro Henrique

    Será que o Presidente Lula está sabendo? Êle nunca sabe de nada!
    Não ha a menor duvida que a administração publica tem sido inconsequente em relação ao traqnsporte aéreo, mas…
    Somos nós os verdadeiros responsáveis! Nós que votamos e não saímos depois as ruas para protestar contra um governo corrupto que limita-se a administrar apenas em função de interesses pessoais.
    Mas não há de ser nada…Logo tudo ja estará esquecido.

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  • 18/07/2007 - 14:28
    Enviado por: PAULO EDUARDO

    AÍ ESTÁ O RESULTADAO DA INCOPETÊNCIA DE GOVERNO DA PETEZADA.

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  • 18/07/2007 - 14:30
    Enviado por: Ale

    Por quanto tempo ainda vamos assistir calados este lula destruir este país??

    Está aí outra prova dolorosa da incompetência e descaso que este lula tem pelo Brasil e brasileiros.

    Quantas mais pessoas vamos enterrar até que se remova este incompente e corrupto da presidência???

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  • 18/07/2007 - 14:30
    Enviado por: Marcel Porto

    Acho que o governo tem culpa, essa crise que ja faz um tempo na aviacao tem culpa, a má vontade das pessoas em resolver tem culpa e etc…
    Muitos dizem em fechar o aeroporto, nao sei! Eu tambem ja fui a favor disso, mais em uma materia que assisti na televisao a algum tempo, passou que o aeroporto foi construido primero e depois foram construindo casas em volta. Bom, nao sei , mais neste momento acho mais facil o aeroporto sair do que as pessoas que ja estao lá.
    Que saber falta um pouco de bom senso e vergonha na cara do ser humano isso sim, em geral e “amor ao proximo”.
    Obrigado pelo espaco.

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  • 18/07/2007 - 14:30
    Enviado por: herlon pinheiro santos

    FICA AQUI A MINHA CONTRIBUIÇÃO :

    ……E NÃO DEMORA , LULA VAI EMBORA…!!!!!

    FECHEM ESSA ARAPUCA-AÉREA APELIDADA DE AEROPORTO DE CONGONHAS E APROVEITEM AS PISTAS DE POUSO EXISTENTES , TRANSFORMANDO-AS EM LARGAS E FLORIDAS AVENIDAS . CONSTRUINDO A SEMELHANÇA DE UM NOVO PARQUE IBIRAPUERA.

    APROVEITEM O ENTORNO E CONSTRUAM ESCOLAS PÚBLICAS E HOSPITAIS E CONSTRUAM BASTANTE ÁREAS DE LAZER .

    FAÇAM O MESMO COM OS AEROPORTOS DE CUMBICA ,CAMPO DE MARTE ,TOM JOBIM SANTOS DUMONT E DE SALVADOR .

    OS AEROPORTOS DA PAMPULHA , RECIFE , E DE ILÉUS TAMBEM ESTÃO ESTRANGULADOS .

    TRANSFORMEM ESTAS INSTALAÇÕES JÁ EXISTENTES EM AVENIDAS , PÁTIOS DE ESTACIONAMENTO DE AUTOMÓVEIS E BICICLETAS , ESTAÇÕS DE TREM , METRÔ E ONIBUS E TRATEM DE CONSTRUIR UMA VIA EXPRESSA DE 50 (CINQUENTA) KILÔMETROS INTERLIGANDO A UM LOCAL POUCO ADENSADO E DE CUSTO BARATO PARA DESAPROPRIAÇÃO DO TERRENO .

    E NOS RESPEITEM , CONSTRUINDO UM TERMINAL AÉREO SEM A SUNTUOSIDADE DE UMA CORRUPÇÃO PETISTA , MAS COM PISTAS LONGAS E LARGAS , IDEAIS PARA AS AERONAVES DE 800
    PASSAGEIROS QUE JÁ ESTÃO SENDO CONSTRUÍDAS.

    ……e não demora , LULA VAI EMBORA ……

    HERLON PINHEIRO SANTOS

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  • 18/07/2007 - 14:31
    Enviado por: Mauro

    Quanto sofrimento, dor e momentos de terror nao se passaram nos ultimos segundos deste aviao. Quanta tristeza dos familiares que perdem seus entes queridos de maneira tao tragica. Meus mais sinceros sentimentos, e tenho certeza que o povo brasileiro esta orando por todos que estao passando por este momento tao duro.

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  • 18/07/2007 - 14:31
    Enviado por: Paulo Carvalho

    Não é fato que o avião chegou a derrapar. Acredito mais em uma tentativa de arremetida frustrada.

    O governo tem sido fraco, a nossa imprensa tem sido tendenciosa.

    Esta tragédia começou a ser desenhada quando se iniciou o inquérito sobre o acidente da GOL antes de se concluir a investigação técnica sobre o acidente.

    Nenhum acidente aeronáutico acorre sem uma série de pequenas falhas que se somam e no final provocam o acidente. O sistema é muito complexo para procurar UM culpado.

    O sistema como um todo é sujeito a falhas, a investigação técnica tem por objetivo localizar a cadeia de eventos que resultou no acidente e acertar os procedimentos para evitar a sua repetição. Para que isto ocorra, todos os envolvidos tem que cooperar de forma a mais aberta e sincera possível. Mas quem pode se dar ao luxo de jogar aberto sabendo que um promotor qualquer vai utilizar tudo que estiver disponível para indiciar alguém?

    A vulgarização e partidarização do tema APAGÃO AÉREO foram, estas sim, as grandes causas deste acidente.

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  • 18/07/2007 - 14:32
    Enviado por: danielpiza

    Todos os relatos, inclusive das torres de controle, confirmam que o avião chegou a pousar, derrapou, tentou arremeter e caiu.

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  • 18/07/2007 - 14:34
    Enviado por: Sergio Resende

    Sem duvida a incompetencia do governo para o assunto da crise aerea há tempo já sabemos…sem duvida é necessario uma reformulação completa em todo sistema aereo…no entanto o numero de mortos em acidentes automobilisticos é no minimo milhares de vezes maior do que os aereos…algo em torno de 30.000 mortos por ano nas estradas brasileiras…temos então uma grande tragedia neste pais que alem de tudo isso vive uma “guerra civil ” não declarada !

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  • 18/07/2007 - 14:34
    Enviado por: Nelson Teixeira

    Mais um “nunca-jamais-na-história-deste-país” para ser incorporado a um dos três discursos diários de nosso presidente.
    Este nunca jamais pode ser, por exemplo:
    “houve tanto desvio de dinheiro das taxas de embarque mais caras do mundo”
    “o governo foi tão diretamente responsável por um número tão grande de mortos”
    “houve um desastre aéreo tão mortífero no país”
    “nosso governo foi tão caro e incompetente, nos três poderes”
    etc., etc.

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  • 18/07/2007 - 14:35
    Enviado por: alex alves

    Sao dois os culpados nesta tragédia, Lula e o ministro da aeronáutica. Lula frouxo , nao tomou nenhuma providencia para ordenar seus subordinados a melhorarem a situacao da aviaçao brasileira . Bom, durante o tempo em que ele está na presidencia do país, eu nao o vi tomar nenhuma providencia correta em uma situaçao grave. Resposta para isso é que ele nao tem competencia para estar onde está. É imcompetente e frouxo. Agora ele sabe defender muito bem políticos que dão respaldo ao governo no congresso e que estão sendo investigados, dando como seu veredicto que eles são inocentes até que se prove o contrário(ignorante , o julgamento é político e não judicial). O outro culpado é o ministro da aeronáutica de nosso país. pois tendo muito mais entendimento da aviação que o nosso imcompetente e ignorante presidente, deixou o barco rolar sem as devidas reformas e pesa sobre estes dois agora mais vítimas. Se fosse um caso de assassinato , os dois seriam considerados os mandantes do crime. Os políticos do congresso , ou em sua maioria, poderima ser considerados cumplices , é claro.

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  • 18/07/2007 - 14:36
    Enviado por: Claudio R. Matin

    As pessoas que utilizam avioes nao sao as que votaram e votam no lula e PT. Por isso esse descaso com o setor. E as verbas que foram negadas para a reforma e ampliacao das pistas tao necessaria nesse aeroporto da capital certamente foram desviadas para a tal bolsa esmola, esse povao que recebe essa tal bolsa sao os que votam neles e que garantem eles la em Brasilia. Por isso nao esperem solucao tao breve para estes problemas.

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  • 18/07/2007 - 14:38
    Enviado por: Mauro

    Acredito que todo brasileiro com um minimo de bom senso, deveria exercer sua cidadania e protestar nas ruas, nos escritorios, em todos os lugares contra este governo inerte e corrupto. Concordo que parte da culpa temos nos mesmo, por nao protestar, por nao exigir nossos direitos e cumprir com nossos deveres, por isso, repito, é hora de acordar e nao deixar que acabem de destruir com o nosso maravilhoso pais.

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  • 18/07/2007 - 14:38
    Enviado por: Marien

    Sr . Presidente o Sr. vai resolver esta crise aérea ou não? Faz favor de levantar da sua cadeirinha confortável, ou nós colocaremos alguém competente aí que a resolva então!

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  • 18/07/2007 - 14:40
    Enviado por: Kevin

    “Relaxa e goza” — isso diz tudo sobre pq o accidente aconteceu. Mais nao soh foi as palavras da Marta, e o atitude do governo. Eh o atitude brasileiro, tambem, que tem que mudar a partir de hoje. O povo do nordeste e do centro do pais tem que, finalmente, tomar conta do que aconteceu aqui e realizar que o governo Lula eh incompetente, e tudo neste pais tem que mudar. Chega com esse atitude de voltar a rotina, esquecer do horrores de ontem, pensar sempre ‘relaxa e goza’. Nao mais! Todo o pais tem que unir e diz “nao mais.” REFORMA BRASIL!

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  • 18/07/2007 - 14:40
    Enviado por: Paulo

    O Brasil tá pagando o preço 500 anos de descaso,que se reflete hoje em todos os setores.O que foi que fizeram deste País?O que foi que fizeram com nossos jornalistas que querem a todo custo botar a culpa em um homem que está a seis anos no poder?De onde vem toda essa raiva?Que paguem os responsáveis,mas sem condenação prévia,isso não é justiça.

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  • 18/07/2007 - 14:41
    Enviado por: Lucas

    A ilustríssima Marta Suplicy deveria estar lá dentro daquele avião, sozinha pra vê se ela ficaria relaxada……

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  • 18/07/2007 - 14:42
    Enviado por: Amigo de Montaigne

    Marien, não fizemos e continuamos não fazendo nada. Enquanto a economia não afetar o bolso dos bovinos brasileiros, nada acontecerá. Renan e Roriz continuarão exercedendo seus “podres poderes” com o aval do chefe supremo deste país. Vaias? Pra quê?

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  • 18/07/2007 - 14:43
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Está satisfeito com o ótimo nível e profundidade dos comentários Piza?

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  • 18/07/2007 - 14:46
    Enviado por: Lucas

    Meu caro amigo Paulo, o Lula não está como o autor do texto mesmo citou sendo “transparente” ele está sendo totalmente invisível, ele não está fazendo nada para mudar isso, pelo amor de Deus, se sua mãe estivesse naquele avião você ainda diria isso????

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  • 18/07/2007 - 14:48
    Enviado por: Joaquim Figueiredo Neto

    Daniel, agora quero ver o Ministro “faz de conta” da Defesa, Waldir Pires, comentar o acidente com aquelas palavras costumeiras dele, não sei, talvez leve mais um ano e assim por diante,etc etc. Está na hora do Brasil acordar, chega de tanta incopetência e corrupção na Infraero, é só super faturamento, e corrupção. Chega Brasil!!

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  • 18/07/2007 - 14:48
    Enviado por: Mauro

    Como existe gente que ainda fica com jogos de palavras defendendo o Lula e dizendo que existem jornalistas “xiitas”, asssim que mostrar a verdade, é ser xiita? Em que mundo que vivemos, basta ler o que sai em diferentes jornais e fontes, e ver que temos uma camorra no poder em que todos os assessores mais proximos do presidente Lula foram acusados de corrupçao, mas com a ajuda do chefe e da justiça fica dificil de se prender os culpados. E sempre é facil falar que nao se esta fazendo justiça, mais um pouco vao querer ver o recibo da corrupçao, como o pessoal dos Direitos Humanos que vao defender criminosos com 17 anos por que pobrizinhos, nao podem se defender. Acora Brasil, novamente, nao sei como exsitem pessoas que pensem e que consigam defender o Lula, é totalmente desconexo. Nesse ponto estou com o Mainardi e nao abro.

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  • 18/07/2007 - 14:48
    Enviado por: Amigo de Montaigne

    Não há comentário profundo o suficiente para consolar a mãe que perdeu os dois filhos, 16 e 12 anos de idade, no acidente, WACO…Mas, quem sabe você não tenha um comentário ótimo e profundo para nós…

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  • 18/07/2007 - 14:49
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Acho que primeiro devemos esperar os resultados das investigações para dai sim podermos tirar nossas conclusões.

    é no minimo precipitado querer apontar culpados nesse momento …. Não vou me alongar aqui .. Mas ja ouvi muita coisa sobre a tal pista e suas condições … Querer afirmar que a pista não estava em condições sem ser especialista é um mero exercicio de chutologia.

    Quanto a tão decantada crise … Começou curiosamente apos a vitoria esmagadora de Lula no segundo turno. E olha que o acidente com o avião da Gol foi no final de setembro.

    Existe sim um problema que deve ser solucionado. Mas claramente é um problema mais de ordem politica. Quando o governo resolveu jogar mais duro com os contraladores parte da imprensa veio com o bla bla de direito de greve …

    Quanto aos equipamentos todos funcionam em ordem se os contraladores trabalherem … não ha problema …. Claro que é necessario investir em modernização … e ampliação da infra-estrutura… MAs lembro que os governo Lula muito investiu nesse setor desde 2003 … E o pais cresce a passos gigantescos … e tem que dar conta da demanda do setor aereo …

    Enfim a CPI chegou a conclusão que melhoras devem ser feitas … Mas que a crise não é tao feia quanto aparenta ser …. Não existe corrupção, superfaturamento, etc …

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  • 18/07/2007 - 14:51
    Enviado por: danielpiza

    “Não existe corrupção, superfaturamento, etc…” Tem certeza?

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  • 18/07/2007 - 14:51
    Enviado por: caocaca

    É muito fácil escrever qualquer coisa. Parece ser muito difícil esperar por dados técnicos e perícias. Dá pra entender que o João da pastelaria fale o que quiser, mas vindo de um blogueiro hospedado num site tão importante como o estadão, é de dar pena. O que não se faz para ganhar alguns cliques de internautas sedentos por sangue e querer agradar aos donos do poder econômico, como o estadão, por exemplo. Simplesmente lamentável que nossa mídia esteja entregue a pessoas desse nível.

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  • 18/07/2007 - 14:52
    Enviado por: BERNARDINO RODRIGUES SILVA

    Sem comentários, pois tudo isso é inconcebível.

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  • 18/07/2007 - 14:52
    Enviado por: Sergio

    Isso é mais uma prova de que fazer loteamento de cargos públicos é um crime. Trocar técnicos por ” companheiros ” sem qualificações necessárias acaba nisso.
    Infelismente mesmo com esse acidente não vejo um horizonte de mudanças na administração pública federal.
    O mau do Brasil hoje não é somente a corrupção, mas também a incompetência administrativa dos nossos governantes, o que ao meu ver chega à ser mais caro para a sociedade como um todo.

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  • 18/07/2007 - 14:52
    Enviado por: Ricardo

    “Todo mundo” quer desembarcar em Congonhas ou no Santos Dumont. Em Belo Horizonte que o Confins fica 40 kms distante da Capital mineira, aviões de grande porte não podem operar no Pampulha, já há alguns anos. Em fevereiro a justiça suspendeu esses aviões em Congonhas e depois voltou atrás. E o governo municipal e nem o estadual, nada fizeram. A Infraero do governo federal), também liberou a pista para todos os aviões, mesmo sem “grooving” . A pista ficou 60 ANOS sem reforma. Há anos se fala do comprimento da pista de Congonhas, considerada curta. E agora alguns tentam usar uma tragédia dessas, tentando jogar a responsabilidade de tanto tempo e de tantos, no seu adversário político. Sr. Daniel, porque não usa o poder que o sr. tem, para ajudar a população a exigir soluções de todos, em vez de ficar só fazendo politicagem ? Capacidade o Sr. parece ter, não faz porque?

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  • 18/07/2007 - 14:52
    Enviado por: Cezar

    Caro Waco,

    Eu moro em São Paulo, então dá para imaginar o clima por aqui?! Revolta, Tristeza, Indignação.

    Estou ouvindo a CBN desde ontem e ouvi as mais diversas versões, inclusive esta de que o avião estava com velocidade acima do normal.

    Cara, não interessa ! O fato é que estão operando em Congonhas, no limite, há MUITO tempo. Como pode um aereporto da década de 30, suportar 18 milhões de passageiros anualmente. Isto não foi uma tragédia, foi assassinato e doloso ! Este Aeroporto não suporta este tamanho de avião, não suporta esta carga de passageiros, o paulistano não suporta mais aviões caindo em nossas cabeças, PCC botando fogo em ônibus, buraco do metrô engolindo gente, enxente, 3 motoqueiros mortos por dia.

    E ainda nos culpam dizendo que somos nós (a burguesia paulistana) que trazemos esta demanda para dentro da cidade porque Cumbica é longe?

    Meu, a nossa culpa é trabalhar pra caramba e levar para frente a maior cidade do país junto com tantos outros colegas do Brasil e do Mundo que vêm para cá prestarem seus serviços.

    Abraços aos Gaúchos.

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  • 18/07/2007 - 14:53
    Enviado por: danielpiza

    Caocaca (?): experimente ler o que está escrito. Não sou perito. Mas muitos peritos alertam para várias coisas e não é de hoje…

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  • 18/07/2007 - 14:53
    Enviado por: Lucas

    Eduardo cara, vc é de que planeta cara???
    não tem sujeira nessa crise! vc acredita em papai noel??

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  • 18/07/2007 - 14:54
    Enviado por: waco... anticristo cover

    E tenho mesmo ‘amigo de montaigne’: Não se escreve ou se comenta sobre uma tragédia desse porte como se fosse a final de um campeonato de futebol.

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  • 18/07/2007 - 14:55
    Enviado por: Mauro

    Caro Eduardo da Silva, vc tambem acredita no coelhinho da Pascoa, que o Magri era inocente, que o Collor foi injustiçado!!! Vc realmente acredita no que vc escreveu?????

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  • 18/07/2007 - 14:55
    Enviado por: danielpiza

    Ricardo: estou fazendo exatamente o que você pede. Preste atenção.

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  • 18/07/2007 - 14:56
    Enviado por: Lucas

    Cezar parabéns vc está certo mesmo…

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  • 18/07/2007 - 14:56
    Enviado por: domingos

    entendo que deve cair o ministro.

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  • 18/07/2007 - 14:57
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Por fim … Acho que não faz sentido algum relacionar o acidente da Gol com o de agora …

    O da Gol foi mais do que provado que a culpa foi dos pilotos americanos ….

    Alias, Daniel vc nao estava muito preocupado com esse acidente … Veja que vc apenas no sabado a noite colocou algo sobre o acidente (ocorrido na sexta no final da tarde) ….

    http://blog.estadao.com.br/blog/piza/?m=200609

    E depois nenhuma palavra ….. As eleições, o dinheiro do tal dossie eram para vc e para a grande midia o mais importante ….

    Ao menos agora vc noticia e coloca um post sobre o assunto mais rapido … Claro, agora da para faturar politicamente sobre isso …

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  • 18/07/2007 - 14:58
    Enviado por: Cláudio

    O dinheiro gasto na compra do Aerolula, ao invés de ser utilizado na melhora das condições do tráfwego aéreo do Brasil, está começando a fazer suas vítimas.
    A incompetência deste (des)governo que assinalou data e hora para término da crise, mas não soube amenizá-la, está deixando seu rastro de sangue. Mas a consciência dessa corja não dói, porque eles seguem o conselho da ministra do turismo: “relaxar e gozar”. Sim, eles sabem relaxar e gozar e deixam os ônus para a população honesta e trabalhadora. O aerolula é que tinha de ter saído da pista e não o avião de uma empresa que transportava pessoas que pagaram pela viagem.
    Autorizo publicar.

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  • 18/07/2007 - 14:59
    Enviado por: Luiz Carlos

    Boa tarde,
    Caso este acidente se tenha como causa principal a pista que não estava pronta ou foi uma agravante, pergunto: Quem liberou a utilização da pista ? Qual é o nome da pessoa ? A quem ela responde ?

    Zampieri.

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  • 18/07/2007 - 15:00
    Enviado por: danielpiza

    Bem, Eduardo, você deve trabalhar no governo. Para entrar aqui, dizer que não existe corrupção, afirmar a bobagem de que a culpa do outro acidente foi só dos pilotos americanos e ainda garantir que eu não estava “preocupado com o acidente” da Gol… O dossiê Vedoin? Ah, sim, tudo foi esclarecido, e o assessor do Mercadante entrou com aquela mala no hotel para distribuir filipetas políticas… Larga de ser ingênuo, rapaz.

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  • 18/07/2007 - 15:00
    Enviado por: Luiz

    Prezada Cláudia seu infeliz comentário abaixo tem a reciproca verdadeira!,

    “Mais feio que o acidente é usar a tragédia alheia para fazer proselitismo político”

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  • 18/07/2007 - 15:01
    Enviado por: Juliana Fernandes

    O que eu espero é que os brasileiros parem de se conformar com as coisas que acontecem no país.
    Não se pode conformar com um governo corrupto, que não é assertivo e nem empático.
    Aliás, se os governantes do Brasil fossem empáticos, muita coisa seria diferente.
    Não é apenas o acidente aero, mas é um conjunto de acontecimentos que vem deteriorando a nossa sociedade.
    O que falta a nós brasileiros é tornarmos protagonistas de nossa história e pararmos de assistir a este espetáculo ridículo que tanto denigre a imagem do país.

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  • 18/07/2007 - 15:01
    Enviado por: danielpiza

    Luiz Carlos: a Infraero liberou a pista.

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  • 18/07/2007 - 15:01
    Enviado por: Lucas

    Bem falando como intelectual agora, ‘se é que dá pra ser racional nessas horas’, o governo delegou suas responsabilidades, lavou a mão….e agora diz que está de luto 3 dias!! pô o que me importa isso?? mais de 180 pessoas morreram só naquele avião, e é só isso…. bandeiras hasteadas ao meio??? que isso vai ajudar??? por favor o aeroporto ainda funciona!!!!! eles só falam que vão tomar medidas, mais quais são elas???? a falta de respeito com a vida se tornou mesmo normal…

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  • 18/07/2007 - 15:01
    Enviado por: Mauro

    Claro waco, é mais tranquilo falar que existem uma cambada de derrotistas querendo revanche, e que o Brasil esta perfeito, e que a vida em Sao Paulo, Rio de Janeiro é maravilhosa, e que os ultimos 6 anos estao repletos de marcos positivos. Com um presidente capaz, com uma politica sustentavel, com transparencia, com o filho do presidente crescendo barbaramente, mas nem todo mundo tem um Ronaldinho em casa, com varios exemplos no Congresso de roubalheira. Poe a mao na consciencia e olha no que o Brasil esta se transformando antes de atacar a imprensa, que somente esta fazendo o seu trabalho.

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  • 18/07/2007 - 15:02
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Me aponte Daniel a corrupção, o superfaturamento que existe nas obras nos aeroportos de todo pais !

    Me mostre !

    Ou vc acha que a CPI ja não teria feito um escandalo ? Vc lembra que o objetio inicial dessa CPI era investigar a Infraero ?

    Vamos me mostre quantos contratos foram julgados ilegais pelo TCU no que tange as obras nos aerportos … E nao venha me falar de uso politico da TCU e da Controladoria … que bem sabemos que não existe isso ….

    Agora Daniel e o metro de SP, a CDHU, a Calha do Tiete, o Rodo Anel ??? Quanto superfaturamento !
    Quanto Roubo !!!!!!

    E vc nada fala ??? CAde as cpis ?? Vc sabia que existem 1400 contratos ja julgados ilegais pelo TCE do Estado de SP ???

    Vc prefere ficar fazendo suposições sobre o que não existe em Brasilia ….

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  • 18/07/2007 - 15:04
    Enviado por: Cicero Daniel

    Quando a Marta se candidatar, novamente, o seu slogan deve ser “Relaxa e Goza”

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  • 18/07/2007 - 15:05
    Enviado por: I.Leite

    Minhas condolencias as familias que perderam familiares e amigos neste acidente horrivel em Sao Paulo.
    O Brasil quer ser considerado um pais de primeiro mundo mas nao consegue ter governo para planejar o que e melhor para o pais para chegar a ser considerado um pais moderno e prospero. Pelo que leio diariamente, e consigo captar, o interesse e so com o que e melhor para os interesses maiores dos politicos, das empresas associadas a eles por interesses escusos e as inumeras pessoas colocadas pelo governo, em geral despreparadas tecnicamente para administrar – mas que tem dado o troco com escandalos de, no minimo, conluio com corrupcao.
    Congonhas nao suporta mais crescimento ha muito tempo. Mas, que fizeram com o Rodo Anel, que aliviaria o trafego para Guarulhos ? Um trem rapido do Centro de S.P. para Guarulhos esta planejado. Pergunto : HA QUANTO TEMPO e um projeto , e por quanto tempo tera que ficar no papel ???? Tambem temos o projeto do trem bala para o Rio de Janeiro.
    Com certeza existem muitos interesses envolvidos para que projetos que nos levam ao primeiro mundo em termos de seguranca sejam colocados de lado por interesses maiores.
    Porque facilitar se podem deixar continuar a crescer o movimento de Congonhas ?? Ate quando ??? Outro acidente ???
    Se o PT e seus partidarios, politicos e usuarios das benesses do governo nao fossem tao avessos a recursos de investidores privados ( que atrazo no mundo de hoje !!!!) so teriam que identificar os projetos necessarios pelo Brasil afora que nos colocariam em posicao de ufanismo nacional, orgulhosos de um governo consciente e moderno.

    No momento e so tristeza por tantas vidas perdidas e uma grande decepcao com a qualidade de administracao governamental.

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  • 18/07/2007 - 15:05
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Bom, já que o problema era a pista, poderia o prezado jornalista nos informar quantos aviões de porte assemelhado aterrizaram sem problemas em Congonhas ontem antes de ocorrer o acidente?

    Outra pergunta: o sr. não acha que mais a TAM, que já tem histórico em acidentes assemelhados, está sendo bastande ‘preservada’ pelos meios de comunicação neste episódio?

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  • 18/07/2007 - 15:06
    Enviado por: GILMAR FABIANO NONATO ALVES

    Que tragédia está faltando pra começarmos a reagir? è isso que dá, lotearam a INFRAERO com pessoas sem conhecimento na área da aviação, muitas delas indicadas pelo PMDB, que é o fiel aliado do SAPO BARBUDO, é isso que dá? Onde vamos parar? quando será a próxima tragédia aérea? quando os controladores de vôo vão ter um salário digno?
    Quando acabar a corrupção? então será NUNCA; o BRASIL paga amargamente o preço de ter eleito uma criatura sem as mínimas condições de ser nosso Governante, e as consequências estão todos dias nas manchetes dos jornais, e o PIOR é que quase sempre levando vidas de brasileiros lutadores e trabalhadores; ATÉ QUANDO?

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  • 18/07/2007 - 15:07
    Enviado por: danielpiza

    Eduardo: você que disse que não existe corrupção. E por que sempre que se fala nos problemas do governo Lula é preciso falar dos tucanos, sobre os quais há muitas críticas neste blog? Quer um fato? Eis: o governo Lula cortou verbas da Infraero já em 2003. Tinha outras prioridades…

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  • 18/07/2007 - 15:07
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel não vou ser grosseiro com vc …

    Primeiro não trabalho no governo …

    Mas esta la … nos seus arquivos … Procure … Veja a importancia que vc deu ao acidente da Gol …

    Me fale a corrupção que existiu nas obras da infraero .. me fale .. quero as denuncias … nem quero a condenação por parte do TCU ….

    Corrupção e roubalheira existe nos governos tucanos de SP ! Pq vc nao denuncia isso ?

    Respeite as vitimas desse acidente …

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  • 18/07/2007 - 15:07
    Enviado por: clelio

    Daniel, segura aí:
    A culpa é dos americanos!!!!

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  • 18/07/2007 - 15:09
    Enviado por: Marien

    Galera por favor né, acho que isso aqui não é horário político, nem ringue…..voltando ao assunto….

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  • 18/07/2007 - 15:09
    Enviado por: Mauro

    Sr Eduardo da Silva, o senhor esta justificando o superfaturamento nas obras da Infraero com superfaturamento de outra obra de outro partido politico, assim que o que importa para o senhor é se é do governo pode, da oposiçao nao, onde fica a sua conduta etica?? Se o senhor tem provas de corrupçao no governo do Estado, GO AHEAD, de as provas para que os culpados possam ser presos, pois como o senhor mesmo falou a jutiça funciona!!!

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  • 18/07/2007 - 15:09
    Enviado por: Ludo Baetens

    Pare de reclamar, gente. Começa a falar bem do Brasil, a defender nosso pais! Favor, entendem que não tem dinheiro para a infraestrutura. Precisamos de dinheiro para comprar deputados, comprar senadores, comprar o povão com migalhas. Precisamos encher os estatais de incompetentes apadrinhados dos diversos clãs políticas, para garantir a governabilidade (leia projeto de poder)! Numa situação deste, querer que sobre algo para infraestrutura e assim crescimento econômico, também é querer muito, não? A solução: aumentar os impostos. Relaxa e goza.

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  • 18/07/2007 - 15:11
    Enviado por: danielpiza

    Eduardo, você é que deve respeitar as vítimas do acidente. E passar a exigir que a Infraero e o governo federal sejam mais eficientes com o dinheiro público e dêem ao cidadão uma infra-estrutura de transportes decente. Leia mesmo o que escrevi sobre o acidente da Gol: que vocês diziam que a culpa era dos americanos, mas que o semi-colapso do nosso sistema aéreo não podia ser escondido. Tanto é que veio o apagão, que já dura quase 10 meses e dois acidentes terríveis.

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  • 18/07/2007 - 15:11
    Enviado por: Adams

    Privatizar aeroportos!!! Provavelmente, só de pensar nessa idéia, uma meia dúzia de petistas já teve um chilique daqueles. Privatizar é a solução para tudo, em um País sem dinheiro para investimentos em infra-estrutura, e que transforma todas as empresas estatais em sinecuras e templos dedicados à corrupção. Mas o PT é contra!! Então vamos para o próximo acidente, no aeroporto, na estrada, no ar, na água, e que Deus nos proteja da incompetência.

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  • 18/07/2007 - 15:11
    Enviado por: Gustavo

    Prezado, se ainda é cedo para arriscar a(s) possíveis causa(s) do acidente, mais difícil é antecipar-se em misturar problemas diversos sobre o mesmo tema, sob o argumento fragilíssimo de “responsabilidade ao menos indireta”. Você é capaz de reflexões melhores, caro Piza.

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  • 18/07/2007 - 15:13
    Enviado por: Anderson Clemente

    É chocante a todos nós, cidadãos, as cenas que assistimos e vivenciamos no dia de ontem aqui, em São Paulo. Eu fico extremamente revoltado com o grau de incompetência e má gerência por parte do Estado do sistema de transporte aéreo brasileiro de nosso país.
    Diante do total caos e imprudência da gestão pública, ficamos sujeitos ao inesperado – ou melhor, ao erro esperado -, pois nossos governantes – principalmente na figura de nosso “compañero” Lulla – não “sabem” como controlar tal situação; ou melhor, são totais irresponsáveis, indecentes e incompetentes em administrar nosso país.
    Concordo que acidentes, erros e falhas ocorrem, mas o que vimos ontem foi uma tragédia anunciada resultante do total descaso, imprudência e imoralidade do Estado para conosco, cidadãos de bem.
    Não podemos deixar que o impacto desse acidente nos faça desanimar. Temos que, mais do que nunca, pressionarmos o Estado brasileiro a dar respostas sobre o caos que toma conta dos aeroportos brasileiros.
    Ao ser vaido no Maracanâ, Lulla ouviu diretamente a voz de um país que está cansado de corrupção, incompetência, violência e caos. Agora, ele e seus “partidários” devem dar as caras ao povo.
    Fico muito envergonhado de saber que mais de 200 pessoas morreram de forma abrupta, inesperada e violenta, devido a omissão daqueles que nos representam, daqueles que são responsáveis por ser a voz de cada cidadão brasileiro.
    Mais uma vez, a hipocrisia e caos prevaleceram.

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  • 18/07/2007 - 15:13
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Estou esperando a informação Piza, quantos aviões de porte assemelhado pousaram normalmente ontem em Congonhas antes de ocorrer o acidente????

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  • 18/07/2007 - 15:13
    Enviado por: danielpiza

    Como assim, misturar diversos problemas? O problema é um só: o absurdo descaso dos responsáveis em relação ao nosso sistema aéreo. Não se trata de fazer reflexão profunda. Trata-se de ir ao ponto.

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  • 18/07/2007 - 15:14
    Enviado por: A.C. Neto

    Como é que podemos aceitar a displicencia que o governo cuida de fatos tão graves como o acontecido, e não cobra a incompetencia da Infraereo e ANAC e do “Ministro” da Defesa ?
    Como é fato, pessoas designadas para ocupar alguns cargos de responsabilidade, somente por que são amigos do Presidente, de tempos de sindicato. Nós brasileiros devemos acordar, e deixar o Lula mais triste ainda, alem das vaias do Rio de Janeiro, que acho ainda foram poucas.

    Sr.Lula, demita os incompetentes e deixe as bravatas de lado. Cuide do Brasil e dos brasileiros

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  • 18/07/2007 - 15:14
    Enviado por: Flavio Se Ferrando nesta m... de pais

    Infelizmente neste país imbecil, nós vamos novamente isentar o governo e colocar a culpa nos pilotos da aeronave. Eles serão os culpados porque não podem se defender. O governo, que loteou os cargos de chefia das empresas estatais em troca de favores políticos dos membros corruptos do congresso, será novamante inocente. A culpa é do governo anterior, essa será a exlicação mágica dos membros deste governo, vamos culpar o FHC. Ou então dirão para não atirar pedras, o presidente pode ficar triste.
    Esse presidente miserável eleito por um povo miserável, tem mesmo é que ficar muito triste, o governo deste IMBECIL escreve em letras maiúsculas que o PT sabe somente ser oposição. Sobrevive com popularidade comprada com programas de esmola e de uma política economica desenvolvida pelo governo anterior de FHC, que graças a Deus o PT tem medo de tocar, por isso mantem a politica de FHC. Mas é claro que isso eles não vão admitir. As bases do partidinho (PT) não possuem inteligência suficiente para analisar o problema e demitir o presidente, e os membros da cúpula Petista que sequestraram o país com o uso do dinheiro público, a incompetência é tal que não conseguem roubar. Em cinco anos de governo Lulla nada fez para resolver o problema que recebeu de FHC, mas neste mesmo tempo foi capaz de aumentar a carga tributária, investir menos, gastar mais, viajar mais, mais ,mais e mais.
    Geração de empregos, somente estatais. Ambiente de negócios: extremamente bom para banqueiros, grandes empresários e o Lulinha. Corrupção: fora da escala, TÁ GRANDE PRÁ CAR….
    Mas sabe de uma coisa o acidente da TAM não pe causa, mas consequência. O geverno não liga, as famílias que sofrem as perdas de filhos, pais, mães esses serão utilizados como massa de manobra para encobrir as notícias dos desmandos deste governo de merda.
    Quem Deus receba aqueles que morreram com piedade e lhe dê um lugar previlegiado no céu. Mas que sua vingança seja implacável com aqueles que por negligencia permitiram que essa tragéida.

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  • 18/07/2007 - 15:14
    Enviado por: danielpiza

    Waco: dois derraparam em um dia só… A torre disse ao piloto do 3504 para tomar cuidado com a pista… E você diz o quê? Que estava tudo nota dez? Pelamordedeus…

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  • 18/07/2007 - 15:14
    Enviado por: Marien

    Daniel alguma autoridade já se pronunciou até agora sobre o assunto?? o Sr. Presidente já apareceu em rede pública falando alguma coisa até agora?? estou sem tv aqui.

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  • 18/07/2007 - 15:15
    Enviado por: alex

    Nao e a pista o problema, mas a pressao das companias aereas para operar com aeronaves muito grandes. O aviao da TAM tinha muito peso, e este aeroporto so deveria ser utilizado para aeronaves com menos de 100 passageiros.

    Mas sempre corre a mala, e um bando de incompetentes sem capacitacao tecnica libera tudo muito facil.

    Falta tambem um sindicato que realmente defenda os pilotos, o comandande eh ou deveria ser a autoridade maxima durante o voo, e nao um bando de idiotas que insiste em colocar a vida das pessoas em risco so para nao pagar hotel ou taxi

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  • 18/07/2007 - 15:16
    Enviado por: Elloá

    Da sim, muita vontade de rir da incopetencia do nosso governo que, alem de nunca perceber que está errado, por ser muito fraco, sempre procura algo para por a culpa. Mas.. se pararmos pra pensar.. Lagrimas e desespero seria pouco, muito pouco em relação ao que esses dezenas de famílias não estão passando. Sem contar que, ficaram anos na justiça, para que achem um culpado para indenizar cada familia. Um acidente deste porto não é normal. E o governo que não tema titude nenhuma tambem não é normal. Mas, devemos perdoa-los. Afinal, eles nãos abem de quem é a culpa e, sem dúvidas, esconderam os culpados. Afinal, não havia nenhum familiar do Serra, do Kassab ou do Lula naquele avião. Porque, se tivesse, em 24h, saberiam o que causou o acidente. Pimenta nos olhos dos outros eh refresco pra quem vê. “A procura da culpa, é sinal de fraqueza.”, papel que nosso governo assume para tudo e para todos.

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  • 18/07/2007 - 15:16
    Enviado por: danielpiza

    Marien: o presidente Lula disse que tem cirurgia nos olhos e não pode vir… Mandou o Alencar, sabe, o vice, aquele que já foi ministro da Defesa?

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  • 18/07/2007 - 15:17
    Enviado por: Antônio

    Proponho campanha na internet; “O governo é, com certeza, letal a sua saúde!”.

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  • 18/07/2007 - 15:17
    Enviado por: Frnando Fantin

    Tragédias sempre são anunciadas.
    Vulcões, furacões, atentados, acidentes.
    Sempre existem sinais de que podem ou vão acontecer. O importante é prestar atenção.
    Podemos ver ou ignorar.
    E o governo tem ignorado, pois esta foi uma tragédia amplamente anunciada.
    Os deslizes dos aviões da Gol, BRA e Pantanal (este último anteontem!!), o grande acidente da Gol há 10 meses atrás.
    Isso tudo me trouxe a recordação do acidente do Ayrton Senna. Igualmente anunciado… Um piloto morreu antes e não foi suficiente.
    É preciso que os prenúncios sejam mais explícitos?
    Quem sabe a queda do avião presidencial….
    Até quando a política se sobreporá à competência?
    Até quando a imagem política será mais importante do que a segurança?
    A entrega da pista incompleta foi feita para tentar reduzir o desgaste da imagem política de um governo incapaz de administrar um problema seríssimo e elementar para quem se propõe a crescer.
    Qual a desculpa agora? Que informações serão manipuladas desta vez?
    Vão dizer que a culpa foi do piloto que tocou o solo além do limite de segurança?
    Porque a pista estava perfeita, de acordo com a Infraero.
    Será que o Aeroporto de Congonhas estava mais propenso a se tornar um aeroporto internacional (como aconteceu), ou a reduzir seu movimento, em prol da segurança?
    Os aviões que hoje pousam e decolam não são de mesmo porte dos que o aeroporto se propunha a atender com suas pequenas pistas. Acabam operando no limite de sua capaciadade de frear.
    Como viajante freqüente, nunca me senti confortável em pousar em Congonhas, devido ao esforço evidente que era parar o avião depois de tocar o solo.
    O que fazer com este aeroporto? Deixar que continue matando, ou devolver a ele o movimento e as aeronaves a que foi projetado?
    Mas uma coisa é certa: A técnica tem de se sobrepor à política. Do contrário, com um pouco de sorte o próximo a cair é o avião presidencial.

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  • 18/07/2007 - 15:18
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel … vc se vale de um dialogo colocado no Bom dia Brasil ?? Vamos as investigações oficiais …

    Vc sabe o que é grooving ? Sabe dos valores considerados seguros ? Sabe do valor na hora do acidente ? Sabe que mesmo com chuva pode haver uma pista sem essas ranhuras ?

    Vc ja andou no Rodo Anel ? Vc poderia me explicar … o pq da pista (obra nova) estar sendo sempre ‘recapiada’ ? hum….

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  • 18/07/2007 - 15:18
    Enviado por: AL

    A Infraero falhou. O dinheiro foi gasto com obras estéticas e o Waldir Pires entende mais de botcha que de aviação. Aquele da Infraero então, confunde pista com autódromo. Deve ser por isso que não colocou as tais ranhuras antes de liberar o aeroporto.

    Só sendo do governo para defender o contrário.

    Nunca antes no Brasil, o país esteve tão antes do que nunca!

    Só um detalhe: se fosse a “situação” ocupando a “oposição”, e isso acontecesse, os jihadistas parariam o país, como pararam a Univerisidade. A questão é: “tudo pelo poder, não importam os meios “.

    Imaginem só se o líder deles tivesse morrido em um acidente aéreo no governo FHC? Ecoaria o mantra:

    tudo pelo poder, não importam os meios
    tudo pelo poder, não importam os meios
    tudo pelo poder, não importam os meios
    tudo pelo poder, não importam os meios
    tudo pelo poder, não importam os meios
    tudo pelo poder, não importam os meios
    tudo pelo poder, não importam os meios
    tudo pelo poder, não importam os meios
    tudo pelo poder, não importam os meios

    O povo virou gado, como disse KuRt VonNeGut…

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  • 18/07/2007 - 15:18
    Enviado por: caocaca

    Daniel, em toda a tragédia existem inúmeros fatores que somam para o resultado atingido, já li a respeito de outros acidentes aéreos e a conclusão é basicamente essa. O que eu acho é que devemos ter um pouco de critério antes de jogarmos palavras num espaço tão visto como esse. É claro que o governo tem sua culpa, mas devemos colocar essa palavra no plural porque isso vem de há muito tempo, desde a época em que os militares não quiseram se desfazer dessa “boquinha”, como também os poucos cindactas que temos disponíveis, além da falta de investimento em infra-estrutura devido às barbeiragens econômicas do tempo do fhc que erodiu a saúde financeira do governo passado para enriquecer a elite econômica que financiava suas campanhas. Portanto, essa tragédia ainda é uma conseqüência da dívida pública que explodiu até 2002 e que ainda vai levar muito tempo para ser equacionada, pois coisa ruim acontece rápido, mas coisas boas demoram. Ou seja, sem dinheiro estamos a mercê de acontecimentos dessa natureza.
    Por quê a interrogação após meu apelido? Meu nome é muito comum, por isso adotei o login para comentários em blogs.

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  • 18/07/2007 - 15:18
    Enviado por: Adriana

    Esse acidente é um CRIME!
    Responsáveis os diretores sem qualificação técnica colocados pelo governo na Infraero. PRISAO à eles!

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  • 18/07/2007 - 15:20
    Enviado por: Ataíde Tartari

    Acho que o buraco é mais embaixo. A questão é: admitir ou não aeroportos num centro urbano. Quem mais admite isso além de nós? Londres, Paris? Sei que em NY tem um chamado La Guardia, mas nem sei se ainda é usado.

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  • 18/07/2007 - 15:20
    Enviado por: João Paulo

    É verdade que a causa de um acidente nessas proporções não é apenas uma, são várias.

    É fato também que muito mais pessoas morrem neste país por causa da violência nas estradas, nas periferias, etc.

    Infelizmente, há este alarde todo por que isto envolve a classe média/alta, pq se morrem muitos por falta de água nin´guém gasta um minuto discorrendo sobre isto.

    Que nós, brasileiros, tenhamos maior dicernimento nas próximas eleições

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  • 18/07/2007 - 15:20
    Enviado por: skydraw

    Um acidente aéreo nunca é causado por apenas 1 falha, os sistemas tem inúmeras redundâncias. Onde falta redundância física, por exemplo mais pista, cria-se redundâncias em reflexos condicionados em pilotos.

    O aeroporto ser fechado é improvável. Uma cidade do tamanho de São Paulo, com a economia que tem, necessita de um acesso rápido. Sai mais barato desapropriar toda a área em volta.

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  • 18/07/2007 - 15:21
    Enviado por: danielpiza

    Eduardo, você é mesmo do partido do Lula, porque nunca vê nada… Não vê corrupção. Agora não vê importância na gravação da torre de controle… Deve ter sido forjada pela Globo, né? Caocaca: é claro que o sistema de aviação há muito sofre de problemas. Mas há uma crise que não tem sido resolvida por este governo. Uma coisa é dividir responsabilidades, outra é não ver que o governo federal é o primeiro culpado.

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  • 18/07/2007 - 15:22
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Ah vcs agora estao indignados pq o Lula não vem para SP ? Ah .. ele soltou uma nota ontem .. E hj ja pediu investigação para o TArso para verificar se as obras foram bem feitas …

    Me digam uma coisa … onde estava o amado governador do meu estado quando da tragedia do buraco do Metro ? Quantos dias ele demorou para aparecer ? O que ele disse de concreto sobre o acidente até hj ? O que sabemos sobre o acidente ?

    O que o prefeito que vcs elegeram disse … referindo-se a um motel ao lado das obras (claro que se fosse a Marta …)

    Apesar do Serra não ter culpa alguma no acidnete do Metro …

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  • 18/07/2007 - 15:22
    Enviado por: césar de paula

    Vejo que a real crise brasileira é a da irresponsabilidade. De todos, inclusive da maioria dos participantes deste blog, incluíndo aí, o seu membro, ao afirmar que houve, direta ou indiretamente culpa do governo.
    Não há nenhum dado oficial que afirme qualquer coisa, e muitos aqui, levianamente, já fecharam julgamento. Dentro das investigações, já foi constatado que o avião pousou no local adequado da pista mas que, “estranhamente”, com uma velocidade muito acima do normal. Isso confirmado, exclui-se a hipótese de ser um problema da pista.
    Se querem cobrar responsabilidade do governo, o primeiro passo e comportarem-se, também, com responsabilidade.

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  • 18/07/2007 - 15:22
    Enviado por: danielpiza

    Ataíde: o La Guardia é usado sim, mas não no volume e na insegurança com que Congonhas é usado.

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  • 18/07/2007 - 15:23
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Não te perguntei quantos derraparam nem afirmei que tudo estava nota 10 (alias tu não te referes ao avião da pantanal, certo? pq esse foi na segunda-feira e aprópria empresa já admitiu que um pneu do trem de pouso estourou)

    Piza, sem diversionismos, QUANTOS aviões pousaram normalmente em Congonhas onntem?

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  • 18/07/2007 - 15:24
    Enviado por: AL

    -jihad ataca-

    Uiááááááá!!!!!

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  • 18/07/2007 - 15:24
    Enviado por: danielpiza

    César: se a Infraero tivesse feito direito as reformas de Congonhas, as chances de esse acidente ter ocorrido seriam bem menores.

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  • 18/07/2007 - 15:24
    Enviado por: Gilson P. Leitner

    Gente,

    isso é governo Lula!

    O acidente é escandaloso, porque visível, com vítimas imediatas, tão inocentes quanto indefesas.

    Os outros apagões que o governo Lula está plantando são menos visíveis, mas ceifarão tantas vítimas quanto, ou mais!

    Todo o poder ao aparato do PT! E o resto dos mortais que se dane!

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  • 18/07/2007 - 15:24
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Não vejo o que Daniel ? Ou sera que vc nao viu tb o levantamento do observatorio da midia sobre a cobertura que o lugar que vc trabalha deu nas ultimas eleicoes …

    Temos problemas sim … Mas tirar caquinha politica não é aceitavel.

    Daniel, seja coerente … Vc no texto diz:

    a culpa é ao menos indireta ..

    E aqui falando conosco, vc vem falar que houve problema ?? Qual ? foi o problema na pista ? vc tem visão de Raio-X ?

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  • 18/07/2007 - 15:25
    Enviado por: Marcia Terra

    Tragédia Anunciada é este Governo!
    Quantas tragédias mais
    precisarão acontecer
    para o povo saber…

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  • 18/07/2007 - 15:26
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel para vc o que é fazer direito as obras ??

    Seja tecnico !

    Vc esta afirmando algo sem saber ! é serio isso que vc fala ! vc forma opinioes ! por favor !

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  • 18/07/2007 - 15:26
    Enviado por: danielpiza

    Eduardo, você não viu de novo… eis o que disse ao César: se a Infraero tivesse feito direito as reformas de Congonhas, as chances de esse acidente ter ocorrido seriam bem menores. Alguma dúvida? Nenhuma.

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  • 18/07/2007 - 15:26
    Enviado por: Marien

    césar de paula : do que vc está falando???? não concluíram nada ainda em relação ao que levou ao aciedente? vc é da onde? caiu de Marte ou o quê??? aliás nem começaram a investigar ainda…mas parece que vc ficou muito revoltadinho….hum……a carapuça serviu foi????

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  • 18/07/2007 - 15:27
    Enviado por: AL

    …piada nacional… o sujeito constrói “lojinhas” ao invés de reformar a pista. Quanta tristeza este país me proporciona…

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  • 18/07/2007 - 15:27
    Enviado por: Ataíde Tartari

    Obrigado, Daniel, pela resposta. Talvez o Estadão pudesse fazer uma reportagem mostrando quantas metrópoles do mundo têm aeroportos no centro. De minha parte, sinto medo toda vez que passo na av Bandeirantes e vejo que estou numa cabeceira de pista, com iluminação-guia e tudo.

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  • 18/07/2007 - 15:28
    Enviado por: renato silva'

    Mais feio que o acidente é usar a tragédia alheia para fazer proselitismo político. como está fazendo o governador de são paulo.

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  • 18/07/2007 - 15:31
    Enviado por: Eduardo da Silva

    A Globo divulgou a conversa onde um controlador pede cuidado com a pista .. otimo …

    Mas me explique …

    1 – A tal da ranhura so pode ser feita entre 30 e 60 dias apos o asfalto ter sido reformado (engenheiros me corrijam)

    2- O limite aceitavel do tal fio de agua é 3 mm (a medida um pouco antes mostra 0.8)

    3- Investigações iniciais mostram que não houve derrapagem do avião ….

    4- Pq a altissima velocidade do avião ?

    5- Pq ele nao caiu na cabeceira da pista ?

    6 – Vc le o estadao ? Vc viu o que 3 pilotos disseram sobre o acidente ? sobre o tal do reverso ?

    7- Por isso digo é preciso esperar … pode ter sido a pista … pode … mas quem tem boa fé … e é serio nao pode afirmar:

    ‘O acidente teria sido evitado se as obras tivessem sido bem executadas …’

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  • 18/07/2007 - 15:31
    Enviado por: AL

    Serra e Lula empataram: proselitismo e ausência.

    Mas, constitucionalmente, os poderes para a cautela, são do Lula.

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  • 18/07/2007 - 15:33
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Veja, se vc não sabe informar nem o básico (quantos avioes pousaram sem problemas), como pode querer atribuir responsabilidades?

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  • 18/07/2007 - 15:34
    Enviado por: Eduardo da Silva

    18.07.07 @ 15:26
    Eduardo, você não viu de novo… eis o que disse ao César: se a Infraero tivesse feito direito as reformas de Congonhas, as chances de esse acidente ter ocorrido seriam bem menores. Alguma dúvida? Nenhuma.

    **
    E se for provado que o acidente foi devido unica e excluisivamente a problema mecanico ? Se for comprovado que o avião não derrapou e que as condições da pista nao interferiram … que ele poderia estar posando no Charles de Gaulle ? (outra casa da mae Joana …)

    Sua afirmação nesse momento não faz sentido .. Entendeu ?

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  • 18/07/2007 - 15:35
    Enviado por: Daniel

    O que não nos demos conta ainda é que a crise não é só aérea. Em Mato Grosso, onde moro, as rodovias federais fazem 1 vítima por dia, dados divulgados na edição de ontem de um jornal local. E isso é só um exemplo. Isso tudo é sim descaso com quem paga seus impostos. É o dinhiro sendo mal aplicado e roubado. O pior de tudo é que ainda não fomos às ruas protestar contra o poder público. A culpa é nossa.

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  • 18/07/2007 - 15:36
    Enviado por: Edson C

    Quem pousa o avião hoje em dia é o software e o piloto só assiste. Ele só evitou a Av. dos Bandeirantes . Foi o máximo que ele podia fazer com o “joystick” do A320, que aliás é um p… avião bom de frenagem, não precisando mais do que 1000-1200mts pra parar, mesmo com chuva (já andei mto de Airbus).
    Ou foi falha no reverso, ou nos freios, ou , mais provável, falta do grooving mesmo. Em se confirmando isso, tem que pegar os FDPs da Infraero, Anac, e o bando de ladrão que está acima deles e aprovaram a pista, botar todos eles numa caldeira ‘a 1000 graus pra ver o que é bom. Antes, vestiria toda a corja com a camiseta da estrelinha…. Ficaria perfeito! Ser brasileiro é sinônimo de passar vergonha !
    A TAM não é inocente não gente. A Airbus recomenda layouts do A320 entre 115 e 170 assentos espremidos no máximo. A TAM depois de vários números, admite que estaria acima dos 170 por conta dos caronistas da própria. Portanto, estava com o peso no talo e pelo fogo que saiu, devia ter combustível pra caramba….

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  • 18/07/2007 - 15:37
    Enviado por: M. Angélica Noronha

    Caro Piza,
    O título está certíssimo!
    Sem dúvida estamos atravessando uma crise que se origina principalmente na falta de recursos, denunciada pelo setor aéreo já em 2003. E também de comando.
    O governo que aí está funciona sempre e quando não depende de mudanças de rumo. Vai de piloto automático (que sequer foi programado por ele).
    Claro que há acertos; até copiar outros governos implica adotar ações corretas.
    Mas nas crises, que não se conte com nada além do palavrório de Lula da Silva, capaz de platitudes nunca dantes imaginadas neste país. Infelizmente ele acha que com murro na mesa e declarações bombásticas resolvem-se os problemas!
    Seria bom que o Sr. Presidente, que de burro não tem nada, percebesse que amigos e companheiros incompetentes devem ser designados apenas para churrasqueiros e companheiros de pelada. Nunca para ministérios dos quais dependem todos os brasileiros, não só os que usam transporte aéreo.
    Agora só nos resta lamentar as mortes e também a herança de sofrimento (maldita, esta sim) deixada aos pobres amigos e familiares.

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  • 18/07/2007 - 15:38
    Enviado por: danielpiza

    Waco: que tenham pousado os 40 atualmente permitidos, isso não muda o acidente. Eduardo: já disse que todos os relatos de hoje confirmam o pouso e a derrapagem. Quer que eu seja técnico? Congonhas precisa de áreas de escape com concreto poroso; precisa proibir pouso de aeronaves desse porte; e precisa de grooving na pista. Além disso, é preciso pensar em construir e privatizar aeroportos e modernizar a Infraero para dar conta do futuro breve e descarregar Congonhas. Abraço.

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  • 18/07/2007 - 15:40
    Enviado por: Mano Velho

    Acho que o buraco é mais embaixo. Ou de forma mais elegante, e a la Schopenhauer, esse acidente é o prenúncio da implosão da sociedade brasileira. Ele antecipa o que pode acontecer em escala macro se as coisas continuarem como estão:
    - governos e políticos (executivo e legislativo) pensam em si mesmo e pensam apenas em medidas de curto prazo
    - judiciário atolado em burocracias e comandado por uma burocracia
    - Infraero, ANAC, construtora do aeroporto
    - quem cedeu a pressão da sociedade e dos votos para liberar o aeroporto antes das obras estarem 100% concluídas
    - nós que pressionamos para soluções rápidas
    - nós que somos ignorantes
    - passageiros que só sabem reclamar com os coitados do balcão do check-in
    - todos nós que gostamos do conforto de um aeroporto tão próximo
    - pilotos, que não parecem pertencer a uma associação qualquer e que submetem a condições de trabalho indequadas (a decisão de pousar ou não é soberana do piloto, mas ele pode perder o emprego se não fizer o que a Cia. Aérea
    - Cias aéreas, mal geridas
    - Cias aéreas sem responsabilidade social
    - Mídia – que só sabe entrevistar passageiros em desgraça

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  • 18/07/2007 - 15:41
    Enviado por: Marien

    Eduardo : e a derrapagem do avião da pantanal um dia antes ???? sem falar inumeras outras que ocorerram logo após o acidente da gol ??
    sabe se fóssemos para estarmos calados, não precisaríamos escrever porque isso é mesmo habitual no Brasil, estamos aqui pressionando o governo por respostas, e apesar de existir censura, e respeito ás vítimas, nós queremos mudanças, pois abrir novamente a pista não me parece respeitoso, sem antes fazer uma sondagem, uma perícia, quem são os malucos, nós que zelamos por nossas vidas ou eles que nem se dão ao trabalho de ficarem de luto, e não usarem a pista enquanto investigações maiores forem feitas? Não estamos discutindo partidos políticos, mas idéias.E mesmo depois que eles souberem a causa, acabou pessoas já morerram e o filme do Brasil lá fora está mais do que queimado…… sabe turismo?? que estrangeiro quer voar num país que brinca de aviação…

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  • 18/07/2007 - 15:42
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Ok. finalmente um pouco de objetividade. Agora a próxima pergunta: pq será que dos 40 que pousaram, foi justo o avião SUPERLOTADO da TAM que se espatifou? Se o problema fosse grooving não seria de se esperar que isso tivesse ocorrido na primeira aterrissagem sob as mesmas condições?????

    E outra: o avião que vc disse que ‘já havia derrapado no mesmo dia’ era mesmo o da Pantanal?

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  • 18/07/2007 - 15:45
    Enviado por: Wendel

    Nenhuma discussão sobre as causas e culpados vai diminuir a dor dos familiares das vítimas desta tragédia horrorosa. Sinto muito pelo que vocês estão passando! Ninguém merece isso.

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  • 18/07/2007 - 15:45
    Enviado por: MARCO ANTONIO PINCELLI DA SILVA

    Esse país é uma brincadeira. Falta seriedade. É muito triste.

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  • 18/07/2007 - 15:45
    Enviado por: claudio - ANTI PT

    SENHORES:
    Proponho simplesmente a eliminação física dos petistas, que são todos ladrões, covardes, safados que só sabem comparar com o governo anterior.
    se roubaram no anterior, se justifica agora?
    o problema é a existencia deles que só servem para encher o nosso s…… e pertubar quem quer trabalhar.
    eles só querem roubar. lembram das fotos dos milhões de reais?
    repartiram com as amantes e compraram bois.
    esta até eu gostei
    ra ra ra ra

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  • 18/07/2007 - 15:45
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Praticamente toda midia hj ja sabe a causa do acidente ….

    é o tal do grooving e a porcaria das obras em Congonhas …

    Mandaram a cx preta para o EUA hj …

    Manda trazer essa cx novamente ..

    Nao precisamos mais investigacao !
    O problema foi a pista ! Afinal se a Infraero tivesse feito um bom trabalho, as chances de acontecer o acidente seriam menores (como alguém pode afirmar isso agora ??)

    Aos peritos da Airbus ! Voltem para França hj mesmo ! As investigaçéoes terminaram !

    A midia brasileira como sempre … denuncia, julga e condena … (e de pensar que a maoiria nem jornalista consegue ser direito).

    *
    Daniel, apesar de discordar totalmente de vc. Agradeço o espaço, e lhe dou os parabéns por vir aqui falar com seus ‘blognautas’. Isso é importante para nos .. sabermos que somos ‘lidos’ …

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  • 18/07/2007 - 15:46
    Enviado por: danielpiza

    Waco: Talvez – note que ao contrário de você falo em talvez, em hipóteses, em probabilidades – por causa da lâmina d’água naquele momento, ou talvez o erro do piloto, ou até mesmo um erro mecânico. Mas se Congonhas fosse um aeroporto melhor, com uma pista adequada para pouso de aviões desse tamanho, a chance de acontecer o que aconteceu seria MUITO MENOR. Deu pra entender?

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  • 18/07/2007 - 15:46
    Enviado por: waco... anticristo cover

    “Proponho simplesmente a eliminação física dos petistas, que são todos ladrões, covardes, safados que só sabem comparar com o governo anterior.
    se roubaram no anterior, se justifica agora?
    o problema é a existencia deles que só servem para encher o nosso s…… e pertubar quem quer trabalhar.
    eles só querem roubar. lembram das fotos dos milhões de reais?
    repartiram com as amantes e compraram bois.
    esta até eu gostei
    ra ra ra ra

    Só para lembrar:
    “Serão rejeitadas mensagens que desrespeitem a lei, apresentem linguagem ou material obsceno ou ofensivo, sejam de origem duvidosa, tenham finalidade comercial ou não se enquadrem no contexto do blog.

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  • 18/07/2007 - 15:46
    Enviado por: Mário Inácio de Oliveira

    “A critica da razão indolente”
    Todos que aqui opinam e até criticam fulano ou siclano.
    A despeito do ódio que lhes segam. Mostra claramente uma classe média paulistana, mediocre, amputados da ciência do pensameto puro.
    Um acidente não escolhe em qual governo ou administração ele se manifeste. Um acidente é um fenômeno provocado por acumulos de falhas humanas. Antes de se assentarem de frente a televisão e aos teclados, ao invéz de somarem seus ódios unísssonos, unem-se em prol de uma “RAZÃO” que não seja mesquinha. Sem acidentes. HUMANAMENTE PENSANTE.

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  • 18/07/2007 - 15:47
    Enviado por: césar de paula

    Daniel Piza disse: César: “se a Infraero tivesse feito direito as reformas de Congonhas, as chances de esse acidente ter ocorrido seriam bem menores.”
    Eu disse: “Dentro das investigações, já foi constatado que o avião pousou no local adequado da pista mas que, “estranhamente”, com uma velocidade muito acima do normal. Isso confirmado, exclui-se a hipótese de ser um problema da pista.”
    Portanto, se o avião de fato estava com velocidade muito acima do normal, como parece, estava, o problema não é a pista. As chances “não seriam menores”, como você afirma. Há aqui muitos apaixonismos insensatos. Você como membro, deve prezar pela responsabilidade da informação. Estamos falando, não se esqueça, do acidente. Exclusivamente do trágico acidente. Não estamos falando das eventuais mazelas de qualquer governo.

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  • 18/07/2007 - 15:47
    Enviado por: Sérgio Cardoso

    Fiquem tranqüilos. A pedido do nosso Presidente(?), “A POLÍCIA FEDERAL ENTROU EM AÇÃO”. Caso resolvido. O culpado vai ser o piloto. Não vai poder se defender.

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  • 18/07/2007 - 15:48
    Enviado por: Danilo Renato Tucciarelli

    Que Deus dê força a todas as famílias que tiveram parentes envolvidos nesta tragédia e não permita nenhum cometário infeliz das autoridades que venha mais uma vez ferir e desrespeitar a todos nós (principalmente as famílias envolvidas).
    Como o fez aquela ministra do “turismo” uma vez.

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  • 18/07/2007 - 15:48
    Enviado por: pedro antonio

    Concordo com você Claudio. O problema é que eles só falam do goferno anterior, mas tudo que estão fazendo é 100% copiado e continuado do governo anterior. não sou a favor do governo anterior. sou contra esta espécie que se intitula gente do pt.
    arghhhh

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  • 18/07/2007 - 15:48
    Enviado por: Frnando Fantin

    Sabemos todos que os problemas são históricos:
    Buracos nas estradas, falta de estradas de ferro, sistema de controle de vôo, etc.
    Todos eles vêm de 20 anos ou mais.
    Mas a capacidade administrativa e a habilidade de cada governante em sua época é que faz a diferença.
    Sabemos que o Cindacta não recebe investimentos desde 1984. Sabemos que o tráfego aéreo tem aumentado muito e que com certeza o sistema e seus operadores estão defasados e sobrecarregados.
    Mas e aí, jogar a culpa nos governos anteriores resolve?
    Não importa quem governou antes, nem quem vai governar depois, porque o ontem não volta mais e o amanhã nunca vai chegar.
    O que importa é o que se faz hoje para resolver os problemas…
    E hoje não está se fazendo nada. Certamente que existem eleitores para todos os candidatos, e que cada um defende sua posição. Aqui temos petistas, psdbistas e outros istas.
    Mas e o problemas de controle de vôo, de segurança pública e todos os outros, são de qual “ista”?
    Que estava na cara que isso ia acontecer só não vê quem não quer….
    O importante agora nem dizer que a culpa foi do piloto, da Infraero, do Lula e do PT.
    O importante agora é saber quem é que realmente tem competência para resolver esse problema de uma vez por todas…
    Eu pessoalmente não vejo ninguém no horizonte do atual governo.
    A instituição das forças armadas foi minada pela insubordinação com a conivência do comando supremo (leia-se governante). E quem cuida do controle aéreo? Infelizmente os militares. Que agora tentam como baratas tontas encontrar explicação (ou desculpa).

    Nós vivemos uma grande crise. Muito maior do que a crise aérea e mais dura que uma crise econômica.
    A crise de inépcia.

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  • 18/07/2007 - 15:49
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Piza, lá vem vc e seus diversionismos, eu em nenhum momento afirmei nada em absoluto. leia SUAS palavras e veja se não é vc que já deu o veredito sobre quem é o responsável pela tragédia.

    Em que faculdade vc se formou?

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  • 18/07/2007 - 15:50
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Eduardo: já disse que todos os relatos de hoje confirmam o pouso e a derrapagem

    *
    Isso nao é verdade … Os peritos que hj estiveram na pista não viram sinal de derrapagem … ok ?
    *
    Quanto as suas sugestões para Congonhas eu assino embaixo … E acho que deveriamos ter um terceiro aeroporto …

    Paz no coração a todas as familias das vitimas !

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  • 18/07/2007 - 15:50
    Enviado por: Tony

    De qualquer forma, a questão é que aeroporto muito próximo a construções é muito perigoso, pois qualquer se qualquer coisa der errado, não tem espaço para pousar no mato, por exemplo.

    Ja fui em Congonhas e pensei no risco daquele aeroporto muito proximo a áreas residenciais. Risco este que ontem virou fato.

    Aqui em minha cidade um avião de pequeno porte caiu, mas como tinha espaço ele caiu em uma área alagada, os 2 tripulantes sobreviveram e nenhuma casa foi destruída.

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  • 18/07/2007 - 15:51
    Enviado por: Bob

    Para tragédias como essa, ainda existem figuras que escolhem lados e os defendem com ideologias e desqualificando o “adversário”.
    Gostaria de acreditar que acontecimentos desse nível despertassem a consciêncicia de todos nós brasileiros, e tomassemos vergonha na cara, para realmente cobrar daqueles que se dizem responsáveis, e de uma maneira ou de outra estão lá “democraticamente” e virtualmente para administrar a infra-estrutura do pais. É muito triste e muito pior agora discutir de quem foi a culpa, de um absurdo que não podia ter acontecido. Chega a ser rídiculo, nossas vidas não valem nada!

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  • 18/07/2007 - 15:51
    Enviado por: Dezo

    Daniel, vou reforçar a pergunta do waco, pois também me perguntei e muito isso ontem à noite: quantos aviões pousaram ontem e não tiveram problemas?? Eu não sabia desse fato, o caso do pneu estourado da Pantanal, pois isso não saiu na imprensa. Tá meio difícil aguentar esse “achismo” de especialistas em “chutologia”. Agora… alguns aqui argumentam que é preciso aguardar a perícia e que pode ter havido falha do próprio piloto, etc., mas ja são TACHADOS DE PETRALHA, PETISTA E COISAS DO GÊNERO. Acho que muita gente está exagerando na dose e adotando uma pose de “bom mocinho”, quando na verdade parece usar do oportunismo e fomentar um proselitismo político irresponsável.

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  • 18/07/2007 - 15:52
    Enviado por: Marien

    não …….será ‘falha humana’ porque a corda sempre arrebenta para o lado mais fraco, e o coitado não estará aqui para se defender…. ha…. o alto escalão não falha se ‘equivoca’.

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  • 18/07/2007 - 15:52
    Enviado por: pedro antonio

    AGORA ESTÁ TUDO RESOLVIDO.
    VÃO COLOCAR A CULPA NO PILOTO.
    TALVEZ TAMBÉM EM ALGUM FUNCIONÁRIO QUE INFELIZMENTE FALECEU TRABALHANDO NO GALPÃO DA TAM.
    É MUITO TRISTE O QUE O BRASIL ESTÁ PASSANDO COM A FALTA DE ATITUDE DE QUEM SE INTITULA PRESIDENTE

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  • 18/07/2007 - 15:52
    Enviado por: elcio

    Será que ele será capaz de bradar: “Companheiros – Nunca neste País ocorreram tantos acidentes aéreos como agora”?
    Já são muitos, e grande parte da mídia junto, que afoitamente estão direcionando a causa para erro humano, é claro o piloto que não estará aqui para defender-se, pois é mais fácil assim, porque do contrário teriam que explicar os motivos, por exemplo da cassação da decisão da justiça que impedia a utilização do aeroporto; da liberação da pista antes da conclusão de todos os trabalhos necessários; do sentimento mais abjeto de buscar culpados em todos os lugares (menos é claro em seus gabinetes, sua acessoria, sua própria cadeira) alimentado desde o molusco de Brasília ao banana do Palácio dos Bandeirantes (um chefe de governo estadual que não teve a audácia e o bom censo de fazer valer suas prerrogativas e decretar que em dias como o de ontem estão proibidos no âmbito do estado e nos aeroportos que ofereçam risco e portanto propensos a acidentes de grande vulto, pousos e decolagens de aviões de médio/grande porte. O que mais me enoja, repugna e causa indignação é que a mídia fará este estardalhaço todo, as autoridades vão bradar que tudo será apurado, os “especialistas” dirão que foi uma série de fatores em cadeia, e nada será feito, para que daqui a algum tempo, que Deus não permita, aconteça outro igual ou em maior escala. Estou chegando a conclusão de que vivemos em um país de governantes indolentes, perdulários e sem um mínimo de decência e espírito público, de uma imprensa ávida por grandes desgraças, para assim ambos extrapolarem esse seu prazer mórbido de tratar a vida humana e nós “contribuintes” e “consumidores” como réles marionetes deste circo de horrores que estão, em conluio umbilical, nos relegando.

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  • 18/07/2007 - 15:54
    Enviado por: Fabio

    Como sempre, há uma forte mistura de informação e levantamento aleatório de hipóteses. Ninguém sabe a velocidade de pouso do avião em Congonhas. O que se especula é que o avião estivesse a cerca de 180Km/h quando saiu da pista. Isso sugere (e apenas sugere) que o piloto tentou fazer o que todo piloto faz quando a pista está acabando e ele percebe que não terá como completar a frenagem. Ele interrompe o processo de frenagem, dá potência total nos motores e procura arremeter novamente. A pergunta que caberia nessa situação é porque o avião virou 90 graus a esquerda assim que saiu da pista. Uma possível explicação é que uma das turbinas, a do lado direito, operava em empuxo máximo e a da da esquerda manteve o reverso aberto. Outra possibilidade é que o avião aquaplanou no final da pista e deu uma guinada descontrolada no momento em que os pilotos davam potência nas turbinas. Entretanto, a 180 km/h o avião ainda está sob efeito principal das forças aerodinâmicas, principalmente sem os pneus tem pouco atrito com o solo. Se o leme estiver funcionando, um avião nessa velocidade não faz uma curva de 90 graus repentinamente. Quanto ao grooving, pistas de pouso não são como ruas para automóveis. As ruas são levemente abobadas para que água das chuvas escorra para o meio-fio, evitando o empoçamento (quando a rua é bem feita, diga-se). Pistas de pouco são mais como pistas de corrida porque os veículos se deslocam sobre elas a velocidades muito elevadas e quaisquer desnivelamento poderia jogá-los para fora do leito. O grooving é uma maneira de escoar a água que, de outra forma, ficaria acumulada sobre o asfalto. Portanto faz falta em situação de chuva forte e faz uma falta tremenda quando a pista é também curta demais e exige aplicação forte de freios. Outra especulação é que o avião teria perdido os freios. Se perde os freios, o piloto acelera, decola de novo e solicita autorização para pousar em algum aeroporto com pista bem mais longa, como Cumbica ou Viracopos, onde ele terá mais chance de conduzir um pouso sob condições técnicas precárias. Uma falha de freios por si só não faria o avião fazer uma curva de 90 graus no final da pista, onde ele não está mais frenando e sim buscando arremeter novamente.

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  • 18/07/2007 - 15:55
    Enviado por: Clóvis de Azevedo Costa

    Caro Piza,

    “Nunca na historia deste pais” houve tanta incompetencia.Que seja reconhecido por todos nos como “A ERA DA MEDIOCRIDADE”.
    Meus sentimentos as familias em luto.

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  • 18/07/2007 - 15:56
    Enviado por: Felisberto Pereira

    Perdi um colega de trabalho e bom amigo neste vôo. Me falta talento para descrever o que sinto neste momento ao olhar para a sua mesa vazia aqui no escritório.

    A pergunta que me perseguiu toda a noite e neste dia triste é a seguinte: como nós como sociedade nos permitimos ser governados por idiotas?

    Chega.

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  • 18/07/2007 - 15:56
    Enviado por: danielpiza

    A Infraero deve a São Paulo um aeroporto decente.

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  • 18/07/2007 - 15:58
    Enviado por: Augusta

    “Nunca antes neste país” um presidente carregou em sua biografia tantos mortos, por conta da incompetência e a corrupção de seu governo!

    Lamentável!!
    Até quando estaremos nas mãos “deles”???

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  • 18/07/2007 - 16:00
    Enviado por: Pedro

    O cara que assinou a autorização para liberar a pista sem estar pronta vai carregar nas costas a morte de mais de 200 pessoas inocentes.
    Podem ter acontecido inúmeras falhas (Piloto, freios, etc) mas foi uma irresponssabilidade descomunal liberar uma pista que não oferecia segurança em situações extremas.
    REVOLTANTE!
    E que Deus abençoe e conforte as famílias que estão sofrendo neste momento.

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  • 18/07/2007 - 16:00
    Enviado por: Marien

    olha em outros países aquela pista é considerada curta para pousos em dias de chuva que necessitam um pouco mais de espaço para freiar, tbm é curioso que um morador disse ontem que do telhado dele ele vem observando que já há alguns meses os aviões costumam pousar já quase na metade da pista, desperdiçando um espaço que seria útil para a frenagem.Agora muitos mitos, muitas coversas paralelas, precisamos esperar mesmo, e poder tirar alguma conclusão quando tudo for realmente inspecionado.

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  • 18/07/2007 - 16:04
    Enviado por: Dinaldo José

    Numa nação que pratica a justiça, sem sombra de duvidas a esta hora o presidente da Infraero e o ministro da Defesa já estariam na cadeia.

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  • 18/07/2007 - 16:04
    Enviado por: Elton

    Dentro de um raciocínio lógico e coerente a Marta Suplicy tem que dar uma entrevista na tv e mandar o Lula, o presidente da Infraero e o Ministro da Defesa RELAXAR E GOZAR.

    PAÍS SEM DONO,POBRE POVO BRASILEIRO!!!!!!!!!

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  • 18/07/2007 - 16:06
    Enviado por: Rosana

    Eu tenho muita vergonha de viver neste pais, eu tenho muita vontade de pegar os meus R$ 3.600, e ir para a Italia. mesmo com pouco dinheiro e sem falar uma palavra em italiano. Perdemos a dignidade. O que eu tenho é muita raiva do Brasil, não gosto deste pais, não acredito que este sentimento mude…muito pelo contrário.

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  • 18/07/2007 - 16:06
    Enviado por: Osvaldo Luiz

    Enquanto “uz cumpanhero” não forem substituidos por profissionais certos em suas respectivas áreas, desastres como esses, infelizmente se repetirão.
    Tenho medo de morar nesse país, tenho medo de voar nesse país, tenho medo das estradas desse país e tenho medo principalmente dos bandidos que em sua grande maioria estão no comando deste país.

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  • 18/07/2007 - 16:06
    Enviado por: João Berg

    Essa é só a ponta do Iceberg. É a evidência mais óbvia do colapso que vive o Estado brasileiro. Os 50000 mortos anuais por causas violentas complementam o quadro. Ainda veremos o dia em que a sociedade concluirá que não precisamos nehnum governo e então daremos adeus à civilização. A África é o nosso futuro.

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  • 18/07/2007 - 16:06
    Enviado por: josé raul faconti

    Senhores! todos massacraram o americano quando disse que o sistema aéreo brasileiro éra inseguro, inclusive toda a imprensa.
    Chamem ele, peçam copnselho a ele, pois todos não sabem de nada e são totalmente inconsequentes, os técnicos , os policitos, etc
    Chamem o americano, por favooor , peça desculpas e sugestões a um leigo que apenas éra um jornalista, porém conciente e responsável.

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  • 18/07/2007 - 16:06
    Enviado por: Marien

    Fabio : o Serra falou hoje que a última mensagem do piloto á torre de comando foi: ‘vira, vira,vira’
    ou seja ele virou o avião. Até pq o avião estava pousando numa reta e de repente caiu em um galpão da Tam que ficava na sua tangente….bem…ele teria que ter virado, o avião não viraria sozinho…ele arremetendo ou não ele virou o avião….pelo menos é o que o Serra informou….

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  • 18/07/2007 - 16:07
    Enviado por: danielpiza

    Houve derrapagem, e o piloto acelerou depois de pousar e ver que não conseguiria.

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  • 18/07/2007 - 16:11
    Enviado por: Marien

    Eu estou com um vôo marcado e confeso que vendo aquilo tudo ontem eu pensei em desistir, mas….não tenho escolha,
    tenho medo de voar nesse país.

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  • 18/07/2007 - 16:12
    Enviado por: Fabio

    Só um comentário adicional quanto ao “avião superlotado”: avião não é ônibus. Só são transportados passageiros sentados e o avião é projetado para isso. Não existe a figura do avião super lotado ou super pesado ou super qualquer coisa.

    De todo modo, há um aspecto ainda não mencionado. A família do A319/320 apresentou problemas quando foi lançada anos atrás. A Airbus introduziu nessa familia o conceito do fly-by-wire, em que os comandos do piloto no manche não são transmitidos por via hidráulicas para as unidades móveis das asas e cauda como em qualquer outro avião. No fly-by-wire, uma tecnologia de aviões militares, os comandos na cabine são transferidos a um computador de navegação e este sim comanda as partes móveis do avião. Em um vôo de demonstração desse aparelho, anos atrás, na França, o piloto de testes da Airbus tentou abortar um pouco e arremeter simulando uma situação de pane técnica. O computador não entendeu o comando. Enquanto o piloto forçava a decolagem, o computador forçava o pouco. Como resultado, o avião se espatifou numa floresta após percorrer toda a pista. O software do computador de navegação foi totalmente reescrito na época e nunca mais se soube de problemas dessa natureza. Mas seria algo a se investigar nesse caso também

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  • 18/07/2007 - 16:12
    Enviado por: Marco Aurélio

    O que é necessário para que congonhas tenha seus limites (de no. de vôos por dia e tamanho de aeronaves) bem estabelecidos e respeitados, nos moldes do que é feito no aeroporto de LaGuardia, citado acima? Talvez mais umas 500 mortes…?

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  • 18/07/2007 - 16:13
    Enviado por: césar de paula

    Seja mais humilde, Piza. Se não tem como me responder, não mude o enfoque do assunto.

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  • 18/07/2007 - 16:14
    Enviado por: Gustavo

    Gostaria de pegar o qualquer diretor ou coisa parecida que liberou a pista em Congonhas e colocar o mesmo sentadinho ao lado de nós aviadores na cabine durante qualquer jornada de uma tripulação. Chegamos a fazer 11, 12 e até 13 pousos por dia e ainda temos que ouvir que não temos problema com a pista ou que a crise duraria um ano?????? Já tá na hora de mostrarmos ao governos que nós pilotos somos trablhadores e não vivemos sob nenhum status, só queremos garantir a vida de mias de 100 pessoas lá atrás, e se preciso, dar a nossa por isso.

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  • 18/07/2007 - 16:15
    Enviado por: Luiz Carlos Schaefer

    Mas é muita cara-de-pau… Quando a gente cobrava providências para evitar uma tragédia éramos urubus querendo tirar uma lasca política. Agora não se pode falar nada também porque estamos apenas sendo políticos. Nojo mesmo eu tenho é dessa gente que parece ser desprovida de cérebro. A culpa é do Lula sim senhor… sua incompetencia está custando a vida de muita gente não apenas pro problemas do caos aéreo. Não admite que o governo tucano tinha razão em privatizar as estradas e milhares de pessoas estão morrendo em acidentes porque esse governo até hoje só fez um programa ridículo de tapa-buracos. Estancou os projetos de modernização dos portos. Não investe em infra-estrutura e nada sai do papel. Onde estão as PPP´s ? Lula e sua turma de incompetentes vão ficar marcados para sempre na história desse país como os piores da história.

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  • 18/07/2007 - 16:16
    Enviado por: Anne P.

    Num pais raro como o eh Brazil onde diferentes racas convivem em solidariedade dizem nao ter TERRORISTAS.

    Sim, o Brazil tem terrotista sim e eh o Governo Federal composto por todos os senadores “CASH” BOMBA que EMPLODEM todas as OBRAS PUBLICAS com os famosos SUPER faturamentos e servicos mal feitos (qdo concluido) MATANDO trabalhadores inocentes.

    Essa LEGIAO que eh quase uma religiao de lulista assemelha-se aos fanasticos extremistas islamicos e tem como lider um sapo-boi AUTISTA em que tudo que perguntam sua resposta padrao eh “nao sei de nada, nao tenho “nadia” a declarar.”

    Ateh qdo esse pais continuara a fazer manchetes sobre IRRESPONSABILIDADE POLITICA pelo mundo a fora.

    ACORDA BRAZIL! Reaja, rebele-se com essa indignidade nacional que eh o Governo Federal. Eh o seu dinheiro pago atravez dos impostos que vao para BOLSO desses TERRORISTAS do servico publico.

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  • 18/07/2007 - 16:16
    Enviado por: jorge

    A comissao da camara que investiga o acidente da gol,presidida por deputado petista,ja condenou os americanos por homicidio culposo,e deu a eles 100% de culpa no acidente.Quem o PT vai culpar agora ,nao tem mais americanos?????????

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  • 18/07/2007 - 16:17
    Enviado por: Jamir

    Não existe mágica, os acionistas das empresas bem sucessididas do mundo buscam sem medir recursos e esforços as pessoas mais bem preparadas no mercado para o cargo de Presidente e não é por acaso, por isso são as mais bem sucedidas.
    O que fizemos com o Brasil ?
    Ter de votar no menos ruim ou no menos ladrão não pode ser considerado normal.
    Não tenho idéia do que fazer, mas sei que está tudo errado.
    O acidente foi só mais uma concequência.

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  • 18/07/2007 - 16:17
    Enviado por: danielpiza

    César: ser mais humilde é reconhecer que suas hipóteses para livrar a barra da Infraero não estão batendo com os fatos. A questão da velocidade já foi explicada. O aeroporto não tem condições de operar com aeronaves desse porte, com esse ritmo, numa pista sem grooving e ainda mais num dia de chuva. Quem decide como são e funcionam os aeroportos? A Infraero.

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  • 18/07/2007 - 16:18
    Enviado por: Manoel Alves

    Talvez haja culpa do governo sim, é bem provável.
    Mas isso é hora de se fazer política com corpos?
    Respeito muito o jornalismo, mas não é hora dos jornalistas também, em vez de só criticarem, não colocar a mão na massa e buscar soluções?

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  • 18/07/2007 - 16:18
    Enviado por: Frnando Fantin

    Fábio,
    Existe avião superpesado sim. Todos eles têm peso máximo de decolagem e peso máximo de pouso.
    Ele tem de consumir combustível.
    O peso de pouso é muito menor que o de decolagem. Por isso quendo em caso de emergência lançam seu combustível no mar antes de pousar.

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  • 18/07/2007 - 16:18
    Enviado por: Thiago Santos

    Vamos ver ser essa versão da “falta de ranhuras” pista com ranhuras é tão legítima quanto o “atentado terrorista” no 707 de Paris em 1973. Mal começou a investigação.

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  • 18/07/2007 - 16:21
    Enviado por: danielpiza

    Manoel: o trabalho dos jornalistas é contestar, levantar questões, tentar respostas. É, sobretudo, pôr em dúvida a versão do governo sobre seus erros. No caso da cratera de Pinheiros foi a mesma coisa: a culpa era da chuva, lembra? Ninguém nunca erra neste país. Reconhecer os fatos seria o primeiro passo para buscar as soluções. Mas nos jornais não faltam idéias para solucionar os problemas.

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  • 18/07/2007 - 16:22
    Enviado por: André

    Até quando nossos políticos vão ficar brincando com o transporte público nacional???? até quando vão brincar com nossas vidas?
    São estradas sem condições, esburacadas, mal sinalizadas, com motoristas e veículos sem condições.
    Na parte aérea são controladores de vôo mal remunerados, sem preparo e sob uma disciplina militar sem cabimento para este tipo de serviço, em que já são sobrecarregados pela pressão própria da profissão e ainda são obrigados a obedecer ordens e trabalhar sob pressão maior ainda. sem direitos a criticar as suas próprias condições de trabalho.
    Em entrevista à CNN é afirmado que uma pista tão curta nos EUA nunca seria utilizada para um avião grande como o airbus 320. Porquê no Brasil se utilizam pistas assim?
    Este acidente já estava mais do que previsto. Controladores perguntando para os pilotos das condições da pista. Respostas sempre de que estava escorregadia. Um dia antes um avião bem menor desliza e sai da pista. Estava precisto que se posia acontecer com um avião pequeno, com um maior só poderia ser pior!!!
    Será que teremos que esperar um acidente com outro Airbus, só que 319, e com apelido de Aerolula para que seja realmente tomada uma providência?
    Fica meu protesto onde este acidente foi sim um assassinato, e premeditado, por nossos políticos. Aleás, que estam entrando em recesso e vão viajar. De onde vão partir ou chegar? Congonhas?

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  • 18/07/2007 - 16:22
    Enviado por: clelio

    Daniel, eles não são ingênuos, nunca, são é canalhas!

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  • 18/07/2007 - 16:24
    Enviado por: Fabio

    De fato pode ter havido derrapagem na pista encharcada mas faz pouco sentido o avião virar à esquerda depois após sair do solo, tendo percorrido quase 2 quilômetros em linha reta!!!.

    Vejam da seguinte forma. Tanto faz a pista estar ou não encharcada no final dela. Se ela está em boas condições no ponto de toque (na outra extremidade), o avião reduz a velocidade e vai parando. Se ela está encharcada no ponto de toque, o avião se desgoverna ali e já rodopia. O que não faz sentido é o avião percorrer toda a extensão da pista em linha reta, acelerar pra arremeter e depois que saiu do chão virar pra esquerda.

    A afirmativa de que o avião escorregou no final da pista e caiu significa que os pilotos ficaram tentando frear sem sucesso por 2 quilômetros, não fizeram nada pra arremeter o avião em tempo e quando chegaram no final da pista viraram o avião pra esquerda. Pra esquerda pra que ? Pra dar um cavalo de pau? Cavalos de pau só funcionam pra frear avião quando há pane nos freios e existe áreas de escape. Congonhas não tem área de escape ao final da parte. Um cavalo seria inútil e faria o avião de lado sobre a avenida e não voando sobre ela

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  • 18/07/2007 - 16:24
    Enviado por: Marcelo

    A falta de seriedade dos nossos políticos é impar. Todos os problemas são jogados para baixo do tapete e quando ocorre uma tragédia como essa logo são encontrados bodes espiatórios ou alegorias que distraim nossa atenção como os recentes PAC e Jogos Pan Americanos. Pergunto: será que se fôssemos sérios gastaríamos mais de 4 bi na construção de estádios e outros bilhões em propaganda institucional sem que tenhamos segurança, saúde e educação? E o pior é que essa falta de responsabilidade não é exclusiva deste governo.

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  • 18/07/2007 - 16:29
    Enviado por: césar de paula

    Piza, leia, e, por favor, sem intrerpretações subjetivas que possam te sastifazer . Não diga o que eu não disse. Se for humilde, leia-me novamente, e perceberá que eu não estou “livrando a barra da infraero” coisíssima nenhuma. Essa sua resposta se prende a um posicionamento político. Eu disse e repito que vejo, aqui, comentários tão irresponsáveis quanto as eventuais irresponsabilidades do governo. Preciso ser mais explícito?
    200 pessoas morreram. Centenas de parentes e amigos estão sofrendo essas perdas. Não há ainda nenhuma prova conclusiva do que ocorreu. Entretanto, um bando de irresponsáveis aqui se arvoram da condição de juizes e carrascos. Como um irresponsável pode cobrar responsabilidade de outrem? Mas o que vejo aqui é mais do que isso: fazer uso político de uma tragédia como essa, é mais do que irresponsabilidade; é nojento.

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  • 18/07/2007 - 16:32
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel não ha nenhuma informação oficial e nem muito menos extra-oficial sobre a derrapagem que vc insiste em afirmar.

    Gostaria que voce me mostrasse o link da noticia que comenta mesmo de forma extra-oficial a tal derrapagem.

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  • 18/07/2007 - 16:34
    Enviado por: Paulao_MT

    É ISSO AI, AGORA VAMOS RELAXAR E GOZAR .
    DE MAIS UMA TRAGEDIA PARA OS BRASILEIROS. ANTES ERA O DINHEIRO DO POVO, AGORA PAGAMOS COM A NOSSA PROPRIA VIDA.

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  • 18/07/2007 - 16:35
    Enviado por: waco... anticristo cover

    César, acho que mais alguém consegue ver que o Piza quando não tem argumentos recorre a tergiversações e ilações (em bom português, coloca palavras na boca dos que discordam de suas posições).

    Realmente ninguém nunca erra nesse pais, principalmente a imprensa, que julga e condena quem quer, quando e como quer…

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  • 18/07/2007 - 16:36
    Enviado por: Eduardo da Silva

    césar de paula => Estou com vc !

    Ja vi noticias extra-oficiais que dizem que nao houve a tal derrapagem, o presidente da TAM acabou de informar que o tal do grooving nao foi o responsavel, como disse aqui, no momento do acidente, a tal lamina de agua estava muito abaixo do permitido.

    E por ai vai… Agora afirmar de modo categorico que houve a tal derrapagem nesse momento, é comer bola. Se tiver o link da noticia, me passe que quero ver, fiquei curioso.

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  • 18/07/2007 - 16:37
    Enviado por: danielpiza

    César: “eventuais irresponsabilidades do governo” é ótimo… Waco: não condenei ninguém. Critiquei e continuarei criticando a Infraero por sua incompetência inegável e indefensável.

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  • 18/07/2007 - 16:37
    Enviado por: Fabio

    Fernando, pesos máximos de decolagem e pouso não são definidos pela natureza do aparelho e sim pelas condições da pista. Por isso não se pode falar em avião superpesado e sim em avião superpesado para uma dada condição de pista. Todos eles foram dimensionados pra decolar e pousar com peso máximo de combustível, carga e passageiros (veja quantos aviões decolam, o piloto detecta qualquer problema, faz a volta e pousa no mesmo aeroporto minutos após a decolagem, com carga máxima).

    Quanto a relação entre o porte das aeronaves e o comprimento da pista de Congonhas, é relevante lembrar que o avião da TAM também pousa no Santos Dumont, cuja pista tem 1,3 quilômetros (contra 1,9 km de Congonhas), sendo que Santos Dumont é o limite técnico para operação segura dessas aeronaves e dos Boeings 737. Claro que com restrições de peso operacional. E Congonhas já recebeu aparelhos bem maiores do que o A320. Anos atrás a extinta VASP operava Airbus A300, um avião do porte do Boeing 767 e bem mais pesado e maior do que os A 320

    Quanto à localização de Congonhas, é preciso levar em conta que muitas das grandes capitais do mundo possuem um aeroporto internacional fora dos limites urbanos e um aeroporto regional situado dentro da cidade. Se for para construir um novo aeroporto para dar conta dos vôos de Congonhas, ele precisará ser feito longe da cidade (ou estaremos só mudando o problema atual de endereço). E se é pra fazer um aeroporto longe, então que se amplie Cumbica e se ligue Cumbica a São Paulo via metrô. Será muito mais barato do que construir um aeroporto totalmente novo do zero

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  • 18/07/2007 - 16:39
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel seu dever como jornalista é informar.

    Mostre para nos baseado em que voce disse que o avião derrapou …

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  • 18/07/2007 - 16:40
    Enviado por: Paulao_MT

    É UMA PENA QUE AEROLULA NÃO FAZ ESCALA EM CONGONHAS.

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  • 18/07/2007 - 16:41
    Enviado por: Eduardo da Silva

    FAbio o problema para a ampliação de Cumbica é que serao necessarias a desapropiacao de 30 mil pessoas, confere ?

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  • 18/07/2007 - 16:42
    Enviado por: Persio

    Mais uma vez o governo brasileiro, através da Infraero mostra a sua total incopentencia, sua falta de responsabilidade e sua falta de respeito pelos cidadões brasileiros. Até quando teremos as operações de espaço aéreo as mas de uma estatal falida e fadado a obsolescencia, e aos militares, que nao possuem nao qualificados. O Brasil é um dos poucos países no mundo onde as operações aéreas ainda estão nas mãos dos militares. Outros exemplos são Venezuela, Cuba, Irã, Síria…. Ou seja, ditaduras e republiquetas…

    Espero que o povo brasileiro se lembre disso na hora de votar…e não elega o Partido do “Não Fui Informado, Não Sabia, Não é Minha Culpa”….uma vergonha…

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  • 18/07/2007 - 16:42
    Enviado por: Cezar

    Está bem, não vou falar mal deste Governo em associação ao acidente para não falarem que estou fazendo proselitismo polítíco; escrevi certo?! Desculpem é que blog também é cultura e aprendi esta palavra agora.
    Mas, se o acidente não tiver nenhuma, mas nenhuminha relação com a ‘meleca’ de obra que fizeram tampouco com o a falta do tal ‘grooving’ eu mudo meu nome para: Maria Bethânia Clodovil Lula da Silva.

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  • 18/07/2007 - 16:44
    Enviado por: Thiago Santos

    O que o Piza tá expondo é versão. Enquanto a investigação não acabar, não existe fato. Como alguém disse aí em cima, a falha no reverso do voo 402 com seus 96 ocupantes também foi culpa do governo.

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  • 18/07/2007 - 16:44
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel, esse seu comentario esta mais para profissão de fé …

    **
    Comentário de: Daniel Piza [Membro]
    Critiquei e continuarei criticando a Infraero por sua incompetência inegável e indefensável.
    *
    OK. A Infraero tem suas falhas, mas nesse momento vc esta sendo categorico em afrimar que toda a culpa é dela … Como ja disse, voces jornalistas nao conseguem nem fazer a parte de voces, que é de informar …

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  • 18/07/2007 - 16:45
    Enviado por: danielpiza

    Eduardo: você não sabe acessar os sites? Tente este: http://g1.globo.com/Noticias/
    SaoPaulo/0,,MUL72444-5605,00.html. E leia ali: “Outro fato que intriga os investigadores é a curva que o avião fez para a esquerda, após percorrer centenas de metros na pista reta de Congonhas. Ao G1, um piloto que trabalha diariamente em Congonhas disse acreditar que o comandante do vôo da TAM tentou dar um cavalo-de-pau para reduzir a velocidade da aeronave e minimizar o impacto -e teria, com isso, escorregado para a esquerda.” Ou seja, houve pouso e desvio, vulgo derrapagem. A Aeronáutica já divulgou o trajeto do avião depois do pouso, faltam identificar as causas da manobra. O aeroporto não é bom…

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  • 18/07/2007 - 16:46
    Enviado por: jcsantos

    Com os comentários postados aqui, vejo que tanto a Infraero como a Anac e até o ministério da Aeronáutica e o Lula, estão “marcando touca”, pois não é todo dia que encontra-se tanto especialista no assunto aviação, acho que vocês deveriam prestar concurso e ir atuar diretamente na Infraero, e com todo certeza vocês iriam resolver todos os problemas, pois tem muito “achometro” nestes comentários, parece com o futebol, todo mundo vira técnico de vôo neste momento.

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  • 18/07/2007 - 16:48
    Enviado por: jose maria vazquez

    e a consecuencia da mansidao ante o roubo descancarado dos poderes publicos

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  • 18/07/2007 - 16:53
    Enviado por: Adriana

    Infelizmente centenas de vidas foram perdidas, e com elas seus sonhos e a vida de seus familiares.
    O que falta em nosso país é o apreço pela vida humana. Começou com a falta de hospitais, escolas, e aí se pensa que a classe média ficou a salvo. Depois, a segurança pública, e aí os ricos pensam que o país ainda é bom, porque se safam. E, agora, já não podemos mais voar, o que já foi um orgulho do país. Tudo decorre de não priorizar o ser humano. Priorizaram os vôos em Congonhas, por seu aspecto econômico. Priorizam a manutenção do espaço aéreo tal como está, sem equipamentos adequados.
    Resultado: todos sofremos. Governantes, tomem uma atitude, priorizem a vida dos cidadãos, pois é para isso que vocês estão administrando o dinheiro público. Para quê tanto dinheiro para o Pan? Ele foi ofuscado pelo acidente decorrente de falta de dinheiro para o que era mais importante, a integridade das pessoas que utilizam o transporte aéreo.

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  • 18/07/2007 - 16:53
    Enviado por: Malvado

    A culpa é do Lula sim!!! Deste e de qualquer outro acidente aéreo, rodoviário, ferroviário, ou seja tudo que ocorrer daqui pra frente de ruim a culpa é do Lula..

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  • 18/07/2007 - 16:55
    Enviado por: danielpiza

    Se forem de competência federal, ele tem responsabilidade. Não estamos num regime presidencialista e ele não é o chefe do Executivo? Rodovias, ferrovias e aerovias federais são geridas pelo governo que ele comanda.

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  • 18/07/2007 - 16:56
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel … primeiro não sou eu quem tem que saber procurar noticias .. o jornalista é vc …

    Vamos la … vc nao sabe interpretar texto ? Vc apenas procura a palavra derrapagem e pronto ?
    **
    Ao G1, um piloto que trabalha diariamente em Congonhas disse ADREDITAR que o comandante do vôo da TAM tentou dar um cavalo-de-pau para reduzir a velocidade da aeronave e minimizar o impacto -e teria, com isso, escorregado para a esquerda.
    **
    Ora … o piloto foi dar o cavalo de pau (amigos comandantes e especialistas me ajudem) e escorregou para a esquerda … ora bolas … mas isso ja foi no final saindo da pista … vc viu a simulação ? Vc nao ouviu nas conversas (a mesma que vc disse que o controlador informou ao piloto que a pista nao ‘estava boa’) .. Depois .. o grito na cabine esquerda .. esquerda ?? Daniel, a manobra a esquerda foi no final da pista … se ele nao faz isso ele iria cair no barranco …
    **
    No mesmo site que vc me passou …
    *
    Para investigadores ligados à Aeronáutica, a possível manobra do piloto pode ter sido motivada pela visão que ele teve de prédios ao final da pista de Congonhas. Ou então porque ele verificou algum travamento no reverso ou no freio motor hidráulico.
    *
    Ranhuras no asfalto

    Após o acidente, especialistas em aviação levantaram a hipótese de a falta de ranhuras na pista de Congonhas (recém-reformada) ter contribuído para o acidente -já que chovia no momento do pouso do avião da TAM.

    ***
    Foto: Isabela Noronha
    G1
    Pedaço do avião da TAM após o choque com um prédio da empresa (Foto: Isabela Noronha/G1)

    Mas analistas disseram ao G1 que só a falta de ranhuras dificilmente teria causado um acidente destas proporções. De acordo com o cronograma de obras, o governo federal deve instalar os “groovings” nas próximas semanas.

    Água na pista

    A real condição da pista de Congonhas também levantou dúvidas junto aos especialistas. O freqüente fechamento de Congonhas por causa de lâminas de água na pista e o deslizamento de um avião na segunda-feira, apenas um dia antes do acidente com a TAM, foram apontados como sinal de que a reforma do aeroporto foi entregue incompleta.

    Fontes do governo federal, no entanto, argumentam que não choveu tanto em São Paulo na terça-feira. E que o nível da água na pista não passou do limite permitido -de 3 milímetros.

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  • 18/07/2007 - 16:57
    Enviado por: divino ricardo calongi cavalcante

    Os culpados do acidente da Tam somos nós, eu, você que há anos vemos acontecer no país toda sorte de calamidade e não fazemos rigorosamente nada. Tem sido assim a decadas, engolimos um desastre, desacerto, incúria, sucessivos, geralment fruto do decaso, incompetência,corrupção,etc. E sempre acontece na sequência um novo escândalo, fraude,etc, que faz esquecer o anterior.Em todos as responsabilidades não são apuradas, ou apuradas mal, e os responsáveis acabam ilesos, sem risco pessoal ou do patrimônio.Será sina, provavelmente não, apenas suportamos essa farsa e assim sendo somos cumplices.

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  • 18/07/2007 - 16:58
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Vejam bem:

    “Ao G1, um piloto que trabalha diariamente em Congonhas disse ACREDITAR que o comandante do vôo da TAM TENTOU DAR UM CAVALO-DE-PAU para REDUZIR a VELOCIDADE da aeronave e minimizar o impacto -e teria, com isso, escorregado para a esquerda”

    Isso segundo o Piza significa que a pista fez o avião derrapar, quando fica claro pela SUPOSIÇÃO do piloto entrevistado que o cavalo-de-pau teria causado a derrapagem!

    Sem capacidade básica de interpretação de texto, fica difícil de ter uma análise séria do ocorrido.

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  • 18/07/2007 - 16:59
    Enviado por: danielpiza

    É, a culpa foi do piloto, Eduardo… O avião pousou no ponto certo, não conseguiu frear, precisou acelerar e arremeter, mas o aeroporto é ótimo… Ah, continuo esperando você e o Waco provarem que o avião não derrapou. E que em qualquer aeroporto o acidente teria ocorrido.

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  • 18/07/2007 - 17:00
    Enviado por: Cezar

    Sabe que era o principal indicante para cargos na Infraero: Joaquim Roriz.

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  • 18/07/2007 - 17:00
    Enviado por: Antonio

    Eu estou convencido que,
    nunca na história deste país,
    existiu um governo tão incompetente,
    inoperante e corrputo.

    37 ministérios que não valem um!

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  • 18/07/2007 - 17:03
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Waco até parece que ele fez fisica e eu jornalismo na faculdade …

    Eu nao sou especialista nesse assunto … Pode ter havido a tal derrapagem .. (pelos relatos que ouvi e pela forma como o aviao caiu depois, etc eu nao acredito)… Mas ninguém afirmou HOUVE … apenas vc Daniel..

    **
    TAM descarta relação de pista molhada com acidente

    Gustavo Casadio
    Direto de São Paulo

    O presidente da TAM, Marco Antônio Bologna, disse hoje que o fato de a pista de Congonhas ainda não ter grooving (ranhura) não teria influenciado o acidente. Segundo ele, mesmo sem ranhura, a pista pode suportar pousos com lâmina d’água de até 3 mm. Conforme Bologna, a informação que ele tem é que a lâmina no momento do acidente era menor do que isso.
    **
    Outra especulação … Mas ai vc ve … depoimentos de quem ja fez uma pre-analise …
    **
    http://noticias.terra.com.br/brasil/
    acidentecongonhas/interna/
    0,,OI1767334-EI10210,00.html

    Outra informação extra-oficial dá conta de que não há marcas na pista, o que levaria a crer que o avião não chegou a derrapar. As informações são da Rádio CBN.

    Nesta manhã, o Comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, e o presidente da Infraero, José Carlos Pereira, fizeram uma perícia preliminar na pista principal do Aeroporto de Congonhas. Na vistoria informal, Saito e Pereira observaram a murada destruida pelo avião e as marcas da freagem do avião.

    Redação Terra

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  • 18/07/2007 - 17:04
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Piza eu ainda não tenho opinião formada sobre o ocorrido… vc é quem tem de provar que sua teoria está correta (derrapagem, ausencia de grooving, etc) e que a culpa é da Infraero…

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  • 18/07/2007 - 17:05
    Enviado por: Gunter

    O nosso “Presidente” LULA aventou a hipótese de interditar o Aeroporto de Congonhas,ontem. Disse que estva “pensando” no assunto. Ora, amigos: “DE TANTO PENSAR , O BURRO MORREU”! Não estava na hora, mais do que tardia , em dar uma de ESTADISTA, e MANDAR fechar o Aeroporto?? Afinal de contas, pergunto: Quando será o próximo acidente?? As apostas estão em aberto….

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  • 18/07/2007 - 17:07
    Enviado por: Mauricio Grandeza

    Chega de amadores. Você sabia que, não obstante à criação de cursos de administração pública no país, o Brasil nunca teve um administrador no poder???
    A solução é PROFISSIONALIZAR todas as esferas do poder. Saem os indicados politicamente e entram os administradores, engenheiros, economistas, … Administrar bem não é uma arte, é uma ciência e tem que se estudar para fazê-lo (e ainda sim, não é garantia,… imagine o que acontece nos bastidores desse governo!).

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  • 18/07/2007 - 17:07
    Enviado por: danielpiza

    O avião sofreu desvio, e que “fontes do governo federal” digam que não tem a ver com a chuva ou o grooving não muda nada. Primeiro, porque precisam provar. Segundo, porque a TAM também diz que não houve nem falha humana nem falha mecânica. Nada disso elimina o fato de que se Congonhas fosse um bom aeroporto o acidente poderia não ter acontecido. Há muitos especialistas criticando as obras. Mas se vocês preferem acreditar no governo…

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  • 18/07/2007 - 17:09
    Enviado por: Alvaro

    O BRASIL TEM 200 .000.000 DE TECNICOS DE FUTEBOL. AGORA TEM TAMBEM 200.000.000 DE TECNICOS EM AERONAUTICA.

    PARA COM ISSO!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  • 18/07/2007 - 17:10
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel quem tem que provar é vc meu caro !

    Quem esta afirmando que ele derrapou foi vc.

    Eu apenas estou falando que nao ha uma prova irrefutavel que o aviao derrapou devido a problemas na pista.

    E muito menbos afirmei que foi erro do piloto, do equipamento, etc …

    So estou querendo que vc veja que vc nao pode sair afirmando de forma categorica que o aviao derrapou, apenas pq vc quer que o aviao tenha derrapado, apenas pq vc quer que a Infraero tenha culpa nesse episodio.

    Apenas pq vc quer .. que o Lula sofra impecheament por isso (caso tenha se encontrado falhas no serviço feito pela empresa…)

    Aprenda … espere .. para poder afirmar algo de forma categorica .. E epsero que nao apague os posts … Quando sair o resultado final … se o aviao derrapou devido as condicoes da pista, estarei aqui para parabenizar seu feeling …

    E sobretudo para pedir punicoes aos culpados.
    E qual sua teoria para explicar o acidente do metro ?

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  • 18/07/2007 - 17:11
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Eduardo, infelizmente existem pessoas que QUEREM acreditar que o sistema aéreo está sucateado, em frangalhos, que é um risco voar no Brasil, etc… quase implorando por uma privatização do setor.

    Não sabem nem porque existe controle aéreo militar e civil no mesmo ambiente e fazem um monte de suposições e críticas sobre algo que desconhecem.

    É triste o nível de desinformação e deformação da opinião pública que se conseguiu chegar em nosso país. Até os jornalistas que as vezes parecem mal-intencionados também são vítimas desse trabalho de décadas de nossa imprensa tendenciosa e interesseira.

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  • 18/07/2007 - 17:12
    Enviado por: Marcos Pires Valdívia

    Prezados, pelos comentários neste blog dá para depreender que ninguém aqui perdeu um ente querido nessa tragedia de ontem. Não é hora de ilações e muito menos de discussões ideológicas. É hora de consternação, de dor e de respeito àqueles que, como eu, perderam pessoas queridas. Mais adiante e no tempo certo a verdade virá.
    Marcos

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  • 18/07/2007 - 17:12
    Enviado por: césar de paula

    Sabia que você tergiversava por conta do seu defensivismo; sabia que você foge da discussão com frases lacônicas que se pretendem verdadeiras. Não sabia que você se prestava a ser irônico, tirando e descontextualizando uma palavra para o seu propósito. O “eventual”, ao qual me reportei, se insere em tudo aquilo que eu estou dizendo, porque, ao contrário de você, e de muitos aqui, não estou afirmando nada. Falta-lhe, nesta discussão, percebo, além de humildade, sensibilidade. A questão central é o acidente e as reais causas que o acometeram, e não as suas interpretações subjetivas que irresponsavelmente você aqui as coloca.

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  • 18/07/2007 - 17:12
    Enviado por: eduardo visinoni

    Relaxa, goze e morra.

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  • 18/07/2007 - 17:13
    Enviado por: danielpiza

    Não sou eu que afirmo qual foi a trajetória, meu caro Eduardo. São os especialistas que estão investigando. Vocês é que têm certeza de que a culpa foi do piloto ou do avião, como se Congonhas fosse um aeroporto em estado perfeito. Incrível o que a paixão partidária faz.

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  • 18/07/2007 - 17:14
    Enviado por: danielpiza

    Marcos Pires: espero mesmo que a verdade venha, porque a depender das nossas autoridades ela não virá, como até agora não veio a da cratera do metrô…

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  • 18/07/2007 - 17:15
    Enviado por: Fabio

    Já que a questão da derrapagem se tornou uma discussão semântica, vamos lá: derrapagem é um movimento aleatório, descontrolado portanto. Cavalo de pau é um recurso controlado, utilizado por pilotos de aviões e carros para mudar a trajetória de um veículo. Se vc falar em derrapagem ao comentar um acidente aéreo, estará subentendido que o piloto não teve participação no evento. Se for um cavalo de pau, terá havido uma manobra deliberada, que não teria nada a ver, em princípio, com ter ou não água na pista. Claro que, em um cavalo de pau, existe uma “derrapagem” dos pneus.

    Com relação à necessidade de desapropriar os imóveis de 30.000 pessoas para ampliar Cumbica, não sei dizer. Aparentemente terá de ser feito algo nessa linha mesmo. Entretanto, não me parece haver nenhum lugar desabitado em São Paulo grande o suficiente para acomodar um aeroporto, exceto se tiverem a infeliz idéia de destruir alguma área de preservação ambiental. Sempre haverá necessidade de desapropriar e desalojar pessoas

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  • 18/07/2007 - 17:16
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel Piza => A parte do governo esta la no fim da noticia … o resto é so parte dita por especialistas … Mesmo o piloto diz ‘acho’ … e mesmo o piloto diz que o aviao se escorregou foi no final da pista … Ora meu caro, faltando 200 m para acabar pista vc quer colocar a culpa na pista ? Sera que vc consegue ver, que mesmo o acho do piloto remete a derrapagem no final ?? o que houve antes ? O aviao ja aterrisou com velocidade acima do normal …

    Claro que se a pista estava boa, se o aviao estava perfeito se o piloto nao errou, nao era para ter o acidente.

    Mas dai a afirmar que o acidente ocorreu por falha na pista é muito precipitado …

    Qual sua posicao sobre o que ocorreu no metro ? Seis meses hein … E o amigao Alckmin ? beleza ?

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  • 18/07/2007 - 17:16
    Enviado por: Cesar

    Entre os males dos Brasileiros e seus Governantes está a incapacidade de prever problemas. Eles surgem aos poucos e, quando atingem proporções monumentais, decide-se tomar uma atitude. Mas o problema se tornou tão grande que parece insolúvel.

    Começa com a proliferação de favelas, passa pelos caça-níqueis e chega aos aeroporto de Congonhas.

    O problema NÃO FOI o “grooving” (ou a falta dele), a velocidade exagerada, falha mecânica. O problema é O AEROPORTO. Não há motivo para uma cidade como São Paulo ter um aeroporto com tamanho movimento DENTRO DA CIDADE!

    O erro está em permitir o aeroporto, em patrocinar uma reforma nas instalações, em ceder às pressões das companhias aéreas, enfim, em não fazer o trabalho que se espera de uma autoridade responsável.

    O resto é o resultado disso. Mas, sem problemas. É reflexo do crescimento do País. Relaxem e gozem. Eles fazem isso com a gente.

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  • 18/07/2007 - 17:19
    Enviado por: danielpiza

    Eduardo, é a primeira fase do meu texto: “Talvez seja cedo dizer que a causa direta do acidente do vôo 3054 da TAM seja a pista do aeroporto de Congonhas, por sua falta de grooving”. Mas não é cedo dizer que Congonhas não tem condições estruturais para receber esse tipo de avião. Sobre a cratera, a desculpa foi a chuva, lembra? Agora é o piloto. Ninguém apressou obras, economizou material, inverteu prioridades, desviou dinheiro… está tudo lindo e perfeito.

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  • 18/07/2007 - 17:19
    Enviado por: Scarface

    Ah com certeza… o Comandante devia ser o Lula, e o co-piloto, o Waldir Pires. Foram eles que pousaram mais da metade da pista pra frente e depois tentaram arremeter tarde demais.

    Esses políticos são uns assassinos!

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  • 18/07/2007 - 17:21
    Enviado por: danielpiza

    Antes o Waldir Pires soubesse co-mandar alguma coisa…

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  • 18/07/2007 - 17:21
    Enviado por: Ricardo Barbosa

    Li os principais comentários postado agora. Percebi que, apesar de sinceros, são superficiais e emotivos. Como o resto do País, dos politicos e governantes. Acredito que uma das principais causas é a queda do nível de ensino que já vem ocorrendo há mais de 20 anos, trazendo como consequencia a queda da qualidade técnica e profissional do País. Temos exemplos todos os dias. Desde analfabetos que são aprovados em vestibular até falhas(erros por incopetência) em projetos desmoronando obras (metro pinheiros), assim como gritante maioria reprovados em provas da OAB. E para culminar com a desgraça, vem o PT e coloca seus “companheiros” em postos chaves para gerir este País, como se o Brasil fosse uma máquina fabril. O nível geral do País vem caindo, e continua caindo, e junto, cai o sentimento de cidadania. Incapacidade de análises lógicas e críticas, levando a decisões superficiais e em grande parte, erradas ou simplesmente paliativas. Sem contar no já culturalmente famoso “levar vantagem em tudo”, bastante ultrajantemente aviltado no governo PT.
    E vem mais, infelizmente. Que Deus nos proteja.

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  • 18/07/2007 - 17:23
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Citando Willian Dummont: “Quem não quer raciocinar é um fanático, quem não sabe raciocinar é um tolo e quem não ousa raciocinar é um escravo”

    Também faço minha suas palavras: “Incrível o que a paixão partidária faz”, só trocaria paixão partidária por anti-petismo… “Vocês é que têm certeza de que a culpa foi do piloto ou do avião”… aonde eu escrevi isso meu caro?

    Um lembrete: ironia demais demonstra falta de capacidade de argumentação.

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  • 18/07/2007 - 17:24
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel … nao tenho paixao partidaria ! Primeiro pq nao tenho partido … Segundo que aqui é apenas uma discussao sobre o que ocorreu no acidente… Da mesma forma que estaria rechaçando qualquer lunatico que queira colocar culpa no FHC pelo acidente (alguém ventilou a culpa dele em 96 …?)… O ‘cerne’ em 96 foi a TAM … concorrencia com a Varig/Globo …

    Me mostre onde eu afirmei que a culpa foi do piloto, do aviao, e que a culpa nao foi da pista ou do aeroporto ??

    Eu apenas afimo que nao existe elementos concretos que indiquem que ocorreu uma derrapagem. Com as investigacoes, poderemos chegar a conclusao … que houve a derrapagem … ok… Mas dai a afirmar que houve .. como fez esta fazendo desde la de cima … ja é demais …

    Bom seus leitores estao ai … meus comentarios ai estao … cada um que tire suas proprias conclusoes … Nao apague os comentarios … Terei a dignidade de vir aplaudir seu feeling e cobrar punicao para a empresa que fez o serviço …

    Coisa que nao vi por parte dos tucanos em relacao ao consorcio da linha 4….

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  • 18/07/2007 - 17:24
    Enviado por: Paulo nascimento

    è claro que a responsabilidade é do governo, da politicagem do Lula, um avião caiu porque uma obra foi liberada de forma inconsequente, isso sem levar em conta o super faturamento, etc. Mas se recordam do programa Tapa Buracos?, a situação é a mesma e provavelmente ja morreram mais pessoas nas estradas brasileiras que nesse horrível acidente, e o Senadores e a blindagem ao Renan, Ele é o exemplo, símbolo do legislar pros próprios bolsos, O Lula foi vaiado no Rio… deveria ser vaiado em todos os lugares do Brasil. até que renunciasse. Nós estamos vivendo uma ditadura, peor do que a do governo militar, porque os meios são diferentes mas os objetivos parecidos, declaradamente roubar o máximo que puder, em todas as frentes. Se eu mencionar que água vai ser uma questão séria num futuro próximo, vão fazer um programa para prover água, obter uma dotação bilionária, afanar a maior parte e e estragar com o sistema atual.
    Se gritar ‘pega ladrão’ é capaz de ser preso.

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  • 18/07/2007 - 17:24
    Enviado por: danielpiza

    Continuo esperando seu argumento, Waco, para demonstrar que Congonhas tem condições estruturais para receber esse tipo de aeronave e que a Infraero não tem responsabilidade sobre esse problema… Fui muito irônico?

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  • 18/07/2007 - 17:25
    Enviado por: Josecle Monteiro

    Nada vai aliviar a dor e perda de tantas vidas. Mas, a busca por um culpado parece ser mais importante do que evitar outros acidentes. Nesse país muito se fala e pouco se faz.

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  • 18/07/2007 - 17:30
    Enviado por: EU

    Eduardo da Silva boa tarde,
    só uma pqna parte da corrupção:

    Durante o tempo em que o deputado Carlos Wilson (PT-PE) presidiu a Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero), a Oficina Cerâmica Brennand forneceu material usado nas reformas de diversos aeroportos brasileiros. Segundo matéria publicada no jornal Correio Braziliense, a empresa pertence a Francisco Brennand, pai da esposa de Carlos Wilson, Maria Helena Vasconcelos Brennand. Pouco tempo depois, Maria, na época diretora comercial da oficina, doou R$ 120 mil para a campanha eleitoral do marido.

    Ainda segundo o Correio, nos três anos e três meses que Carlos Wilson ocupou a presidência da Infraero, empreiteiras contratadas, por meio de licitação, para modernizar a estrutura dos principais aeroportos do Brasil utilizaram material fabricado pela Oficina Brennand para revestir pisos e paredes. A cerâmica foi utilizada nos terminais de Guararapes (Recife), Santos Dumont (Rio de Janeiro) e Mário Aloísio (Maceió).

    De acordo com o Correio, os sócios da empresa são o próprio Brennand, a mulher Deborah Vasconcelos Brennand e duas filhas, Maria da Conceição e Maria Helena, as responsáveis por tocar os negócios. A mulher de Carlos Wilson ocupou o cargo de diretora comercial da empresa entre março de 2005 e março deste ano
    Quarta-feira, 28/03/2007

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  • 18/07/2007 - 17:31
    Enviado por: neli faria

    A tragédia do vôo de ontem deve ser atribuida aos políticos,notadamente ao FHC e ao Lula, que esqueceram que a finalidade de um país é o Ser Humano que nele habita,e no entanto, somente se preocuparam com a economia,com superávit,com pagamento aos vagabundos dos banqueiros e se preocuparam em dar cargos aos malditos dos políticos.
    FHC criou a ANAC e o Ministério da Defesa,para quê? Para dar empregos a compadrios políticos e não se preocupou com a segurança dos aeroportos.
    Os políticos deixaram relegados ao deus-dará os transportes,notadamente as estradas,os aeroportos e até as embarcações,isso sem apontar as precariedades da saúde,educação e da segurança pública.
    Há muito tempo esses desgraçados cancerosos dos políticos vêem sucateando ao transporte público: primeiro esses malditos sucatearam as vias férreas,depois as estradas de rodagem e agora os aeroportos.
    Infelizes,malditos!
    Por falta de segurança nas estradas,seus malditos,morrem uma Tam de brasileiros por ano;por falta de segurança pública,seu malditos,morrem umas duas Tams de brasileiros por ano.Até quando seus malditos incompetentes deixarão os brasileiros morrerem?
    Os governadores tb são culpados:gastam uma fortuna em propagandas para enaltecer o bem-estar pessoal,pensando em eleições futuras, e esses malditos,esquecem de aplicar bem ,em PROL DOS BRASILEIROS,os impostos arrecadados.
    TODOS OS POLÍTICOS,NOS ÚLTIMOS TRINTA ANOS,DE TODOS OS PARTIDOS,SÃO OS CUILPADOS PELAS MORTES.
    A quem partiu:força,coragem e confiança em Deus;às famílias,minha solidariedade e aos políticos,de todos os partidos,meu menoscabo.

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  • 18/07/2007 - 17:32
    Enviado por: Eduardo da Silva

    1- Daniel … meu caro … deixe as investigações ‘investigarem’ … Jornalista, noticia e as vezes ‘opina’ …

    2- Esse foi o problema la em cima no texto… vc foi um pouco mais comedido, mas nos comentarios deixa clara sua posição da culpa do governo no acidente ..

    3- Daniel, faço restrições ao Waldir no cargo que ele ocupa hj … Mas por favor … me corrija se estiver errado … o que ele fez na CGU … foi fantastico … temos hj o que nunca tivemos … um controle sobre o bem publico, os gastos, transparecnia e isso devemos a ele tb (a propria oposicao temeu e criticou a saida dele de la)… Alias … CGU …. Extinta em 95 … criada com outro nome em 2001 (para evitar as CPIs…)…

    4- Tenho que louvar seu espirito de deixar os comentarios … e de vir aqui dialogar conosco ! Parabéns ! Fazia tempo que nao vinha aqui … Agora vou vir mais …

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  • 18/07/2007 - 17:32
    Enviado por: césar de paula

    Piza, (faltou o remetente,na última carta, razão pela qual a repito)

    Sabia que você tergiversava por conta do seu defensivismo; sabia que você foge da discussão com frases lacônicas que se pretendem verdadeiras. Não sabia que você se prestava a ser irônico, tirando e descontextualizando uma palavra para o seu propósito. O “eventual”, ao qual me reportei, se insere em tudo aquilo que eu estou dizendo, porque, ao contrário de você, e de muitos aqui, não estou afirmando nada. Falta-lhe, nesta discussão, percebo, além de humildade, sensibilidade. A questão central é o acidente e as reais causas que o acometeram, e não as suas interpretações subjetivas que irresponsavelmente você aqui as coloca.

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  • 18/07/2007 - 17:34
    Enviado por: Ubirajara Pires

    Boa tarde,

    O que eu acho mais triste nos comentários é ver um petista disfarçado de isento. Eles atacam quem culpa o governo. Escolhi alguns, vejam:

    1) E SE COM A CRESCENTE DEMANDA POR VOOS NO BRASIL, SERÁ QUE OS PROFISSIONAIS QUE CONDUZEM AS AERONAVES ESTÃO BEM PREPARADOS? SERÁ QUE NÃO HOUVE UMA SÉRIE DE COINCIDENCIAS NO MESMO PERIODO, SERÁ QUE O PILOTO NÃO ERROU, SERÁ QUE NÃO HOUVE FALHA MECANICA?
    TUDO ESPECULAÇÃO, FICAR JOGANDO PEDRA EM EM TUDO NÃO É O CAMINHO..

    2) Nas tragédias, piores são as tragédias dos comentários. Não sabemos nem do conteúdo de nossa caixa craniana, quanto menos das caixas pretas.
    A opinião precipitada é uma pista sem ranhuras: não deixa ninguém seguro de nada.

    3) E o anterior acidente com a TAM lá pela década de 90 também foi culpa do Lula?
    Tirando a qualidade dos comentários nenhum dos “especialistas” falou nada do crescimento desordenado duma cidade que foi crescendo arredor do aeroporto diante da vista grossa dos governantes de plantão nas últimas três décadas.

    4)Mas fazer o que né? Somos 180 milhões de técnicos e torcedores, e é intrinsico ao comportamento talhado pela midia no brasileiro, opinar sobre tudo mesmo sabendo muito pouco ou nada… este é um grande de-serviço que nossos meios de comiunicação fizeram com o carater da nossa população ao longo de décadas e continuaram fazendo, sempre que quizerem defender interesses não revelados (a privatização do controle da malha aérea nacional) ou se sentirem ameaçados (classificação indicatória).

    5)Acho que primeiro devemos esperar os resultados das investigações para dai sim podermos tirar nossas conclusões.

    6)Me aponte Daniel a corrupção, o superfaturamento que existe nas obras nos aeroportos de todo pais !Me mostre !
    Ou vc acha que a CPI ja não teria feito um escandalo ? Vc lembra que o objetio inicial dessa CPI era investigar a Infraero ?
    Vamos me mostre quantos contratos foram julgados ilegais pelo TCU no que tange as obras nos aerportos … E nao venha me falar de uso politico da TCU e da Controladoria … que bem sabemos que não existe isso ….
    Agora Daniel e o metro de SP, a CDHU, a Calha do Tiete, o Rodo Anel ??? Quanto superfaturamento !
    Quanto Roubo !!!!!!
    E vc nada fala ??? CAde as cpis ?? Vc sabia que existem 1400 contratos ja julgados ilegais pelo TCE do Estado de SP ???
    Vc prefere ficar fazendo suposições sobre o que não existe em Brasilia ….

    Um burro é posto na presidência de um país imenso como o Brasil pelos intelectuais da esquerda. A sociedade é complexa, exije capacidade de organização, comando, inteligência. Como esse débio mental do Lula não tem nada disso, ele delega. Fica escondido esperando a conclusão das investigações. Quando um ministro é inquirido pela imprensa, que os defensores detestam, ele escapa dizendo que esse assunto não é da pasta dele.
    Enquanto a imprensa ficar entrevistando esses lixos humanos educadamente, sem colocá-los contra a parede, estará fazendo o jogo deles, e eles só sobrevivem por causa desse método desonesto que arrumaram.

    Não gostou, petista? Ótimo, eu sou total e completamente contra vocês. mesmo que você me digam fazendo cara de isentos:

    Eu não sou petista, eu não sou petista!!

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  • 18/07/2007 - 17:37
    Enviado por: Eduardo da Silva

    EU … corrupção existe .. mas ela é pontual … Me corrija se estiver errado .. Estamos tendo uma CPI para investigar isso nao ? O que os DEMonios da garoa ja encontraram ? Eles tem acesso a tudo isso na CPI … Ja em SP ….

    Ah a calha do Tiete … a CDHU … o Rodo Anel … A Febem … A falsificacao nos BOs…. etc …

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  • 18/07/2007 - 17:37
    Enviado por: Fabio

    Gostaria de lembrar a todos uma constatação das investigações de praticamente todo acidente aeronáutico. Muito, mas muito raramente, existe uma única causa de um grande acidente. Quase sempre o que provoca a fatalidade é uma sucessão de erros, problemas e falhas. Não tenho bola de cristal mas não será surpresa se a explicação para este acidente envolver uma mistura de erro do piloto, condições meteorológicas adversas, condições físicas inadequadas da pista e sabe-se lá mais o que (defeito do aparelho?).

    Independente disso, sabemos que a Infraero é má administrada, como de resto são mal administrados quase todos os órgãos públicos no Brasil (neste e nos governos anteriores) e que Congonhas é um aeroporto de alto risco.

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  • 18/07/2007 - 17:38
    Enviado por: Marco Aurélio

    Como alguém disse aí em cima, o sistema aéreo tem uma série de redundâncias, portanto, um acidente não acontece com 1 único erro, mas com uma sucessão deles. Assim como a culpa do acidente da gol não foi 100% dos pilotos americanos ou dos controladores de vôo, neste acidente a pista não é 100% culpada, mas dizer que ela estava em condições e a aeronave estava perfeita, jogando, portanto, 100% da responsabilidade para o piloto (que não pode se defender) não me soa bem.

    De qualquer forma, o uso e os limites de Congonhas devem ser revistos e isso é responsabilidade da Infraero e, em última instância, do presidente da república.

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  • 18/07/2007 - 17:38
    Enviado por: EU

    Acesso a documentos confidenciais produzidos pelo controle interno da estatal. Eles mostram que não é exagero classificar a Infraero como um antro. Eis alguns exemplos. No ano passado, a companhia gastou 26 milhões de reais, sem licitação, na compra de um software para “gerenciar” as propagandas dos aeroportos. O software nunca funcionou. Descobriu-se que a empresa vendedora havia sido criada apenas um mês antes do negócio e emitira uma única nota fiscal, número 001, referente ao software. O posto de combustíveis do aeroporto de Brasília, uma concessão da estatal, pertencia a uma empresa ligada ao ex-dono da Vasp, Wagner Canhedo. Até aí, nada demais. O problema é que o posto foi fechado por vender gasolina adulterada e, mesmo assim, o contrato, em vez de ser rescindido, foi prorrogado por mais oito anos.”
    Houve tbém uma tramóia política tentou vender um terreno da Infraero avaliado em R$ 200 milhões por apenas R$ 40 milhões. Mas o PT, é claro, não quer nem ouvir falar em CPI…
    Não são corruptos nem culpados do que acontece na aviação brasileira.
    Só nos resta agora orar e pedir e Deus que olhe pelas famílias enlutadas e receba os que partiram de maneira tão trágica.

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  • 18/07/2007 - 17:41
    Enviado por: Edson C

    Dos jornais: “….De acordo com os últimos levantamentos feitos pela TAM, a aeronave que realizou o vôo JJ 3054 transportava 162 passageiros; 18 funcionários da empresa e seis tripulantes (dois comandantes e quatro comissários), totalizando 186 pessoas a bordo….”
    Vejam, 186 pessoas num avião que a Airbus recomenda 170 assentos como MAXIMO, com lay-out confortável inicial de 115 assentos. Que fossem mais 4 aeromoças e os dois pilotos (176), onde ficaram os 10 a mais !?!?!?! E o peso deles com bagagem ???
    Se foi mesmo derrapagem, algo teve de diferente neste voo dos outros vários A320 que pousaram até quando a chuva estava mais forte. Reitero que o piloto não pousa o avião. Quem pousa é o software, usando os dados digitados e o quem vem do ILS.
    Não adianta o sapo barbudo agora tentar continuar acobertando as cag… Dilma, Mantega, congresso, … cortaram as verbas e encheram de incompetentes nos orgãos responsáveis, que não entendem nem de carrinho de rolemã, quanto mais de avião.

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  • 18/07/2007 - 17:42
    Enviado por: Eduardo da Silva

    A questão aqui é sobre a tragedia e as possiveis causas … Vc deve se achar mais inteligente por chamar seu presidente de termos ‘xulos.. Se isso compensa suas frustações otimo … nao sou psiquiatra … mas continue assim … quem sabe cada vez que vc o chama de debil mental … vc ganhe um titulo .. nem que seja um Honoris …

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  • 18/07/2007 - 17:42
    Enviado por: danielpiza

    Eduardo e César: Congonhas não tem condições estruturais para receber esse tipo de vôo, e a responsabilidade por isto é da Infraero, ou seja, do governo federal. Vocês chamam isso de “interpretação subjetiva” ou “antipetismo”. Eu chamo de fato.

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  • 18/07/2007 - 17:45
    Enviado por: Shigueo

    Você que acompanha de tudo no mundo está atento que há uma crise generalizada no setor aéreo mundial. Tem atrasos e cancelamentos acima da média na Europa (vide Economist de +- um mes atras) e nos EUA.
    Parece que o culpado (original) é do Sir Richard Branson e pares que lançaram a tarifa de baixo custo uns tantos anos atrás.
    As empresas aprenderam como aumentar o numero de voos.
    Mas pelo jeito, a infra (material, pessoal, tecnica, sistema) não acompanhou.
    A cara da crise no Brasil, passa por tudo isto que voce e outros apontam. Mas tem uma questão mais estrutural de adolescentes crescendo mais que a roupa.

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  • 18/07/2007 - 17:45
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Para informação … 113+116 = 229 … sem problema algum … por estatistica … se existiam problemas cronicos na pista, deveriamos ter tido outros acidentes …

    Claro que isso nao exclui que o problema pode ter sido a pista … MAs, com isso vemos … nao podemos afirmar de forma categorica … A pista é uma droga …

    Daniel, a de Itanhahém é boa ? O Alckmin gastou 6 milhoes la em 2005 … tem qtos kms ?

    **
    Bologna disse que depois da reforma da pista de Congonhas, ele não teve informações de pilotos da TAM que teriam raclamado da pista. Ele citou também como exemplo, que no dia anterior ao acidente, um avião da empresa Pantanal havia perdido o controle durante uma aterrissagem em Congonhas, mas que a TAM operou 113 decolagens e 116 pousos nesse mesmo dia sem nenhuma ocorrência.

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  • 18/07/2007 - 17:46
    Enviado por: Cezar

    Conheço estes bloguistas lulistas de longa data. Eles não gostam de imprensa e democracia e sempre tem este tipo de apelação: “Vc não é polícia, não é especialista, não pode afirmar sem prova, condenar previamente…”
    Se liguem, cabeção!
    Posso falar o que quiser! Isto é democracia. Somente os juízes não podem emitir opiniões prévias, o resto tá liberado !
    A droga da pista, COM CERTEZA, foi uma das causas do acidente. Sabe por que? Porque a reforma foi um lixo sim e a Infraero e Anac já deveriam há muito tempo limitar o número de pousos e decolagens em Congonhas além do tamanho das aeronaves.
    Agora, pergunto. Quem destes já foram em Congonhas ou passaram de carro na Washington Luís ou Bandeirantes para ver o quanto aquela droga é perto !

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  • 18/07/2007 - 17:46
    Enviado por: Maria Tereza Murray

    O pior é que a incompetência está em todo lugar, o Brasil foi loteado de norte a sul entre os militantes petistas e dos partidos que apoiam o governo.
    ~Eliminaram os profissionais e só te amador.
    Não há governo nem administração.

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  • 18/07/2007 - 17:47
    Enviado por: EU

    Eduardo da Silva
    Pouco se me dá partidos políticos, todos tem canalhas em sua maioria. Voce está misturando as coisas. O que me acanha é brasileiro ver tanta vergonheira, corrupção, mal caratismo, inoperância, incompetência, descaso com o povo em geral e ver esse mesmo brasileiro sem amor próprio não se dando ao respeito qndo defende
    a corja que agora está no mando com a desculpa que é assim a 500 anos!
    Esse tipo de brasileiro que justifica as atuais gatunagem por que outros já fizeram ilgual é que me dá nojo! Me repugna pensar que somos iguais a música do Zé Ramalho GADO MARCADO POVO FELIZ! eu acrescentaria SEM VERGONHA NA CARA.
    OBS: Concordo plenamente com o post do Sr. Piza

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  • 18/07/2007 - 17:48
    Enviado por: Marco Aurélio

    Fábio, desculpe se o meu comentário ficou redundante com o seu… só consegui ver o seu comentário depois que postei o meu.

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  • 18/07/2007 - 17:50
    Enviado por: Ubirajara Pires

    Já apareceu um, rsrs. E, claro, ele é isento, está muito preocupado com as causas. Mas quem diz que o presidente dele é burro é chamado de frustrado. Ok, sabichão, a minha frustração não anula a burrice do seu presidente. Dizer que ele é burro é proibido? Por quem, por um petista? Ah, então…
    Burro, burro, burro!
    Eduardo Silva, diz: Eu não sou petista, não !!

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  • 18/07/2007 - 17:51
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Ao Ubirijara,

    Realmente eu não sou petista mas voto e continuarei votando no PT enquanto não houver opção melhor e enquanto a mídia só der destaque ao partido do prefeito, governador, deputado corrupto se este for do PT.

    Isento mesmo é vc que se vangloria de ser anti-petista. Saiba que ser anti é ser nada. Seja pró alguma coisa, faça sua parte e talvez esse país e esse mundo mudem. Procure se informar e não caia na armadilha de quem vende o PT como o ‘partido mais corrupto’ que já existiu quisá no mundo.

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  • 18/07/2007 - 17:53
    Enviado por: Amilcar Zagrave

    Vocês barasieliros são engraçados. Só sabem reclamar na hora da tragédia mas ninguém gosta de ficar esperando a reforma do aeroporto com aumento das filas, atraso de voos e mudanca de aeroportos. Reclamam, mas nao gostam de ser incomodados; para que todo o país cresca é necessario que todo o povo ajude e se comporte civilizadamente. Voces nunca passaram por guerras, nao sabem o que é reconstruir a cidade em que passaram a infancia e que foi destruido em poucos segundos por um bombardeio. infraestrura precisa de colaboracao do povo. Sinto e lastimo pelos brasieliros que estupidamnte perderam a vida. Que Deus diminua o sofriemnto de suas familias.

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  • 18/07/2007 - 17:53
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel concordo que esses voos devam ser retirados de Congonhas (por ser area residencial,…) e devamos construir um terceiro aeroporto … ou ampliar cumbica .. ou usar viracopos …

    … Mas nao inverta as coisas … Quantos pousos e decolagnes foram feitos com esse mesmo aviao em Congonhas ?

    Foi o Lula que mandou que avioes de grande porte utilizassem Congonhas ? Apos 96 nao poderiamos ter retirado de la avioes de grande porte ? Nada foi feito, o fluxo de avioes la continuou e até aumentou …

    E isso nao é a causa do acidente … o Airbus reune todas as condicoes tecnicas de utilizar Congonhas … tamanho da pista, ‘peso’, etc…

    Agora tem que ser repensado tudo isso … é uma boa ocasiao .. MAs cuidado … um mais desavisado .. vai sair gritando por ai .. que o acidente so ocorreu pq o aeroporto nao tinha condicoes …

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  • 18/07/2007 - 17:55
    Enviado por: Ubirajara Pires

    O ANTIcristo é isento? rsrsrs.

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  • 18/07/2007 - 17:56
    Enviado por: Guilherme D.C.

    Olhem bem.
    Dizer que o comandante tentou arremeter é manfestação de total desconhecimento do assunto. Depois de tocar o solo, provavelmente o comandante perdeu o controle da aeronave devido ao aquaplanig. Restavam-lhe duas opções: arremeter ou dar um cavalo de pau. No caso da primeira opção é absulutamente necessário que a aeronave esteja no eixo da pista e em velocidade e distância que possibilitem arremeter, o que pelas informações que temos não é o caso sendo que nenhum comandante tentará arremeter sem ter pelo menos a pista necessária (principalmente se após a cabeceira existirem prédios. Quanto ao cavalo de pau nos parece ser o que o piloto tentou executar e não conseguiu. O motivo de não conseguir executar a manobra é que não havia naquele momento a aderência necessária, ou seja, ele teria tentado o cavalo de pau muito cêdo para uma pista sem o grooving necessário. A aeronave teria então saido de frente, escorregado de frente em vez de entrar no cavalo de pau. EM RESUMO, A QUADRILHA DO LULA É EM ALGUM MOMENTO RESPONSÁVEL PELA TRAGÉDIA, DOA A QUEM DOER.

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  • 18/07/2007 - 17:57
    Enviado por: Fernando Fantin

    Bem,
    Em minha última colocação neste blog, acredito que para resolver o problema do aeroporto de Congonhas a solução é diminuir o tráfego e restringir o tamanho dos aviões que pousam lá.
    E levando isso para um ambiente macro, ou seja para outras áreas com outros problemas, tão grandes quanto, ou até maiores que este, mudar a maneira de administrar o país.
    Parar de procurar culpados, empurrando o problema para os outros, parar de protelar e tentar resolver com discurso, e começar a relamente planejar e agir.
    Agora se o governo não tem essa capacidade, a solução passa por nossas mãos, ou melhor, nosso voto, nas próximas eleições.
    Não adianta atacar ou defender governo.
    Basta subsituí-lo.
    Tem competência fica, não tem, dê lugar pra quem tem.
    No mais, o bate boca que se instalou aqui é completamente inútil.

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  • 18/07/2007 - 17:59
    Enviado por: waco... anticristo cover

    O anti do anticristo não vale, isso é quase um titulo como lorde, etc…

    Até pq ser satanista, anti-cristo é coisa para quem tem tempo. Cara não existe ser humano isento.

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  • 18/07/2007 - 18:00
    Enviado por: césar de paula

    Piza, para que você não fique constrangido em ter que me responder – mesmo que cada vez que você me cita em conjunto com outros participantes , não é propriamente uma resposta que você posta -, eu fico por aqui, já que percebo que o termo responsabilidade é tratado aqui com todos os desvirtuamentos da irresponsabilidade.

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  • 18/07/2007 - 18:00
    Enviado por: Esron vieira

    Precisamos evoluir um pouco, principalmente fazendo comentários em blogs. O tema já foi direcionado politicamente pelo blogueiro. Em um mundo, que procuramos privatizar saúde, educação, segurança e tudo mais ( por imcompetencia ,corrupção e descaso dos politicos que nos governaram, sem exeções), mostra que temos que mudar nossa cultura de pensar que estes déspotas, vão ser nossos salvadores. Nos dando comida, emprego e tudo que achamos necessário. Neste caso, como usuário pagante dos serviços aéreos, vou cobrar competencia de quem estou pagando pra viajar. Vou cobrar segurança na pilotagm e no tamanho da aeronave que pode pousar em congonhas de políticos corrúptos ou da empresa de quem sou cliente? Acho que a empresa tem de ter mais conhecimento técnico nestes procedimentos que qualquer petista,tucano, pefelista, psol e outros. Agora se temos de ter um governo que sonhamos em dar tudo na nossa boca, cairemos na ideologia da Coréia do Norte, estatisando tudo denovo e voltando ao ciclo vicioso ,estatal ou privado? Sabendo da dimensão e potencialidades do aeroporto as companhias aéreas que teriam a responsabilidade de adequar as aeronaves para tanto. Como nossa cultura latina é de deixar tudo nas mãos de Deus e dos políticos, tudo que vier de ruim é culpa do diabo e dos politicos adversários.

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  • 18/07/2007 - 18:04
    Enviado por: Ubirajara Pires

    Anti cristo, poderia me explicar essa frase esdrúxula?
    “Até pq ser satanista, anti-cristo é coisa para quem tem tempo.”

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  • 18/07/2007 - 18:07
    Enviado por: DaniCast

    Primeiro quero agradecer ao Fabio, pelas informações valiosas. Obrigada, é importante para quem não tem conhecimento técnico nenhum (como eu). Segundo, eu queria dizer que independente da opinião do Daniel Piza, ele está cumprindo a função do jornalismo: questionar. Jornalismo bom não é aquele que apenas informa, é aquele que formula perguntas. Se a imprensa como um todo continuar a fazer perguntas incômodas, o país com certeza melhorará. Quanto a culpa do acidente: tem muitos culpados e não apenas um. Um acidente aéreo não acontece apenas por causa de um único fato, acontece em função de vários fatores. Ontem, vários fatores colaboraram para o acidente, mas me parece que o fator mais evidente é que o aeroporto de Congonhas tem problemas. Qual é o problema ou como resolvê-lo, eu não sei dizer, porque não sou especialista no assunto. Mas tem acontecido muitos acidentes, sinalizando que existe mesmo um problema grave ali. É preciso insistir em apurar o acidente, verificar o que aconteceu e exigir a responsabilidade de TODOS os responsáveis: governo federal, Infraero, governo estadual, companhias aéreas, e digo mais, eleitores e eleitos. Porque ainda que seja pequena, uma parcela da responsabilidade, todos nós temos. Omissão também causa acidentes e tragédias.

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  • 18/07/2007 - 18:08
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Ubirajara, não, não poderia. até pq eu sou o cover não o oficial!

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  • 18/07/2007 - 18:10
    Enviado por: Osvaldo

    Após quase 5 anos em que se brinca de governar “neste país”, não está na hora dos cidadãos cobrarem de nosso Presidente alguma atitude concreta para se resolver os problemas “deste país”?
    Ou que o mesmo renuncie ao cargo, abrindo a possibilidade de que este seja ocupado por alguém realmente interessado em governar?
    Em tempo, pior do que julgamentos precipitados, são as defesas precipitadas, de uma legião que racional ou irracionalmente defende o atual presidente como se o mesmo fosse dotado de faculdades divinas, estando acima do bem e do mal, e portanto das eventuais críticas de mortais comuns como nós.

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  • 18/07/2007 - 18:12
    Enviado por: waco... anticristo cover

    “Em tempo, pior do que julgamentos precipitados, são as defesas precipitadas”… deve ser assim que pensam os linxadores!

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  • 18/07/2007 - 18:14
    Enviado por: Nicolau

    Tem fatos que não consigo entender: porque só agora depois da tragédia comenta-se que a pista está mal feita? Porque não foi alertado aos quatro ventos o que isto poderia ocasionar? Porque se espera uma tragédia para “pitonizar” a causa? Outros aviões de grande porte aterrizaram minutos antes e nada aconteceu.Acredito que é melhor aguardar laudo tecnico do que fazer inferencias a respeito da causa do acidente.

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  • 18/07/2007 - 18:25
    Enviado por: Fabio

    Desculpa Guilherme, mas não é total desconhecimento do assunto. Se o avião saiu da pista a 180km/h é porque ele estava tentando arremeter. Esse aparelho pousa a cerca de 200 / 220 km/h. Ele teve 1,9 km para reduzir a velocidade. Mas em situação de total aquaplanagem ele tem 2 recursos adicionais para redução de velocidade: a abertura completa das superfícies móveis da asa, que geram atrito com o ar (arrasto aerodinâmico) e reduzem a velocidade e o reverso das turbinas. Após percorrer quase 2 quilômetros assim esse avião jamais chegaria ao final da pista em alta velocidade. Ele chegaria em condições de um cavalo de pau com alguma chance de sucesso (digamos, a uns 100 kms/h). E possivelmente cairia de lado na Washington Luís. Do jeito que aconteceu, ele estava tentando arremeter.

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  • 18/07/2007 - 18:29
    Enviado por: Fora PT

    Se a dona Marta entrar nesse blog ela vai mandar todos nós relaxarmos e gozarmos… ! Quero ver se fosse ela ou um familiar dela que tivesse sido torrado em 1000o.C
    Nos EUA os aviões passam em viadutos, isso mesmo, a 3-4 mts acima dos carros que passam embaixo. Só que lá o concreto é bem feito com certeza e não custa 8 milhões/kilometro (SÓ PRA REFORMAR !!!!). 16 Milhões de Reais para reformar 1.9KM de pista e fica essa mer… e nós que pagamos 40% do PIB de impostos pra sustentar essas quadrilhas….

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  • 18/07/2007 - 18:33
    Enviado por: Nelo Carvalho

    A solução é simples. Continuem a pagar a divida externa ao FMI quem sabe um dia eles vêm ao Brasil construir estradas, aeroportos e todo tipos de infrastruturas que os Brasileiros precisam. Risos…!

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  • 18/07/2007 - 18:35
    Enviado por: Akhenathon

    Quem está politizando o assunto são os petistas e os fãs de Lula. É óbvio que o governo tem sua parcela de culpa no acidente — mas ninguém está falando em partidos políticos, apenas na atuação e na leniência do Executivo. A turma petista está afoita por ver seu Grande Líder ser criticado, o que eles absolutamente não admitem.

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  • 18/07/2007 - 18:37
    Enviado por: Eduardo Elias

    Que Deus abençõe essas familias, que hoje infelizmente estao em desesperos.

    isso tudo é uma vergonha para nosso pais.

    Eduardo

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  • 18/07/2007 - 18:40
    Enviado por: escaldado

    Governo e a Tam será que vai enrolar os parentes das vítimas, igual ao último acidente? As indenizações aos parentes das vítimas do último acidente envolvendo a TAM não saiu do papel e o governo de novo não apurou….

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  • 18/07/2007 - 18:41
    Enviado por: danielpiza

    Acho engraçada essa tese de que todo mundo operava em Congonhas sem problemas, logo o que houve foi um erro do piloto ou defeito da aeronave. Sem problemas? Sinais da insegurança estrutural do aeroporto não faltaram nos últimos tempos. Em algum momento a estatística passa a ser apenas isso, um número. Quando a cratera do metrô abriu, também se disse que muitas obras foram feitas em solos instáveis, logo o problema não seria este. Para que existem então margens de segurança, planos B e outras previdências? Num país onde não existem parâmetros rigorosos, onde um controlador de vôo diz “toma cuidado aí, porque tá escorregadia”, tudo se complica mais ainda.

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  • 18/07/2007 - 18:51
    Enviado por: EU

    Nelo Carvalho
    O FMI nos emprestava com taxas mais baixas do mercado mundial, pagar foi inteligente pacas não? Agora temos uma brutal divida interna e estamos pagando TAXAS BEM MAIORES do que as cobradas pelo FMI, sem abater a dívida em um centavo, inteligente demais….( risos recíprocos)

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  • 18/07/2007 - 18:55
    Enviado por: Luck

    É impressionante como ainda existem pessoas que apesar de todas as evidências ainda teimam em proteger a figura do Presidente Lula.
    A sua clara incompetência em administrar a crise aérea já seria motivo para provocar sua expulsão do poder. A imagem mais emblemática que me vem agora à cabeça é a da sua ministra recomendando ao povo: Relaxa e Goza !!!

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  • 18/07/2007 - 18:58
    Enviado por: Cesar

    Então é isso: está tudo bem, foi só um acidente.

    No fim das contas, vai acabar sobrando só para o Piloto. O único que não tem como se defender.

    Porque a Airbus vai provar que não houve falha técnica. E o Governo vai dizer que “nunca na história desse País houve tantos acidentes aéreos!”.

    Opa! Alguém aqui do blog corra para corrigir o discurso do “hôme”! A frase certa é “nunca se investiu tanto em aeropostos!”. Ufa! Quase não dá tempo…

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  • 18/07/2007 - 19:22
    Enviado por: Fábio de Castro

    É evidente que a culpa é do governo. Mas se o governo tivesse tomado a decisão correta de fechar esse maldito aeroporto (ou limitar radicalmente o fluxo), evitando a tragédia, sabem o que iria acontecer?

    A crise aérea ficaria ainda mais aguda, com o tráfego limitado. E todos que estão aqui vociferando contra o governo estariam igualmente vociferando porque fecharam Congonhas, porque atrasaram sua vida, etc…

    O governo é sem dúvida incapaz. Mas como agir? Não dá para fazer CTRL+ALT+DEL no país, né? Estamos afundando num excremento profundo. Não é mais questão de petistas contra tucanos. Somos um país desagregado, afundando. Nem somos mais um país, somos um aglomerado de indivíduos defendendo cada um seus interesses.

    Ah, sei lá, estou sem esperanças. Essa tragédia me abalou mais que as outras. Acho que foi a ruptura final. Não acredito mais em governo nenhum, nem em sociedade nenhuma, nem em solução nenhuma. Teve um desastre desses há 10 meses. Nós jornalistas analisamos, tentamos fazer algo. O Piza está aí que não me deixa mentir. Falamos, falamos, discutimos tudo isso que estamos discutindo agora, e aqui está o resultado. Logo teremos outro igual, e mais outro, e mais outro. Desânimo total. Acho que nosso caminho não tem mais volta. Nossa sociedade não funciona. É inviável. Desisto.

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  • 18/07/2007 - 19:35
    Enviado por: Fernando

    Infelizmente vários empresários e pessoas honestas e produtivas se foram e infelizmente não estavam esses lixos de políticos que temos no poder.Infelizmente.

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  • 18/07/2007 - 19:39
    Enviado por: Rafael Conrado

    Piza, como um jornalista sério já dá o verdicto do acidente ?????? Vocês são uma piada!
    O Serra já falou mais do acidente da TAM do que do acidente do Metrô!
    Nossa imprensa é uma comédia!!!!!

    “Vaia de bebado não vale, vaia de bebado não vale ….”

    Abraços

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  • 18/07/2007 - 19:42
    Enviado por: danielpiza

    E quem deu o veredito? Ler direito vale, ler direito vale…

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  • 18/07/2007 - 19:45
    Enviado por: Cesar

    Fábio,

    É da cultura do Brasileiro. Deixa as coisas criarem um tamanho tão grande, que qualquer mudança parece uma absurdo.

    O ideal era que um novo aeroporto já tivesse sido construído a tempos, de forma que não precisassemos que nos privar deste.

    Os que apontam o governo atual como culpado estão, também, lembrando do mensalão, do Renan, dos sanguessugas, na falta de profissionalismo da máquina estatal – com seus “relaxem e gozem” – e na própria soberba de um governo que se diz o melhor da história. Aliás, um governo que é incapaz de aceitar uma vaia. Faltou culpar a classe média pela queda.

    Não há, de fato, soluções mágicas. Mas gostaríamos de ver ações mais consistentes. Consistentes, inclusive, com toda a capacidade que o governo acredita ter.

    Sempre que o assunto escapa dos “Bolsas Famílias”, este governo se perde. Logo, as reclamações são, em suma, “para o conjunto da obra”.

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  • 18/07/2007 - 19:49
    Enviado por: Cesar

    Não adianta, Piza.

    Atualmente, tudo nesse País acaba numa disputa enfadonha entre Petistas e Tucanos.

    E, em geral, é um problema de educação (e que vem de longa data, pelo visto): nunca ví tanto analfabeto funcional, daqueles que lêem mas são incapazes de interpretar o que leram.

    Impressionante…

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  • 18/07/2007 - 19:51
    Enviado por: PAULO GOLBA

    É UMA PENA NÃO SER O AEROLULA LEVANDO LULINHA ” O INUTIL ” E SUA TRUPE DE VADIOS E PILANTRAS. AÍ SERIA UMA FESTA

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  • 18/07/2007 - 19:57
    Enviado por: Pissed off customer

    O governo esperava por mais um escanda-lo ou uma catastofre acontecesse para que a historia do apagao aereo fosse deixado de lado.

    Pouco sabia o infeliz que a catastofre que esperava tinha o nome “Congonhas”

    Porque o medo de um novo aeroporto?
    O prejuizo entre acidentes, atrasos etc que ao longo do tempo causa ao Pais dari espaco a jsutificativa de um outro aeroporto.

    Construa-se linhas de trens direta entre aeroporto e o centro da cidade para compensar a distancia.

    Alem de aliviar o transito seria mais rapido.

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  • 18/07/2007 - 20:04
    Enviado por: Edylio Zanchet

    O governo Lula mandou dizer pela ministra sexologa, relaxa e goza, que dizer f.d.-se

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  • 18/07/2007 - 20:04
    Enviado por: Petrus

    Quando foram construir o aereporto de Cumbica, me lembro bem que haviam muitas vozes em oposição, devido não ser um lugar apropriado por ser constante as neblinas naquela região.

    Na época um tal politico, proprietario que era de muitas terras naquela região, e como governador, sempre manipulando, como já é de conhecimento nacional e internacional, para seu próprio interesse,direcionou sabe-se lá usando quais artificios malignos, a construção do mesmo naquele local inadequado.

    Haviam boatos de que o mesmo era proprietario de terras naquela área, junto com outros camaradas.

    Aquilo é um mico, foi um investimento desproporcional a sua funçao e utilidade. se vive congestionado é porque quase sempre está sem teto,, por isso não podemos dispensar ainda Congonhas.

    Viracopos que era a indicação dos técnicos para se investir e tranformar em um aeroporto internacional de grande porte, até porque tem rodovias ótimas para dar sustentação, foi descartada pelo então governador e seus sequazes,, apesar de toda a área técnica ser contra. Aí está o resultado.

    Não estou eximindo ninguem de culpa, apenas citando que a causa pode estar um pouco mais atrás.

    Cumbica, se não fosse o tempo fechado em demasia, seria o local ideal, para ampliação e preparação para receber todo o transito aéreo.

    Mas mesmo sabendo disso, fizeram…para beneficiar o povo, é claro.

    Isto sem falar em auditoria de contas, que naquele tempo, nem se fazia.

    É meu povo, nosso politicos….e ainda são reeleitos!

    Qualquer leigo como eu passando nas imediações de Congonhas, sabe que aquilo não está certo.

    A pista é muit curta, um êrro, uma falha e será irreversivel o desatre.

    Quem se responsabiliza pelos postos de gasolina nas imediações da pista de pouso ?

    Ninguem pensou na hipótese,né?

    É assim no Brasil, pagamos a maior carga tributaria do mundo, e ninguem pensa em hipotese alguma, não há responsabilidade.

    Sabe que vai ser o culpado ?

    O “pino”, olhem que estou falando…

    Já ouví comentarios e um tal de “pino”, se eu me chamasse agripino, e trabalhasse no aeroporto eu já ia por minhas barbas de molho.

    Os culpados claro, serão os controladores que lá de Brasilia, manipularam o pino, para sabotar.
    Não é sr. Ministro Waldir Dormindo no Pires?

    Como disse o nosso querido presidente outro dia…isto é terrorismo, não é sr presidente?

    O pior cégo é aquele que não quer enxergar, mas o povo brasileiro está completamente dopado.

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  • 18/07/2007 - 20:05
    Enviado por: DaniCast

    Várias pessoas aqui perguntaram sobre fontes de notícia sobre a pista do aeroporto, aqui vai uma que eu acabei de ver:

    MPF entra com ação para fechar aeroporto de Congonhas após acidente da TAM

    A exemplo do que fez há seis meses, o Ministério Público Federal protocolou nesta quarta-feira (18/7) na Justiça Federal uma segunda ação civil pública pedindo o fechamento do aeroporto de Congonhas, a fim de evitar novos acidentes devido às más condições da pista.

    Fonte: http://ultimainstancia.uol.com.br/noticia/40033.shtml

    Achei uma medida ótima.

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  • 18/07/2007 - 20:10
    Enviado por: abrao

    Desde que me conheco por Brasileiro, o Brasil melhora 10% em poucas aerea e piora 200%. o desiquilibrio melhora e piora ou indeferenca e muito grande.

    Corrupcao, descaso etc. Quantas pessoas nao morrem por falta de atendimento medico? aeroporto falidos, estradas sem codicoes, espaco aereo sem sinalizacao????

    Nao adianta chorarmos a morte de 200 hj, pois a cada segundo o sistema falido providencia o mesmo numero. Se nao eh de uma forma e de outra.

    Governo do povo que apenas passou ser mais um porem orgulhosamente e estranhament semi analfabeto.

    O governo e para todas as classe e nao so distribuir um “vale pao” para agradar a maioria pobre. Cade servicos sociais, vces viram diminuicao de criancas de ruas em Sao Paulo ou Rio?

    Governo que agora defende Senador corrupto?

    Classe media e alta terao que serem punidas por nao serem pobre?

    Gente! desistam de reclamarem, nao sao apenas aeroportos o cancer esta espalhado.

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  • 18/07/2007 - 20:13
    Enviado por: Antonio Carlos

    Devemos é ficar quietinhos, não criticar o governo, nem mesmo externar nossas condolências, pois senão estaremos fazendo proselitismo político. Esse incompetente governo ainda tem defensores e defensoras, uma anarquia
    está instalada nesse país, e a sociedade fica calada, com medo dessa esquerda torpe e incapaz. A pista por varias vezes mandou notícias, como bem relatou o Piza. Lamentar e só lamentar é o que faremos, até que os chupadores do erário, venham com projetinhos de lei novamente,
    para anestesiar a nossa pseudosociedade.

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  • 18/07/2007 - 20:29
    Enviado por: jones correia da silva

    Estou chocado com este terrivel acidente, mas oque tem me deixado mais chocado é com a opinião dos milhares de especialistas em segurança aerea, gente vamos parar com essa bobagem de dizer que é culpa do governo, do piloto, da pista etc…..
    Essa não é a hora adequada para isso, devemos agora sim nos solidarizarmos com os parentes das vitimas que estão passando por uma dor terrivel, para eles pouco importa quem foi o culpado, pois isso não irá trazer os seus entes queridos de volta a vida, vamos juntos orar pelas vitimas e seus familiares.
    E que os especialistas de plantão guardem essas suas opiniões para si, pois elas nada valem, vamos expressar a nossa opinião somente quando for aberta a caixa preta, essa sim irá apontar oque de fato aconteceu.
    Especialistas em segurança aerea (inclusives os que nada entendem) deixem de serem hipócritas.

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  • 18/07/2007 - 20:32
    Enviado por: Antonio Carlos

    E aí Sra. Ministra RELAXA E GOZA” agora também?

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  • 18/07/2007 - 20:37
    Enviado por: Juliana

    Nossa eu li metade de muitas baboseiras e muitas coisas bem ditas. A maior tragédia SIM é depois de ouvir em diversas fontes (qualquer pessoa com o mínimo de instruçao, cultura e bom senso sabe que para se chegar mais próximo da verdade basta ouvir o que dizem diversas fontes analisar e refletir) no contexto em que estamos vivendo é um taNto estúpido e altamente decepcionante ainda depois de tantas provas da incopetência do governo MENSALÃO IMPUNE, CASO RENAN CALHEIROS IMPUNE, INVESTIGAÇÕES SOBRE O CAOS AÉREO SEM SOLUÇÃO, E AINDA MAIS ESSA TRAGÉDIA PARA CARREGARMOS NO NOSSO HISTÓRICO, e ainda temos que aguentar CIDADÃOS DO MEU PAÍS (QUE VERGONHA MEU DEUS) dizendo que o governo não tem culpa TEM CULPA SIM!!! NÃO FAZEM NADA!!! O BRASILEIRO VIVE CONTANDO AS MOEDAS PARA TER O MÍNIMO DE UMA VIDA DESCENTE E O SR. PRESIDENTE SE ESBANJANDO FALANDO AQUELAS PALAVRAS CHUCRAS QUE SÓ ELE SABE FALAR ACHO QUE UM MENDIGO NA RUA FALA MAIS CERTO E MAIS CORENTE DO QUE ESSE INFELIZ, ALÉM DE TER QUE AGUENTAR ESSA PALHAÇADA DE GOVERNO AINDA TEMOS QUE VIVER UM DIA-A-DIA EM QUE JÁ NÃO NOS ESPANTAMOS COM OS ABSURDOS INADMISSÍVEIS.

    HOJE É MAIS UM DIA TRISTE E INFELIZ COMO BRASILEIRA ESTAMOS TODOS CONDENADOS E VITIMADOS PELA INCOPETENCIA DE UNS PELA ARROGANCIA DE UNS E PELA IGNORANCIA DE TODOS ESTES INCONSEQUENTES E EGOÍSTAS QUE ESTÃO NO PODER.

    ESTOU DE LUTO PELAS VÍTIMAS QUE SE FORAM E PELAS VÍTIMAS QUE FICARAM E TÊM CONSCIÊNCIA E SOFREM POR NÃO PODEREM LUTAR CONTRA A MASSA DA IGNORÂNCIA BRASILEIRA.

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  • 18/07/2007 - 20:40
    Enviado por: Antonio Carlos

    A sociedade deve muito a estas pessoas.
    A nossa incapacidade de indignação, surpreende,
    devíamos realizar a marcha dos aflitos, ou a da vergonha. Tá tudo muito barato.

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  • 18/07/2007 - 20:42
    Enviado por: Alfredo

    Espero, sinceramente, que este acidente com suas mortes desnecessárias, sirva para alertar que nem todas as decisões devem ser políticas. Certamente haviam evidências técnicas que foram desprezadas por uns poucos que pretenderam agradar empresas aérias ou passar ao grande público a impressão de que estava tudo sob controle. Isto não foi acidente. Na minha opinião foi assassinato! Acidente é quando um fato acontece de maneira imprevisível. Não foi o caso.
    O Brasil criou uma forma estranha de democracia irresponsável: Só falta agora, exercendo o dreito da maioria, os presidiários elegerem o diretor do presídio. Está faltando pouco, afinal o estado é desorganizado …mas o crime não!

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  • 18/07/2007 - 20:53
    Enviado por: Palhaço ( Já votei sem anular)

    Piza

    O desgoverno errou mais uma vez, ao pressionar a Infraero.

    A Infraero também errou, por se deixar sucumbir às vontades do desgoverno.

    Agora uma pergunta :

    Alguém que detém um cargo político tem condições de não cumprir ordens de Brasília ?
    Se não acatar é demitido . Então…

    Além do que, o desgoverno continua em todos os setores, ex:
    Apagão na saúde. Não há médicos,leitos,medicamentos e aparelhos para exames.
    Apagão na educação. A maioria das crianças estão sendo deseducadas. Não sabem ler, contar,calcular. Pensar, raciocinar.
    Apagão nas estradas. Hoje o que há, são buracos, com alguns pedaços de estrada em alguns lados. Deveria existir estradas com nenhum buraco, ou pelo menos só alguns.
    Apagão social: Estamos ficando como ilhas, com traficantes e dependentes por todos os lados. Nas ruas, nas praças, nos carros, nas escolas,…
    Apagão moral. Estamos a pagar impostos cada vez mais escorchantes, sem nada receber em troca, enquanto políticos ladrões crescem e aparecem por todos os lados. E não acontece nada. O desgoverno continua inerte.

    Mais uma vez, desculpem aqueles que não deveriam ler, por não merecer, mas :

    Lulla e todos os integrantes do covil, estou de saco cheio !

    Que a vaia ( bem dada do Maracanã), se transforme em corrrimaça até o décimo quinto dos infernos.

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  • 18/07/2007 - 20:54
    Enviado por: wanderley p. ligero

    Perdoe-me mas tenho que ser sinico.
    A responsabilidade sobre a tragédia é nossa, por que nós votamos neste presidente, mesmo com mensalões, sanguessugas, primo, irmão, padrinho, compadre,amigo, filho, etc, etc,etc…
    Estamos pagando o preço da classe média não ter feito nada para eliminar a incompetência da vida brasileira.
    Eu peço perdão a todos que perderam parentes nas tragédias recentes, por que meu povo não sabe votar. Sinto muito. E eu nesta altura do campeonato ter que concordar com o regime militar. Só espero que se aprenda algo.

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  • 18/07/2007 - 21:12
    Enviado por: Juliana

    A classe média??? VAI FAZER O QUE???hsuhuhauhauahuaha não pode fazer nada a MASSA DA IGNORÂNCIA DOMINA E É O PRIMEIRO DECRETO DA DITATURA PETISTA!!! OS PERFEITOS!!! ELES DIZEM “AMEM-NOS OU DEIXEM-NOS ACIDENTES ACONTECEM RELAXEM E GOZEM!!!” ESSE É O PAÍS DELES NÃO O MEU!

    VERGONHA DE SER BRASILEIRA

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  • 18/07/2007 - 21:13
    Enviado por: LEO

    Sr. LULA,no Rio nao quero ve-lo mais,espero q em Sao Paulo tambem e em todo o Brasil,sua hora esta chegando.Chefe da imoralidade,da incompetencia
    vc nao esta preparado para ser chefe de Estado meu inimigo Lula da Silva.

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  • 18/07/2007 - 21:15
    Enviado por: Letícia

    Eu admiro sua disposição para conversar com os internautas, Daniel. torna o blog muito mais interessante. Todavia, essa é (e sempre será) uma tarefa das mais ingratas.

    Debater com o indivíduo arrogante é possível. Debater com o ignorante também é possível. Debater com o arrogante e ignorante é tarefa mais do que hercúlea! É “lose-lose game” (como Shopenhauer bem sabia).

    Seu texto está ótimo e merece ser defendido. Coragem e paciência!

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  • 18/07/2007 - 21:20
    Enviado por: Antonio Carlos

    Sr. Ministro Valdir Pires, vá ao velório dessas vítimas, o Sr não será vaiado, pode acreditar.
    Convença ao seu Chefe a ir também.
    Como o Sr pode fechar a sua carreira política dessa forma?

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  • 18/07/2007 - 21:22
    Enviado por: Laercio Ribeiro de Almeida

    Quero expressar com a minhafamília a nossa dor pelas famílias que ainda sofrem a dor por causa do acidente da TAM
    Eua penso que ao invés de dizer
    Deixa ohome trabalhar
    Não seria melhor a gente aceitar um outro slogan
    Deixe o homem enganar
    Ele e toda a sua equipe
    Na sua campanha ele dizia que iria fazer investimentos
    Não fez
    Mas há uma operadora de planos de saúde
    que bancou vários políticos, empresários que bancaram vários políticos
    A obra super faturada da vila olímpica
    Aquerlas vais viera em boa hora
    ela representaram aopinião da maioria dos brasileiros
    Como pode com tantos escândalos o homem querer que a gente pense que está tudo bem
    O presidente disse que é no governo dele que a polícia federal mais prende
    Mas ele não tem coargem de dizer que o STF manda soltá-los
    onde estão os envolvidos nos escândalos do mensalão, os presos das ambulâncias, a operação navalha e hurricane
    abafada porque até o ex- ministro pediu demissão
    Estou cansado de ser enganado
    leiam o globo de 27/05 e o jornal de Fortaleza do dia 10 de junho
    e cada brasileiro saberá como funciona a casa civil e Renam Calheiros representante das negociações das emendas dos políticos e como funciona o esquema
    É vergonhoso
    O próprio governo não queria a CPMI do apagão aéreo
    Por quê?
    Deixe o homem enganar

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  • 18/07/2007 - 21:23
    Enviado por: Antonio Carlos

    Sr Ministro Valdir Pires, vá ao velório, o Sr não será vaiado.
    E convença o seu Chefe a ir também.
    Sr Ministro que triste fim para a sua carreira política.

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  • 18/07/2007 - 21:28
    Enviado por: Getulio Jucá

    Toda esta crise que vivenciamos no país, se resume apenas nisto:
    Em vez de investir milhões de dóolares na infraestrutura interna do país (portos, estradas e aeroportos), Saúde, Educação e Segurança, o Governo Federal na pessoa do Sr.Presidente Lula achou melhor aparecer para os críticos nacionais e internacionais preferindo “contingenciar verbas”(juntar grana e pagar a divida do FMI). Enquanto isto, os investimentos básicos necessários ao bem estar da sociedade(que paga seus impostos e não ver retorno)deixaram de ser feitos culminando com os desastres que se avolumam dia-a-dia. A ausência de investimentos em equipamentos motivou o acidente da Gol. Agora o acidente da TAM. Qual o próximo? Mas, grana não falta para os petistas corruptos gastarem. Dívida se paga com o tempo e na forma com que foi pactuada. Mas ele (Lula), vejam a “pequenez de pensamento e atitude”, sempre se achando acima da razão e de tudo e de todos, achou melhor pagar as dívidas do país e se vangloriar: “Eu paguei dívida do Governo anterior (FHC).” Lamentávelmente deu no que deu: o resultado é a catastrófica situação de insegurança que vive o Brasil. E isto vai perdurar por um longo tempo ainda.
    Muitas vidas serão sacrificadas!

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  • 18/07/2007 - 21:29
    Enviado por: EU

    wanderley p. ligero
    não sou cínico, NÃO VOTEI NO A SUJEITO!
    Sou vítima dos que votaram.

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  • 18/07/2007 - 21:30
    Enviado por: Carlos Germano Ferreira Costa

    Infelizmente, eles só acenam com aumentos nas tarifas, JÁ QUE A “CULPA” DO CAOS AÉREO É DOS PASSAGEIROS, E PROVAVELMENTE( INFELIZMENTE0 VÃO ACHAR UM MODO DE RESPONSABILIZAR OS TRIPULANTES DO VÂO 3054, JÁ QUE O GOVERNAO NÃO ERRA NUNCA!

    MEU, EU SINTO ASCO POR ESSES TEMPOS QUE O BRASIL VIVE.

    ALÉM DE VC NÃO PODE RMAIS CAMINHAR NAS RUAS SEM O RISCO DE SER ASSLTADO, VIAJAR NAS ESTRADAS SEM O RISCO DE SOFRER ACIDENTES DEVIDO ‘AS PE´SSIAMS CONDIÇÕES DAS ESTRADAS…AGORA NÃO PODEMOS MAIS VOAR…….. É TRISTE…..

    MEUS SENTIMOS ‘AS FAMÍLIAS DAS VÍTIMAS, E ‘AS VÍTIMAS.

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  • 18/07/2007 - 21:37
    Enviado por: Tucanato

    A OAS é empresa responsável pela reforma na pista do aeroporto de Congonhas… e como noticiado pelo próprio Estadão, as ranhuras só podem ser aplicadas 40 dias após o recapiamento, mas a ganância de todos os setores envolvidos e principalmente as Cias. Aéreas ocasionaram a possibilidade de acidentes…

    Claro que uma investigação no todo do acidente deverá esclarecer as falhas ocorridas, seja ela mecânica – como mencionado no próprio portal Estado, operacional ou de infra-estrutura; Foi noticado a pouco no Jornal Nacional que mesmo com as “ranhuras” na pista o avião teria conseguido frenar à tempo… Então Sr. Pizza não politize a questão simplemente como o líder tucano, pois vocês estão como abutres em cima da carniça, parecendo comemorar o fato para politicar mais uma vez; sobre o acidente da Gol, as duas CPI´s estão em andamento e apontam para outra direção, bem ao contrário das teses de Reinaldo Azevedo e Mainardi, que tentaram isentar a todo o custo os pilotos americanos!
    Outro detalhe demonstrado pelo próprio JN da Globo, um video com uma aeronave antes do acidente pousando e cruzando à pista em 11 segundos, e o vôo seguinte – do acidente – em apenas 3 segundos… Muita velocidade X massa; nem caixa de brita conseguiria parar está aeronave!
    O que se sabe é que o aeroporto do Campo de Marte foi vetado pelo Governador Serra, e este seria um dos meios mais rápidos para um novo destino em SP tendo capacidade de ampliação de pista, infra-estrutura, na coesão de passageiros e no fluxo de veículos – Mêtro, Marginal, vias de acesso rápido ao Centro.

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  • 18/07/2007 - 21:41
    Enviado por: Rafael Medeiros

    Daniel, não seja irresponsável. Não antecipe as investigações que serão feitas por especialistas. Pelas imagens divulgadas agora pouco pela Infraero, que mostram o pouso do 3054, fica claro que o piloto entrou rápido demais na pista. Quatro vezes mais do que normal. Portanto, é de se supor que aconteceu alguma coisa na aeronave ou foi falha do piloto. Se isso for verdade, o governo só terá culpa caso se constate que o piloto fazia parte dele, o que é pouco provável.

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  • 18/07/2007 - 21:41
    Enviado por: Julio Cesar

    Claro, claro…já que não dá para estabelecer uma causa direta então o autor da matéria trata de estabelecer uma causa indireta porque o mais importante é usar a desgraça alheia para atacar o governo, ou seja, o Lula.
    Graças aos seus profundos conhecimentos de aviação e até mesmo uma paranormalidade altamente desenvolvida o autor da matéria já concluiu o seu inquérito pessoal sobre a tragédia:
    estão absolvidos o piloto, os pneus, o tempo chuvoso ou qualquer outro agente passível de ser acusado.
    O negócio é culpar o sapo barbudo, o monstro que habita os pesadelos da imprensa parcial e da classe média histérica.
    Chega a ser comovente a honestidade da imprensa no Brasil.

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  • 18/07/2007 - 21:45
    Enviado por: Rafael Medeiros

    Julio Cesar, voce disse tudo. Eu não sou petista, mas essa irresponsabilidade da imprensa é assustadora. Uma tragédia dessa ser tratada com tanta imaturidade…

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  • 18/07/2007 - 21:46
    Enviado por: Tucanato

    É, e pensar que à 5 – cinco – anos atrás tinhamos lindas e perfeitas estradas, uma infraestrutura aero-portuária fantástica, uma igualdade social a lá Suécia, sem violência no País, um RJ fantástico e seguro… Uma economia invejável com níveis de crescimento comparável a Chinesa!
    Volte FHC, venha Serra, Alckimin, Tasso e Aécio para salvar-nos do terceiro mundo que o Brasil caiu em 2002! Voltemos ao primeiro mundo de antes, onde tudo era bom e belo!!! Ditadura já!!!!

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  • 18/07/2007 - 21:49
    Enviado por: Antonio Carlos

    Esse governo deveria ser batizado, de os Ternuras.
    Não roubam, são eficientes, é a própria materialização da verdade.
    A única coisa que esse governo administra bem, em termos de aviação, é o AEROLULA, o brinquedinho mais caro do mundo.

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  • 18/07/2007 - 21:52
    Enviado por: oliveira

    Total responsabilidade do Governo, incompetente para resolver as questões que tem a frente. Porém, muito competente em fazer propaganda.
    Onde estão as autoridades brasileiras !!! Talvez ainda estejam magoadas com a vaia do Maracanã, fazendo biquinho.
    Mas tudo ficará bem na proxima pesquisa de popularidade.
    Ficam os familiares sem seus entes queridos.
    De novo mais vitimas deste governo assassino.
    Vamos ver quantos aviões devem cair para que o brasileiro comece a exigir respeito.

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  • 18/07/2007 - 21:53
    Enviado por: Rafael Medeiros

    “não reagir à crise com firmeza, transparência e inteligência”. O que será que o sagaz Daniel entende por isso. Sair dando tiro nos controladores e mostrar a arma? Ou dar um tiro no próprio pé, como ele fez nesse texto?
    Claro que o sistema áreo brasileiro tem falhas e está um caos, é óbvio. Mas como pode um jornalista especializado em cultura julgar e condenar as causas e os responsáveis por um acidente aéreo, assunto sobre o qual ele só entende o que cai melhor a bordo, se barras de cereis ou sanduiches de microondas.

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  • 18/07/2007 - 22:05
    Enviado por: paulo baccarin

    Quem serão os responsaveis desta vez, Sr. Presidente? A chuva aloprada, ou o piloto-lambari?

    Continue enterrando CPI’S, substituindo competência por amizade (como faz com Valdir Pires), se omitindo diante de tudo, e depois fazendo piadinhas.. quem sabe a crise aérea “voa” pra bem longe, né?
    Ou seja, “deixa com tá, pra ver como é que fica”. E de resto, relaxa e goza!
    É tudo que V. Excia. sabe fazer, nao é mesmo?
    Alem de estabelecer recordes e façanhas: “nunca neste país ” tantos morreram na aviaçao civil, conseguindo o seu governo transformar o meio de transporte mais seguro do mundo em uma roleta russa.

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  • 18/07/2007 - 22:41
    Enviado por: Getulio Jucá

    QUE DEUS SALVE O BRASIL !!!

    Toda esta crise que vivenciamos no país, que vem se arrastando ao longo do tempo,
    resume-se na falta de visão dos nossos governantes. Daqueles a quem entregamos
    nossa confiança e credibilidade para ocuparem cargos com poderes de decisão.

    Em vez de investir milhões de dólares na infraestrutura interna do país (Portos, Estradas
    e Aeroportos), Saúde, Educação e Segurança, o Governo Federal entende que melhor é
    aparecer para os críticos nacionais e internacionais preferindo ao longo dos anos
    “contingenciar verbas” (juntar grana e pagar a divida do FMI e os juros da Dívida Externa).

    Enquanto isto, os investimentos básicos necessários ao bem estar da sociedade, deixam
    de ser realizados, culminando com os desastres que se avolumam dia-a-dia.

    Nas “Estradas”, os acontecimentos de acidentes se diluem e não chamam muita a atenção
    dos observadores e da população, por se tratarem de casos isolados envolvendo poucas vidas,
    só aparecendo anualmente quando das estatísticas sazonais comparativas.

    No “Ar” a situação é bem diferente. Não há como comparar.
    A ausência de investimentos em equipamentos motivou o acidente da Gol a menos de dez meses.
    Hoje, o acidente da TAM. Quando será o próximo?
    Quando nossos governantes vão entender que se governa para atender a demanda da sociedade?

    Infelizmente a realidade é outra!
    Dinheiro tem e muito do contribuinte. Nunca faltou. Somos um país que mais se paga IMPOSTOS
    no mundo. Portanto, não justifica a falta de verbas para obras necessárias.
    Mas, esse dinheiro vai para outro destino: as mãos dos corruptos.

    Todos aprendemos a contrair e conviver com dívidas durante nossas vidas, tudo dentro de nossa
    capacidade de liquidez. E todas são pagas com o tempo e na forma pactuada com o Credor.

    Porém, o pensamento e a atitude mesquinha do Governo Federal e seus Ministros, sempre se
    achando acima da razão e de tudo e de todos, entenderam ser melhor pagar as dívidas do país
    e se vangloriar: “Eu paguei a dívida do Governo anterior.”
    Cerceando assim, o desejo e o direito de um povo de ver seus impostos sendo empregados em
    obras de melhoria de qualidade de vida.

    Não me venha com a desculpa de que “os problemas e as dívidas do país vem de Governos anteriores”.

    Ora bolas, e p´ra que você foi eleito? E p´ra que o povo acreditou em mudanças?
    Lembro-me ainda do mote de campanha onde os adesivos diziam:
    “A ESPERANÇA VENCE O MÊDO!!!”. Quem não lembra?????

    Hoje os brasileiros afirmam com toda convicção e sem medo de errar:
    “PERDI A ESPERANÇA. ESTOU COM MÊDO!!!”

    Todo o governante, assume o compromisso com a Nação de governar para o povo.
    Bem…Então você não vai executar obras porque o anterior não as fez? Ficar parado olhando, sem
    tomar iniciativa de resolver os problemas da sociedade, e sempre se sair com desculpas do tipo:
    “isto já vem de Governo s anteriores”, não é decente e não é cabível.

    Ora, paciência… Me poupe…!!!

    Lamentavelmente deu no que deu: o resultado dessa paralisia, desse descaso, dessa incompetência, dessas mãos atadas, desses aconchavos políticos com trocas de favores escabrosos, que agradam para se manterem interesses pessoais, é a catastrófica situação de insegurança que vive o Brasil. E isto vai perdurar por um longo tempo ainda, e muitas vidas ainda serão sacrificadas!

    Que Deus nos abençoe e tenha na Santa Paz todos aqueles vitimados do acidente da TAM e o eterno consolo aos seus familiares!

    QUE DEUS SALVE O BRASIL !!!

    Obs.: Desculpem alguns erros: O desabafo é pq não dá p´ra segurar e conviver com sucessivas incompetências.

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  • 18/07/2007 - 22:48
    Enviado por: neli faria

    A tragédia do vôo deve ser atribuida aos políticos,em especial ao FHC e ao Lula, que esqueceram que a finalidade de um país é o Ser Humano que nele habita,e , somente se preocuparam com a economia,com superávit,com pagamento aos banqueiros e se em dar cargos aos malditos dos políticos.

    FHC criou a ANAC e o Ministério da Defesa,para quê? Para dar empregos a compadrios políticos e não se preocupou com a segurança dos aeroportos.O lulla fez o prédio em Congonhas para quê?

    Os políticos deixaram relegados ao deus-dará os transportes públicos:as estradas,os aeroportos e até as embarcações,e o lixo que deixaram a saúde,educação e segurança pública.
    Culpa? de todos os políticos em especial FHC,lulla,Serra(que corre lá para pegar dividendos políticos e gasta uma fortuna em propagandas),a tragédia deve ser creditada a todos eles.

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  • 18/07/2007 - 22:53
    Enviado por: Adair

    Piza,

    Não vou comentar sobre o acidente de ontem. Já se comentou demais, com excessos aqui e acolá, para o day after.
    Proponho voltar ao tema mensalmente para que o assunto não fique apenas exposto ao clamor do momento. Que tal todo dia 17 ?

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  • 18/07/2007 - 23:09
    Enviado por: Carlos Junqueira

    O acidente aconteceu Terça Feira.
    Domingo é dia de Futebol!!!!
    40% da população, deixará de dar importância a tragédia, estarão apenas preocupados com seus times.
    O outros 40% da população, estarão preocupados em que chegue logo o dia de receber o Bolsa Miséria.
    15% Não sabe nem quem é o nome do vizinho da direita, quanto menos da esquerda. Portanto não sabe porque vive.
    Restam apenas 5% da população que realmente leva tudo a sério.
    Mas o que é 5% na época das eleições???
    Não muda nada.
    Não adianta ficar indignado.
    Neste Pais corrupto, só existem três saidas:
    1º é pelos Portos.
    2º é pelas Fronteiras
    3º é pelos Aeroportos (isso se o avião não cair)
    É isso aí, até a proxima. Isso se eu não morrer na porta de um hospital esperando atendimento, morrer de bala perdida, morrer de acidente nestas estradas péssimas ou num Avião.

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  • 18/07/2007 - 23:32
    Enviado por: Chi Qo

    Todos tomamos atitudes e fazemos escolhas equivocadas…
    Muitas vezes perdemos dinheiro…

    Mas, nada comparável à perda de vidas humanas…

    Como reparar uma morte? E se fossem 200?

    O mais importante é evitar que isso se repita.

    Entre a punição e a evitabilidade de uma morte prefero a última.

    Mas, se já aconteceu… Talvez seja necessário punir exemplarmente. Não creio que mais uma morte seja punição exemplar…

    Ou será que a morte de 200 pessoas vale tão pouco?

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  • 18/07/2007 - 23:46
    Enviado por: lisie vicunha

    Lamento
    Lamento

    Impunidade
    10 meses para avalir o fato
    12 horas para divulgar lsita para familiares
    esgotados e imersos em desespero
    contidos por força policial.Pergunto
    o que os policiais fariam se um familiar
    furasse o bloqueio ? Iam prender? Matar?

    E quantos dias para levará p/ este acidente ser esquecido ? Inclusive pela
    amorfa população brasileira………
    Como estãoos familiares do acidente da GoL?
    Alias , bom.
    Lamento
    Lamento

    E pergunto o Ministro da Segurança ?
    E o governo vai deixar de viajar até que dia ?
    3 do luto oficial ?
    A sequencia da “Cpi do apagão aereo” vai ser
    votada em sessões extraordinarias na epoca de recesso. Os parlamentares vão doar salarios extras para efetuar ranhuras em Congonhas?

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  • 18/07/2007 - 23:57
    Enviado por: Gilberto Rodrigues

    Ao longo dos anos, a única certeza que temos é que o nosso imposto de cada dia é desviado em ineficiência na arte de Administrar, seja através das indicações de incompetentes para ocuparem cargos nos primeiros, segundos e terceiros escalões e nos gastos indevidos que está chegando ao cúmulo de causar prejuízos em vidas humanas. Por certo numa hora dessas vão estar envolvidos num acidente dessa proporção as pessoas certas…ai a solução será tomada.

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  • 19/07/2007 - 00:32
    Enviado por: Claudio

    E aí dona Marta, agora também é pra relaxar e gozar ?
    E aí galera da Infraero, se é seguro viajar em Congonhas, viajem vocês. E se sobreviverem, me contem como foi.

    Eu gostaria de saber de nossas autoridades (???) se agora foi atingido o nível de desgraça necessário para que se faça alguma coisa para acabar com esse inferno que se transformou uma viagem de avião no Brasil.
    Ou agora é normal aviao derrapar em pista ? Logo vamos ter avião dando seta pra esquerda pro avião que estiver na frente sair do caminho ?
    Tá complicada a vida em São Paulo.
    Em Pinheiros você pode cair em buraco do metrô.
    Na Zona Sul você pode ser atingido por um avião.
    No Shopping D eu fui ameaçado (inclusive de morte, não sei se pelo exagero do imbecil que eu tive a infelicidade de cruzar meu caminho) por um mal-entendido no estacionamento, que até os segurancas que nesse caso, felizmente souberam entender que era algo totalmente banal e que eu NAO ofendi ninguem.
    Tá difícil sobreviver nessa cidade.

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  • 19/07/2007 - 00:37
    Enviado por: Claudio

    O Aeroporto de Guarulhos é maior que o de Congonhas.
    O Aeroporto de Guarulhos tem MENOS movimento que o de Congonhas.
    Alguma coisa tá errada, nao está ?
    Que tal se os passageiros também fizerem sua parte e deixarem de tomar avião em Congonhas e tomarem em Cumbica, como eu também estou fazendo, devido a que tambem viajo a trabalho (e apenas a trabalho), e não faço parte das “elites” que o PT tanto gosta de citar ?
    Já que náo dá pra esperar um minimo de competencia de quem deveria zelar pela seguranca de quem paga 70 e tantos reais só pra embarcar (é esse valor mesmo, senhores, só pra embarcar…), vamos ter que nos mexer nós mesmos.

    E comecar a escolher melhor nossos governantes.

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  • 19/07/2007 - 00:42
    Enviado por: Dimas Floriani

    Preocupam-me os comentários da mídia monopolizada sobre responsabilidades antecipadas em relação à tragédia do acidente em Congonhas. Creio que a mídia pode cumprir um papel relevante ao criticar e mostrar os erros, a indiferença dos governantes (não apenas na esfera federal). Parece que há algo subliminar na crítica, contra, e quase nunca a favor da sociedade. A lógica parece ser a seguinte: ao se criticar o governo se está defendendo a sociedade (qual sociedade?)
    Há uma concessão exagerada ao mal humor e ao criticismo da classe média (a única que usa e abusa dos aeroportos). Sinceramente, há muita ideologia na mídia e pouca análise serena sobre os fatos.

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  • 19/07/2007 - 00:50
    Enviado por: weden

    Deixa ver se eu entendo: mesmo que se prove o contrário, a culpa do acidente é do governo.

    Então, tá combinado.

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  • 19/07/2007 - 00:50
    Enviado por: Geraldo

    Mudaram de tom??? Ontem os analistas dos jornalões (leia-se ESP, FSP, O Globo e outros dois ou três) acusavam de maneira direta e violenta o Governo Lula pelo acidente. Com isso, pensavam que, com o embalo da molecagem do Maracanã, iam criar o caldo de cultura da rejeição popular para então darem o tão desejado xeque-mate (leia-se: golpe) em Lula. Mas Deus é grande, e a verdade sempre aparece. No dia de hoje, como acontece com este Piza, tais analistas mucharam, desviaram o discurso. Entretanto, é bom ficarem advertidos, se a vossa (e falo para o mesmo Piza e seus associados em tais jornalões) credibilidade já era escassa, e a re-eleição de Lula é a prova Histórica disso, com atitude tão leviana (para não dizer safada) vai ao “fundo-do-poço”. Eu procurarei jogar a pá de cal por cima.

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  • 19/07/2007 - 01:04
    Enviado por: Arnold Strassburger

    Mas estão reclamando do quê? A política do Governo é a de “esmolas para todos” e “empregos para os nossos companheiros”. Votaram nisto, agora agüentem as conseqüências.

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  • 19/07/2007 - 01:15
    Enviado por: Vovocassio

    Saquei meu breve de piloto privado em 1975 (Campo de Marte). Na epoca, um dos meus instrutores, que trabalhava na torre de Congonhas, dizia que “so por Deus nao aconteciam tragedias” e que para mexer com Congonhas se mexeria com grupos poderosissimos e que nunca ninguem iria fechar esse aeroporto (isso ha mais de 30 anos). Na epoca se discutia muito sobre aeroportos em S.Paulo, visto que estavam para decidir sobre o futuro aeroporto internacional (entre Ibiuna, Viracopos e Guarulhos) e que Congonhas ficaria somente para avioes privados e ponta aerea Rio-S.Paulo usando somente turbo-helice. Mas realmente o que vimos eh que meu instrutor tinha razao: “ali ninguem mexe !”.

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  • 19/07/2007 - 01:32
    Enviado por: Ricardo F.Almeida

    Em hora de desespero é comum buscar culpados..
    No entanto o momento é de aguardar as investigações antes de atirar as pedras no primeiro que achamos ser o responsalvel.
    As imagens mostradas pela Tv de dois aviões em manobras de pouso totalmente diferentes e distintas, mas ambas dentro no mesmo instante, nos mostram que conclusões e afirmativas não são os melhores atos que devamos fazer contra ninguem. Devemos sim reconhecer que elas nos mostram que algo de muito errado aconteceu, uma vez que vão de encontro com os procedimentos normais de uma aeronave em manobra de pouso. O momento é de lamento e solidariedade com os parentes das vitimas, e não de disputas pequenas com finalidade eleitoreiras.

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  • 19/07/2007 - 01:38
    Enviado por: sol da noite

    É só nos resta isto, reclamar e contestar,por enquanto, até que “eles” nos tirem isto tambèm. Banalizaram tudo, até vidas.Meus sentimentos aos familiares das vitimas.

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  • 19/07/2007 - 02:02
    Enviado por: carlos

    Basta de se referir ao chefe do executivo por “Lula”, o produto presidencial. O sr. da Silva foi quem delegou aos irresponsáveis de sua equipe a administração desta crise. Sua infinita limitação executiva é a causadora deste desastre.

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  • 19/07/2007 - 02:02
    Enviado por: João Berg

    Daniel, good luck discutindo com a Al Qaeda petralha e sua versão de democracia participativa da lógica e dos fatos. Fatos são questão de opinião. Seu blog vai ficar interessantíssimo.

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  • 19/07/2007 - 02:56
    Enviado por: Renato

    FROM ALL FRIENDS OF BRAZIL IN SWITZERLAND, OUR HEARTIEST CONDOLENCES TO THOSE WHO LOST A LOVED ONE IN THIS TRAGIC ADDICENT!

    While those who suffer the loss of a loved child, parent, partner or friend should have all possible support to overcome this, the others – Brazilians – should seriously think about charging the responsible ones for this foreseable tragedy:

    President Lula da Silva – a president who never sees anything, hears anything or knows anything (what the hell is he actually doing???)

    Marta Suplicy – Minister of Tournism by will of the president and not because she is capable for this job (as otherwise she would not make stupid comments as she did just recently)

    Brazil’s Minister of Aviation who’s with his 84 years belongs anywhere else but for sure not at the top of a Ministry which requires a young active women or men and who has obviously no clue about aviation

    Infraero which might need to check international standards of security as otherwise they would never ever declare Congonhas as “safe” – an aiport which has not seen any significant improvement since 1919 and should have moved out of the city center since a long time …..

    and – as sad as it is – the Brazilians who elected these incompetent government ……

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  • 19/07/2007 - 03:28
    Enviado por: YOU ARE NOT WELCOME

    RENATO,

    FUCK OFF!

    MIND YOUR OWN BUSSINESS!

    SWISS EQUALS DIRTY LAUNDRY.

    YOU ARE NOT WELCOME.

    KEEP AWAY FROM BRAZIL!

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  • 19/07/2007 - 04:06
    Enviado por: Byron

    CLASSE MÉDIA,JOVENS DO BRASIL, NÊSTE MOMENTO DE CRISE E DESGOVÊRNO VOCÊS SÃO OS ÚNICOS CAPAZES DE IMPLEMENTAR MUDANÇAS E NOVOS CONCEITOS PARA A NAÇÃO,NÃO SE ACOMODEM EM SUAS CASAS,SAIAM ÀS RUAS E EXIJAM MUDANÇAS,SEM ESTA ATITUDE DE VÔCES TUDO ESTARÁ PERDIDO E O CAOS VOLTARÁ A COMANDAR O BRASIL.SAIAM

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  • 19/07/2007 - 04:28
    Enviado por: Maira Engelmann

    Bom, nao importa agora quem ou o que é culpado. Nao sou petista, aliás nao vejo a hora desse governo acabar (ou se acabar?). Mas neste momento só posso dizer que sinto vergonha pelo que vi ontem, fomos notícia (ruim) nos principais jornais do mundo. Num primeiro instante pode parecer ruim, mas na verdade isso está a nosso favor! É uma pena, mas santo de casa nao faz milagre… mas o estrangeiro faz! A repercussao esta sendo péssima no exterior e isso afetará os investimentos no país, óbvio. Sendo assim, nós que ainda vivemos no sistema imperialista (mascarado de democracia) talvez vejamos uma reacao efetiva AGORA dos nossos comandantes. Trabalhar só para o povo brasileiro nao faz sentido, eles PRECISAM dos holofotes do exterior para fazer algo… SEMPRE PRECISARAM (o governo Lula é uma %&$&$* e os últimos nao foram tao melhores)! Afinal somos ainda o “quintal do mundo”! Fazemos PARA os estrangeiros, plantamos PARA os estrangeiros e c…. PARA os estrangeiros!
    Infelizmente precisamos chegar sempre no limite das situacoes para acreditar numa possivel, porém nao certa, solucao humanitária e nao política. PELOAMORDEDEUS nao estamos falando de política, estamos falando de 180 vidas!!!! Isso é muito maior que qquer política….

    Vem cá, estou longe (moro na Alemanha), mas preciso saber: Alguma ONG irá promover passeatas nacionais no Brasil para que todos REVOLTADOS (como eu) possam demonstrar publicamente sua revolta?????? É disso que precisamos!!!! Acao!!!! Estamos tristes, mas nao podemos ficar parados só comentando entre amigos, é preciso chamar a atencao da opiniao pública. E se for provada a responsabilidade do governo… ….. ….. é sair as ruas com centenas de faixas: “FORA LULA!!!!!!!”. Sempre digo, o que falta no nosso país nao é vontade ou inteligencia para mudar, é UNIDADE entre os cidadaos brasileiros!

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  • 19/07/2007 - 04:35
    Enviado por: Maira Engelmann

    Só mais um adendo… se nao tiver uma manifestacao pública será a prova da passividade do povo Brasileiro e será vergonhoso tb, afinal esse ano tivemos uma parada do orgulho gay com 3,5 milhoes de pessoas, mas qdo o assunto é de heterossexuais ninguem faz nada??? Estou chegando a conclusao de que o Brasil seria bem melhor com um governo formado por homossexuais, pelo menos eles sao unidos!!!

    PS.: também nao sou lésbica…

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  • 19/07/2007 - 05:54
    Enviado por: Djalma Querino de Carvalho

    Que deserviço em Daniel!? O que me impressiona é uma pessoa como você, que sempre considerei uma das grandes cabeças do jornalismo basileiro, fazer o julgamento e oferecer aos outros a possibilidade de executar. E agora, que tudo indica que foi falha técnica ou humana? E aquela velocidade da aeronave? Será que é ‘culpa’ do governo?

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  • 19/07/2007 - 06:50
    Enviado por: Wally

    Até quando teremos que pagar pelas nossas escolhas, afinal de contas mais de 55% dos brasileiros colocaram o nosso querido presidente no Governo novamente, ele por sua vez nomeou Marta Suplicy para ser a Ministra do turismo e a crise da aviaçao é culpa de quem??
    Congonhas ja nao deveria mais funcionar a muito tempo, é um risco enorme para todos e um dia uma tragedia do genero aconteceria. Por que nunca pensaram em construir um outro aeroporto, ou mesmo aumentar Cumbica e criar um meio de transporte mais eficaz como um trem…. Me sinto pessima com tudo isso e acho que 200 pessoas nao podem pagara por todo esse descaso..

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  • 19/07/2007 - 06:52
    Enviado por: SpeedBird

    Primeiramente, obrigado ao Daniel e ao Jornal Estado de São Paulo pelo espaço.

    Gostaria de expor alguns fatos:

    - A pista de Congonhas tem um slope (inclinação)negativa para as aeronaves que pousam na cabeceira 35L (sentido Jabaquara – Moema), ou seja, mesmo que esta inclinação seja mínima, coisa de menos de dois graus, se pousa “ladeira abaixo”.

    - Exceto a presença de radares de medição de velocidade na hora, os quais não tenho conhecimento de que a torre ou o aeroporto os possua, não temos como precisar se a velocidade de aproximação da aeronave com relação ao solo, era adequada no momento do pouso, a não ser pela leitura de dados dos gravadores de voz da cabine e de dados de vôo (CVR/FDR).

    - As condições climáticas apresentavam chuva leve no momento em que o vôo JJ3054 tocava na pista 35L de Congonhas.

    - A ação dos reversores de empuxo dos motores à jato em pistas contaminadas (com água, gelo, areia, terra, etc) é efetiva apenas em altas velocidades, acima de 80 nós (milhas náuticas por hora), o que equivaleria a mais ou menos 148 km/h. Portanto, os reversores de empuxo tem sua eficiência máxima atingida apenas alguns momentos após o toque na pista, realizando a frenagem inicial e trazendo a aeronave para velocidades mais baixas. Abaixo desta velocidade, toda e qualquer aeronave realiza a sua frenagem nas rodas. Ou seja, o que efetivamente pára um avião são os seus pneus.

    - O grooving é um dos recursos que auxiliam na prevenção de aquaplanagem em altas velocidades de rolamento em pistas contaminadas por água. Estas situações podem acontecer na frenagem tanto no pouso, quanto em uma decolagem rejeitada.

    - A pista 35L de Congonhas possui o sistema ILS (Instrument Landing System), ou Sistema de Pouso por Instrumentos de Categoria I. Estivesse esse sistema operativo ou não no momento do acidente, o pouso é via-de-regra feito de maneira manual por todos os tipos de aeronaves, após a tripulação obter contato visual com a pista, respeitando os mínimos meteorológicos de operação para este ou demais procedimentos que estivessem em uso.

    - À se confirmar, temos perto de 200 vidas humanas perdidas em um acidente aeronáutico. Cabe às autoridades investigarem a cadeia de eventos e chegarem às conclusões que irão determinar modificações em procedimentos para que tal catástrofe nunca mais se repita nestas mesmas condições.

    Este é o objetivo de uma investigação aeronáutica. Todos esperamos, para o bem não só de nossa, mas da aviação mundial, que seja alcançado.

    Meus sinceros respeitos e sentimentos à todos os familiares dos que faleceram nesta fatídica noite de 17 de Julho de 2007, à bordo do JJ3054.

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  • 19/07/2007 - 07:07
    Enviado por: Carlos

    Claro que há ligação entre a crise e o acidente, claro que a culpa é do Governo, só mesmo um idiota para achar que foi falha do piloto, ou da aeronave, a pista não tinha condições, o aeroporto não é o mais adequado, contigenciaram verbas ou esbanjaram incompetencia quando não fizeram os groovies (o dinheiro deve estar no bolso de um dos calhordas que administrou a reforma), enfim, todo o cenário anunciado de uma tragédia está estampado à nossa frente. Cabe a vocês da imprensa terem menos precauções e soltarem o “verbo”. Os aeroportos do Brasil (todos) devem ter problemas semelhantes, as estradas do Brasil são um risco à vida das pessoas, tudo no Brasil é perigoso, somos um País de hipocritas e sem vergonhas….Chega ……Cadeia pros Lulas, Martas, Dirceus, Pallocis e quem mais seja que brinca com as vidas dos inocentes todos os dias. Aqui não pode mais ser uma Republica de Bananas.!!!!

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  • 19/07/2007 - 07:26
    Enviado por: José

    Por que não se investiga a Infraero nos últimos 20 anos? Ela sempre foi cabide de empregos.
    E por que não se fecha o aeroporto, de uma vez?
    Quantos interesses…
    Só não dá pra aguentar a oposição esbravejar, a mesma que nadou nas nomeações políticas na infraero, em anos anteriores.

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  • 19/07/2007 - 08:04
    Enviado por: Alfredo Castilho Duarte

    Quanta incopetência!!! Este Governo Federal é hipócrita e ainda mais os que votaram nele…..
    Os idiotas fererais deviam desabitar o lado leste do aeroporto de Congonhas, não o lado da Av. dos Bandeirantes e sim, o lado residencial do outro lado. Assim poderiam aumentar a pista em pelo menos uns 500 metros e acabaria com todo o problema de Congonhas.
    Será que isso é díficil, hein seus bandidos incopetentes???? Talvez fácil, deva ser assassinar 192 pessoas……..afinal, o que eles fizeram pra melhorar do acidente da GOL até hoje??? Exatamente NADA!!!!

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  • 19/07/2007 - 08:16
    Enviado por: Cristina Nascimento

    Me desculpem, mas o Lula nao merecia as vaias na abertura do pan. Espero que ele venha para assistir a cerimonia de encerramento dos jogos para que o povo desta vez nao o vaie e sim o apedreje. Isto mesmo, este governo nao merece ser vaiado, mas apedrejado!

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  • 19/07/2007 - 08:19
    Enviado por: Luiz Gonzaga de Freitas Filho

    Na república sindicalista, o torneiro mecânico e seus “cumpadres” incompetentes continuam a produzir escândalos e tragédias. Passou da hora do povo se mobilizar e afastar essa quadrilha do poder.

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  • 19/07/2007 - 08:22
    Enviado por: Adriano Mantovani

    Nessa história toda ainda vai sobrar pro coitado do piloto que já se foi e a familia dele vai sofrer humilhações por ele ser acusado e culpado da causa do acidente. Com relação a superlotação só para esclarecer um avião não decola com passageiros em pé se a capacidade do avião é configurado para 170 pessoas é por que ele tinha capacidade para 170 e não estava superlotado mais ética na demagogia. Só faltam falar que o avião estava lotado igual onibus em SP tinha gente na escada das portas, na roleta, no meio do corredor e ainda por cima nao seguraram as bolsas da dama que estava em pé

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  • 19/07/2007 - 08:38
    Enviado por: Dinho

    Quem tem essa gentalha pilotando o país, não poderia esperar coisa melhor. Quem tem uma safada no comando da maior cidade do país, e faz dela a sua alcova, não poderia esperar coisa melhor.
    ESTAMOS DE LUTO, DESDE 2002 E PARECE QUE ASSIM PERMANECEREMOS POR MUITOS ANOS AINDA.
    OS CULPADOS: OS MISERÁVEIS VAGABUNDOS, QUE, TAL QUAL OS FACÍNORAS PETISTAS, ODEIAM O TRABALHO, A EDUCAÇÃO, E VIVEM ÀS CUSTAS DO BOLSA-ESMOLA, ESPERANDO OS DIAS PASSAREM, SEM NENHUMA PERSPECTIVA DE VIDA.
    FOI ESSA GENTALHA QUE ELEGEU ESSE PILANTRA MENTIROSO E ARROGANTE.
    NÃO CONSIGO MAIS OLHAR COM RESPEITO A INSTITUIÇÃO CHAMADA “PRESIDENTE”.
    TENHO NOJO DESSE CAMARADA, E CADA VEZ QUE APARECE NA TV, TENHO VONTADE DE VOMITAR E, NÃO ATIRAR PEDRAS COMO DISSE UMA AMIGA AQUI, MAS JOGÁ-LO ÀS MILHÕES DE PESSOAS PREJUDICAR POR ESSE MALFEITOR E SUA GANG.
    AÍ ME VEM O DESEJO E OS PENSAMENTOS, INSANOS EU SEI, DO SEPARATISMO.
    SÃO PAULO VC É GRANDE E PUJANTE DEMAIS PARA PERMITIR QUE GENTE DO NAIPE DA MS TENHA PODER. SOMENTE NÓS PAULISTAS E PAULISTANOS PODEMOS MUDAR ISSO.
    E A HORA É ESTA. PONTO.

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  • 19/07/2007 - 08:39
    Enviado por: Kracker

    É, e o FHC foi o culpado pela queda do avião dos Mamonas Assassinas…

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  • 19/07/2007 - 08:47
    Enviado por: Fabio

    Esse é o ponto, SpeedBird. Congonhas foi construído no final dos anos 30, quando a cidade estava muito longe de lá. Era, inclusive, considerado um aeroporto “longe”. O acesso era difícil. Na época operavam aparelhos muito pequenos para os padrões atuais: DC3 e correlatos. Quando a era do jato chegou ao Brasil, no final dos anos 60, o aeroporto já havia sido engolido pela cidade. Mesmo assim, pousavam em Congonhas os Coronado, Caravelle, One-eleven e as primeiras versões dos 737 (para 110 passageiros, muito menor do que os 737 que a Gol opera atualmente, para 180 passageiros). Portanto criticar os “governantes” por terem deixado a cidade crescer em volta é inapropriado.

    O descolocamento dos vôos de Congonhas para outro aeroporto é tema polêmico não porque existam apenas interesses políticos. O público que viaja adora Congonhas. Uns 15 anos atrás Congonhas estava às moscas. Todos os vôos haviam sido transferidos para Cumbica. A TAM inventou então os VDCs, vôos direto ao centro, percebendo que as 3 maiores cidades do país, (SP, Rio e BH) tinham aeroportos centrais quase desativados. Qual o motivo dos VDCs? Simples. Não faz sentido se gastar quase uma hora pra ir de Moema a Guarulhos para se tomar um vôo de Ponte Aérea que leva 45 minutos pra chegar ao Rio e depois se gastar outra hora pra ir do Galeão aao centro daquela cidade. Toda a conveniência do transporte aéreo havia sido perdida. Foi isso que trouxe os vôos de volta a Congonhas e não o maquiavelismo de irresponsáveis empresários (se os empresários da época fossem assim tão Tio Patinhas, não teriam falido como faliram a Vasp, a Transbrasil e a Varig, poderosas 3 companhias de então).

    A única maneira de se retirar os vôos de Congonhas e transferir para Guarulhos é construir um sistema de transporte muito rápido, tipo metrô, no mínimo ligando os 2 aeroportos. Como a distância é grande e construções de linhas ferroviárias subterrãneas são demoradas, levará uns 10 anos pra isso acontecer. Conhecemos o Brasil: isso não acontecerá.

    Uma outra solução é utilizar o Campo de Marte, que tem uma pista mais curta do que Congonhas (1,6 km) mas pode ser ampliado para um pouco além de 2 km. O Campo de Marte não é uma área de lazer. É o quinto aeroporto em movimento do país. Há enorme movimento de helicópteros, aviões leves, militares, executivos e recreacionais. Reformá-lo dotando-o de condições de absorver parte dos vôos de Congonhas parece ser a melhor opção. Claro que existem problemas lá também. Ao contrário de Congonhas, que foi construído em cota alta (topo de um morro aplainado), Marte está em um baixio, uma área plana pouco acima da cota do Rio Tietê e com fortes elevações bem ao lado (os morros por onde se espalham bairros como Santana, Casa Verde, Imirim, etc). Além disso, passa uma enorme avenida em uma de suas cabeceiras. E certamente haverá críticas quando um Airbus de 77 toneladas passar a 6 metros das cabeças das pessoas para pousar em Marte, bem como o sossego auditivo de toda a região será perturbado por 100 decolagens diárias de jatos.

    Congonhas tem muitos aperfeiçoamentos técnicos a receber para melhorar sua segurança. Os sistemas ILS de auxílio ao pouso em Congonhas são muito antigos, do tipo I. Cumbica usa do tipo II e aeroportos mais sofisticados, do tipo III. ILS III praticamente faz o avião pousar sozinho. O do tipo IV, em desenvolvimento, poderá pousar o avião sozinho literalmente.

    Outro aperfeiçoamento é dotar o final da pista do rolamento, em ambas as cabeceiras, de concreto poroso que tem a mesma função da caixa de brita na Fórmula 1. O avião “encalha” nele se passar do limite da pista, facilitando sua retenção no solo e evitando procedimentos perigosos como cavalo de pau ou arremetidas em velocidade abaixo da nominal.

    Sistemas de drenagem mais eficientes também ajudarão. O que não me parece razoável, possível e viável é simplesmente desativar um aeroporto que é responsável, sozinho, por 20% do movimento aéreo brasileiro (dados da Infraero) e é hub de toda a malha aérea nacional.

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  • 19/07/2007 - 08:52
    Enviado por: Alpheu Maia

    A dor dos familiares não pode ser mensurada. É grande demais!
    As vidas perdidas não podem ser recuperadas. São valiosas demais!
    A incompetência e a arrogância de políticos preocupados apenas consigo mesmos (e com suas contas bancárias) é insuportável.
    A pergunta que não quer e não pode calar é: Até quando?
    Será que estamos condenados a assistir tudo isso sem reagir?
    Ou seremos nós (ou alguém da nossa família) a próxima vítima?
    Acorda Brasil!

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  • 19/07/2007 - 08:59
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Pelo nível dos comentários, virou ‘tragi-comédia’…

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  • 19/07/2007 - 09:01
    Enviado por: OSWALDO

    Daniel,

    o normal em paises onde a democracia FUNCIONA, a JUSTIÇA é JUSTIÇA, o POLÍTICO é ÉTICO assim como também o são os administradores PÚBLICOS em geral, é que os recursos advindos dos impostos e outras fontes, captados pelos governos Federal, Estadual e Municipal sejam efetivamente aplicados em EDUCAÇÃO, SAÚDE, INFRA-ESTRUTURA OU SEJA EM TUDO O QUE E NECESSÁRIO PARA A EVOLUÇÃO DE UM PAIS. No nosso caso, ou do nosso país, devido ao comportamento ANTI-ÉTICO(CORRUPTO MESMO) EM LARGA ESCALA dos ELEMENTOS que militam NOS 3 PODERES DE NOSSA COMBALIDA REPÚBLICA, os recursos se diluem e não é suficiente para colocarmos as coisas em seus lugares. Se não forem tomadas medidas extremas para combateressa CORRUPÇÃO DESCARADA, VIGENTE HOJE, tudo que se fizer será paliativo e terá duração efêmera. Sem querer ser extremista, veja como os índices de criminalidade no RIO baixaram após a forte pressão da Polícia e das Forças Armadas com ataques pesados aos bandidos da pesada no rio.
    No caso de Políticos e do pessoal do Judiciário podem até dizer que a Polícia Federal está “em cima” mas, de que adianta se o Judiciário libera todos em pouco tempo e nunca mais serãso julgados.
    QUE DEUS NOS AJUDE.

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  • 19/07/2007 - 09:04
    Enviado por: weden

    Nível de água permitia pouso sem grooving, diz TAM

    Da Agência Estado

    18/07/2007
    17h47-O vice-presidente da TAM, Alberto Fajerman afirmou, a respeito das situações da pista do aeroporto de Congonhas na hora do pouso do Airbus que “a informação que se tinha era que a espessura da lâmina de água da pista era inferior a três milímetros e, portanto, permitia o pouso mesmo sem a existência do grooving (ranhuras no asfalto para escoar a água)”. Ainda segundo a TAM, o Airbus A320 que sofreu acidente ontem à noite no aeroporto de Congonhas estava abaixo do limite de peso permitido para pouso na pista de Congonhas sob as condições de chuva e sem o grooving.

    O presidente da TAM, Marco Antonio Bologna, afirmou durante entrevista coletiva que a pista do aeroporto de Congonhas estava “aberta pelas autoridades competentes” para pousos e decolagens no momento do acidente. O Airbus A320 prefixo MBK pousou em Congonhas com 62.500 quilos, abaixo do limite de 64.700 quilos previsto para esta aeronave nas condições da pista naquele momento

    Questionado diversas vezes se a existência do grooving poderia ter melhorado as condições do pouso e evitado o acidente, Bologna reiterou que “é preciso aguardar as investigações para se apurar quais foram as causas do acidente”. Ele declarou que “a não realização do grooving não torna a pista de Congonhas inoperante”. “A existência do grooving não interfere, dependendo da utilização e das condições do momento, na aderência da pista” disse. Entretanto, em outro momento da entrevista, Bologna disse que, se houvesse o grooving, o limite de peso para pouso da aeronave sob chuva poderia ser maior.

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  • 19/07/2007 - 09:12
    Enviado por: Caçador

    BOICOTEM CONGONHAS, JÁ!!!

    Se o tráfego aéreo é de responsabilidade do governo é óbvio que a responsabilidade é dele.

    Não adianta desenterrar os mamomas assassinas para justificar nada, até porque neste caso, foi área nebulosa, onde nem devia estar construido um aeroporto internacional.

    São casos completamente diferentes em climas politicos disitintos.

    Estão alertando há muito termpo, o governo defendendo os seus conchavos, não providenciou a substituição do ministro e de outros responsaveis pela aŕea.

    Vai fazer isto agora, claro depois das mortes, o ladrão entrou,vamos tentar manter as janelas fechadas.

    É claro que Congonhas está com movimento aéreo excessivo, todos colocam isto, mas a hombridade de tomar uma decisão contrariando a visão comercial da ANAC, é o que falta..

    Sugiro a todos que boicotem Congonhas, é mais complicado ir até Cumbica, é, mas fazendo isso, estarão diminuindo as chances de se tornarem mais uma estatistica tenebrosa fruto do descaso e empotencia do governo.

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  • 19/07/2007 - 09:13
    Enviado por: Caçador

    Correção

    Impotencia do governo.

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  • 19/07/2007 - 09:13
    Enviado por: Eurico Marques Jr.

    Devagar. devagar. Voei durante 25 anos até me aposentar de aeroportos. A pista, neste caso, teve pouca ou nenhuma participação no acidente. Não quero defender o faraó Pires, não. Mas a imagem é clara, o avião estava em uma velocidade de aproximação incompatível com o comprimento da pista, a torre deveria tê-lo alertado, mas aparentemente não o fez. O avião chegou muito rápido e mesmo mecanismos de contanção ao final da pista faria com que o avião se desfizesse como uma casca de ovo jogada ao chão. A pista molhada apenas agravou o que já tinha começado errado. Acho este govêrno simplesmente desnecessário, mas não podemos culpar os nababos pançudos por qualquer coisa.

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  • 19/07/2007 - 09:14
    Enviado por: mginani

    Todo o investimento no PAN que acredito, “enorme” foi prás cucuia por conta do PANe da aviação “que tinha prioridade zero” e data prá terminar – de acordo com o Lula.
    …vai ver a data escolhida tenha sido o dia de são nunca, enquanto isso o mundo lamenta…

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  • 19/07/2007 - 09:20
    Enviado por: Soraya Felix

    Estamos absolutamente consternados com os fatos. Está na hora do governo repensar nosso sistema de transporte. Não estamos capacitados para o crescente fluxo de tráfego áereo. Precisamos de alternativas, precisamos nos orientar pelo sistema europeu. Precisamos de trens de alta velocidade. Precisamos nos preocupar mais com o humano e menos com as vantagens pessoais.

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  • 19/07/2007 - 09:28
    Enviado por: Alberto

    Daniel

    Se não dá pra culpar a pista (ainda), já dá para culpar sua gestão. Se, como o proprio Estado noticia citando um engenheiro “um pequeno erro pode se transformar em uma grande tragédia”, é evidente que a pista está funcionando de forma irregular.

    Ou estamos todos conscientemente usando congonhas sabendo que ou nossa nave está sendo pilotada por um top gun, ou não desceremos vivos ?

    Um aeroporto sem margem para falhas pequenas não é aeroporto, é açougue humano. Se está aberto, de quem é a responsabilidade?

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  • 19/07/2007 - 09:34
    Enviado por: Marcus Vinicius

    Sr Daniel,
    Discordo quanto a sua afirmação de haver relação indireta entre este terrível acidente aéreo do voô JJ 3054 da TAM e a má administração da infraero.
    A relação é DIRETA!!!
    Estes senhores foram politicamente colocados em cargos para os quais não tem o mínimo conhecimento técnico.
    Infelizmente isto tem sido o “modus operandi” com o único objetivo de se manter no poder deste cidadão que ora ocupa a Presidência da República.
    Em minha opinião,a pessoa responsável pela nomeação destes senhores que atualmente respondem pela Infraero é o verdadeiro responsável por estas(no mínimo) 186 mortes e acredito que qualquer pessoa lúcida saiba de quem estou falando!

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  • 19/07/2007 - 09:35
    Enviado por: danielpiza

    Alberto, tem toda a razão: mesmo que ainda não dê para saber se houve “colaboração” da pista, o problema maior é do aeroporto que, como dizem os especialistas nos jornais todos de hoje, não tem margem de erro e não pode operar com aeronaves desse porte. Todo o resto aí acima é politicagem pró ou contra. A Infraero não cuidou de Congonhas, e eis o resultado.

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  • 19/07/2007 - 09:38
    Enviado por: Marcello

    Corram, corruptos! Andem logo, “companheiros”!Ainda dá tempo de superfaturar as coroas de flores que o seu governo enviará às famílias dos mortos!
    E ainda vamos ter que aguentar também as palavras do Messias do Planalto.

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  • 19/07/2007 - 09:39
    Enviado por: danielpiza

    ‘Pista de Congonhas não permite erro’
    Local, em meio às casas, transforma pequenas falhas em tragédias

    Roberto Godoy

    A pista do aeroporto de Congonhas é o deque de vôo de um porta-aviões ‘no meio de um oceano de casas, que não permite erros, transformando falhas pequenas em grandes tragédias’. A opinião, do engenheiro de terminais aéreos e ex-piloto militar Joseph Fox, é sustentada por experiência pessoal: entre 1987 e 1990, ele participou de um grupo de consultores internacionais contratado pelo governo estadual para a elaborar um programa de reorganização do sistema aeroportuário paulista. O plano não foi concluído.

    (…)

    Há 20 anos, o levantamento sugeria que Congonhas recebesse apenas aeronaves de até 50 passageiros. Cumbica, em Guarulhos, e Viracopos, em Campinas (com pistas mais longas e grandes áreas de escape), abrigariam os aviões maiores.

    Fox sustenta que essa ainda é ‘a melhor solução, mesmo considerada as distâncias que separam São Paulo dos aeroportos fora da capital. Ele acredita que ‘ninguém vai protestar por ter de pegar um pouco de estrada para receber mais segurança’ e lembra que a maioria dos novos aeroportos está situada de 80 e 100 km dos centros urbanos.

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  • 19/07/2007 - 09:44
    Enviado por: Fabio

    Se a mesma lógica for aplicada aos demais aeroportos centrais, será necessário fechar Santos Dumont e Pampulha. Santos Dumont tem uma pista bem mais curta do que Congonhas (1,3 km). Tem mar nas duas cabeceiras, além de obstáculos naturais na rota – Pão de Açúcar de um lado e a Ponte Rio-Niterói de outro. A Pampulha fica também em área povoada, às margens de um grande lago.

    O interessante é que os aviões que pousam nestes aeroportos são os mesmos que operam em Congonhas mas não se escuta falar de problemas lá. Qualquer pessoa aqui que já tenha pousado no Santos Dumont poderá relatar a aflição que dá quando o piloto frena o avião no limite pra poder parar naquela pista mínima. E muita gente, eu mesmo por 2 vezes, já esteve em aviões que precisaram arremeter por terem tocado a pista no Santos Dumont um pouco tarde demais. De vez em quando um monomotor ou bimotor faz um mergulho na Baia de Botafogo mas eu nunca vi nenhum carioca pedir a interdição de Santos Dumont

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  • 19/07/2007 - 09:47
    Enviado por: danielpiza

    Querem especialistas? Aqui vai mais um:

    “Vôos têm de ser revistos, afirma engenheiro
    FÁBIO AMATO
    DA AGÊNCIA FOLHA, EM SÃO JOSÉ DOS CAMPOS

    O governo precisa rever a vocação de Congonhas para receber aviões de grande porte -como o Airbus A320 da TAM- e vôos de longa distância. Essa é a avaliação do engenheiro Anderson Correia, do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), especialista em projeto de aeroportos. Segundo ele, é preciso transferir vôos para Guarulhos e Viracopos, pois as dimensões da pista de Congonhas não são as ideais.”

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  • 19/07/2007 - 09:50
    Enviado por: danielpiza

    Fábio: Congonhas e Santos Dumont podem ser mantidos como aeroportos domésticos, mas não receber aviões como o Airbus que caiu anteontem. Mas para reformar esse sistema aeroportuário é preciso planejamento, visão, competência…

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  • 19/07/2007 - 09:53
    Enviado por: danielpiza

    Mais um?

    “Aeroportos americanos sem áreas de escape de ao menos 305 metros ao final da pista instalaram estrutura de concreto maleável que amortece o avião em caso de problema. Os pneus do avião passam no concreto do equipamento, enquanto são freados, o que diminui a velocidade. Catorze aeroportos possuem o sistema nos EUA.”

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  • 19/07/2007 - 09:55
    Enviado por: Fabio

    Eu concordo com vc, Daniel. Só estou evitando entrar na polêmica política porque ela não ajuda a avaliar corretamente as melhores opções.

    O que eu absolutamente discordo é de propostas radicais como “fechar Congonhas”. Congonhas não é seguro ou inseguro…. ele é inseguro para determinadas condições de operação. A situação é similar a de um sujeito que dirige um veículo de carga a 100 km/h numa rua de São Paulo. A rua não foi feita para veículos de carga nessa velocidade. A chance de um acidente é grande. Mas se o sujeito for correr com o caminhão dele em Interlagos, tá tudo bem.

    O tráfego aéreo em São Paulo precisar ser redimensionado e redistribuído. E as condições de infra-estrutura repensadas.

    A politização desse debate não ajuda. É uma outra conversa. A metade que hoje odeia Lula irá adorar um eventual futuro governo PSDB. E a metade que hoje ama Lula odiará o eventual futuro governo PSDB. É assim hoje, será assim pra todo o sempre, é assim em qualquer país desenvolvido e é saudável. Só que politizar um debate sobre Congonhas é inútil. Serve apenas pra desopilar o fígado e levantar propostas inúteis.

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  • 19/07/2007 - 09:55
    Enviado por: Alberto

    E reformar a malha. Você quer ir de Belém a Caracas e tem de ir a… São Paulo.

    Tanto desperdício de tempo e dinheiro não dá para atribuir a burrice, porque ninguém é tão burro assim. è descaso puro. E descaso, quando sistêmico, em alguma de suas facetas, mata. Em 10 meses, quase 400 pessoas.

    Não é que eles conseguem mesmo competir com o crime organizado?

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  • 19/07/2007 - 09:57
    Enviado por: danielpiza

    É verdade, Fábio. Mas a Infraero tem responsabilidade, assim como as demais autoridades federais, como qualquer especialista lhe garante ao analisar o caso Congonhas. Logo, quem é pró-governo quer jogar a culpa no piloto. E isso sim é condenação prévia.

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  • 19/07/2007 - 09:58
    Enviado por: Joâo Carlos Ledo

    Relaxa e goza, não é Marta?

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  • 19/07/2007 - 09:59
    Enviado por: Joâo Carlos Ledo

    Relaxa e goza, não é Marta?

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  • 19/07/2007 - 10:03
    Enviado por: weden

    Em busca da serenidade:

    Aos poucos a imprensa vai fazendo uma análise mais técnica e menos política.

    Depois do afã de se apontar uma causa única ou principal (problemas com a pista), aos poucos a imprensa vai fazendo uma análise mais técnica e menos política.

    A única que deu espaço para questões políticas foi a Folha: acusa o lobby das empresas para liberação da pista. Segundo o jornal, a pressa teve como motivo o aproveitamento do faturamento das férias.

    O Dia mostra como velociodade era maior do que o necessário.

    Estadão continua dando igual peso a diferentes versões.

    Globo News já começa a descartar problemas de pista ou no aeroporto.

    Quase todos os jornais trouxeram a possibilidade de falha no avião e a entrevista do presidente da TAM descartando problemas com a pista.

    A discussão mais forte nesse momento é da desativação parcial de Congonhas (com apoio popular), medida adiada há mais de 20 anos.

    Só que nesse caso a imprensa entra em rota de colisão com as empresas aéres, que não aceitam a transferência, em hipótese alguma.

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  • 19/07/2007 - 10:08
    Enviado por: Marcus Vinicius

    Sr Fábio,
    Infelizmente trata-se sim de uma discussão política na medida em que,são políticos e suas ingerências constantes e fisiológicas em empresas estatais que ocasionam tragédias como esta.Não falemos aqui das tragédia mortais diárias em nossa malha rodoviária!Já imaginou se tivéssemos os “Trens Bala”por aqui e com uma empresa estatal a administrar este serviço?
    A ingerência do estado que estes senhores defendem é a real fonte de inépcia,corrupção e fisiologismo que por ora campeia em nosso país.
    Nada trará a vida destes que se foram.Aos seus familiares,resta a dor e sensação de impotência pela perda dos seus.
    Pensemos nisto!

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  • 19/07/2007 - 10:10
    Enviado por: Fabio

    Como todo órgão da administração direta, a Infraero tem suas decisões balizadas por condicionantes e comprometimentos políticos. É assim aqui é acho razoável afirmar que é assim em qualquer lugar. O problema é o peso dessas condicionantes sobre as decisões técnicas. Se vc imaginar uma proporção de 90% decisões eminentemente técnicas para 10% de decisões políticas, estaremos dentro do razoável. Mas se essa proporção se inverter, então teremos o caos. A Infraero é um órgão politizado desde que foi criado. Nos últimos 10 / 12 anos o órgão recebeu enormes verbas para melhorar a infra-estrutura aeroportuária. Muitos aeroportos do país foram ampliados e modernizados. Alguém lembra como eram Recife, Salvador, Curitiba, Porto Alegre, Belém ou Brasília em 1990? Eram aeroportos horríveis. Congonhas e Santos Dumont foram os últimos de uma longa lista de aeroportos a serem modernizados, muito embora sejam 2 dos mais importantes aeródromos do país. Pode-se questionar o porque disso. Mas a constatação principal é que a Infraero ganhou verba – portanto importância política – dos anos 90 pra cá. Suas ações se tornaram mais visíveis, bem como seus erros. O tráfego aéreo também cresceu enormemente no período.

    Ao contrário do que algumas pessoas afirmaram aqui no blog, não é apenas a classe média que viaja. Pegue um vôo da GOL pro Nordeste, qualquer um em qualquer horário, e vc verá a quantidade de pessoas de poucas posses viajando. Minha empregada doméstica acabou de voltar de uma visita a seus parentes no Rio Grande do Norte voando pela Gol. Era mais barato do que o ônibus, além de não ter de ficar 3 dias chacoalhando na estrada. Os aeroportos estão lotados porque ficou barato voar. Isso é erro? ou isso é desejável? A nossa ministra “relaxe e goza” acha ótimo. Qualquer um acharia. Mas gera o problema do excesso de tráfego, aumento do risco de acidentes, evidencia o sucateamento do sistema de controle áereo, satura terminais, etc.

    Então tá.. a gente mata o Lula, faz as 77 toneladas do A320 pousarem no Campo de Marte, ali do lado do Anhembi, transfere os vôos baratos da Gol lá pra Cumbica onde minha empregada não vai poder pegar avião porque o taxi até lá custa R$ 110, transforma Congonhas em um parque público e manda as 28 milhões de pessoas que se utilizam anualmente de Congonhas se virarem.

    Ou a gente despolitiza o debate, troca o presidente da Infraero por um sujeito tecnicamente competente (coisa que Lula já anunciou), põe os olhos da mídia em cima e se parte para um debate frio e técnico sobre o problema… problema cuja solução irá exigir mais de uma década e mais de um governo, em pelo menos 3 instâncias, para ser implantada

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  • 19/07/2007 - 10:11
    Enviado por: Maestro

    Acho que nos como consumidores tambem devemos mudar nossas atitudes, ou seja, se o aeroporto foi feito para pousar avioes de 50 passageiros, deveriamos nao aceitar embarcar em voos de avioes maiores, ou entao embarcarmos para cumbica ou viracopos, mesmo que isto represente um desconforto. Em troca da pressa e do conforto, assumimos riscos em embarcar nestas empresas. Com certeza, uma TAM, GOL, VARIG etc nao vao mudar seus avioes ou rotas porque sabem que isto representa prejuizo, mas se nos que consumimos o servico delas comecarmos a mudar nossas atitudes, elas com certeza mudarao. Note que meu comentario nao exime a culpa das autoridades sobre o caos aereo que paira neste pais assim como o caos que esta congonhas. so acho que se a forma mais rapida de mudar isto é o consumidor tambem mudar seu comportamento.

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  • 19/07/2007 - 10:11
    Enviado por: danielpiza

    É isso aí, Weden. E se o governo faz o jogo conveniente das empresas, em vez de regular e fiscalizar o sistema, a caca está feita.

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  • 19/07/2007 - 10:15
    Enviado por: Cezar

    Piza,

    Ontem, insistentemente, neste seu espaço, fizemos várias observações neste sentido de que pouco importa se foi imperícia do piloto, aquaplanagem, problema de freio ou qualquer outro motivo. Congonhas está no limite, isto é fato! A pista é curta, isto é fato! As instituições federais responsáveis pelos aerportos são: Infraero (infra-estrutura) e Anac (regulamentação) e estas, nos últimos 4 anos, não fizeram nenhuma objeção ao crescimento exponencial do movimento neste aeroporto e deixaram este ‘cacareco’ se transformar o aeroporto mais movimentado do País e certamente, por pressão da ganância das Companhias pois qualquer cidadão minimamente informado sabe que as rotas mais lucrativas são Congonhas – Anywhere… (permita-me este anglicismo).
    As críticas a Lula é que a Infraero virou balcão de negócios (área de influência do PMDB, especificamente o ex-Senador (recém-abdicado do cargo) Joaquim Roriz.
    Sem contar a opção pelo Social, contigenciando verbas que deveriam ser destinadas para Investimento. Nosso índice de investimento é ridículo, 16% do PIB, e olha que a maior parte é privado. E o cara, bom de marketing, empacota tudo num tal de PAC, querendo fazer as coisas às pressas e gastando muito mais…
    Vivemos também um APAGÃO DE AUTORIDADE, o tal de Pires é amigo do Lula que há tempos está com dó de demití-lo… Enquanto isto, dormir no saguão dos Aeroportos até parece relaxante perto de um avião se espatifando num prédio comercial.

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  • 19/07/2007 - 10:16
    Enviado por: Adriano Mantovani

    Óbvio que a caca esta feita vide por exemplo o caso de Minas o aeroporto de Confins quase não era usado e é muito maior que o aeroporto da Pampulha que hoje já é considerada uma base aerea lá só pousa pequenos aviões. Aqui em SP temos um grande aeroporto que é muito mal utilizado Viracopos mas por interesses financeiros ninguém manda voo pra lá. Sendo que no exterior os aeroportos ficam distantes cerca de 60/80KM dos grande centro urbanos. Owww paísinho atrasado é preciso que aconteça uma desgraça como essa pra verem que Congonhas não dá mais. Certa está a BRA de mandar os voos para Viracopos.

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  • 19/07/2007 - 10:20
    Enviado por: marcelo

    É nítido que o ministério da defesa,a anac, a infraero, assim como divesas partes do governo estão ocupadas por pessoas incompetentes. Mas é hora de se analisar outros culpados pela crise generalizada na infraestrutura do país. Não existe uma grande obra no país que quando anunciada, não surja imediatamente dezenas de contestações de sociólogos, pseudo-especialistas, igreja, ministério público, ONGs e em muitos casos estes grupos conseguem paralisar as obras. Quando se construiu CUmbica foi dito que era desnecessário, terminal rodoviário do Tietê, tb, duplicação das rodovias em São Paulo mesma coisa. Transposição do São Francisco, nem pensar; Hidrelétricas, causam danos ambientais e atrapalha uma espécie de bagre. Sugeriram transferir o transporte de carga aérea para RIbeirão PReto e já apareceu um promotor dizendo que não pode.Ferrovias: quando falaram em construir a norte sul todo mundo criticou, agora estão vendo que faltam ferrovias para escoar a safra. ROdovias: até hj JK é condenado por ter construido rodovias, segundo sociólogos foi deito para beneficiar multinacionais americanas…mas estas pessoas deveriam ver o mapa rodoviário do Brasil na época o que era. Desta forma não tem jeito, quando se vai fazer um obra surgem milhares contestando, aí quando há os efeitos negativos da ausência delas todos reclamam. Faça uma pesquisa, não teve uma grande obra no Brasil que estes grupos nefastos não tenham criticado ou feito campanha contra, sempre tem alguém dizendo tem que investir é no social(esta palavra vazia)….chega de sociólogos, ONGs, movimentos sociais, pseudo-especialista, etc. A partir da década de 90, nã ose podia prometer obras que logo chegavam os referidos grupos dizendo que o político não era progressista , que tinha que investir no social, resgatar a cidadania. São Palo precisa de um novo aeroporto? lógico….mas nunca vai conseguir construir, pois qualquer área será imediatamente contestada, o minist´rio público vai ser contra, o IBAMA contra, a pastoral da criança, contra , a WWF contra….um monte de sociólogos, filósofos e antrpólogos contra…

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  • 19/07/2007 - 10:22
    Enviado por: weden

    Lembrando 1996

    JB
    - Vôo 402: todos mortos

    - O número de mortos na queda do Fokker-100 da TAM às 8h28 de ontem em São Paulo pode chegar a 118.

    O avião, com 90 passageiros e seis tripulantes, decolou do Aeroporto de Congonhas rumo ao Rio e não chegou a subir 100 pés (33 metros): despencou como um míssil sobre um conjunto de casas do bairro do Jabaquara, vizinho ao aeroporto, espatifando-se já transformado numa bola de fogo e fumaça e espalhando destroços num raio de mais de 500 metros.

    Em Brasília, o presidente Fernando Henrique, que tinha um amigo entre os passageiros, expressou sentimentos de pesar e disse que o acidente chama a atenção para “as condições dos nossos aeroportos em centros de alta densidade populacional”.

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  • 19/07/2007 - 10:24
    Enviado por: César

    Sejamos francos: o governo Lula é tão responsável pelo treágico acidente com o avião da TAM quanto o governo tucano de SP é responsável pelo acidente (cratera) do Metrô.

    A diferença talvés esteja apenas no modo da mídia tratar um e outro.

    No mais, nos casos de tragédias desses tipos, antes de qualquer mesquinhês política ou comercial precisamos é ter respeito pelos atingidos.

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  • 19/07/2007 - 10:26
    Enviado por: Caçador

    Piza, este comentario e as colocações são a verdade que se quer camuflar…

    Que se assumam a responsabilidade…
    Mas se tratando de Brasil e de Brasileiros no atual contexto, não dá para esperar mjuito, daqui a popuco já esqueceram e todos voltam a Congonhas….Até cair o próximo….

    ‘Pista de Congonhas não permite erro’
    Local, em meio às casas, transforma pequenas falhas em tragédias

    Roberto Godoy

    A pista do aeroporto de Congonhas é o deque de vôo de um porta-aviões ‘no meio de um oceano de casas, que não permite erros, transformando falhas pequenas em grandes tragédias’. A opinião, do engenheiro de terminais aéreos e ex-piloto militar Joseph Fox, é sustentada por experiência pessoal: entre 1987 e 1990, ele participou de um grupo de consultores internacionais contratado pelo governo estadual para a elaborar um programa de reorganização do sistema aeroportuário paulista. O plano não foi concluído.

    (…)

    Há 20 anos, o levantamento sugeria que Congonhas recebesse apenas aeronaves de até 50 passageiros. Cumbica, em Guarulhos, e Viracopos, em Campinas (com pistas mais longas e grandes áreas de escape), abrigariam os aviões maiores.

    Fox sustenta que essa ainda é ‘a melhor solução, mesmo considerada as distâncias que separam São Paulo dos aeroportos fora da capital. Ele acredita que ‘ninguém vai protestar por ter de pegar um pouco de estrada para receber mais segurança’ e lembra que a maioria dos novos aeroportos está situada de 80 e 100 km dos centros urbanos.

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  • 19/07/2007 - 10:28
    Enviado por: Caçador

    Estou fazendo a minha parte:

    NÃO EMBARCO MAIS EM CONGONHAS.

    Deixo isto para aqueles que curtem adrenalina.

    Tchau..

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  • 19/07/2007 - 10:29
    Enviado por: brasileiro indignado

    Alguém ja disse anteriormente que o Brasil não é um pais sério, e temos ai mais uma prova disso. E certamente em alguns meses esta tragedia torna-se noticia velha, e pizza pra todo undo! Renan o que??
    Que tal se tivessemos um esquadrao da morte para corruptos no Brasil? Seria no minimo interessante começar a aparecer político corrupto morto… Realmente nao resolveria o problema, mas certamente faria com que estes ladroes e assassinos refletissem um pouco mais antes de surrupiar o povo brasileiro…. Entao, um corrupto morto por semana! Para um pais que mata crianças de rua ( outra noticia velha), matar ladrao n!ao é tao dificil assim….

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  • 19/07/2007 - 10:32
    Enviado por: Claudia Tavares

    Segunda-feira a noite assisti ao presidente dos petistas e petralhas, dizer em rede nacional( “coisa de Franklin Martins que tinha um irmão no gabinete e foi envolvido em um dos escandalos do governo e após ser demitido da Globo, e contratado pela Band, fez campanha explícita no ar durante a campanha passada e após a eleição foi chamado para o governo”) de mostrar uma imagem de gente “UMIRDE”, e “JENTE do POVU”, dizer que o que gostava no governo era de aprender palavras novas e dificeis e que a última e da moda era “inexorável”. Gostaria que ele tentasse aprender palavras mais simples por que burro velho não aprende truque novo.Sr Presidente dos petralhas que se Deus quizer, ainda vão ter parentes envolvidos em catasfrofes na qual a omissão, a roubalheira do governo Lula a falta de investimentos o sucateamento e pilhamento que esse governo promove de todas as intituições, tendo a Anac em coluiu com as empresas áereas (é elea quem concede as rotas), e para que os PTistas que são tão ignorantes como o mestre saibam, é um orgão ligado ao Governo Federal, portanto se as obras não foram feitas visto que faltou como para as estradas federais além do desvio do dinheiro contratos com super faturamneto como tudo que o PT faz, (por falar nisso uns ai quizeram falar do FHC, más não puderão, sabe por que?Por que ele sim investiu sim na modernização aeroportuária dos país e vc petistas sabem bem disso).As primeiras coisa q o Planalto fez foi chamar o Franklin Martins entre outros q nada tinham a ver com a aeronautica e dizer que estava preocupado c/a imagem política do governo, a imagem dele é essa a de ameaçar tirar concessões de tvs, ai vc vê todo mundo pausterizado com medo de envolver o digníssimo assassino que por omissão, só rouba como provado várias e várias vezes, está sucateando o país e vai entregar um resto para o próximo e dirá tá vendo quando era comigo não tava assim, e pedir a ele: Lula não se esforce tanto em aprender palavras novas, tenta as antigas: HONESTIDADE, AMOR A PÁTRIA, TRABALHO, TRABALHO, HONESTIDADE AMOR A PÁTRIA, TRABALHO, TRABALHO.Tente fazer como um mantra.Repita várias vezes ao dia e tente, mesmo que a gente saiba que BURRO VELHO NÃO APRENDE TRUQUE NOVO..

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  • 19/07/2007 - 10:38
    Enviado por: Deszo

    Não acredito que mesmo diante do video, que mostrou o avião tentando aterrizar como uma bala, ainda tem gente ilando coisas e mais coisas, sem fundamento. Assim é meio difícil. Foi erro humano sim!!! A maior parte dos acidentes aéreos é erro humano!!! Há estatisticas sobre isso, tanto nos órgãos oficiais especializados nos EUA e Europa, como nas empresas de seguro. Pô, Piza e cia Ltda!!!! Tá difícil!!! Vocês estão parecendo querer encarnar os cavaleiros vingadores da salvação … Como disse um colega antes: este governo é uma merda mesmo, desnecessário colocou ele de maneira inteligente. Não me preocupa tanto a acusãção ao PT e governo. Governo tem mais é de ser criticado mesmo. O que me preocupa é a reação irracional do pessoal ontem neste forum!!! Isso sim é de lascar. Atitude irracional que permanece hoje ainda, mesmo diante do video … A moçada ao criticar o PT, cai na mesma ladainha e picuinha petista dos anos FHC. Lembram?? Tudo era culpa do FHC para a CUT, PT, PCdoB e cia. Agora os opositores reagem da mesma forma. Tenha paciência!!! Abaixo a ignorância e a irracionalidade.

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  • 19/07/2007 - 10:43
    Enviado por: Rodrigo César Salvador

    É muito fácil hoje em dia se indignar com a incompetência dos dirigentes do país através de blogs e de e-mail, de textos formatados com desprezo pela ruína institucional que se instala em nossa nação. Mas é triste ver que ninguém de nossa geração é capaz de se manifestar para realizar uma mudança definitiva, em 85 lutavam pelas diretas já, em 91 lutaram pelo impedimento do Collor, mas hoje estamos demasiadamente confortáveis dentro de nossos lares de classe média para nos sujeitarmos a qualquer manifestação. Isso é realmente lamentável.
    Esse trágico acidente será esquecido em breve, assim como se esqueceram das injustiçadas famílias do acidente da TAM que ocorreu há 13 anos, assim como esqueceram da comoção gerada pela morte do João Hélio, assim como…

    ps: O destino poderia nos dar um presente, esse acidente poderia ter ocorrido com um avião em Brasília, quais passageiros fosse membros do congresso e do senado. Certamente não haveria tanto lamento e indignação, é até provável que o dia 17 de julho se tornasse feriado nacional.

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  • 19/07/2007 - 10:46
    Enviado por: caocaca

    Existe um ditado novo que diz “diga-me em que blog andas e dir-te-ei quem és”. Também podemos considerar que o nível dos comentaristas reflete o nivel do bloguista. Lendo os comentários deste blog, percebe-se claramente que a grande maioria está interessada apenas em manifestar seu ódio ao governo atual e aos petistas, sem levar em consideração outros fatores que podem ter influenciado na tragédia, o que logicamente não tira a responsabilidade dos governos atual e passados. Para um comentário rasante como o seu, Daniel, mil comentários do mesmo nível. Veja como é bem diferente o blog do Luis Nassif (http://luisnassif.blig.ig.com.br/), onde o acidente (e tudo mais) foi tratado com isenção e profundidade, assim como os comentários postados. É outro nível, muito mais elevado. Tô voltando para lá. Abraço.

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  • 19/07/2007 - 10:50
    Enviado por: Claudia Tavares

    Só faltou uma coisa, o único que se pronunciou com toda a indignação foi o comentarista do jornal do SBT e teve que pedir desculpas ontem, ditadura é isso ai, na época da democracia petistas teriam cruxificado o governante em questão, já que a parte administrativa de todas essas pastas são sim do Governo Federal e se ele não tem nada a ver o que ele faz recebendo como Presidente e viajando o Mundo como Presidente se nunca a responsabilidade é dele como governante?Falta HOMBRIDADE a ele e aos petistas, não é só o cargo as responsabilidades também são….Governo corrupto, ausente (presente só no superfaturamento e colocação de petistas em cargos no governo), a maior vergonha do País, e mereceu as vaias recebidas.Chorou de raiva e não de alegrias de ouvir o hino nacional como a assessoria quiz parecer.Tem orgulho más não vergonha na cara.

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  • 19/07/2007 - 10:56
    Enviado por: Renato

    TO THE GUY WHO IS NOT EVEN MAN ENOUGH TO MENTIONE HIS NAME, BUT APPEARS AS
    “YOU ARE NOT WELCOME “

    People like you, without manners, without any kind of culture are the ones who are destroying the country! You’re the ones responsible for chaos and curruption!
    I am just a big investor in your country and bringing not taking… if you want to say “f… off” then say it to all the Brazilians in Switzerland who just benefit from our country – ok? and now, f… off yourself.

    Note to Daniel Piza: Watch a bit the language used here!!!!

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  • 19/07/2007 - 10:59
    Enviado por: Aristides Rocha

    Agora está como o acéfalo inútil gosta, ela trocará Congonhas por VIRACOPOS!!!

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  • 19/07/2007 - 10:59
    Enviado por: Fabio

    Agree with you, Renato. Please accept my appologies for my countrymate comment. Your concern with the deads and their families in this terrible accident are appreciated

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  • 19/07/2007 - 11:01
    Enviado por: Eduardo Grandinetti de Barros

    Caro Daniel,

    Mais de uma centena de vítmas se foram . Mais de seis centenas de pessoas estão sentido a dor de parentes, amigos e colegas de trabalho, tudo isto obviamente em minutos, “O mundo explode, incendeia” e nos choca ,arrazando nos

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  • 19/07/2007 - 11:03
    Enviado por: Rogerio Floripa

    Daniel
    Nossa
    Como vc é tendencioso, acho que vc deveria ser informar mais. Foi um acidente e acidentes acontecem, vc sabia?
    Agora neste momento de dor fazer politicagem barata, para né meu caro?

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  • 19/07/2007 - 11:04
    Enviado por: Claudia Tavares

    Hã sei o blog do petista assumido na campanha passada e ligado ao Lula, Luis Nassif?Aos que tem cabeça e cerebro e tem opinião própria sem ser essa pausterização com medo de ser tirado as concessões, sobrou Reinaldo Azevedo…Responsabilidade pelo país, por obras inacabas por problemas de verbas desviadas em estradas e no aeroportos do país inteiro é do presidente sim, ele se elegeu dizendo que iria goernar, se vc tem funcionários colocado por vc que são ladrões e incopetentes vc é que é responsável, parem de querer fazer parecer que o Lula é um pobre visitante que não tem nada a ver com isso que apenas demorou 6 meses para dizer que iria ocupar que cargo nesse governo, que sabe muito bem do caos aereo e não libera recursos por que o mesmo foram mandados para o PAN, que ele tanto fez questão de trazer, más isso é da alçada dele né?Circo para o povo, e ele nunca é responsável por nada, ANAC orgão ligado ao governo federal entrega um aeroporto sem as devidas obras concluídas, o governo recebe pelas linhas aereas, ele jamais vai deixar que feche Congonhas, pois recebe por isso.Quando se é eleito, não é só para receber elogios e viajar pelo mundo com dinheiro de contribuintes, e receber criticas também.Más os oficiais da ditadura querem fazer parecer que não se pode dizer ou falar nada contra o governo, podemos e devemos, para os expertos o sinal de que devemos mudar, para os ditadores, hora de fazer calar as opiniões discordantes.Falta de investimento falta de contratação, acidentes em aeroportos e sucateamento do país sim tem a ver com o governo Lula.

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  • 19/07/2007 - 11:04
    Enviado por: Eraldo César Silva

    Concordo plenamente com o signatário. Gostaria de saber qual construtora fez a reforma da pista, porque não é qualquer construtora que está tecnicamente apta a realizar este tipo de serviço. Um ponto que me chama a atenção é que numa pista bem executada existe declividade para as suas laterais de forma a evitar empoçamento de água. Quanto a culpa do governo no acidente não tenho qualquer dúvida que existe, pois a pista jamais poderia ser liberada sem que estivesse concluída. Foi criminosa a liberação.

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  • 19/07/2007 - 11:05
    Enviado por: Marcos Luiz Mucheroni

    Antes parecia que o problema do caos aéreo não era problema do governo … agora é …

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  • 19/07/2007 - 11:08
    Enviado por: Caçador

    Caludia….claro que é responsabilidade do governo, é uma área vital e sensivel.

    Não confundam, culpar o governo pelo acidente, com culpar o governo pelo descaso que este acidentes mnos mostra como está a segurança aérea neste país.

    Não se trata de condenar injustificadamente. se nós pagamos a maior carga tritaria do mundo, no mínimo podemos sim exigir que se leva uma área tão importante como esta, com mais seriedade, e não como cabide de emprego e deixar acoisa sendo empurrada com a barrtiga.

    O fato em sí serve para nos mostrar que o governo não tem controle algum deste setor, ou alguem ainda duvida disso?

    Ou vamos deixar passar e aguardar o próximo acidente ?

    Acorda povo!

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  • 19/07/2007 - 11:08
    Enviado por: Paraná

    Piza mais uma meu amigo, sabe, é nojento, é sujo é uma porquice o que estão fazendo com o povo brasileiro.
    Eu pergunto, onde está a justiça brasileira?
    Olha, dá nojo, ãncia, vontade vomitar, quando temos que falar de politico.
    Como pode, não sei.
    Você tem que rezar todos os dias assim:
    Com Deus me deito e com Deus me levanto, com as graças de Deus e do Divino Espírito Santo, caso contrário meu amigo, estaremos nas mãos de monte de pessoas irresponsáveis e crueis.

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  • 19/07/2007 - 11:10
    Enviado por: Maurício

    O bloguista que assina por “caocaca” (é sério isso?) – logo acima – está preocupado mais com o nível dos bloguistas que frenquentam esse blog do que com a tragédia ocorrida.
    Talvez a análise menos passional e mais racional que ele reinvidica seja fácil para ele, que talvez não tenha sentido a dor da perda de um ente querido.
    O momento não é de encontrar culpados, mas de entender os “porquês” e tomar atitutes para evitar futuras tragédias. É essa atitute que se cobra desse governo omisso. Culpados? Talvez sejamos todos nós.

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  • 19/07/2007 - 11:11
    Enviado por: Tiago

    Cara… o governo não toma atitude nenhuma…
    aí quando as empresas dizem que precisam aproveitar o faturamento das férias ou que não se deve colocar ranhuras na pista pq isso gasta o pneu do avião, o governo aceita…
    Esse acidente foi de uma incompetencia inaceitável: um dia antes, UM DIA ANTES já havia provas de que isso poderia acontecer…
    Claro, tudo deve ser apurado (tenho esperanças que a Imprensa fará a sua parte, ainda que a Globo tenha preferido a novela… outra demonstração-mor de sinistra incompetencia…)
    mas o importante é que alguém sofra pesadas consequências…
    Talvez agora, ao custo de 200 vidas, alguém tome alguma decisão…

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  • 19/07/2007 - 11:11
    Enviado por: Tristão

    Não é só o governo o culpado não. Todo o sistema político, que, na busca ambiciosa de nacos do poder, almejam quaisquer cargos e para eles indicam desqualificados técnicos. É mais importante estar no cargo, e galfar verbas pro partido, do que ser competente para exercê-lo. Vivemos uma democracia deformada pelo populismo e pela vontade única de sucesso rápido. Os valores morais estão se sublimando a cada dia, e crise aérea é um mero sintoma desta degradação. Até lobismo, onde se defende interesses particulares às custas do estado coletivo, já foi institucionalizado como decente e democrático.

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  • 19/07/2007 - 11:17
    Enviado por: ALVARO NUNES

    Usar uma trajédia para fazer campanha política é no mínimo uma demonstração desumana de grosseria. O acidente deve ter causas que devem ser apuradas por técnicos, no Brasil todos nós somos especialistasts em futebol, mecânica, aeronáutica…O que não podemos esquecer é de cobrar os governos: Lula e Fernando Henrique pela falta de estrutura de transportes aéreo e principalmente ferroviário. Vendemos nossas ferrovias (FHC) e não modernizmos nossa malha aérea (LULA). Onde eles querem nos levar assim? Ao primeiro mundo, o dos espíritos…

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  • 19/07/2007 - 11:22
    Enviado por: victor lagrotta

    Lula era conhecido como o “presidente teflon” porque nada gruda nele. Essa crise, e as vítimas, vão ficar agarradas nele como velcro.

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  • 19/07/2007 - 11:24
    Enviado por: Gustavo

    O erro está em insistir em manter todo este tráfego de aeronaves no aeroporto de Congonhas, que até agora a melhor descrição que li foi “porta-aviões urbano” … e ensaboado! É um absurdo! Miseros 1800m de pista multi-uso para pousos ou ski aquático.

    A dificuldade de se tomar decisões corretas é retrato do governo PT. O legado de privatizações deixado por FHC é uma dádiva que o povão não compreende, mas é uma solução óbvia para estes problemas que vivenciamos na aviação nacional e vários outros setores públicos mal administratos.

    Que se privatize todo o país a preço de banana!!!! Governo sempre foi um orgão incopetente para gerenciar um país inteiro!

    O fenomeno econômico da tercerização de serviços em grandes empresas é um modelo reduzido do que ocrre com um governo que privatiza.

    Não canso de dizer… é uma solução óbvia!!!

    Aquele bando de buda-mole do PSDB não veste a camisa da privatização e do legado deixado por FHC.

    “PARA O MAU VENCER, BASTA O BEM NÃO FAZER NADA!”

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  • 19/07/2007 - 11:25
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Vejam isso:

    http://www.cnn.com/video/#/video/world/2007/07/19/vo.brazil.plane.landing.televisa

    e tirem suas conclusões!

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  • 19/07/2007 - 11:27
    Enviado por: caocaca

    Falei bem mais acima que assino como caocaca porque meu nome é comum e assumi esse apelido porque escrevo em vários blogs e assim posso ser reconhecido. Em outros blogs aparece o e-mail de quem assina, neste não, infelizmente. De resto, Maurício, concordo com você, não tenho nenhum ente querido como vítima, mas isso não me impede de pedir uma análise menos passional e mais realista, como você diz.

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  • 19/07/2007 - 11:27
    Enviado por: Deszo

    Ainda acho incrível como tem gente que quer ignorar os fatos, como no caso do video. A discussão vai de um lado para o outro e se desconsidera a unica evidencia mais relevante até o momento: a imagem. Vejam as imagens no link abaixo: http://noticias.uol.com.br/uolnews/brasil/2007/07/18/ult2486u946.jhtm

    O avião pousou com pelo menos o dobro da velocidade do avião que pousou antes. Além disso, ontem todo mundo usou o caso das duas derrapagens anteriores como evidência indiscutível. Só que um dos comentaristas levantou a questão chave: QUANTOS AVIÕES POUSARAM ANTES SEM PROBLEMA ALGUM?? Calculo que de 60 a 80.

    O problema é a irracionalidade desse tipo de pensamento!!!

    É tão irracional que qualquer chamada para uma discussão mais serena, é encarada como adesão ao petismo. É incrível isso!!!

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  • 19/07/2007 - 11:28
    Enviado por: joni aparecido rodaelli

    Isso resume em tudo a total OMISSÃO de governo mixuruco do corruPT, depois vem a LOKA da MARTA SUPLICY e diz : RELAXA E GOZA !

    Temos que começar algum movimento para tirar esse CORRUPTOS e AMADORES do poder, esses VERMES que somente atrapalham o crescimento de nosso PAIS, por muito MENOS o COLLOR foi tirado da presidência!

    Senhores da MIDIA, acionem seus veículos de comuinicação para exigir PUNIÇÃO exemplar para os responsáveis e cobrem soluções imediatas dessa POUCA VERGONHA que se instalou em nossos AEROPORTOS, ou quem sabe,
    você será a próxima vitima e nós tambem!

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  • 19/07/2007 - 11:29
    Enviado por: Deolinda Vilhena

    Tenho uma unica pergunta a fazer: qual seria o comportamento do presidente dessa casa da mãe joana em que eles transformoram o Brasil, se o filho dele estivesse entre os passageiros desse avião?
    O resto a gente ja sabe, viver no Brasil ha anos é um perigo em terra, de 10 meses para ca é perigo também cortar os ares do pais, o duro é que pagamos impostos e mais impostos e nem recebemos adicional de insalubridade…e enquanto isso as familias vão sendo dilaceradas pela dor da perda de seres queridos…enquanto isso o Governo refelete em como se livrar “dignamente” de Waldir Pires e de toda essa corja que faz de conta que toma providências…é vergonhoso. Acabo de voltar de quase seis anos em Paris e me lembro de dois acidentes de avião nos quais muitos franceses morreram e nenhum deles em solo francês. Mas Jacques Chirac se manifestou imediatamente, despachou ministros para os paises onde os acidentes aconteceram e se empenhou rapidamente em confortar as familias das vitimas…aqui quase 48 horas eles estão avaliando a conveniência ou não de um pronunciamento do Presidente, quer mea culpa maior??? Quem cala consente…eles têm o rabo preso…o maior de todos os pecados é a omissão e esse é um governo omisso.

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  • 19/07/2007 - 11:33
    Enviado por: Caçador

    Pessoal quer saber algo ainda mias ridículo, e desavergonhado?

    Ontem eu assistí na TV uma propaganda do Quercia, comentando que o PMDB, exige do governo mais eficiencia, etc, e cita o caos aéreo. Com se eles não fossem governo, dá prá aceitar atitude mais grosseira e falsa de um, politico?

    Que cara de pau!

    Outra coisa a SBT pede desculpas, porque se falar demais cortam as verbas de propaganda do governo e como se sabe esta emissora e pró Lula.

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  • 19/07/2007 - 11:40
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Alguém vio o video da CNN? É impressão minha ou parece haver uma explosão na turbina esquerda do avião (o que inclusive justificaria a trajetória final da aeronave)?

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  • 19/07/2007 - 11:41
    Enviado por: Caçador

    Apenas mais um comentario que já foi feito aos montes e que derruba qualquer teoria.

    O aeroporto opera cima da sua margem de segurança,medida a niveis internacionais, segundo autoridades do setor.

    Qualquer erro naquelas circunstancias é desatre na certa, não há margem de manobra.

    Com chuva multiplique isto por dez!

    A culpa é do piloto ? do pino?

    As condições que se oferecem são da alto risco, porque?… Interesses e descaso

    Quem é o culpdao ? descubra por sí só!

    Não há paixão nestea argumentos.

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  • 19/07/2007 - 11:45
    Enviado por: Adriano Mantovani

    Todas os meios de comunicação são pró Lula mas disfarçam pois pega mal corta as verbas publicitárias da Caixa, Nossa Caixa, Petrobras. Pra ver o que acontece. Alguma nem diafarçam mais como a Carta Capital

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  • 19/07/2007 - 11:46
    Enviado por: waco... anticristo cover

    PQ será que a Globo passou uma versão EDITADA do video que não mostra a suposta explosão????

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  • 19/07/2007 - 11:46
    Enviado por: Daniel Antonio Rodriguez

    Caro Daniel,
    Se fosse na Argentina, o povo teria quebrado tudo e os políticos teriam um pouco mais de cuidado com suas atitudes.
    É incrível como ficamos passivos, sem fazer nada.

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  • 19/07/2007 - 11:47
    Enviado por: Rômulo

    Vamos aos fatos. Nada vai acontecer com nenhum dos integrantes do governo. Menos ainda com o Lula. Nada vai mudar, salvo uma ou outra decisão pontual. Que esperança nos resta diante disso? Nenhuma. Até esses quatrocentos e tantos comentários ao post são só poeira ao vento. Infelizmente. O Brasil já desceu ao nível do caos. Como disse Millôr, pra se livrar impune, “se gritarem pega ladrão, é só fingir que não é com você”.

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  • 19/07/2007 - 11:47
    Enviado por: Eliane

    Deolinda, concordo com você!
    Morando no exterior,me sinto envergonhada pelo descaso das autoridades em relação à tragédia,não se fala em solidariedade,não se vê nehum deles se pronunciar lamentando e garantindo um inquérito que vá até o fim e puna os responsáveis. Porque não venham me dizer que acidentes acontecem porque têm que acontecer.
    Não,os acidentes desse tipo,matando dentro e fora do avião,está na cara que houve porque a irresponsabilidade foi grande.
    E eu digo irresponsabilidade não apenas de uma ou duas pessoas,mas de muita gente que devia estar trabalhando e sendo paga pra garantir a segurança dos passageiros e de todos nas imediações do aeroporto (principalmente se ele se situa bem no centro da cidade), e que por negligência não se importou com o que podia acontecer se qualquer coisa desse errado.
    Vamos ter que compreendê-los e perdoá-los?
    E as vítimas (que morte horrível elas tiveram!) e seus familiares, como ficam ?
    Esquecidos,resignados?

    As autoridades competentes, o que farão?

    E nós que somos simples passageiros,vamos esperar que um dia aconteça algo semelhante com a gente ?

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  • 19/07/2007 - 11:48
    Enviado por: Caçador

    Nossso povo calou-se, cansado pela observação de tantas tramoias.

    Nossos jovens transformaram a tinta no rosto em uma moda academica, e depois voltam correndo para suas festas heavy.

    O povo brasileiro está dopado, toda e qualquer manifestação contra esta indescencia, é logo rotulado de tentativa de golpe da direita, e nós voltamos acanhados como ao reclamar do fura-fila no caixa do banco, quando todos se voltam para nós.

    Sentimos vergonha de reivindicar os direitos inalienaveis do povo, com receio de nos confundirem com rebeldes sem causa.

    Enfim, nosso lideres se foram, estamos sózinhos, e assim agimos como espectadores na porta da fábrica, quando o lider sindical faz aquele discurso carregado de emoção, que agita nossas veias, e depois voltamos para casa e sonhamos com a triste realidade que nos cerca.

    Se alguém assistir a rede senado na TV vai acrediitar que nosso politicos existem, pelo teor dos discursos e a pose do mesmo,não é verdade, estão apenas repesentando o papel em frente às camaras para depois voltarem a ser o que realmente são.

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  • 19/07/2007 - 11:49
    Enviado por: Fabio

    De fato, o video da CNN mostra uma rápida língua de fogo saindo da turbina esquerda do aparelho quando ele tentava arremeter no final da pista. Isso vem de encontro à minha observação de ontem de que apenas um fenômeno muito poderoso poderia fazer o aparelho descrever uma curva de 90 graus à esquerda na decolagem, puxando-o para baixo em seguida. O Fokker da Tam que caiu em 96 teve esse problema. Ele vinha em velocidade adequada para a decolagem mas quando o reverso da turbina direita abriu, o avião guinou fortemente para a direita e fez uma curva descendente até cair po estolagem.

    Uma eventual derrapagem lá no final da pista já pegaria o avião em velocidade mais baixa e ele provavelmente espetaria o bico na grama ou cairia direto na avenida. Para vir rápido, sair voando, virar, estolar e cair, o piloto tentou a decolagem e algo lhe tirou o controle

    Como já se disse, acidentes aéreos quase invariavelmente derivam de uma conjunção de fatores. Neste caso o que vem se verificando é a operação do aeroporto em condições meteorológicas adversas (problema 1), possível velocidade de aproximação elevada (problema 2), excesso de água na pista reduzindo o coeficiente de atrito e aumentando o espaço de frenagem (problema 3), decisão tardia de arremeter (problema 4) e possível problema na turbina (problema 5).

    Pra quem curte teoria da conspiração, trata-se de um conluio entre a TAM, a Airbus, a Infraero, os controladores da Torre e São Pedro para derrubar o avião

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  • 19/07/2007 - 11:50
    Enviado por: Cezar

    Blogueiro Deszo,

    Como leigo mas em um ambiente democrático temos o direito de nos manifestar… A hipótese da hidroplanagem no começo era a mais aceita, até porque chovia no momento do acidente… Hoje, está praticamente descartada e você tem razão, discutirmos sem considerar a imagem é besteirol… o porquê do avião passar naquela velocidade é a questão. Ela estava querendo arremeter? Havia problemas no avião? Ele não confiava nas condições da pista?

    Hoje, outras questões sensatas estão sendo colocadas em pauta: o aeroporto suporta a carga atual? a pista suporta aviões Boing 737 e Airbus A320? Que investimentos deveriam ter sido feito e não foram? O nosso modelo regulatório é sensato? O comando das instituições responsáveis estão excessivamente politizadas? Estas instutuições são susceptíveis a pressões de motivação econômica advindas das Companhias Aéreas?

    Ataques raivosos e defesas cegas só irritam…

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  • 19/07/2007 - 11:51
    Enviado por: Bob

    e depois de descubrirem de quem é a culpa, o q vai acontecer?
    ….pergunta besta

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  • 19/07/2007 - 11:56
    Enviado por: Deszo

    Caro Cezar, concordo com vc. Nada a acrescentar. Saudações.

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  • 19/07/2007 - 12:02
    Enviado por: Horacio Souza

    Não sei se pode tirar algum proveito dessa tragédia, mas ao menos desta vez a reação da população tem ido no rumo certo, ou seja, o problema está neste (des)governo que aí está, no incompetente do Lula. Em outras crises em que em que claramente era desvio de verba e corrupção, como no caso das mortes dos indiozinhos em Dourados MS (por falta de comida) e da febre aftosa que assolou a economia do país, apenas para ficar em dois exemplos, nunca as pessoas haviam sido tão enfáticas em apontar o verdadeiro criminoso. Seria melhor para todos que o ocorrido em congonhas fosse com o AeroLula.

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  • 19/07/2007 - 12:03
    Enviado por: danielpiza

    Se há um consenso entre especialistas, é o de que um aeroporto melhor teria diminuído as chances desse acidente. Turbina explodiu, avião estava em alta velocidade, deu cavalo de pau no final? Mas não havia nenhuma margem de erro. Eis o outro consenso: aviões desse porte não podem pousar ali. Governo e empresas aéreas devem parar de brincar com a vida dos cidadãos. O resto é histeria.

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  • 19/07/2007 - 12:04
    Enviado por: Eliane

    Acho que nem adianta se apontar os culpados…eles terão mil e uma justificativas e desculpas….o que é preciso que se faça URGENTE,antes que a coisa esfrie, é se reformular tudo em relação aos transportes aéreos no país.
    Devia se formar uma comissão especial pra isso,composta de pessoas de competência internacional (e não políticos que de nada entendem) pra darem sugestões e apresentarem soluções viáveis.
    Enquanto isso,que pelo menos prestem mais atenção no aeroporto de Congonhas,outro acidente ali pode causar indignação no mundo inteiro.
    E suicida é quem for tomar avião naquela coisa.

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  • 19/07/2007 - 12:08
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Está progredindo Piza, já está incluindo as empresas aéreas… e pq será que no video veiculado ontem pelas emissoras de tv não mostraram a lingua de fogo que parece sair da turbina? Estariam histericamente tentando impingir toda a culpa em um agente apenas?????

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  • 19/07/2007 - 12:09
    Enviado por: Fabio

    Se se confirmar a hipótese de causa múltipla, será muito difícil punir culpados mesmo porque nenhuma causa isoladamente teria provocado o acidente. Infelizmente é comum as investigações de um acidente de aviação terminarem sem a punição de um culpado. Assim como é comum, em países mais sérios, tais investigações resultarem em um conjunto de recomendações de melhorias e aperfeiçoamentos (aeroportos, aparelhos, procedimentos, etc) que são efetivamente implantadas

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  • 19/07/2007 - 12:10
    Enviado por: danielpiza

    As empresas aéreas foram incluídas desde o começo. Regular e fiscalizar a atividade delas é um trabalho do governo, o qual é nosso representante e, como tal, deve ser cobrado.

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  • 19/07/2007 - 12:10
    Enviado por: Eliane

    Daniel Piza, um piloto que foi entrevistado comparou o aeroporto de Congonhas com um porta-aviões,porque pequeno demais…
    Imagine,já começa errado daí, e nem se fala no grau de incompetência técnica de quem trabalha nessa área no Brasil.

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  • 19/07/2007 - 12:27
    Enviado por: Wagner C Borja

    Daniel, cuidado!

    Não vamos forçar a mão!

    Não gostamos do governo Lula…ok!

    Mas calma ao atribuir responsabilidades antes das devidas apurações….

    Esse negócio de relação indireta…fragiliza sua argumentação!

    Abraço.

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  • 19/07/2007 - 12:32
    Enviado por: Márcia Guimarães

    Após assistir chocada mais uma tragédia, cheguei as seguintes conclusões :

    1. História : Somos um país colonizado pela escória de Portugal. Isso é fato histórico. Será que isso explica tudo isso ??

    2. Somos um país assolado por ladrões. Policial rouba. Juiz rouba. Deputado rouba. Prefeito rouba. Vereador rouba. Senador rouba. Procurador rouba. Funcionário público rouba. Ah!!! Esqueci… Ladrão também rouba.

    3. Ainda assim, mesmo diante de tantos ladrões, a maioria do nosso povo é honesto.

    4. Trabalhamos arduamente quase 5 meses só para pagar impostos e não vemos resultado.

    5. Resposta do Consul Chinês a repórter sobre a invasão da Máfia Chinesa ao Brasil : – As leis na China são muito rigorosas, aqui não.

    6. Zuleido Veras, Roriz, Renan Calheiros, Sanguessugas, Operação Navalha, etc, etc, são tantos outros escândalos, que perdi a conta. É imaginação minha ou “nós brasileiros” ainda precisamos TODOS, SEM EXCEÇÃO, ARDER NAQUELA BOLA DE FOGO DO VÔO JJ 3054 PARA ACORDAR ? Estamos anesteciados pelo futebol ? Pelo Carnaval ? humm ?

    7. Nosso suado e sacrificado dinheiro está na Suiça ou Cayamam nas contas de Zuleido e similares, sem esquecer do finado PC Farias… e outros ladrões conhecidos.

    8. E o dinheiro que esses PULHAS roubaram de nós, brasileiros honestos ??? Seria mais bem empregado na reforma desse famigerado Aeroporto de Congonhas, e todas essas 180 ALMAS SACRIFICADAS seriam poupadas. Tarde demais. E o pior é que não foi por falta de aviso.

    9. A população pobre já vem sendo SISTEMÁTICAMENTE sacrificada em todos os sentidos. Governos entram e saem. Governos roubam e ficam impunes. E se reelegem novamente.

    10. Após qualquer tragédia, o Chefe da Nação imediatamente vem a público para demonstrar solidariedade, consternação e o principal : providências enérgicas para solucionar de vez o problema. Não sei o que os senhores perceberam, mas eu só percebi um PROFUNDO SILÊNCIO.

    11. Após 10 meses depois da tragédia do vôo da GOL NENHUMA PROVIDÊNCIA FOI TOMADA. Incompetência ? In-gerência ? Política Suja ? Roubo ? Afinal de quem é a CULPA ??? Ah… Vcs apostam quanto como vão colocar a culpa no coitado do piloto ? hum ? É mais fácil para eles. Afinal MORTO NÃO SE DEFENDE (os ladróes pensam assim…)

    12. Quando me pergunto : POR QUE O VOÔ DA TAM JJ 3054 NÃO VEIO DE BRASÍLIA… LOTADO COM OS NOSSOS VALOROSOS CONGRESSISTAS, SENADORES E DEPUTADOS, LOBISTAS E TODA AQUELA CORJA IMUNDA ? Ou vocês realmente acreditam que VAMOS TER UMA VIDA DIGNA resolvendo pelo voto ? Hum ?

    13. Se a unanimidade é pelo voto, então sou obrigada a concordar. Vence a maioria. Mas não se esqueçam : A FOQUEIRA COM 180 ALMAS AINDA ARDE NA CONSCIÊNCIA DE TODOS NÓS BRASILEIROS QUE ESCOLHERAM ESSE LADRÕES. E NÃO SE OLHEM NO ESPELHO, SOMOS 180 MILHÕES DE COVARDES !!!!

    Não somos mais um povo pacífico, do “jeitinho”…. mas domesticado, massacrado e humilhado.

    UM PAÍS QUE DEIXA QUE UMA CRIANÇA SEJA ARRASTADA E MUTILADA POR QUILÔMETROS POR UM CARRO ROUBADO POR ADOLESCENTES, NÃO MERECE RESPEITO.

    UM PAÍS QUE DEIXA MAIS UMA VEZ ADOLESCENTE QUEIMAREM UM ÍNDIO E SAEM IMPUNE, NÃO MERECE RESPEITO.

    UM PAÍS QUE DEIXA QUE NÃO CUIDA DAS SUAS CRIANÇAS, IDOSOS E ANIMAIS, NÃO MERECE RESPEITO.

    UM PAÍS QUE DANÇA PALAVRAS E MUITA RETÓRICA SOBRE VIDAS CEIFADAS, NÃO MERECE RESPEITO.

    CHEGA.

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  • 19/07/2007 - 12:33
    Enviado por: caocaca

    Eu também não gosto de muitos times de futebol, mas política é outra instância, não vamos misturar gostos pessoais, simpatias, antipatias com posições político-partidárias.

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  • 19/07/2007 - 12:35
    Enviado por: danielpiza

    Wagner: não fragiliza nada. Apenas evita denuncismo e procura responsabilidades sistêmicas. Os especialistas, não é de hoje, convergem na crítica a Congonhas, e mesmo assim as autoridades não fizeram o que era preciso. Quem atribui (ou deveria atribuir) responsabilidades é a Justiça, não eu. Mas não se pode ignorar o que já é sabido e consensual. Do contrário, dá-se espaço à impunidade.

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  • 19/07/2007 - 12:48
    Enviado por: Aline

    Claro que o acidente da Tam tem, mesmo que indiretamente, a ver com a crise aeria. A infraero ficou precionada e deixou a seguraça da pista e do aeroporto em segundo plano. Eles quiseram liberar a pista de qualquer jeito, agora tai o resultado. Tem é que fechar aquele aeroporto!!!, não sou especialista, mas é nítido que a cidade de São Paulo cresceu e o aeroporto ficou pequeno demais, literalmete, ele não tem uma área de escape segura.

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  • 19/07/2007 - 12:50
    Enviado por: Deolinda Vilhena

    O Piza esta certissimo é governo é o primeiro, ainda que talvez não o unico, responsavel por esse e qualquer outro acidente desse tipo. A Infraero, a ANAC e todos esses pseudos serviços criados para atender pedidos de empregos da base aliada e que deveriam existir para a nossa segurança porque a conta da festa é sempre paga por nos,são orgãos federais logo numa republica federativa e presidencialista cabe ao Chefe da nação – ou do bordel no nosso caso – de tomar as devidas providências para que tudo seja feito como determinam as leis…Não é ser anti-lulista é ser anti-safadeza, anti-pouca-vergonha na cara, mas existe gente que acha se é sempre anti-Lula, ant-PT…Se o presidente fosse o Sera, o Alckmin ou FHC a responsabilidade seria deles…mas talvez eles fossem capazes de assumir a falha de modo mais honesto…E mais facil dizer que a falha foi do piloto do avião que daquele que deveria pilotar o pais…e não esqueçam que mais de 40% dos brasileiros com direito a voto não elegeram o Lula, então tem o direito de cair de pau e imaginar que poderiamos estar em melhor situação. Sou mãe – e meu filho passa duas vezes por dia nessa avenida – e como mãe me sinto arrasada por de repente me pegar desejano mal ao filho de outrem, mas que pena que um dos filhos desses homens do “comando aéreo” ou o “Lulinha” não estivessem nesse vôo…tudo seria diferente, estejam certos, pimenta no dos outros é refresco…

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  • 19/07/2007 - 12:55
    Enviado por: carlos ikeda

    Gustavo,

    Ótimo comentário.
    Privatizem o Brasil pelo amor de Deus.

    Carlos

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  • 19/07/2007 - 13:03
    Enviado por: Thiago

    Lular . [Do analfabeto Lula]: Verbo totalmente irregular de estranha conjugação. 1. Ocultar ou encobrir com astúcia e safadeza; disfarçar com a maior cara de pau e cinismo; negar o óbvio; negar promessas; desdizer. 2. Seguir o caminho dos outros, mas negar peremptoriamente que o faça. 3. Assumir para si os resultados alheios e empurrar para outrem os próprios insucessos. 4. Não dar a perceber, apesar de ululantes e genuínas evidências; calar. 5. Fingir, simular inocência angelical. 6. Usar de dissimulação; proceder com fingimento, hipocrisia. 7. Ocultar-se, esconder-se, fugir da resposta, fazer-se de surdo. 8. Tirar o dele da reta, atingindo sempre o amigo mais próximo, sem dó nem piedade (antes ele do que eu). 9. Encobrir, disfarçar, distorcer fatos, negar sem olhar para as câmeras e nos olhos das pessoas. 10. Fraudar, iludir. 11. Afirmar coisa que sabe ser contrária à verdade, acreditar que os fins justificam os meios. 12. Voar com dinheiro alheio. 13. Esbravejar bravatas em palanques com rouquidão forçada.

    E isto é apenas a ponta do iceber, ou melhor, de um país entregue ao descaso.

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  • 19/07/2007 - 13:04
    Enviado por: ciro

    A culpa deste acidente é única e exclusivamente de quem poderia, com apenas uma atitude, acabar com isso, mas só usa sua caneta para assinar superfaturamentos, como o do Pan. É o Luís Inácio Lula da Silva.

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  • 19/07/2007 - 13:05
    Enviado por: Juliana

    Gente fiquei comovida com o depoimento de mãe a um jornal da rede globo ontem, ela parecia não ter forças nem pra falar, perdeu dois filhos um de13 e o outro de 16 anos. Assim como ela, a dor é de mtos. Sou amazonense e do meu estado estima-se que haviam no avião 12 passageiros + ou -. E a manchete de hj do jornal do meu estado conta o mesmo caso que o Estadão conta. Um advogado foi comprar duas passagens(uma pra ele e a outra para a esposa e o filho de 1 ano)na Tam para retornar a São Paulo e de lá voltarem para Manaus, só que só havia uma vaga neste voo. Entao ele resolveu comprar uma passagem na gol para ele e a outra para a esposa e o filho. O voo do advogado sairia primeiro que o da Tam. E o pensamento dele era chegar no aeroporto e esperar a esposa e o filhinho que chegariam em seguida. Agora imaginem a cena. o Avião tentando pousar e explodindo, e ele ali vendo td sem poder fazer nada e vendo sua familia morrer. Assim como ele, mtos pessoas esperavam seus familiares em congonhas e viram da mesma forma. Eu não consigo imaginar a dor tamanha dessas pessoas. Nossa, nosso poder publico tem que se manisfestar, tem que fazer algo que realmente resolva esse caos aéreo. O acidente do ano passado da Gol esta aí, não se tem noticia de nada, as pessoas morreram e logo após o acidente os problemas nos aeroportos continuaram…10 meses se passaram e nada. E agora? Será que não era nítido que aquela pista estava causando sustos e mais sustos, um atrás do outro, e que uma hora poderia não ser somente um susto e sim uma consequência de um descaso.
    Falo em descaso, pq tdos sabiam que aquela pista oferecia risco e tamparam o sol com a peneira. Aconteceu esse acidente e mesmo assim tão querendo achar um culpado. Pessoal isso não possui um culpado, existe vários. É apenas uma sucessão de erros que motivaram a este episódio lamentavel que acompanhamos.
    Eu só temos a oferecer meus sentimentos às famílias.

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  • 19/07/2007 - 13:09
    Enviado por: Seba

    E agora José,
    Ficou mais que provado que ou houve falha do avião ou do piloto. O grooving nada tem a ver com o ocorrido, basta sabermos que não havia lamina d’água na pista. Quanta a tal aderência, que um tal pseudo-físico comentou, o concreto utilizado não “comum” e possui coeficiente de atrito bastante alto, dispensando o grooving. Este último tem a função de escoar a água quando a lâmina supera os 3 mm. Isso é física!

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  • 19/07/2007 - 13:09
    Enviado por: Fernando

    Sem duvida uma vergonha, porem o que me deixa pertubado e falta de honestidade do nosso governo e governantes, nunca saberemos a verdade o porque do acidente as respostas serao disturbadas e nunca saberemos quem relamente errou é o culpado no final sera o piloto, pois assim poderao ocultar as culpas dos nossos marajas que sao otimos para receber os mega salarios porem pessimos para defender a nossa soberania de cidadao e os nossos direitos.

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  • 19/07/2007 - 13:12
    Enviado por: danielpiza

    Volto a repetir o que os especialistas confirmam nos jornais de hoje: um aeroporto melhor (inclusive como o “grooving” que já foram começar a fazer nesta madrugada) e um sistema aéreo melhor teriam reduzido as chances desse acidente.

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  • 19/07/2007 - 13:15
    Enviado por: America

    Pois é, o pobre não morre destas coisas né, morre de fome de doenças de falta de esgoto e etc. Ninguém nem dá importancia a isto, e olha que se morre mais disto do que de acidente aéreo. Pra mim, tem é muito sensacionalismo nisto tudo, mania que a classe média e alta tem de ficar cobrando do governo conforto e segurança pra eles, mais no que tende ao horror que outras classes passam, não se importam, ficam aí na imprensa chorando pq não conseguiram passar as férias em Paris. Houve uma tragédia, houve, ninguém duvida, mais existe milhares de outras na Africa, no Haiti e etc, mais a imprensa gosta de ficar dando palpite nos fatos e formando opiniões tendenciosas, ao invés de aguardar as investigações.

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  • 19/07/2007 - 13:18
    Enviado por: danielpiza

    A imprensa está aguardando as investigações… Há seis meses aguarda o parecer sobre a cratera. Há dois anos aguarda o parecer sobre o mensalão. Há dez anos aguarda o parecer sobre a privatização. Há… bem, a lista vai longe…

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  • 19/07/2007 - 13:19
    Enviado por: Seba

    Sr. Piza, se a imprensa utiliza-se o espaço que lhe é concedido (já que trata-se de um concessão), para esclarecer e não para confudir, jamais haveria tantos prédios e casas ao redor do aeroporto de Congonhas. Em última instância, também concordo com a culpa do atual governo: em aumentar as condições econômicas das baixas camadas sociais e, com isso, aumentar o fluxo de passageiros nos aeroportos brasileiros. Ocasionando o famigerado apagão aéreo.

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  • 19/07/2007 - 13:22
    Enviado por: danielpiza

    A imprensa sempre mostrou os riscos de um aeroporto central tão sobrecarregado. E o apagão não foi causado pelo aumento do fluxo, mas pela incapacidade de preparar o sistema para esse aumento do fluxo.

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  • 19/07/2007 - 13:27
    Enviado por: anonimo

    Em resposta a nossa Ilustrissima Ministra do Turismo.

    _MARTA , fique tranquila. Nos cidadãos paulistanos agora sim estamos todos relaxados e gozando nessa imensa tragédia.

    Parabéns pela sua administração e os seus belos comentários.

    Atenciosamente
    Cidadão do Municipio de Sao Paulo.

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  • 19/07/2007 - 13:28
    Enviado por: Thiago

    Seba,

    Desculpe, mas acredito que o bolsa familia nao propicie um aumento de renda suficiente para uma passagem aérea.
    Talvez voce esteja se referindo aos dividendos auferidos pelas ações que compoem o Ibovespa, e também às taxas de juros que garantem retornos bem acima da media mundial.

    Começo a acreditar que o problema maior está na PASSIVIDADE de aceitarmos as decisões e a conjuntura politico/economica vigente.

    “Collor saiu por menos”.
    (Claro, sem querer generalizar e culpar apenas uma pessoa, mas o que é um líder, senao o responsavel pela ação de seus subordinados?)

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  • 19/07/2007 - 13:30
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Ah Daniel … não seja desinformado, vc ganha a vida com isso ! Nao misture as coisas. Tudo que é em relacao ao governo Lula é minuciosamente desembrulhado e ‘investigado’.

    Sobre o mensalão os resultados e denuncias ja foram encaminhados ao STF… que deve estar deliberando em agosto … afirmando se aceita ou nao as denuncias feitas pelo PGR com base em investigacao da PF e das CPI’s. Isso é prazo normal. Ou vc via o Gerardo Brindeiro mandando denuncias de alguém do governo FHC para o STF ??

    Quanto a cratera … é outro ponto … E não vejo ninguém cobrando isso. Que tal perguntarmos para o MP de SP ?

    Quanto as privatizacoes nunca houve investigaçao … Pq o antigo governo impediu todas as CPIs e investigações. Mas alguns processos estao os resultados na justiça…

    Quanto a apagao aereo, realmente existe um problema, pois o Brasil esta crescendo (12% ao ano) mas nao é todo esse caos … Os proprois deputados da oposicao que participam da CPI falraam isso, ficaram um dia inteiro junto com os controladores e disseram isso …

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  • 19/07/2007 - 13:33
    Enviado por: Seba

    A imprensa sempre mostrou os riscos de um aeroporto central? Quando foi construído o Congonhas, já existia tudo aquilo que ali está ao seu redor? Então sim, há incapacidade gerencial. De vários governos anteriores e deste. Este governo falha em aumentar o fluxo de passageiros sem ter uma infra-estrutura adequada, a qual deveria ter sido pensada há uns 20 anos. Pra quem tem formação técnica, sabe-se que uma obra de tal envergadura não é feita em um ou dois anos.

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  • 19/07/2007 - 13:35
    Enviado por: weden

    EMPRESAS E ANAC SEMPRE LUTARAM NA JUSTIÇA PARA QUE CONGONHAS NÃO FOSSE INTERDITADA.

    DONO DE COMPANHIA AÉREA CONSIDERAVA INTERDIÇÃO UMA ABERRAÇÃO: “NÃO SOMOS KAMIKASES”, brinca empresário.

    PUBLICADO NO ESTADÃO 06/02

    OceanAir teme falência com restrições em Congonhas

    Sub retranca: “RESTRIÇÕES EM CONGONHAS PREJUDICARÃO PASSAGEIROS”.

    Líder do grupo Sinergy, que controla a companhia a empresa, avaliou efeitos das medidas restritivas no maior aeroporto do País; vendas de passagens continuam

    Beth Moreira

    SÃO PAULO – O presidente do grupo Sinergy, German Efromovich, que controla a companhia aérea OceanAir, disse nesta terça-feira que a empresa pode falir caso seja mantida a proibição de operações de aviões Fokker 100 e Boeings 737-800 e 737-700 no Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo. “Sem Congonhas, nossa operação fica inviabilizada. Isso pode até quebrar a companhia”, afirmou Efromovich.

    A decisão da restrição foi tomada na segunda-feira pelo juiz Ronald de Carvalho Filho, da 22ª Vara Cível Federal de São Paulo. Efromovich afirmou ainda que uma transferência das operações de Congonhas para Guarulhos não poderia ocorrer num espaço tão curto de tempo – as restrições começam a vigorar a partir de quinta-feira, dia 8.

    Se isso ocorrer, Efromovich pretende processar “os responsáveis” por perdas e danos. Caso seja levada a diante, a decisão é “equivocada e uma aberração”, segundo ele.

    Segundo o executivo, a empresa mantém 28 slots (autorizações de pouso e decolagem) no aeroporto de Congonhas, sendo que 90% destes são operados com o Fokker. “Eu quero crer que isso seja um equívoco e não uma decisão tendenciosa.”

    Efromovich lembrou que a decisão do juiz foi tomada como resposta a uma ação do Ministério Público Federal (MPF), que solicitou a interdição do aeroporto de Congonhas devido aos problemas de derrapagens na pista principal. Segundo ele, a medida adotada pelo juiz não foi baseada em nenhum laudo técnico, mas apenas em informações colhidas em diversos órgãos.

    A OceanAir tentou falar com o juiz nesta terça para tratar do assunto, porém não foram recebidos porque não fazem parte do processo. As partes envolvidas são a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero). Efromovich explicou que queria apresentar a Carvalho Filho dados técnicos que mostram que há segurança para a operação do Fokker-100 em Congonhas.

    Segundo ele, são necessários 900 metros de pista seca ou 1.035 metros em pista molhada para que o modelo pouse em segurança. A pista principal de Congonhas possui 1.940 metros. “Se tivemos oportunidade, vamos apresentar esses números ao juiz, que vai reconhecer que houve um equívoco.”

    Efromovich reiterou que espera que a decisão seja revertida em breve e afirmou que as vendas de passagens da OceanAir para saídas a partir de Congonhas continuam sendo feitas normalmente. “A Anac nunca disse que Congonhas não é seguro. Se nós não tivéssemos certeza disso, não levantaríamos vôo”, disse o executivo. “A empresa não é uma kamikaze que vai subir na aeronave para se suicidar”, brincou.

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  • 19/07/2007 - 13:35
    Enviado por: Everaldo Seixas

    Os jornalistas especializados em política, falam, induzem, até parecem donos da verdade; quando recebem algum favor de político, tudo volta a ser normal e perfeito.
    Os jornalistas de Economia, parecem até professores da USp, URFJ, UNB, UNICAMP e FGV, acham que está tudo errado, etc.etc.etc. quando recebem uma benesse do governo, tudo volta a normalidade.
    Este comentário não faz por menos. Lula não pilota avião. As obras foram feitas. O cara do Legacy desligou o tal do transponder, no caso da Gol. O piloto da TAM tentou aterrisar numa velocidade espantosa, e vocês acham que nada disso pesa. Qual é a culpa é de Lula. Paciência!!! Deixem essa opinião para os deputados e senadores derrotados. Sejam JORNALISTAS.
    Já, já, vocês estarão na Ponte Aérea prá baixo e prá cima, no bem bom, achando que Congonhas Santo Dumiont, são os melhores aeriportos do Brasil. Os caras da VEJA se deram bem, estão promovidos na ABRIL. Quem sabe vc tb não ganha uma promoçãozinha no ESTADÃO?

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  • 19/07/2007 - 13:36
    Enviado por: Eduardo da Silva

    La vem ele … com a falta de raciocinio logico para discutir querer dizer que as chances seriam menores se tivessemos o grooving … pq um especialista falou … outros 8 falaram que nao … que coisa feia ….

    Nao consegue nem informar e quer opiniar, julgar e punir ….

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  • 19/07/2007 - 13:39
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Cade a dona imprensa, fazendo escandalo e culpando FHC (nao teria razao alguma se fizesse) pelo acidente de 96 ????

    Cade a dona imprensa falando dos riscos de Congonhas ??? Digo nao fazendo materias esporadicas, mas fazendo escandalo …

    O que temos é uma apagao da midia … Uma mida na mao de popucas pesosas que sempre controlou o Brasil e se deu conta … que nao mais induz ou forma opinioes (a nao ser dos papagaios de pirata …) … O brasileiro pensa por si so …

    Isso que revolta os grandes veiculos de comunicacao… E com isso claro o $$$$$

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  • 19/07/2007 - 13:40
    Enviado por: danielpiza

    Não só o grooving, Eduardo, aprenda a ler. A Infraero deveria antes de mais nada ter enfrentado as empresas e proibido aviões desse porte. Ah, sobre o mensalão, me avise quando tiver a explicação para aqueles depósitos, ok? Everaldo: “Lula não pilota avião”. Você seria um grande jornalista! Seba: o governo Lula está há 5 anos no poder. Em 2003, cortou verbas da Infraero. Os anteriores têm culpa? Ele também. E é quem está no poder e deve ser cobrado.

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  • 19/07/2007 - 13:43
    Enviado por: anonimo

    Em resposta a nossa Ilustrissima Ministra do Turismo.

    _MARTA , fique tranquila. Nos cidadãos paulistanos agora sim estamos todos relaxados e gozando nessa imensa tragédia.

    Parabéns pela sua administração e os seus belos comentários.

    Atenciosamente
    Cidadão do Municipio de Sao Paulo.

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  • 19/07/2007 - 13:47
    Enviado por: Seba

    Realmente, Sr. Piza, quem não tem culpa nas calamidades públicas? Já que a discussão é política e não técnica, não existem argumentos a serem tratados. E sim bandeiras a serem defendidas! Boa Tarde!

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  • 19/07/2007 - 13:48
    Enviado por: Ana

    Daniel,
    (desculpe pela ausencia de acentos, nao moro no Brasil)
    Daniel, seus comentarios sao muito lucidos. Alias, fica uma sugestao para um proximo artigo: Gostaria de ve-lo abordando a questao da ocupacao dos cargos do alto escalao por profissionais sem qualificacao tecnica em diversos setores, medida largamente adotada pelo atual Governo, e as possiveis consequencias para o Pais a curto e longo prazo. O Brasil esta caminhando para uma falencia anunciada! Os meus sincero pesames as familias das vitimas do acidente.

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  • 19/07/2007 - 13:52
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Ana !!!!

    A ocupacao de cargos por indicacao !! Ocorre no pais inteiro !!!!

    Em SP no Serra fez nomeacoes a granel !!! Aumentou o nro de cargos de confiança !!

    é quando é com o Lula a imprensa faz escarcel … quando é no governo dos ‘aliados dela’ …

    Se quiser mostro aqui as noticias que mostram o aumento de cargos de confiança no governo serra…

    Daniel .. vc viu algo de Fisica no segundo grau !

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  • 19/07/2007 - 14:00
    Enviado por: EU

    Eduardo da Silva
    Ao contrário do que vc afirma, há marcas de frenagem na pista, o avião pousou no ponto certo, o controlador avisou que havia água na pista, que estava deslizante…só me pergunto se estava tão escorregadia assim não foi fechada….
    Não adianta agora culpar ninguém mas que sem dúvidas alguma, pelo que vem ocorrendo a dez meses na aviação brasileira o impacto da notícia remete aos desmando e pouco caso político, antes de qualquer laudo a Infraero ( leia governo federal) já afirma que não é culpa deles…
    Diante do ocorrido e declarações de autoridades sem qualquer respaldo técnico posso deduzir que estão tirando o deles da reta… como sempre.
    A culpa certamente será do piloto… façam suas apostas… ( na conclusão, não estou de brincadeira com “apostas”)…

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  • 19/07/2007 - 14:01
    Enviado por: Alceu

    Daniel,

    Em outra oportunidade chegamos a trocar mensagens, umas por meio deste blog, outras por meio de meu e-mail particular, nas quais, alertava-te do caminho que você estava tomando (profissionalmente falando), que a meu ver estava contaminado pelos anseios e desejos de seus patrões.

    Você sempre sustendando que não era bem assim e que realmente não via nada de positivo no atual governo federal e blá…blá…blá..

    Agora te pergundo: mesmo sobre os cadáveres de quase 200 vítimas de um acidente que nem se quer sabesse ainda o agente causador, você não titubeia e manda bala juntando alhos com bugalhos e é só isso?

    Suas pretensões jornalísticas resumem-se a isto?

    Essa será sua melancólica passagem pela terra?

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  • 19/07/2007 - 14:03
    Enviado por: Thiago

    Piza, estou com você.

    Possuo familiares pilotos de aviacao comercial ha mais de 20 anos, isso, aliado a conhecimentos adquiridos pelos (acima criticados) professores de economia da USP, me permitem enxergar o quanto estamos entregues à uma má administração e ao descaso.

    Para os colegas criticos deste blog, desculpem-me o teor de minhas palavras, mas a ignorancia continua a ser “uma dádiva”.

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  • 19/07/2007 - 14:06
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Eu nao havia marcas na pista isso é fato … Quanto ao controlador avisar que havia agua na pista, se estava chovendo é obvio que havia … O que digo é vamos esperar as investigacoes…

    Nao da para um bacharel em direito se achar especialista em fisica e engenhearia né ?

    Daniel vi que vc fez Direito no Largo sao Fransisco .. ja é alguma coisa .. embora sendo apenas uma graduação (deve ser frustante fazer uma faculdade e depois ter que trabalhar em outra area acho …ai a pessoa que fica achando que sabe de tudo … e DERRAPA nos comentarios .. doi os ouvidos ) … Mas quem faz direito sera que nao sabe dos procedimentos do STF ?

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  • 19/07/2007 - 14:09
    Enviado por: Izabella Pavesi

    Caro Daniel
    É necessário que alguem fale a verdade já que muitos querem tapar o óbvio com suas medíocres aspirações.
    Concordo com o que você escreveu. Fico indignada que numa tragédia tão violenta, o aeroporto de Congonhas sequer foi fechado para um minuto de silêncio pelas vítimas. Que Deus olhe por nós (povo) que ainda temos a capacidade de chorar e nos indignar.
    Cordialmente
    Izabella Pavesi.

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  • 19/07/2007 - 14:10
    Enviado por: Alceu

    Thiago,

    Essa dádiva pelo visto é exclusividade sua!!
    E fecha o porta e passa a régua.

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  • 19/07/2007 - 14:14
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Como diria Nelson Rodrigues: ‘Os idiotas perderam a modéstia …’

    Cobertura do acidente hj … tao diferente de 96 …

    Vc sabe quem investigou a porcaria (segundo suas palavras) das obras em Congonhas ? Foi o IPT meu caro, existem laudos provando isso … O IPT é um orgao do estado de SP e acima de qualquer suspeita !

    Nao foi o Lula que foi la e liberou as obras ….

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  • 19/07/2007 - 14:17
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Blogueiro … Seja mais educado conosco .. Pois sua audeiencia depende da gente …

    Boa sorte e boa tarde ! Espero que vc com a cabeça fria possa melhor argumentar em uma proxima vez !

    Grato pelo espaço ! E me desculpe se me excedi tentando responder suas grosserias … bom vc pode apagar …

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  • 19/07/2007 - 14:21
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Infelizmente, o obscurantismo é a característica principal na maioria dos comentários postados, chega a ser desconcertante…

    É incrivel como em alguns comentários as pessoas parecem clones do azevedo, do mainardi, da monica leitão e até da hebe camargo… isso sim deveria fazer com que as pessoas tivessem vergonha de serem brasileiras…

    A pior desgraça desse pais é ter uma classe média semi-analfabeta que preferiria ter nascido no ‘estrangeiro’… Não conseguem sequer perceber que TUDO que acontece de ruim nesse país é fruto da sua ignorância, preconceito e falta de espírito cívico.

    Alguém comento que somos um povo honesto governado por ladrões. Não, não somos! Somos um povo que não presta governado por iguais.

    Vemos sempre o pó no olho do vizinho e NUNCA a trave dentro do nosso.

    A imprensa só faz aumentar esta treva pois ao invés de informar, busca se apropriar do que é bom e se eximir de quaisquer responsabilidades sobre seus julgamentos e idiossincrasias, que moldam, diariamente, o carater e a visão de mundo de milhões de indivíduos.

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  • 19/07/2007 - 14:22
    Enviado por: Beatriz

    A INFRAERO é uma das empresas do Governo Federal com maior número de índicios de corrupção. O Presidente da ANAC, Milton Zuanazi, entende de aviação tanto quanto de disco voador, ou seja, nadaaaaaaaa!!! O Min.Waldir Pires tem uma história de um homem honrado, mas atualmente poderia prestar serviços na LBV – Legião da Boa Vontade. As reformas do terminal de passageiro custo 400 milhoes e a pista 20 milhoes, com isso fica bem claro as “prioridades” desse Governo. Um controlador áereo que cuida de nossas vidas recebe 1.800,00, enquanto um CC do Governo Federal, na maioria das vezes desqualificado técnicamente falando, ganha 6 mil, 8 mil ou 11 mil dependendo da função. Com todo esse cenário real e concreto, não tenho dúvida que a TRAGÉDIA ERA ANUNCIADA.Pena que as ” autoridades responsáveis ” o máximo que fizeram foi dizer: RELAX EM GOZEM!!! Apenas pra não deixar de fora, o dono da GOL, emprestando milhoes pro RORIZ comprar bezerraaaaaaasss!!! Muuuuuuuuuuuuuu!!!!!

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  • 19/07/2007 - 14:22
    Enviado por: Luis

    O que esperar de alguem que está mais preocupado em fazer e participar da festa do Pan e ficou triste com vaias de um povo enganado????
    O Brasil ganhou medalha de ouro em incompetencia neste acidente, o maior acidente aereo das Americas… Parabens Lula!!! Essa medalha é sua! E será que as vaias que recebeu e que te deixou triste nao fizeram refletir? Com certeza esse acidente nos deixaram tristes e nos fizeram refletir!

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  • 19/07/2007 - 14:23
    Enviado por: AL

    Lula se omitiu. Como se omite há seis anos. Tá na CF

    O único espaço aéreo ocupado pelo governo é o espaço aéreo encefálico do Lula.

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  • 19/07/2007 - 14:23
    Enviado por: EU

    Eduardo da Silva
    Jesus!!!!! Que importa que o tal IPT seja Serra ou sei lá quem?
    Rapaz voce está se descontrolando, ofende o jornalista, duvida da capacidade dele, acha que SABE o que ocorreu qndo ninguém pode afirmar que foi isso ou aquilo.
    Se contenha! Aqui é um blog democrático mas não nos dá o direito de partir para a ignorância.
    Podemos expor nossas duvidas e trocar informações mas sem perder a linha.
    Qndo não concordamos com algum espaço caimos fora dele e vamos para onde é melhor para nós.
    É um saco lidar com gente teimosa e sabe tudo,
    saindo, boa tarde a todos.
    ET: o Lula é uma maravilha, um injustiçado!

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  • 19/07/2007 - 14:24
    Enviado por: weden

    Uma novela antiga

    O Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) fez o controle de qualidade da obra. Autorizando a liberação.

    29 JUN 2007
    Aeroporto de Congonhas retoma operações na pista principal

    JORNAL DO BRASIL

    JB Online

    Agência JB

    SÃO PAULO – A pista principal do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, retorna às operações de pousos e decolagens nesta sexta-feira, às 12h, após 45 dias de interrupção operacional para reformas, de acordo com nota publicada pela Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).

    Segundo a Infraero, ainda será preciso mais 90 dias para execução de obras complementares. Nesta primeira fase, a pista principal passou por uma recuperação geométrica, com correção das declividades transversais e longitudinais. Também foram retiradas camadas desgastadas de asfalto, além da regularização geométrica com massa asfáltica, da instalação de uma nova sinalização luminosa das pistas para auxílio dos pousos das aeronaves e da renovação de toda a sinalização horizontal. O Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) fez o controle de qualidade da obra.

    Nesta primeira fase, a pista principal passou por uma recuperação geométrica, com correção das declividades transversais e longitudinais. Também foram retiradas camadas desgastadas de asfalto, além da regularização geométrica com massa asfáltica, da instalação de uma nova sinalização luminosa das pistas para auxílio dos pousos das aeronaves e da renovação de toda a sinalização horizontal.

    O Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) fez o controle de qualidade da obra.

    Na segunda etapa, informa a Infraero, os serviços serão feitos de madrugada. Portanto, sem interdição da pista. As obras serão de complementação das áreas onde os aviões realizam manobras, nas alças de interligação das duas pistas (principal e auxiliar) e ranhuras para melhorar o escoamento de água.

    A Infraero explica que a complementação não pôde ser feita na primeira fase, porque são áreas que estavam em operação no dia-a-dia de funcionamento do aeroporto.

    Durante a primeira fase, iniciada em 14 de maio, todas as operações de Congonhas foram feitas na pista auxiliar. Neste período, por determinação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), 106 vôos foram suspensos e 48 foram remanejados para o aeroporto de Guarulhos.

    De acordo com a assessoria de imprensa da Anac, a partir de amanhã (30), os vôos suspensos e remanejados poderão voltar a Congonhas. A partir deste sábado também, o aeroporto volta a operar no horário normal: das 6 horas às 23h30. Nesta manhã, de acordo com a Infraero, por causa da neblina na região do aeroporto, Congonhas opera com auxílio de instrumentos desde às 5h45. Dos 66 programados, três foram cancelados e 11 sofreram atrasos superiores a 45 minutos.

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  • 19/07/2007 - 14:32
    Enviado por: Alexandre Stolte

    Se existe correlação do acidente com a chamada “Crise Aérea” não foi seu artigo que o fez. A cada minuto que passa fica mais evidente que o tal grooving nada tem com o acidente. A ilação é especulativa e maldosa, se buscas promoção estás no caminho correto, mas se buscas jornalismo de verdade deves ser mais honesto com teus leitores.
    Qual a razão de politizar o acidente? O caso do metrô de São Paulo, comprovadamente causado por negligência, foi esquecido categoricamente.
    Lamento pelas mortes como todos os brasileiros, mas lamento também o acobertamento da TAM que teve 19 acidentes de janeiro de 2006 até agora. Uma amiga estava à bordo e quero a apuração das responsabilidades, mas aborto a tentativa de politização do episódio.

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  • 19/07/2007 - 14:33
    Enviado por: weden

    Verdade seja dita:

    Estadão Online vem tendo a cobertura mais isenta, e menos partidarizada.

    Foi o primeiro a falar da possibilidade de problemas técnicos no avião, da alta velocidade, da possibilidade da pista não ter influenciado.

    Agora, corajosamente, enfrenta um dos setores mais poderosos, dando destaque à declaração do procurador.

    Congonhas é ‘calamidade multiplicada’, diz procurador

    Na quarta-feira, o MPF pediu o fechamento do aeroporto mais movimentado do País

    Gustavo Miranda, do estadao.com.br

    SÃO PAULO – O procurador da República Márcio Araújo, que move a ação civil pública que pede o fechamento do Aeroporto de Congonhas, disse, nesta quinta-feira, em entrevista ao estadao.com.br que a situação no aeroporto, na zona sul de São Paulo, é uma “calamidade multiplicada pela inanição das autoridades e pela ganância das empresas”.
    ____________
    Já tinha percebido uma mudança na linha editorial do Estadão, com a questão da classificação indicativa.

    ______________
    Será uma nova linha do Estadão? Que bom. É um retorno à sua história.

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  • 19/07/2007 - 14:37
    Enviado por: Cidadão

    Há décadas ouvimos falar da opção Viracopos.
    Há décadas ouvimos que as questões políticas são mais importantes nas decisões do que a solução técnica.
    E onde está o tão falado aeroporto de viracopos?
    Não houve sequer o estudo de impacto ambiental para viracopos.
    Viracopos é pura politicagem.
    É só conferir!!!

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  • 19/07/2007 - 14:38
    Enviado por: AL

    Impressionante!!! A culpa pelo acidente é da imprensa, do MPF, do governo mixuruca de são paulo, menos -é claro- do Lula. Dá-lhe mensalóides!

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  • 19/07/2007 - 14:40
    Enviado por: ALVARO NUNES

    Enquanto nossa esclerecida classe média fica discutindo poítica como se fosse futebol o nosso governo (LULA E FHC) vendeu todas as nossas ferrovias e nos deixou com aeroportos ultrapassados e mal localizados. Vamos parar de comparar LULA com FHC, PT com PSDB, ratos com baratas! Sabemos que a INCOMPETÊNCIA DE AMBOS nos levaram à situação atual que, se continuarmos assim, a incompetência dos próximos vão piorar um pouco! Vamos passa a exigir trens de alta velocidade, aeroportos modernos e bem localizados e metrô que nos leve a estes aeroportos. E toda a modernidade que os impostos que pagamos nos faz merecer! A nossa vida não é um partido ou time de futebol…

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  • 19/07/2007 - 14:45
    Enviado por: Antonio Carlos

    É fácil criticar, responsabilizar, procurar culpados e chamar os outros de incompetentes. Não é mais lógico aguardar as investigações do que fazer linchamentos. Não me lembro de ver ou ouvir na imprensa desculpas espontâneas (na capa/espço igual nem pensar) por erros e excessos cometidos.

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  • 19/07/2007 - 14:46
    Enviado por: David da Silva

    A manchete que eu não lí:
    CONGONHAS ARDE.
    LULA VAI AO CIRURGIÃO PLÁSTICO.
    Enquanto 200 brasileiros assavam nos escombros, ao invés de acionar um gabinete para a crise, o presidente da República foi retirar uma pereba na pálpebra…

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  • 19/07/2007 - 14:56
    Enviado por: luiz henrique penchiari

    Caro Daniel Piza e leitores
    em setembro de 2002,aterrisei em Congonhas , num vôo da TAM vindo de Uberlandia. Um dos passageiros deste mesmo vôo após desembarcar foi atropelado pelo onibus que eu estava, o qual nos transportava para o desembarque. A pessoa, um senhor de 50 e poucos anos morreu no local, em condições absolutamente indignas , com suas tripas expostas. Saindo dalí, procurei nos meios de comunicação notícias sobre o fato e não ví quase nada, o pouco que tinha era tudo mentira. Este fato motivou a construção rapidamente das atuais passarelas e gates de embarque, e eu nunca mais confiei na divulgação de informações pelas autoridades, nem pela imprensa. Infelizmente, tenho rigorosa certeza que no presente caso ocrrido na 3a feira o mesmo acontecerá. A verdade não vai aparecer. Podem anotar.

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  • 19/07/2007 - 14:57
    Enviado por: ubaldo senna

    É lastimavel como se brinca com a segurança de seres humanos aqui no Brasil. A segurança é se limitar em dizer: “cuidado que a pista esta escorregadia”? E se escorregar, a culpa é do piloto?

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  • 19/07/2007 - 14:59
    Enviado por: danielpiza

    Stolte, leia direito: a ligação que fiz entre o acidente e a crise não foi pelo “grooving”. Foi pelo descaso com Congonhas.

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  • 19/07/2007 - 15:01
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Weden o Estadao realmente esta sendo corajoso .. Ontem apesar dos seus blogueiros partirem para a acusação .. As proprias noticias e chamadas davam conta que o acidente poderia ter sido causado por outros fatores que nao a pista …

    Enfim colocava todas as alternativas a mao …

    O Estadao também deu uma melhorada no segundo turno da eleicao do ano passado trocando o editor de politica do primeiro para o segundo turno …

    Mas sempre me preocupa um jornal que nunca mostra manhcete de negativa de um candidato como fez o Estadao em 98 pro FHC ….

    Aos poucos os jornais vao percebendo que acabou o ‘financiamento publico’… e que nao podem mais querer medir força com os governos …

    Tb fizeram algumas vezes briga de dedo com FHC (em menor escala claro) …

    Tudo simples … Um jornal mente uma vez, duas, 3, 4, 5 … Chega uma hora que a credibilidade vai para o ralo .. As utlimas eleicoes mostraram isso .. A queda de assinatura nos jornais e revistas tb mostrou isso …

    Queremos isençao … Aposto com vc que se entrar no blog do PSDB vou ver os blogueiros com a mesma posicao de alguns blogueiros que em tese deveriam ser imparciais …

    Obrigado estadao pelo espaço e obrigado Daniel pelo espaço !

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  • 19/07/2007 - 15:05
    Enviado por: danielpiza

    Eduardo, vou repetir de novo, apesar das suas ofensas. Eu não escrevi que o acidente foi causado pela pista. É a primeira linha do meu texto. Seja isento e releia. Que o governo Lula tratou mal de Congonhas, disso não resta dúvida. A Infraero errou a mão nas reformas e deveria ter proibido aviões desse porte.

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  • 19/07/2007 - 15:13
    Enviado por: Fabio

    Acho que há uma confusão aqui entre notícia e comentário da notícia. Quem tem de ser imparcial são os repórteres que apuram fatos e os relatam no Estadão. Os comentaristas, dentre os quais todos os que possuem blogs aqui, podem e devem oferecer sua opinião. Sendo opinião, é matéria de julgamento e não provimento imparcial de informação.

    Um blog de jornal tem como função oferecer espaço para debate. O bloguista oferta uma opinião inicial (parcial porque espelha apenas seu ponto de vista) a qual é debatida, preferencialmente com argumentos racionais e não com ataques pessoais contra a “inteligência”, “postura”, “caráter”, “ativismo político” e outros aspectos intrínsecos de um articulasta. O resultado disso tudo deveria ser a formação de uma opinião comum e mais enriquecida sobre um dado tema. Eu frequentemente perco o interesse em blogs e outros espaços virtuais de debate quando eu noto que as pessoas desejam apenas expressar suas raivas, ressentimentos, recalques e opressões, quando não pura e simplesmente fazer valer pelo berro um ponto de vista que está tão mal articulado e / ou escrito que aos demais leitores é impossível compreender.

    Em países socialmente desenvolvido, as pessoas xingam os políticos na rua ou pessoalmente. Não fazem dos jornalistas bodes expiatórios para seu medo de verbalizar diretamente seu desagrado para com alguém. Mas o brasileiro que adora vir aqui xingar os outros ou se comportar de forma agressiva é o mesmo que procura levar vantagem em tudo.. é o mesmo que passa no semáforo vermelho porque não vem vindo ninguém. É o mesmo que dá uma furada na fila (se ninguém reclamar, beleza). É o mesmo que tem um amigo corrupto e, mesmo assim, continua amigo do sujeito. E por ai vai.

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  • 19/07/2007 - 15:14
    Enviado por: Cezar

    Acho que o Seba está muito satisfeito com tudo o que os membros deste Governo têm declarado depois do acidente da Gol, já julgou o piloto do Legacy e lógico, o rádio que não funciona e radar que mostra 3 aviões ao invés de 1 não tem efeito nenhum. E depois deste acidente então, as atitudes das autoridades federais são irretocáveis. Afinal, todos os investimentos foram feitos a contento e não temos nenhum problema de planejamento e gestão em nenhuma área de atuação do Governo.
    A Ministra tinha razão: dormir no saguão dos Aeroportos é relaxante perto do avião se espatifar num prédio.
    O Lula não pilota avião e talvez o acidente não tenha realmente nada haver com a pista mas, os retardados que estão na Infraero, na Anac, no Ministério da Defesa, no Ministério do Turismo, no Ministério da Economia, foi ele quem colocou.
    Seja feliz neste mundo de fantasia em que aviões caindo de 10 em 10 meses é pura fatalidade.

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  • 19/07/2007 - 15:15
    Enviado por: danielpiza

    A julgar por certas pessoas, Congonhas pode e deve continuar aberto, já que o acidente de anteontem foi casual. Nem a Infraero, felizmente, está sendo tão irresponsável.

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  • 19/07/2007 - 15:29
    Enviado por: Marcio

    500 comentários.
    Menos os deletados.

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  • 19/07/2007 - 15:37
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Quem ofendeu primeiro foi vc, fui educado e pedi desculpas.

    Quanto ao seu texto .. Vc teve cautela no texto acima .. Mas nos comentarios vc escreveu por A+B que a pista estava uma porcaria … Vc disse claramente que as chances do acidente ocorrer seriam menores se a reforma tivesse sido bem feita…

    Ou seja, o IPT nao fez direito a lição deles .. Entao acho que deveriamos pedir um processo contra o IPT por falta de capacidade isso ? Entao vamos la … vc é o jornalista … investigue os laudos junto ao IPT para ver que eles nao averiguaram de maneira correta a pista …
    **
    Comentário de: Daniel Piza [Membro]
    18.07.07 @ 13:37
    Eu estou seguro de que a Infraero não fez bom trabalho em Congonhas.
    **
    Baseado em que vc fala isso ? No acidente ? Vc tem as causas ? Vc fala com uma autoridade e arrogancia .. como se fosse especialista … para .. vc errou …
    **

    O Lula nao tratou bem de Congonhas ? Vc ve como vc tenta trazer tudo para uma discussão politica ? Meu caro, pessoas morreram …

    Vc tem uma seria dificuldade de separar as coisas … Vc culpou o governo na sua chamada e a pista .. Estou falando para esperar as investigacoes .. E isso faz parte a cautela que o Governo Lula esta tendo em tratar Congonhas … Dificil ?

    Cautela, vc pode ter dado a derrapada da sua carreira acusando de forma prematura e politica um acidente …

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  • 19/07/2007 - 15:42
    Enviado por: danielpiza

    Vários pilotos e o sindicato dizem que as condições da pista estavam “péssimas”. Essas condições podem não ter ajudado a causar este acidente (podem, não há certeza ainda), mas poderiam ter causado ou ajudado a causar outros. Isso quanto ao piso. Mas falta dimensão e escape para suportar aviões como esse Airbus. É opinião unânime dos especialistas. A Infraero não cuidou bem de Congonhas, quer você seja lulista quer não.

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  • 19/07/2007 - 15:48
    Enviado por: sopho

    Alex Alves 18.07.07 @ 14:35 uma informação: não existe o Ministério da Aeronáutica, e sim o da Defesa. Subordinado ao Ministro da Defesa está o Comando da Aeronáutica. O responsável pela infra-estrutura aeroportuária é a Infraero, que é uma empresa pública ligada ao Ministério da Defesa.

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  • 19/07/2007 - 15:51
    Enviado por: Paulao_MT

    ISSO É QUE DA, O PT PRIVATIZOU A JUSTIÇA NO BRASIL (POLICIA FEDERAL), AGORA RELAXA GOZA.

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  • 19/07/2007 - 15:51
    Enviado por: Felisberto Pereira

    Daniel,

    Admiro sua paciência para aguentar e ainda responder com fleuma e educação à petralhada; ou estes são uma “minoria (muito) ruidosa”, ou estamos mesmo perdidos.

    Lendo os comentários destes (e citando um comentário que alguém postou aqui numa outra ocasião), me vem à cabeça “Heart of Darkness” – “…é o horror, o horror!!!”

    Boa sorte, amém…

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  • 19/07/2007 - 15:53
    Enviado por: Mais um...

    Esse Eduardo da Silva deve ser um dos “cabides” do funcionalismo público. Só pode…

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  • 19/07/2007 - 15:54
    Enviado por: Renato

    Até quando a população terá de pagar pela incompetencia do governo Lula?

    São meses e meses de incompetencia para resolver o caos aereo e dessa vez quase 200 pessoas pagaram com a vida pela incompetencia do governo Lula e esse vai fazer uma plastica ao inves de aparecer na televisão ou ir ao local do acidente para dar as condolencias para a familia das vitimas dessa tragedia.

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  • 19/07/2007 - 15:54
    Enviado por: marcos henrique

    In nacrditavio que posamos estar mas uma ves de frete de uma tragedia tao’ grade’,e in naceitavio o governo e as entidades brasileira envolvidas neste caso,sao’ covardes sao’ desumanos ,asociedade brasileira estar desamparada por politicos e adiministradores’ innescrupolosos, porcos,o que estamos esperando para reagirmos a estes in competentes mentirosos enganadores ,uma pena que nao’ foram politicos que cairao’ ,innescrupolosos,nao’perden tempo para cupar os pilotos que ai estavao’
    e mais simples resoveren o caso,como sempre,temos que parar de cer pasivos de mas ,esqueser um pouco o futebol e o samba e a putaria deste pais, o esperamos a poxima desgraca.

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  • 19/07/2007 - 15:58
    Enviado por: Alceu

    Estamos todos muito tristes.

    Não somente pelas mortes das vítimas da TAM, mas, pela eminente e irreversível morte da credibilidade da grande mídia brasileira.

    A cobertura do Datena na BAND foi um espetáculo de horror digno de “hitchcock”.

    Os âncoras de jornais do SBT, RECORD E GLOBO, mais pareceiam peritos em aviação comercial. Gente, vamos admitir que não podemos entender de tudo quanto que é tema, é tão mais valoroso e engrandecedor.

    Os blogueiros parecem atiradores de elite. Prontos a derrubar alguém seja quem for.

    E aquela radio do RGS? heim? que espetáculo divulgar a lista dos mortos ao vivo? Deus meu!! me dá arrepios?

    Tudo bem que o governo e a TAM demorraram a divulgar mas, justifica o fato de faturar com um furo de reportagem desses?

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  • 19/07/2007 - 16:12
    Enviado por: JANE TADEU DA SILVA

    Muito me admiro seu comentario e de seus missivistas, contrario a este governo, qdo houve o acidente do avião no gov do sociologo tbem foi uma tragedia a culpa n/caiu no sociologo mas sim nas pessoas que moravam no local do acidente aonde morreu muitas pessoas e elas eram culpadas por morarem ali, agora pouco aconteceu a tragedia do metro, aí n/apareceu a OAB e MPE, agora nesse aparece até o vampiro e sociologo privatizador(aonde as empresas estão voltando pros fundos brasileiros como a previ,funcef e bneds, n/adiantou nada) então n/venham com demagogia vamos analisar mas com a razão n/com a emoção, fica feio parece choro de perdedor.-

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  • 19/07/2007 - 16:15
    Enviado por: danielpiza

    Oi, Jane, deu para ver que você fala com razão e não com emoção.

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  • 19/07/2007 - 16:16
    Enviado por: Gilberto

    Brasileiro se ACOSTUMA COM TUDO!
    Se não gosto de barrinha de cereal, de assento apertado, de atraso, de toda essa bagunça por que continuo a comprar passagem aérea?
    Se não gosto dos preços dos automóveis e da qualidade dos mesmos por que continuo comprando?
    Se não confio nos políticos atuais por que continuo votando neles?

    O Brasil (e o brasileiro) vive de levar vantagem em tudo. Vejamos:
    É sabido que, numa construção, materiais têm especificações de segurança (tipo de concreto, espessura de paredes, canos e fiação, etc) que devem ser obedecidas para a qualidade da obra. Acontece que se você utilizar TODOS os materiais com a especificação MÍNIMA, a qualidade (e a segurança irão para o espaço!!)

    Vejamos a tragédia da TAM:
    1. O aeroporto fica no centro da maior cidade brasileira e funciona no limite de sua capacidade.
    2. A pista é curta. Nâo tem área de escape ou qualquer equipamento de contenção de aeronave. (Note que não estou dizendo se deveria haver ranhuras ou não.)
    3. Estava chovendo e era de noite.
    4. O avião operava em seu limite de passageiros e carga.
    5. A tensão dos controladores e pilotos é constante e, naquele aeroporto, ainda maior.
    6. Some-se a todos esses “produtos” em seu limite inferior de qualidade pilotos e aeronaves trabalhando (entenda-se decolando e aterrissando) muito mais que num passado próximo.
    PRONTO!! BASTA AGUARDAR UM ACIDENTE!!
    POR QUE?
    Porque trabalha-se no limite inferior de segurança em todos os aspectos. Qualquer falha do piloto (que é humano, lembrem-se!!) ou do equipamento (que também falha, por melhor que seja a manutenção) e não teremos “apoio” dos outros “materiais” envolvidos na equação, haja vista que todos eles já operam no limite mínimo de qualidade e segurança.

    A CULPA TAMBÉM NOSSA. SOMOS NÓS QUE BRIGAMOS QUANDO O AVIÃO ATRASA E, NESSA HORA, NÃO PENSAMOS EM PISTA CURTA, AVIÃO CHEIO, PILOTO CANSADO, SE CHOVE OU FAZ SOL. NADA IMPORTA! QUEREMOS NOSSO AVIÃO, DE PREFERÊNCIA BEM PERTO DE CASA, COM HORA DE SAÍDA E CHEGADA, LANCHINHO E BOA MÚSICA.
    SEGURANÇA? PRA QUÊ?

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  • 19/07/2007 - 16:17
    Enviado por: Cezar

    Quero propor uma enquete: Quantos dos bloguistas aqui presentes já desembarcaram em Congonhas ou a menos passou em frente, pela Av. Washington Luís ou Av. Bandeirantes.

    Em caso de sim, quem nunca pensou, principalmente depois do acidente de 1996:
    - Cara, esta pista é pequena !
    - Meu, é muito perto !

    Eu não defendo o fechamento de Congonhas, apenas a limitação do tamanho das Aeronaves e o número de pousos e decolagens diária. Além disso, reforma na pista com áreas de escape para aumentar a segurança, com grooving e tudo o que tem Direito a maior cidade deste País…

    Fazendo isto, vamos contar quantas derrapagens vão acontecer e quantos aviões mais vão cair no meio da cidade em 100 anos.

    Ahh, algum blogueiro também conhece alguém que tenha um mínimo de contato com alguma vítima deste vôo! Pois é, um colega nosso perdeu a irmã neste vôo. Garanto para vcs, nestas condições dá para ser um pouquinho crítico. Se até demais, que perdôem nossa ignorância e alguma precipitação, mas que dava para evitar dava !

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  • 19/07/2007 - 16:19
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Condiçoes péssimas ? E me diga houveram 229 aterrissagens e decolagens so da TAM nesse dia ..

    Imagino que em uma pista em péssimas condições deveriamos ter ao menos mais uns 5 acidentes …

    Mas que pista .. mesmo em péssimas condições teve aproximadamente 800 at/dec em um dia .. e mesmo assim 1 acidente que pode ou nao ter sido causado pq a pista estava em pessimas condições …

    Realmente quem teve a ideia de autorizar o uso de avioes de grande porte em Congonhas foi do Lula … Foi culpa do Lula tb que apos 96, o fluxo de voos em Congonhas continuado o mesmo e até subido posteriormente … (Vc entendeu ??? onde quero chegar ? O que foi feito depois de 96 ? Quantos acidentes nao poderiam ter ocorrido de 96 a 2002 … Faz sentido eu argumentar isso ? Vc quer levar a discussao para esse lado..) ..

    Vc precisa ter cautela .. Pois vc quer usar varios argumentos para justificar que a culpa é do governo .. se nao for a pista .. a culpa é outra … Mas alguma culpa deve e tem que haver …

    E claro que essa culpa estara relacionada e foi fundamental para o acidente … Nao importa …
    Entao ta …

    Vc fica que a culpa foi do Lula … é tudo simples … problemas ? Culpa do Lula … Eu prefiro aguardar a investigação …

    De qualquer forma vc ja derrapou …

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  • 19/07/2007 - 16:21
    Enviado por: danielpiza

    E você continua dando cavalo-de-pau. A maioria dos pilotos entrevistados por todos os jornais se queixa da pista. Mas eu não disse que foi a pista. Nem que foi o Lula. Mas o governo Lula deveria tornar a Infraero mais competente e fazer de Congonhas o aeroporto seguro que deve ser.

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  • 19/07/2007 - 16:27
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Jane vc foi perfeita …

    Esse é o ponto .. O nosso expert em derrapagens .. esta vendo que cada vez mais … a chance de ter ocorrido o problema devido a pista diminui …

    Entao .. A culpa é do Lula por deixar que avioes de grande porte usem CGH…

    Ué … entao podemos culpar nosso ex presidente por nada ter feito depois de 96 ? Entao ele foi negligente ?

    E o que falar dos governadores paulistas ? (o de agora quer propor que nao seja usado CGH… pq nao propos isso quando era prefeito) …

    Deixa ver se entendi .. tivemos o acidente em 96 ..um ou outro falou do problema da localizacao do aeroporto .. E todos voando alegremente nesse periodo … Agora .. para ter que imputar uma culpa direta no Lula pelo acidente .. Me vem com essa ?

    Onde voces estavam que nao pediram isso antes ? Hein …

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  • 19/07/2007 - 16:31
    Enviado por: Eduardo da Silva

    **
    Assessoria do Lula … Estejam preparados .. com os documentos em maos .. com todas as viagens feitas do Lula a França desde 2003 …

    Pois dq a pouco algum insano vai vir falar que o Lula tem culpa pq colocou a mao no Airbus… E isso sair como verdade absoluta ..
    *

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  • 19/07/2007 - 16:34
    Enviado por: danielpiza

    É, Lula nada tem a ver com a crise aérea, com a incompetência da Infraero, com o corte de verbas para o setor, com os ministros, etc… Se nada viu nem nada fez, de nada é culpado.

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  • 19/07/2007 - 16:39
    Enviado por: Bob

    Achar d quem é a culpa, o tempo vai dizer, mas do que vai adiantar?
    A questão principal é que não existe compromisso por parte dos supostos responsáveis.
    Compromisso com nossas estrasdas, onde morrem mas de trinta mil pessoas por ano, com nossos hospitais, com nossa seguranca, mas nisso naum se fala todo dia né?
    Somos hipócritas até na hora de cobrar as responsabilidades e não temos caráter para assumir que erramos. Não conseguimos, nem com as tragédias diárias, acertar com os erros e tomar medidas que realmente melhorem a qualidade de vida dos indivíduos que morma nesse grande pedaço de terra, pois é isso mesmo que o Brasil é um grande pedaço de terra, ainda não chegamos ao ponto de sermos chamado de nação!

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  • 19/07/2007 - 16:49
    Enviado por: Ivanildo

    NOSSA QUANTA GENTE AQUI É EXPERT EM AVIAÇÃO! NA VERDADE O QUE SE VÊ É UMA TENTATIVA DOENTIA DA GRANDE MÍDIA EM JOGAR A RESPONSABILIDADE DO ACIDENTE NO COLO DE LULA,IGNORANDO TODAS AS EVIDÊNCIAS DE QUE A PISTA DO AEROPORTO NÃO FOI A RESPONSÁVEL PELO ACIDENTE,ISSO FOI FALADO ATÉ NA GLOBO,MAS A BAIXEZA DA MÍDIA EM SE APROVEITAR DE UMA TRAGÉDIA HORRÍVEL DESTAS, PARA TIRAR PROVEITO POLÍTICO ENOJA!

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  • 19/07/2007 - 16:52
    Enviado por: danielpiza

    Mais um que vem falar da pista… Nem se dá ao trabalho de ler.

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  • 19/07/2007 - 16:58
    Enviado por: Bob

    Para aqueles que defedem o presidente a unhas e dentes, espero q tenho a lucidez de também cobrá-lo por mais esse lamentável episódio, não é o único cuplado, mas carrega sobre si uma parcela, chega de blindagem, é o presidente do país, o chefe supremo, na hora de choramingar ele eh muito bom, mas e na hora de cobrar de seus subordinados ele passa a mao na kbca.(maldito teclado) Sera q e tao dificil delegar responsabilidades, e a hora de honrar a reeleicao!

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  • 19/07/2007 - 17:01
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Como vc foge da discussão …

    e repete os mesmos argumentos e chavoes ja bem batidos de politicos da oposicao…

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  • 19/07/2007 - 17:07
    Enviado por: Fabio

    O fato concreto é o Ministério Público Federal, um órgão público não minado por eventuais interesses privados ou simpatias políticas, já vinha há meses tentando interditar Congonhas por julgar que o aeroporto não oferecia condições seguras de uso.

    O Ministério Público entrou ontem com uma ação cívil pública contra a Infraero e a Anac. Segundo o procurador público, as medidas tomadas por ambas as entidades para reagir ao pedido de interdição do aeroporto feito em 24 de janeiro foram “escapistas”.

    Os mesmos procuradores, em outubro de 2006, solicitaram a quebra de sigilos bancário e fiscal, além de indisponibilidade dos bens, de um ex-presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Portuária (Infraero), de três diretores e de um ex-gerente da estatal por suspeita de superfaturamento nas obras de modernização e ampliação do aeroporto de Congonhas.

    Por fim, para o procurador há conflito de interesses por parte da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) na condução das investigações sobre o acidente desta semana e na tomada de medidas sobre Congonhas. Palavras do procurador :”a Infraero fez um prédio luxuoso ali. Está presa para tomar qualquer medida que desvalorize o local”

    São funcionários públicos acusando outros funcionários públicos de má-versação de verba, corrupção, descaso, etc, etc. Nada tem a ver com cores partidárias.

    Essa matéria saiu no globo online: http://g1.globo.com/Noticias/Brasil/0,,MUL73178-5598,00.html

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  • 19/07/2007 - 17:09
    Enviado por: Dinho

    Ainda bem que o vôo JJ 3054 não estava lotado de petistas, porque senão o dano seria maior, pela contaminação do meio-ambiente, já que não são biodegradáveis. Eta raça maldita, até nas horas de pesar eles não esquecem o FHC.

    “Nunca na história deste país…”
    “Não vi, não ouvi, não sei de nada.”
    “Isso vem acontecendo há 100 anos…”
    “Em política não se diz o que pensa, não demonstra o que sente, e o que não dá para fazer deixa como está para ver como é que fica.”

    Reconhecem as frases acima??????

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  • 19/07/2007 - 17:17
    Enviado por: claudia regina rodrigues de souza

    lamento muito que nossos pulitico não olha para o povo brasileiro quantas pessoas presiza morer ainda para que eles faça alguma coisa pelo povo brasileiro um gande abraço aos familiares sei que não vai traser eles de vouta mais abraço de comforto a todos que os puliticos fasa alguma coisa para melhora o trafigo aerio no país

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  • 19/07/2007 - 17:22
    Enviado por: caocaca

    Daniel, você repete argumentos, por isso vou reexplicar algo que escrevi lá em cima, já que ninguém tem a obrigação de ler + de 500 comentários, como você insinuou que o Ivanildo deveria ter feito. O FHC quebrou o Brasil através de sua política de transferir recursos ao grande capital financeiro. Por isso, cobrar ações do governo de agora é chover no molhado, temos a qualidade de estado que podemos ter porque o governo não tem dinheiro (e não teve tempo) para consertar tudo o que deveria. Pagamos bilhões de dólares em juros que a política do FHC construiu e isso não se conserta de uma hora para outra. É rápido pra entar no buraco, mas para sair leva muito tempo. E não adianta dizer que a politica econômica é a mesma, existe uma diferença de qualidade, basta comparar todos e quaisquer índices econômicos. Mas isso é uma questão de fundo que as pessoas apaixonadas por uma determinada agremiação política ou outra não querem ver. Antes de dizer que o governo deveria ter feito isso ou aquilo, analise as condições em que o governo se encontra (ou se encontrava) para entender que a situação não é tão rasante quanto o seu raciocínio.

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  • 19/07/2007 - 17:24
    Enviado por: danielpiza

    Rasante é a política do atual governo para o setor aeroviário.

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  • 19/07/2007 - 17:24
    Enviado por: Bob

    Desculpa de aleijado é muleta!

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  • 19/07/2007 - 17:25
    Enviado por: danielpiza

    Mensagens ofensivas serão rejeitadas. Peço para que mantenham o debate no plano das idéias e respeitem o profissional.

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  • 19/07/2007 - 17:32
    Enviado por: caocaca

    Mais rasante que sua resposta, impossível. Aliás, não custa perguntar, esse blog não sai disso, não surgiu mais nada de novo desde ontem, às 11:20:51, para você escrever?

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  • 19/07/2007 - 17:33
    Enviado por: Gloria

    Isso nao te parece ofensivo?
    “É, a culpa foi do piloto, Eduardo… O avião pousou no ponto certo, não conseguiu frear, precisou acelerar e arremeter, mas o aeroporto é ótimo… Ah, continuo esperando você e o Waco provarem que o avião não derrapou. E que em qualquer aeroporto o acidente teria ocorrido. “
    Por favor, “profissional”, respeite a inteligencia dos que te dao indevida audiencia.

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  • 19/07/2007 - 17:35
    Enviado por: caocaca

    Concordo, acho que me excedi e peço-lhe desculpas.

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  • 19/07/2007 - 17:36
    Enviado por: Eduardo da Silva

    E nao é que o mesmo Zé Serra brigou na justiça (entao ministro do Planejamento e do Apagao … pois faltou energia .. e tb nao planejou nada em infra- estrutura) com moradores da região de Congonhas em 95 para ampliar CGH …

    O Governo Lula pegou um setor aeroviario aos frangalhos …E ainda tem muito o que fazer ..

    Tb crescimento de 12% a.a.

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  • 19/07/2007 - 17:37
    Enviado por: danielpiza

    O avião sofreu sim um desvio de trajetória, basta ver qualquer animação que ilustre o acidente. Os especialistas estão relacionando com a provável falha do reverso e a explosão da turbina. Isso não muda o fato de que o aeroporto não dá margem de erro para aviões desse porte. E tampouco elimina a hipótese de que a reforma da pista foi mal feita, vistas as outras derrapagens.

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  • 19/07/2007 - 17:42
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Vou dar uma colher de cha pra vc… uma deixa …

    Em 96, a TAM foi endemonizada … Satam era o dono da TAM … um dia depois do acidente .. aparecia no Globo Reporter o piloto com aquela vozinha mudada … falando ‘trabalho sem parar nao tem folga … os avioes nao tem manutençao’ … (Tanto é que a familia do Rolim nao deixou a Globo passar perto do enterro em 2001).

    Aparecia as oficinas de manutencao da TAM … um reporter tinha entrado e passado a noite escondido … enfim … a TAM era a cia do diabo …

    Por anos … muitas pessoas que conhecia detestavam até o grampo das comissarias da TAM …. E sempre eram mostrados todos acidentes com a TAM … cada nova derrapagem, cada vaca atropelada no interior de SP… Pois bem …

    Agora nesse acidente (que pode ter tido como culpa a pista, o piloto, a TAM, etc) ninguém fala nada .. E nem levanta o historico de acidentes da TAM …

    Historico esse que era tao falado antigamente … Eu ficava até revoltadocom o noticiario … pq eu gostava de viajar com a TAM …

    A se pensar …

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  • 19/07/2007 - 17:48
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Mas esse desvio de trajetoria (90°) até ontem para vc era devido a derrapagem (?) …. agora nao é mais ?

    Quanto a pista, repito peritos do IPT foram na pista e fizeram as medidas e aprovaram a pista …

    Os mesmos peritos que faltaram nas crateras do metro … (antes do acidente claro…)

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  • 19/07/2007 - 17:51
    Enviado por: Cezar

    Realmente vivemos um APAGÃO DE AUTORIDADE.

    A Autoridade Máxima deste País, o chefe do Executivo, a maior liderança política deste País, nunca sabe de nada e nunca tem culpa de nada mesmo quando ele e a turma que ele nomeia não planeja nada e não investe nada.

    Então, no Apagão Elétrico, a culpa foi de SPedro, correto !?

    A liderança política paga o preço e tem que pagar mesmo, assim como Alckmin tem que pagar o preço político do Buraco do Metrô! Só falta dizerem que tem que ser o Serra, com 10 dias de Governo na época.

    Parece que neste país não se pode culpar o presidente de nada !?!!

    Ninguém lê o que estes caras estão falando desde o acidente da Gol ?

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  • 19/07/2007 - 17:57
    Enviado por: Felisberto Pereira

    …o horror… or horror !!! as trevas…

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  • 19/07/2007 - 17:58
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Quanto a derrapagem .. note que é quase final da pista quando o aviao vira para a esquerda … se ele derrapa ali .. ele cairia na av …(+-30° do seu eixo ..) e nao viraria para a esquerda (tentando ‘arremeter’, isso ?).. Inclusive tem depoimentos de gritaria pedindo: vira a esquerda …
    *
    Ao menos vc esta vendo que a tal derrapagem parece ser cada vez menos ‘provavel’ … O problema veio antes … Mesmo que hipoteticamente ele tenha derrapado nesse ponto… pq ele nao parou antes ? Para ele chegar ali com aquela velocidade é que ele estava em manobra de decolagem (algum problema deve ter ocorrido que ele nao conseguiu parar a aeronave… e vc tem razao, pode ser o tal do ‘reverso’)… O mesmo reverso de 96 …. (naquele episodio ‘solto’… e agora ‘preso’)…

    Comandantes e afins me corrijam se estiver errado.. Eu tenho humildade para dizer que errei … e pedir desculpas quando exagero …

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  • 19/07/2007 - 18:01
    Enviado por: Fabio

    Daniel, toda essa grita em torno dos seus comentários é porque vc nominou o atual presidente da república. Substitua toda e qualquer menção nominal por presidência da república, administração do país e administração dos órgãos de regulamentação e monitoração do transporte aéreo. Dessa forma fica atemporal e reflete melhor a realidade.

    Independentemente da qualidade das diversas administrações nacionais (e estaduais e municipais), é verdade que há problemas que vem de muito tempo e há outros que são recentes. A Infraero tem sido feudo de políticos nem sempre ligados diretamente ao partido que está no poder. E é claro que tem sido feito uso político disso desde sempre.. desde FHC, Itamar, Collor, Sarney, Figueiredo …. Cada um tem sua parcela de responsabilidade no atual quadro. Lula também. Boa parte dos investimentos na atualização dos aeroportos foi feito no governo FHC e não no governo Lula, como alguém colega aqui mencionou. Não se constrói ou reforma um aeroporto em 6 meses. Demora anos e nós tivemos quase todos os aeroportos importantes do país reformados do início dos anos 90 para cá. FHC teve mérito nisso. Lula teve mérito em manter os investimentos.

    Por outro lado, não se investiu na modernização dos sistemas de controle de vôos (os Cindactas) e também nos sistemas de controle de tráfego e aproximações para pouso nos aeroportos. Culpa de FHC e também de Lula que nada fez para mudar a situação.

    Quanto a Congonhas, a Infraero acabou de despejar um caminhão de dinheiro na sua modernização e ampliação. Corto o dedo mínimo fora se irão pegar todo esse dinheiro nosso, do contribuinte, e simplesmente jogá-lo fora desativando-o para começar um outro do zero (novamente gastando do nosso dinheiro).

    Por fim, não existe aeroporto (até onde eu conheço e olha que eu conheço quase todos os aeroportos importantes deste país e vários mundo afora) que não esteja rodeado por pessoas. Se um acidente aéreo acontecer a 30 segundos do pouso, quase certamente o avião estará sobre área habitada, seja em São Paulo, seja em qualquer outro lugar. 30 segundos significa alguns quilômetros de distância e eu não conheço nenhum aeroporto localizado no meio de uma fazenda deserta. Veja o que tem de gente morando no entorno a Cumbica. Qualquer um que já tenha decolado ou pousado lá vê a quantidade de casas em volta.

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  • 19/07/2007 - 18:06
    Enviado por: danielpiza

    Os relatos eram esse, Eduardo, foi o que escrevi. Você já tinha visto o filme da explosão antes de todo o mundo? Não tergiverse. A Infraero não fez de Congonhas o aeroporto seguro que deveria ter feito com centenas de milhões de reais. Fez? Não fez. Logo, o governo federal tem culpa. Larga de ser chapa branca.

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  • 19/07/2007 - 18:11
    Enviado por: Fabio

    Quanto à questão da “hidroplanagem”, etc, etc, desde ontem eu venho comentando aqui que não faz sentido algum um avião deslizar em linha reta por quase 2 quilômetros em procedimento de pouso, manter a velocidade elevada e, ao final da pista, dar uma guinada brusca e sair voando pra se espatifar 100 metros adiante. É tão sem sentido que todas as ilações feitas de que ele havia perdido o ponto de toque, derrapado ou deslizado sobre lâmina d´água ou pousado em velocidade muito elevada não eram críveis.

    Agora parece que as informações corretas começam a surgir. Houve provavelmente uma perda de ponto de toque. Quando o piloto percebeu que não teria espaço adequado para frear, buscou arremeter. Até aqui, procedimento normal. Isso acontece com certa frequência. O problema é que na hora da arremetida algo acontece e puxa o avião pra esquerda. Simultaneamente ele tem perda de potência, que o faz estolar e cair

    Exatamente como aconteceu com o Fokker 100, em 1996. Assim com o Fokker não tinha histórico de problemas com o reverso, o A320 também não tem. Explosões de turbina também são raríssimas. É mais fácil a turbina apagar por encharcamento (quando chove muito a turbina tanto o ar quanto a água da chuva e pode “afogar”) do que por explosão. Pra explodir ela precisaria ter ingerido uma massa sólida bastante grande. Mesmo explodindo, o avião não viraria pra esquerda. Poderia estolar, mas não seria puxado daquela forma violenta pra esquerda.

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  • 19/07/2007 - 18:15
    Enviado por: Juliana

    Gente fiquei comovida com o depoimento de mãe a um jornal da rede globo ontem, ela parecia não ter forças nem pra falar, perdeu dois filhos um de13 e o outro de 16 anos. Assim como ela, a dor é de mtos. Sou amazonense e do meu estado estima-se que haviam no avião 12 passageiros + ou -. E a manchete de hj do jornal do meu estado conta o mesmo caso que o Estadão conta. Um advogado foi comprar duas passagens(uma pra ele e a outra para a esposa e o filho de 1 ano)na Tam para retornar a São Paulo e de lá voltarem para Manaus, só que só havia uma vaga neste voo. Entao ele resolveu comprar uma passagem na gol para ele e a outra para a esposa e o filho. O voo do advogado sairia primeiro que o da Tam. E o pensamento dele era chegar no aeroporto e esperar a esposa e o filhinho que chegariam em seguida. Agora imaginem a cena. o Avião tentando pousar e explodindo, e ele ali vendo td sem poder fazer nada e vendo sua familia morrer. Assim como ele, mtos pessoas esperavam seus familiares em congonhas e viram da mesma forma. Eu não consigo imaginar a dor tamanha dessas pessoas. Nossa, nosso poder publico tem que se manisfestar, tem que fazer algo que realmente resolva esse caos aéreo. O acidente do ano passado da Gol esta aí, não se tem noticia de nada, as pessoas morreram e logo após o acidente os problemas nos aeroportos continuaram…10 meses se passaram e nada. E agora? Será que não era nítido que aquela pista estava causando sustos e mais sustos, um atrás do outro, e que uma hora poderia não ser somente um susto e sim uma consequência de um descaso.
    Falo em descaso, pq tdos sabiam que aquela pista oferecia risco e tamparam o sol com a peneira. Aconteceu esse acidente e mesmo assim tão querendo achar um culpado. Pessoal isso não possui um culpado, existe vários. É apenas uma sucessão de erros que motivaram a este episódio lamentavel que acompanhamos.
    Eu só temos a oferecer meus sentimentos às famílias.

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  • 19/07/2007 - 18:20
    Enviado por: Cesar

    500 e tantos comentários depois e a mesma lenga-lenga.

    Discussão sem-fim. E será assim sempre que as questões do País forem direcionadas para o campo político, sempre que forem limitadas aos aspectos de “contra” e “a favor”.

    Ninguém mudará de opinião.

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  • 19/07/2007 - 18:24
    Enviado por: Domingos

    Dom Lula I, o Perfeito, criou o PAC AA…Programa de Aceleração do Crescimento dos ACIDENTES AÉREOS. É o governo dos não viram, não sabem e não existem como seres humanos. São oportunistas de plantão para com a boa vontade e indole dos pobres brasileiros.

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  • 19/07/2007 - 18:34
    Enviado por: Juca Alemão

    Então ta. Acidentes em série estão sedo orquestrados pela oposição

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  • 19/07/2007 - 18:45
    Enviado por: danielpiza

    Fábio, o que é isso que o impede de arremeter? Só pode ser a pane no reverso? E as imagens mostram que ele toca no ponto certo e em velocidade adequada, mas depois não conegue reduzi-la. Por quê?

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  • 19/07/2007 - 18:47
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Vc como sempre tentando me desqualificar …

    Ontem ja era sabido que o avião virou a esquerda no final da pista .. desde a hora do almoço simulações (no Terra, p.ex) tinha uma da trajetoria do avião (claro bem grosseira), mas ali dava para ver que a tal derrapagem era muito improvavel …

    Desde quarta cedo vi varios comentarios aos quais fiquei de acordo que a derrapagem levaria o aviao para a av …

    Pelo visto quem derrapou e feio foi vc … Meus comentarios de ontem ai estao … (ao menos senao forem apagados)

    Ao menos vc ja esta se dando conta que vc comeu barriga … O que nao faz a precipitacao hein ?

    O que vc esta querendo dizer é … Sim o governo tem culpa (mesmo se depois se a investigaçao mostrar que ocorreu problema tecnico ou humano) ..

    Entao o governo estadual tem culpa ‘direta’ em cada acidente que existe nas rodovias do estado ? Ou o governo Federal nas rodovias federais ? Ou cada assalto que sofremos é culpa do governo do estado ? (Claro ele tem sua parcela de culpa, pois deveria prover segurança…) … MAs é insano colocar o dedo em riste e chegar no palacio dos bandeirantes ou no palacio do planalto e falar: ‘Maatram fulano, a culpa é sua !’

    Seja razoavel … depois da derrapada de 90° .. coloca outro post .. que fica mais bonito …

    Ja que admitir o erro para vc é uma tarefa herculea …

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  • 19/07/2007 - 18:49
    Enviado por: danielpiza

    Leia o Fábio aqui, ele entende muito mais do assunto que eu ou você. O avião dá uma guinada no final. A causa não deve ser a pista, mas que ele dá a guinada é óbvio. Mais uma vez: isso não elimina a incompetência da Infraero em fazer Congonhas seguro para aviões desse porte.

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  • 19/07/2007 - 18:51
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Agora é pane no reverso ??

    Pensei que o problema com a velocidade era devido a derrapagem ???

    Isso da pane do reverso foi aventado ontem a tarde … E vc insitiu com a derrapagem … Como o Fabio explicou onde o aviao bateu so arremetendo … com a derrapagem ele teria caido …

    Se for pane no reverso (especulacao … pode ter sido problema na pista, piloto ou equipamento) sera culpa do Governo ? Vc ve como vc foi precipitado ?

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  • 19/07/2007 - 18:54
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Esse é o ultimo … Louvo em vc novamente o fato (apesar de maneira um pouco grosseira) de vc falar conosco e por deixar nossos posts ….

    Meu caro … o problema do reverso que falei ontem .. saiu no estadao bem cedinho de ontem … é o portal da onde vc trabalha … pq vc foi no globo.com

    Pontos para o estadao !

    **
    Comentário de: Eduardo da Silva [Visitante]

    18.07.07 @ 15:31
    A Globo divulgou a conversa onde um controlador pede cuidado com a pista .. otimo …

    Mas me explique …

    1 – A tal da ranhura so pode ser feita entre 30 e 60 dias apos o asfalto ter sido reformado (engenheiros me corrijam)

    2- O limite aceitavel do tal fio de agua é 3 mm (a medida um pouco antes mostra 0.8)

    3- Investigações iniciais mostram que não houve derrapagem do avião ….

    4- Pq a altissima velocidade do avião ?

    5- Pq ele nao caiu na cabeceira da pista ?

    6 – Vc le o estadao ? Vc viu o que 3 pilotos disseram sobre o acidente ? sobre o tal do reverso ?

    7- Por isso digo é preciso esperar … pode ter sido a pista … pode … mas quem tem boa fé … e é serio nao pode afirmar:

    ‘O acidente teria sido evitado se as obras tivessem sido bem executadas …’

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  • 19/07/2007 - 18:55
    Enviado por: danielpiza

    Eu nunca disse que o problema da velocidade era devido à derrapagem. Eu parto das informações que os especialistas vão aventando. Mas, se for pane no reverso, isso não fará de Congonhas um aeroporto seguro. O acidente poderia ter sido evitado (bastando proibir aviões desse porte como já recomendado desde o início do ano) ou suas consequências reduzidas. Não há margem de erro, insista o quanto você quiser. Não há um único fator numa questão complexa como essa.

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  • 19/07/2007 - 18:58
    Enviado por: Eduardo da Silva

    A guinada é obvia … E falei ontem que ela ocorreu … Gravaçoes davam conta disso … E mesmo as simulacoezinhas mostravam isso … Isso era sabido desde quarta feira cedo ..

    Agora dizer que a guinada ocorreu por derrapagem é absurdo … estou certo Fabio ?

    O Fabio entende mais do que eu, claro .. E desde ontem ele estava aqui nos esclarecendo ..

    So que com todo respeito … Vc é formado em direito e é jornalista … Eu sou formado em fisica … na mesma universidade que vc …

    Entao … do mesmo modo que vou derrapar ao falar de direito ou jornalismo com vc …

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  • 19/07/2007 - 19:02
    Enviado por: danielpiza

    Ah, tá, ele guinou, não derrapou… Essa foi ótima.

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  • 19/07/2007 - 19:03
    Enviado por: danielpiza

    A questão técnica é por que o avião não conseguiu frear. Os técnicos, espero, responderão. A questão maior é por que Congonhas não é seguro. Isso já está respondido.

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  • 19/07/2007 - 19:04
    Enviado por: Juiz Dred

    Caro Eduardo da Silva , será que dava para voce largar um pouco o SACO do excelentíssimo Barbudo, e por em funcionamento aquela parte do cérebro que num é afetada pela farinha de madioca???? Please….
    E deixa as pessoas demonstrarem a sua revolta com essa situação, ninguem mexeu com vc, e vc fica tomando as dores do governo, somente de sua opiniao…ou crie um blog para criticar os outros……

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  • 19/07/2007 - 19:06
    Enviado por: Eduardo da Silva

    preciso terminar …

    Eu nao disse que vc associou a velocidade a derrapagem …Nao ! Eu disse que vc falou que o aviao foi desviado devido a derrapagem … desde terça a noite um fisico tb ja dizia que isso nao era possivel …
    *
    Concordo plenamente com vc, quanto a tirar os voos de la. E nao acho que temos que achar que foi o reverso, ou o que quer que seja… os especialistas como o FAbio e outros irao analisar tudo …

    pista, piloto, equipamento … a cx preta tem tudo registrado … cada operacao com todos os parametros … da para a gente fazer um x,y,z,v do aviao ….Enfim as causas nao sao conhecidas e pode ter sido problema na pista … E temos sim que cobrar mudanças das autoridades, etc …

    A moral da historia que quero fazer vc ver .. é que em um momento como esse vc nao pode atribuir como vc fez a culpa ao presidente …

    E se for falha no reverso ? Como foi em 96 ? A culpa foi do FHC ? Alguém ousou ?? imputar a ele culpa ? Obvio que nao … Nem eu !

    A Eliane CAtanhede foi histeria na quarta .. Hj ela mudou completamente … E todos vcs vao mudar … no decorrer da investigacao … Agora todos vcs da midia (tirando o Fernando Rodrigues) foram taxativos em começar com a historia da pista …

    Bom espero discutir com vc em outras oportunidades. Desde as eleicoes nao entrava em blogs … minha cota ja passou …

    Desculpa se usei demais seu espaço. ABraço.

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  • 19/07/2007 - 19:09
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Caro Daniel, exijo que vc retire o comentario do Juiz Dred !

    Primeiro, respeite as pessoas que gostam de farinha ! Eu nao gosto … Mas respeito as que gostam …

    Espero que essa sua afirmação nao tenha nenhuma conotacao da regiao do pais a que faço parte .. E que vc apenas tenha sido infeliz na colocacao …

    Indignicao com que ?? Se fosse o FHC presidente estariam todos como histericas ofendendo o Rolim ou a TAM como vcs fizeram em 96 !

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  • 19/07/2007 - 19:13
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel … nao seja estupido … vc ja tem quase 40 anos para ficar com piadinhas … e ficar pincando palavras que vc nao entendou o que quis dizer .. dq a pouco vc vai reclamar da acentuacao ..

    eu quis dizer que o aviao alterou seu curso para a esquerda … sem ‘derrapagem’ .. sem defeito na pista … quer que eu escreva ?

    repito falta em vc um senso logico mais aguçado e vc nao tem isso .. pq nao é da area de exatas ..

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  • 19/07/2007 - 19:19
    Enviado por: Rômulo

    Daniel: Se alguém instituisse o Prêmio Nobel da Paciência, você seria vencedor incontestável. No seu lugar, eu já teria desistido, pelo menos uns 300 comentários atrás, de tentar fazer cegos verem.

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  • 19/07/2007 - 19:20
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Daniel guinar para vc é sinonimo de derrapar ?

    Sua ironia esconde sua falta de conhecimento …

    Meus comentarios estao ai desde ontem … cada um que tira sua propria conclusao … Seus leitores sao inteligentes …

    Vc tb é … depois se ler com calma … vera o que vc falou ontem e hj …

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  • 19/07/2007 - 19:20
    Enviado por: Juiz Dred

    Deus, Perdoe-o, ele não sabe o que diz.

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  • 19/07/2007 - 19:20
    Enviado por: Juca Alemão

    Então ta. O Eduardo é da Silva e o Lula também.

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  • 19/07/2007 - 19:21
    Enviado por: Eduardo da Silva

    O Daniel me fala que o aviao a 300 km/h (isso Fabio ?) me derrapa … e vira a 90° e arremete e eu quem sou cego ??

    Ah façam me o favor … vao estudar .. ao invés de escorrer odio pela boca pelo presidente .. abram um livrinho de fisica vai …

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  • 19/07/2007 - 19:24
    Enviado por: Fabio

    Até o momento tudo é especulação, incluindo as minhas opiniões e de todos os demais. Muitas coisas podem prejudicar a capacidade de frenagem de um avião. Uma delas é falha nos freios. Outra é aquaplanagem. Outra é o ponto tardio na pista. Ou velocidade excessiva. Mas tudo isso prejudicaria a frenagem. Aparentemente, neste caso, impediu a frenagem.

    Hoje a tarde eu soube de uma pessoa que efetivamente viu o acidente da janela de um dos prédios com vista para o aeroporto. Não o conheço pessoalmente e a informação que eu passo agora é requentada. Portanto não posso garantir a veracidade. Segundo esse indivíduo, a velocidade de pouso foi normal mas não o ponto onde o avião encontrou a pista. Ele estava adiante do que seria desejável. Nesse momento o piloto decidiu decolar e nem abriu o reverso. Isso é importante. Se a testemunha estiver correta, o piloto não acionou o reverso. Ele simplesmente repotencialiou as turbinas. Nestas circustâncias, o avião teria decolado de novo. Para a decolagem a aquaplanagem não é problema. O avião precisa ganhar velocidade e o controle dele é feito pelo leme primordialmente. Estar a pista escorregaria ou não pouco importa. Assim, uma derrapagem ou cavalo de pau no final da pista seriam situações incompatíveis com o desejo do piloto de arremeter. Toda a questão agora reside no seguinte: o que fez o avião pender fortemente pra esquerda? Ou, nas palavras livres de um amigo, o que o fez “dobrar a esquina”?

    Afora isso, Daniel tem razão. O aeroporto está cumprindo um papel para o qual ele não tem capacidade: ser o hub nacional (concentrador e redistribuidor de rotas). Esse é um papel típico de aeroportos de grande porte. Congonhas é um aeroporto regional, preparado para operar aviões destinados à rotas de curta distância. O problema é que nós temos mais de 20 milhões de viajantes circulando naqueles saguões todo ano. É simplesmente impossível transferir todas estas pessoas em Cumbica e Viracopos de uma hora para outra. Os demais aeroportos tem pista (que falta em Congonhas) mas não tem instalações para tantos passageiros nem tantos pontos de atração quanto necessários para acomodar mais 150 ou 200 aviões. Sinuca de bico, meus amigos

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  • 19/07/2007 - 19:25
    Enviado por: Juiz Dred

    Pior cego é o que não quer ver.

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  • 19/07/2007 - 19:34
    Enviado por: Rômulo

    Eduardo, perguntar não ofende: você vive de renda?

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  • 19/07/2007 - 19:44
    Enviado por: mumu

    Maluf pelo menos só roubou, não matou.
    E fez Cumbica.Pessoal pode sair do armário.
    Ele era ruim, mas agora está pior,e o curioso é que é tudo imitação.
    Que volte o original.

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  • 19/07/2007 - 20:08
    Enviado por: Fabio

    Com relação a sua pergunta, Daniel (o que faz o avião não ser capaz de decolar), há pelo menos 2 respostas. O avião de sustentação pra decolar. Sustentação vem com a velocidade. Se ele não está rápido o suficiente e o piloto tenta sari do chão, o avião “estola”. Em palavras simples, ele dá um pulo, ou voa uma pequena distância e cai. O que faz com o que o avião não atinja a velocidade mínima necessária pra adquirir velocidade é a falta de potência ou o término repentino da pista.

    A falta de potência pode vir tanto da interrupção da turbina (se ela apaga, por qualquer motivo) quanto do acionamento do reverso. O reverso cria uma barreira física ao fluxo de gases de exaustão retendo o movimento de avanço do avião. Só é efetivo em alta velocidade.

    Outro fator que pode impedir a decolagem é a quebra de algum comando hidráulico. Por exemplo, o avião levanta ou abaixa o nariz por ação de um elemento aerodinâmico chamado profundor. São aquelas pequenas asas que ficam na parte de trás do aparelho, perto do leme (na maioria dos aviões) ou acima dele (como no Fokker 100). Se aquela peça não se move, o avião não tem como mudar sua trajetória vertical.

    Se o leme tem problema, o avião não tem como fazer curva. Ou se o leme trava numa posição que não a de descanso, o avião voaria em curva permanente (na prática, ele cai e aqui entra uma questão técnica que não vale a pena discutir).

    Aviões não são carros de Fórmula 1. Eles não operam no limite físico. Ao contrário, tudo é dimensionado com enormes “folgas” e tolerâncias. Os fatores de segurança são enormes. Já houve casos de Boeing 747 configurados para transportar 350 passageiros sairem do solo com quase 700 pessoas refugiadas a bordo. E o bichão decolou direitinho e transportou as pessoas em segurança.

    Um outro ponto que vem a favor da segurança são os computadores de bordo. Pilotos hoje não pilotam como nos românticos filmes dos anos 50. Quem faz tudo são os computadores. Em casos extremos, e nos aviões mais modernos, os computadores seriam capazes de pousar e decolar sozinhos um avião. Os computadores alertam o piloto para tudo que está fora dos padrões. E, como no caso do A320, muitas vezes simplesmente impedem o piloto de fazer alguma besteira retirando o comando das mãos dele. Será isso que provocou o acidente? Na época de desenvolvimento do 320, no início dos anos 80, houve acidentes por problemas com o software, posteriormente corrigos. Mas, vai saber… eu confio menos em softwares do que em São Pedro.

    Por fim, é preciso observar que aviões são dimensionados levando em conta situações climáticos muito, mas muito piores do que as verificadas no Brasil. Em muitos paises esses aviões precisam conviver com neve, tempestades de granizo, frio de muitos graus abaixo de zero (que congela água sobre as asas impedindo o funcionando das superfícies móveis como flaps e profundores), calor infernal, excesso de poeira no ar (como no Oriente Médio), excesso de umidade, furacões, etc, etc. E eles precisam pousar e decolar. …. não é qualquer chuvinha tropical que derruba um Airbus ou um Boeing

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  • 19/07/2007 - 20:25
    Enviado por: Byron

    OBSERVO AQUI A REPETIÇÃO DA ATITUDE DE NOSSA SOCIEDADE ESCLARECIDA EM RELAÇÃO A PROBLEMAS SÉRIOS QUE OCORREM NO PAÍS ,ESTAMOS COMO SEMPRE EXPRESSANDO OPINIÕES E JUÍZO,O QUE É LOUVÁVEL E DEMONSTRA CONHECIMENTO DE CAUSA E CULTURA ,PORÉM OS RESULTADOS SERÃO INÓCUOS OU MELHOR,UM SIMPLES DESABAFO PESSOAL E DEMONSTRAÇÕES DE APTIDÃO LITERÁRIA;COMO NO PASSADO SERÃO PALAVRAS AO VENTO E NÃO MODIFICARÃO O DESTINO DA NAÇÃO POR MAIS BEM INTENCIONADOS QUE SEJAMOS. A ÚNICA E EFETIVA OPÇÃO É IR AS RUAS E EXIGIR MUDANÇAS POLÍTICAS,PRISÃO PARA OS CORRUPTOS,SUBSTITUIÇÃO DO LULA POR ALGUÉM DE MORAL ELEVADA,SABEDORIA, EM SINTONIA COM DEUS E COM AS NESCESSIDADES DO BRASIL QUE SÃO VALORES BÁSICOS DO SER HUMANO DECENTE .TRAGÉDIAS E VIOLÊNCIA SÃO AS CONSEQUÊNCIAS E DANOS DO ATUAL GOVERNO. PEDIDOS DE JUSTIÇA,FECHAMENTO DE CONGONHAS,INDENIZAÇÃO PARA AS VÍTIMAS DA TAM SÃO PALAVRAS INÓCUAS AOS OUVIDOS DOS CORRUPTOS DO PLANALTO OCUPADOS COM AS ROUBALHEIRAS E INTERÊSSES PESSOAIS ,A ÚNICA RESPOSTA VERDADEIRA E QUE RESTITUI A DIGNIDADE ROUBADA DO POVO BRASILEIRO PELO LULA E SEUS CÚMPLICES É SUA RENÚNCIA IMEDIATA E A INSTITUIÇÃO DE UM NOVO GOVERNO SITUAÇÃO QUE PODERÁ SER CONCRETIZADA NÃO ATRAVÉS DE PALAVRAS BONITAS OU OPNIÕES POLÍTICAS MAS POR UMA MOBILIZAÇÃO GERAL DOS DESCONTENTES E ESCLARECIDOS DA VERDADEIRA GRAVIDADE DA SITUAÇÃO QUE É VER A NAÇÃO SER ASSALTADA DIARIAMENTE E IMPUNEMENTE PELOS POLÍTICOS ATUAIS. FAÇAMOS ALGO, POR FAVOR !!!

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  • 19/07/2007 - 20:28
    Enviado por: Ricardo

    Daniel, a gente só vai continuar se entendendo na música e mesmo assim…
    Olha na realidade estamos pagando o descaso do passado, aeroportos e reformas de pistas, não são fáceis de construir, ainda mais no Brasil, com tanta “burrocracia”. Já em 1947, se percebeu que o Aeroporto de Congonhas havia ficado pequeno. Entre indas e vindas, faz aqui, não faz lá que eu ganho mais, etc e tal, só em 1980 começou a ser construído o Aeroporto de Cumbica, inaugurado em 1985.
    Ora, em 1998 deveria ter ficado pronta a terceira pista. A mídia falou ou publicou alguma coisa?
    A distância de 25 km, do Aeroporto de Cumbica até a capital, demora para ser percorrida, muitas vezes, um tempo maior que o dispendido com a viagem aérea. Esses é um dos fatores que leva muitos passageiros a privilegiarem Congonhas.
    Perguntar não ofende,então vamos lá:
    Quantos governadores passaram pelo nosso Estado e nada de criar uma ligação expressa tipo trem ou metro., até Cumbica. E não vai dizer que o chuchu, tempos passados, prometeu construir até 20l0, porque nem o contrato foi assinado…
    Na realidade, nem um centavo daqueles cem bilhões das vendas das nossas estatais foi aplicado na nossa infra-estrutura: estradas, aeroportos, portos, energia, transportes, armazenamentos, indústria de base, etc, etc E a mídia ? Se calou, se omitiu, porque quem estava no poder, eram os amigos do “dono”.Ou seria melhor: sócios?
    Agora pagamos. E por muito anos ainda teremos que correr atrás do prejuízo, e quanto mais politicagem houver, menos iremos construir e melhorar.
    Primeiro a mídia disse que a culpa era da pista, só para meter pau no governo federal. Mas os fatos estão desmentindo a sapiência da mídia golpista.
    Mas como a mídia “continua eficiente”, já vai descobrir uma nova causa, e um novo culpado, “federal” é claro, mas está ficando tão ridícula e desesperada , que não vai ser de espantar se disser que a causa foi o “brevê” do Lula que estava com o exame médico vencido…

    Ah Daniel ! Sobre Congonhas: além da colocação do piso que afunda e segura as rodas do avião,no espaço que tiver ( que não está previsto na reforma atual), sou a favor também da suspensão das operações neste aeroporto dos aviões de grande porte. Precisamos reduzir ao máximo os riscos na aviação, porque quando cai um avião, não são nem tucanos, nem petistas que morrem, são acima de tudo seres humanos.

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  • 19/07/2007 - 20:36
    Enviado por: Juca Alemão

    Então tá. Neste governo a “classe média vai ao paraiso”… de TAM

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  • 19/07/2007 - 22:43
    Enviado por: Caio Tulius

    Como tem gente desocupada nesse mundo! Basta ver a quantidade de comentários em blogs que tem por aí… por isso que aqui é a AMÉRICA LATRINA! Em vez de ficarem defendendo políticos, VÃO TRABALHAR E ANTES DE VOTAR NAS PRÓXIMAS ELEIÇÕES, PENSEM! O PRIMEIRO MUNDO NÃO É PRIMEIRO MUNDO À TOA, LÁ O POVO TRABALHA E VOTA CONSCIENTEMENTE, AO INVÉS DE FICAR FAZENDO PATRIOTADA COM O PAN (JOGOS OLÍMPICOS DA MISÉRIA) OU FICAR ESCREVENDO BESTEIRA EM BLOGS!

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  • 19/07/2007 - 23:42
    Enviado por: Ivanil Costa

    Engraçado… depois de toda tragédia vem sempre pseudo-técnicos assobiarem aos 4 ventos os motivos das tragédias… era assim na idade média (pelo menos são os mais antigos relatos que vêm à minha mente) tanto quanto em Paris com o Concórdia, quanto em 96 (se não me engano com um Foker 100 da TAM), sempre há co-especialistas, como vi em um programa de TV esta noite…

    Mas ao ler alguns textos de visitantes nos blogs do estadão, comecei a rir de algumas coisas…

    (o que será escrito a baixo não deve ser levado como pessoal a ninguém, muito menos generalizado, apenas uma reflexão sobre a situação.

    1. Eu acho muito engraçado nós, cidadãos brasileiros, culparmos nossos governantes por imprudência ou irresponsabilidade perante ao casos que seguiram, entendo que é muito mais fácil xingar do que levantar (levantar e agir de forma unificada contra o que está acontecendo)… lembro de meu pai falando que em sua época de estudante eles achavam muito mais digno levantar do que xingar… estamos trocando a dignidade pela facilidade… eu acho que estamos.

    2. A culpa para mim pouco interessa no momento, julgar os culpados de sangue quente é inapropriado, condenar suspeitos mortos é imoral. o que eu quero mesmo é saber se amanhã no meu vôo das 7:45 para o Rio, eu terei a certeza que voltarei para os meus entes queridos. não vou procurar culpados agora quero saber de precauções.

    3. As forças armadas brasileiras, após o final do golpe militar ficou tão “menosprezada, subserviente” às outras pontas do poder, que qualquer relato vindo de um coronel, é desclassificado ou subjugado e repensado, o medo de um novo golpe ou a vergonha do golpe passado ainda afeta esta camada do poder. Vi na TV o depoimento do Brigadeiro que comanda a infraero, em seu depoimento pude sentir um ar de “deveriamos ter o poder novamente, pois este país está novamente uma desordem” e um olhar do deputado federal de São Paulo “este militar está achando que está na época do regime militar”.

    Com certeza não fui claro, e nem queria ser mesmo.

    Queria somente deixar no ar algumas frases…

    -não adianta a mãe se perguntar o que que ela fez para o filho agir de tal forma, se indagando sobre os dias anteriores ao que seu filho matou um índio, ela tem que se perguntar o que ela fez no inicio…

    -não adianta culpar seu pai, tua mãe, teus professores… a culpa de você estar na merda agora, é devido às más escolhas que VOCÊ fez no passado.

    -tome sempre cuidado com o cão que já lhe mordeu anterior mente, ele poderá morder novamente, porém não o menospreze, ele pode ter assimilado o erro e vir a ser o teu melhor segurança.

    Sei lá se alguém vai entender algo que eu disse… espero que sim…

    abraços

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  • 20/07/2007 - 00:36
    Enviado por: weden

    Bem, a revelação do Jornal Nacional traz uma hipótese bem forte: a falha no reverse..

    Quanto à questão da Infraero, em não limitar os vôos de Congonhas, só há duas respostas:

    1) Ou todos os governos das últimas três décadas estão equivocados (afinal Congonhas é um aeroporto antigo, nunca teve área de escape, nunca teve pista maior, sempre houve aviões rápidos e grandes, e em SP sempre choveu);

    2) Ou todos os governos estão certos em não proibir.

    Em outras palavras: ou o governo Lula errou pelo segundo avião da TAM, e FHC errou pelo primeiro; ou nenhum dos dois erraram.

    Esse tipo de resposta acaba com os partidarismos.

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  • 20/07/2007 - 00:40
    Enviado por: Claudio Adas

    Acabei de ver no Jornal da Globo, o assessor da presidência, o Sr. Marco Aurélio Garcia “comemorando” o fato de que uma das prováveis causas do acidente tenha sido uma falha no reverso da aeronave. Que pessoa mais asquerosa!

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  • 20/07/2007 - 00:57
    Enviado por: Claudio

    http://www.estadao.com.br/cidades/not_cid21788,0.htm
    Assessores de Lula festejam notícia sobre defeito em avião
    Infelizmente as palavras adequadas para se referir a esse senhor chamado Marco Aurelio Garcia não podem ser utilizadas nesse espaço. Ou talvez, por respeito à memória das vitimas desse acidente e de suas famílias, seja melhor não utilizá-las.
    Porque se dependesse do CARÁTER de pessoas que fazem parte desse governo, o mínimo que dá pra se dizer é que esse sr. Marco Aurelio Garcia deve sentir crises de abstinência quando deixa de praticar coprofagia.

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  • 20/07/2007 - 02:34
    Enviado por: jUCA

    Marcio [Visitante
    BOA E MUDE A POPULAÇÃO DE SP TB!
    FORA ASPONES MOR.

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  • 20/07/2007 - 06:46
    Enviado por: Eliane

    Não é culpa de governo nenhum!
    A não ser que os governantes estejam tão safados que trabalhem contra eles mesmos.
    O sistema de frenagem com defeito…como não esperar que um acidente ia acontecer na aterrissagem?O que a Infraero,o sindicato,os pilotos,a Aeronáutica,etc, têm a declarar?
    Meu Deus do céu,esse avião era para estar na revisão e é claro que se fizeram isto foi mal feito.
    Se não tivesse causado tantas mortes ninguém estaria mais falando sobre ele e aposto como ia continuar voando.
    O ser humano perdeu totalmente a importância nesse país ou o que ?????????

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  • 20/07/2007 - 07:00
    Enviado por: Eliane

    Cuidado,porque já tem caras aqui querendo dizer quue o acidente foi uma fatalidade…
    Bom,se foi fatalidade e nada pode-se fazer contra,então deixem o aeroporto como está,não cuidem da pista que é curta e dentro da cidade, nem coloquem proteção para evitar que o avião derrape e vá parar do outro lado da avenida…
    Deixem como está e esperem pra ver quantos acidentes fatais (graças à fatalidade) ainda irão acontecer ali.
    Mas quem for prudente e tiver amor a sua vida,aconselho não embarcar/desembarcar em Congonhas.Só isso.

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  • 20/07/2007 - 07:12
    Enviado por: Eliane

    Sobre a desgraçada da pista,os pilotos mais experientes e de nível internacional acham a mesma parecida com a de porta-aviões.
    Procurem o erro…

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  • 20/07/2007 - 08:12
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Se a falha foi no reverso não merece comemoração em momento algum ! Agora vao jogar a culpa no Marco Aurélio. E os inumeros reporteres que ficaram regorzijando a tragédia ?

    Esse é um momento tragico e muito triste.

    Que a investigação avance !

    Gostaria de qualquer forma de parabenizar o Estadao.com disparado o que melhor cobertura ofereceu ao acidente, reporteres com entrevistas longas e pormenorizadas.

    A possibiliade do reverso foi aventada numa matéria publicada no Estadao na quarta feira de manha entrevistando 3 pilotos.

    A cobertura do Estadao.com foi séria profissional, de altissimo nivel. Um exemplo a ser seguido pela decadente e leviana imprensa brasileira que não consegue nem informar e quer julgar e punir.

    A imprensa sem um pingo de sensibilidade que procura politizar até em tragedias. O odio ao Lula faz a imprensa errar de maneira primaria …

    1- Falhou grotescamente em apontar um culpado (vamos esperar o fim das investigacoes pois pode ter havido problema na pista, tudo deve ser investigado).

    2- E qual credibiliade a mesma imprensa espera ter depois ? Nao é que nos nao ligamos para uma serie de valores … é que temos certeza que a parte da imprensa brasileira nao tem autoridade moral e ética para deles falarem.

    Agora, que as cameras deixem em paz as vitimas e parem de divulgar as tragedias pessoais em busca de audiencia ! Parabéns a TAM que nesse acidente esta dando todo o respaldo para as vitimas.

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  • 20/07/2007 - 08:16
    Enviado por: Adriano Mantovani

    Caio Tulius,
    Pensei a mesma coisa que vc… impressionante o resultado dessa tragpedia da TAM já está com as cartas marcadas é pizza com sobremesa de marmelada. Os voôs não vão deixar de pousar em Congonhas, vai continuar havendo uma pista de porta aviões num oceano de casas e toca o barco e ainda vão dar um jeito de culpar o coitado do falecido piloto

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  • 20/07/2007 - 09:02
    Enviado por: Fabio

    Reforçando o que eu já disse algumas vezes. Muito raramente um acidente aéreo tem uma única causa. Quase que invariavelmente um conjunto de fatores provoca o acidente. Em função disso, é sempre muito difícil apontar um culpado já que nenhuma causa isolada teria provocado a tragédia. Também normalmente, o resultado dessas investigações levam a mudanças em muitas coisas: procedimentos de vôo, manutenção do avião, troca de peças, reforma de aeroportos, etc, etc.

    Nesse caso, o que está se materializando é:

    - algum tipo de erro do piloto ao tocar a pista adiante do ponto ideal. Possível causa: má visibilidade. Possivel responsabilidade: Compartilhada: a torre poderia ter fechado o aeroporto e o piloto poderia ter abortado o pouso antes

    - reverso direito pinado. O piloto não poderia aciona o reverso para ajudar a frenagem. Ou se aciona os dois juntos ou não se aciona nenhum. Acionar apenas um faz o avião girar sobre si mesmo. Possível causa: a companhia aérea precisa do aparelho pra cumprir a rota. Caso contrário, os passageiros ficariam irritadíssimos por não ter um avião disponível para voar. (lembre-se que rota é concessão. Se a companhia aérea cancela o vôo por falta de aparelho, a Infraero cai matando). Possível responsabilidade: da TAM, que deveria ter aparelhos de reserva e do piloto que arriscou um pouso em condições ruins
    - Pista encharcada. Possível causa: necessidade de liberar a pista para atender aos vôos de férias (quem dos senhores aqui cancelou algum vôo este mês com a família para ajudar o país a descongestionar sua saturada malha aérea??). Possivel responsável: Infraero

    - Aeroporto em local de risco. Possível causa: os administradores de São Paulo que decidiram construir um novo aeroporto em 1935 para transferir o tráfego dos “pesados e grandes” DC3 e Junkers que operavam no Campo de Marte. Responsabilidade: todos os prefeitos de São Paulo (e depois, da Infrearo, quando a gestão dos aeroportos passou para a esfera federal), que deveriam ter impedido a ocupação dos mais de 20 bairros que se espalham no entorno a Congonhas, antecipando a era dos jatos, a era do widebodies, a era dos vôos populares, a era do cartão de crédito, etc.

    Alguns serão penalizados com a catástrofe. Não acabará tudo em pizza. Valdir Pires e o presidente da Infraero vão perder (se já não perderam) seus cargos. Culpados ou não, o governo tem de dar uma resposta à sociedade e essa será a resposta. Perde duplamente a TAM. Suas ações cairam por volta de 10% na bolsa de valores ontem. A GOL e sua subsidiária Varig absorverão parte dos clientes da TAM que deixarão de voar com a companhia por medo. Perde parte da imprensa que foi pouco prudente na divulgação de informações não confirmadas (isso acontece com todos os assuntos mas fica mais evidente nas tragédias). Perde o governo Lula porque, bem ou mal, parcela da população credita todos os males do sistema aéreo à sua dificuldade em trocar o ministro que cuida do assunto, notoriamente um sujeito com muitas habilidades políticas e nenhuma habilidade administrativa.

    Perdemos todos ao ver assessores presidenciais mandando o país “se fuder” ao ver a notícia que teoricamente limpa o rabo deles da merda em que vivemos

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  • 20/07/2007 - 09:06
    Enviado por: Renato

    Fantástico Fábio,

    Depois deste seu último comentário, mais nada a acrescentar.

    Que Deus tenha piedade de todos os falecidos e das famílias.

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  • 20/07/2007 - 09:07
    Enviado por: Pacheco

    Meu post de ontem sumiu. censura? O comentário não feria nenhum dos regulamentos do blog, apenas lamentava a utilização política da tragédia por parte da imprensa, que vai ficando cada vez mais evidente; como no açodado comentário inicial do Sr. Piza.

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  • 20/07/2007 - 09:11
    Enviado por: Juca Alemão

    Então tá. O Marco Aurélio também relaxa e goza… O resto que se exploda.

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  • 20/07/2007 - 09:21
    Enviado por: Byron

    Brasileiro é um povo solidário. Mentira.

    Brasileiro é babaca. Eleger para o cargo mais importante do Estado um sujeito que não tem escolaridade e preparo nem para ser gari, só porque tem uma história de vida sofrida; pagar 40% de sua renda em tributos e ainda dar esmola para pobre na rua ao invés de cobrar do governo uma solução para pobreza; aceitar que ONG’s de direitos humanos fiquem dando pitaco na forma como tratamos nossa criminalidade… Não protestar cada vez que o governo compra colchões para presidiários que queimaram os deles de propósito, não é coisa de gente solidária. É coisa de gente otária.Brasileiro é um povo alegre. Mentira.Brasileiro é bobalhão. Fazer piadinha com as imundices que acompanhamos todo dia é o mesmo que tomar bofetada na cara e dar risada. Depois de um massacre que durou quatro dias em São Paulo, ouvir o José Simão fazer piadinha a respeito e achar
    graça, é o mesmo que contar piada no enterro do pai.Brasileiro tem um sério problema.Quando surge um escândalo, ao
    invés de protestar e tomar providências como cidadão, ri feito bobo.Brasileiro é um povo trabalhador. Mentira.
    Brasileiro é vagabundo por excelência. O brasileiro tenta se enganar,fingindo que os políticos que ocupam cargos públicos no país,
    surgiram de Marte e pousaram em seus cargos, quando na verdade, são oriundos do povo.O brasileiro, ao mesmo tempo em que fica indignado ao ver um deputado receber 20 mil por mês, para trabalhar 3 dias e coçar o saco o resto da semana,também sente inveja e sabe – lá no fundo – que se estivesse no lugar dele faria o mesmo. Um povo que se conforma em receber uma esmola do governo de 90 reais mensais para não fazer nada e não aproveita isso para alavancar sua vida (realidade da brutal maioria dos beneficiários do bolsa família) não pode ser adjetivado de outra coisa que não de vagabundo.

    Brasileiro é um povo honesto. Mentira.Já foi; hoje é uma qualidade em baixa. Se você oferece 50 Euros a um policial europeu para ele não te autuar, provavelmente irá preso. Não por medo de ser pego, mas porque ele sabe ser errado aceitar propinas. O brasileiro, ao mesmo tempo em que fica indignado com o mensalão, pensa intimamente o que faria se arrumasse uma boquinha dessas, quando na
    realidade isso sequer deveria passar por sua cabeça.
    90% de quem vive na favela é gente honesta e trabalhadora. Mentira.
    Já foi. Historicamente, as favelas se iniciaram nos morros cariocas quando os negros e mulatos retornando da Guerra do Paraguai ali se instalaram.Naquela época quem morava lá era gente honesta, que não tinha outra alternativa, e não concordava com o crime. Hoje a realidade é diferente.
    Muito pai de família sonha que o filho seja aceito como ‘aviãozinho’ do tráfico para ganhar uma grana legal. Se a maioria da favela fosse honesta,já teriam existido condições
    de se tocar os bandidos de lá para fora, porque podem matar 2 ou 3 mas não milhares de pessoas. Além disso, cooperariam com a polícia na identificação de criminosos, inibindo-os de montar suas bases de operação nas favelas.
    O Brasil é um pais democrático. Mentira.Num país democrático a vontade da maioria é Lei. A maioria do povo acha que bandido bom é bandido morto, mas sucumbe a uma minoria barulhenta que se apressa em dizer que um bandido que foi morto numa troca de tiros, foi executado friamente. Num país onde todos tem direitos mas ninguém tem obrigações, não existem democracia e sim, anarquia. Num país em que maioria sucumbe bovinamente ante uma minoria barulhenta, não existe democracia, mas um simulacro hipócrita. Se tirarmos o pano do politicamente correto veremos que vivemos numa sociedade feudal: um rei que detém o podercentral (presidente e suas MPs), seguido de duques, condes, arquiduques e senhores feudais (ministros, senadores, deputados, prefeitos, vereadores).
    Todos sustentados pelo povo que paga tributos que tem como único fim, o pagamento dos privilégios do poder. E ainda somos obrigados a votar.Democracia isso?
    Pense nisso!
    O famoso jeitinho brasileiro.Na minha
    opinião um dos maiores responsáveis pelo caos que se tornou a política brasileira. Brasileiro se acha malandro, muito esperto. Faz um’gato’ puxando a TV a cabo do vizinho e acha que está botando pra quebrar.No outro dia o caixa da padaria erra no troco e devolve 6 reais
    a mais,caramba, silenciosamente ele sai de lá com a felicidade de ter ganhado na loto… malandrões, esquecem que pagam a maior taxa de juros do planeta e
    o retorno é zero.Zero saúde, zero emprego, zero educação, mas e daí?
    Afinal somos penta campeões do mundo né? Grande coisa…
    O Brasil é o país do futuro. Caramba, meu avô dizia isso em 1950. Muitas vezes cheguei a imaginar em como seria a indignação e revolta dos meus avós se ainda estivessem vivos. Dessa vergonha eles se safaram…
    Brasil, o país do futuro!? Hoje o futuro chegou e tivemos uma das piores taxas de crescimento do mundo.

    Deus é brasileiro.
    Puxa, essa eu não vou nem comentar… O que me deixa mais triste e inconformado é ver todos os dias nos jornais a manchete da vitória do governo mais sujo já visto em toda a história brasileira. Para finalizar
    tiro minha conclusão:
    O brasileiro merece!
    Como diz o ditado popular, é igual
    mulher de malandro, gosta de
    apanhar.

    Se você não é como o exemplo de brasileiro citado nesse e-mail,
    meu sentimentos amigo, continue
    fazendo sua parte, e que um dia pessoas de bem
    assumam o controle do país novamente. Aí sim, teremos todas as chances de
    ser a maior potência do planeta.
    Afinal aqui não tem terremoto, tsunami,
    nem furacão. Temos petróleo, álcool, bio-diesel, e sem dúvida nenhuma o mais importante: Água doce!Só falta boa vontade, será que é
    tão difícil assim?

    Arnaldo Jabor

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  • 20/07/2007 - 09:52
    Enviado por: Byron

    O assessor especial da Presidência da República para assuntos internacionais, Marco Aurélio Garcia, assistiu no Palácio do Planalto à reportagem do “Jornal Nacional” que levantou a possibilidade de problemas mecânicos no avião da TAM que se acidentou em São Paulo.Ao final da reportagem, Marco Aurélio, que estava acompanhado do assessor de imprensa Bruno Gaspar, reagiu ao conteúdo da reportagem com o gesto de bater uma mão fechada sobre a outra aberta.
    A reação do assessor do presidente Lula, dois dias depois da tragédia, recebeu críticas. “Foi uma das cenas mais dantescas, mais cruéis que eu já vi. A nação inteira chorando e o Palácio festejando, querendo dizer que a culpa não é do governo. Claro que a culpa é do governo. Essa série de absurdos que está acontecendo é culpa do governo. Mesmo que não fosse, comemorar é uma bofetada no povo brasileiro”, afirmou o senador Pedro Simon (PMDB-RS).
    Serve de alerta para os defensores do tipinho denominado “Lula” e que tenham conhecimento do nível das pessoas com as quais compartilham ideologias e entregam o destino da nação…Comecem a mudança a partir de si mesmos para mudar o país.

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  • 20/07/2007 - 09:53
    Enviado por: danielpiza

    Da Folha Online:

    “O problema no reversor direito do Airbus-A320 da TAM não seria suficiente, sozinho, para provocar o acidente de terça-feira, conforme especialistas ouvidos pela reportagem. Só uma conjunção de fatores pode explicar o acidente, incluindo ainda a possibilidade de outros problemas técnicos, de falta de aderência da pista de Congonhas e de eventuais erros do piloto –que vão da decisão de pousar sob condição de risco ao momento incorreto de arremeter (subir novamente). Técnicos apontam ainda que a pista do aeroporto, além de escorregadia sob chuva, é curta e sem área de escape, algo que potencializa as dificuldades.”

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  • 20/07/2007 - 10:02
    Enviado por: Renato

    E aí Eduardo Silva,

    Tem explicação física para os gestos do Ilustríssimo Aspone Especial e seus baba ovos?????

    Acho que tem, o Aspone fez o gesto querendo dizer:
    -O povo está f………

    E seu assessor completou:
    -E nós é que estamos f……… com eles.

    Falta vergonha na cara desse governo e dessa corja de companheiros colocados lá para satisfazer seus interesses pessoais.

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  • 20/07/2007 - 10:07
    Enviado por: Cezar

    Eu não estou vendo nenhuma falha ‘clamorosa’ dos meios de imprensa e associar, de pronto, a pista como a culpada do acidente. Se não A CULPADA, também não está descartado que possa ter sido indutora de erro. Aliás, para mim está claro que não se tem confiança na pista, se não pela falta do grooving, se não pelo fato da reforma ter sido feita a contento, ela é curta e quando acontece algum imponderável não tem o que fazer é tragédia. Por isso a insistência ‘Tragédia Anunciada’.
    E é fato também, que ‘estratégicamente’ (financeiramente falando, é claro) Congonhas teve seu movimento exponencialmente aumentado nos últimos anos sob os olhares das instituições e do Governo Federal que faz as nomeações (em muitos casos) e tem poder de liberar e contingenciar orçamento (em todos os casos). É fato também que, na contramão deste crescimento do movimento, reduziu-se os investimentos e, quando feitos (com fortes suspeitas de corrupção) questiona-se as prioridades que foram dadas. Vale lembrar que Congonhas é mais lucrativo aeroporto para as Companhias Aéreas e também para a Infraero e digamos que o histórico de corrupção em organismos estatais neste Governo não é dos melhores. Também não era nos anteriores, mas a Autoridade, de hoje a 4 anos e meio atrás, é do atual Governo. Portanto, o que aqueles senhores estavam mesmo comemorando ?! Quem os colocou lá ?! Quantos outros da mesma estirpe estão espalhados na Anac e na Infraero, principalmente.
    Cobrar responsabilidade das autoridades constituídas também é fazer política, tudo é política, e então, tudo é exploração política.
    E o pior, é que parece que a crise está só no começo, espero que apenas não tenhamos mais quedas de avião. Em Congonhas, só não haverá mais quedas de Boings 737 e Aibus A320 se em cada pouso ou decolagem não ocorrer mais nenhum imponderável pois, se ocorrer, aquele Aeroporto não permite uma segunda chance!

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  • 20/07/2007 - 10:07
    Enviado por: Renato

    Grande Waco

    Seu comentário é típico de um eleitor petista, não sabe sequer ler as regras do blog:

    “Serão rejeitadas mensagens que desrespeitem a lei, apresentem linguagem ou material obsceno ou ofensivo, sejam de origem duvidosa, tenham finalidade comercial ou não se enquadrem no contexto do blog.”

    Dá-lhe Brasil, dá-lhe molusco

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  • 20/07/2007 - 10:10
    Enviado por: Claudio Adas

    Imprensa golpista??!! Que papo mais “esquerda de botequim” … O petralhinha do Waco já tá perdendo as estribeiras!!! Sai de baixo!

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  • 20/07/2007 - 10:11
    Enviado por: Fabio

    Estou vendo as manchetes de alguns jornais e continua o festival de desinformações. Vejam estas duas

    - Correio: Avião da TAM voava com defeito grave
    - Jornal do Commercio: Avião voava com defeito mecânico

    E mais este comentário de um bloguista do UOL: “A novidade hedionda ….. (é que) o reverso da turbina direita do Airbus da TAM, equipamento que auxilia na frenagem do avião durante o pouso, encontrava-se desativado no instante do acidente”

    O reverso é, muito grosseiramente falando, como reduzir de quinta para quarta marcha para ajudar o carro a parar. Ajuda mas não é isso que pára o carro. E mais, o carro precisa parar só com os freios das rodas, esteja fazendo sol ou chuva. É a mesma coisa. Reverso inoperante não é defeito grave e nem falha hedionda

    O que é falha hedionda e defeito grave é o reverso abrir na decolagem. A analogia com carro, nesse caso é a seguinte… vc está acelerando fortemente, com o pé em baixo, e repentinamente a marcha a ré engata numa roda só (ou nas duas). Isso é defeito. Isso derruba avião

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  • 20/07/2007 - 10:13
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Vc esta evoluindo .. Para quem afirmava categoricamente que o problema era da pista …

    Veja que na reportagem que é chamada do uol … Os especialistas comentam de forma generica o problema …Eles não comparam e trazem a tona a condição especifica da pista … O proprio prof Leal da Poli afirmou (eu ouvi na quarta) que o grooving e a pista (se provada que existem medidas da lamina de agura) nao interferiram …
    A materia da FSP peca por ser bem curta … Veja a materia do estadao de ontem completa e que abre os comentarios dos especialistas em 2-3 paragrafos … Nao ‘pegam’ frases …

    Recomendo que vc prestigie mais a casa onde vc trabalha .. Vc gosta do uol, da Globo e esquece de quem paga seu salario … E coloou desde quarta o probema do reverso …

    E hj coloca que o mesmo aviao aterrisou com problemas no final da pista de CGH na segunda …

    Isso é importante nao ? Isso é fato … nao especulacao …

    Preocupe-se em informar .. nao torcer .. vc é pago para informar …

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  • 20/07/2007 - 10:20
    Enviado por: Renato

    Caro Waco, pseudo cover de anticristo

    O fato de ter ou não segundo grau completo é irrelevante, visto que neste país, para ser presidente da república basta ser alfabetizado (mal e porcamente) e filho de “mãe que nasceu analfabeta”…opa, já posso ser Presidente.

    Abraços e seja feliz defendendo o indefensável, rezo para que você nunca seja uma vítima da inépcia de nosso governantes.

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  • 20/07/2007 - 10:23
    Enviado por: M. Angélica Noronha

    Caro Piza,
    Acho oportuno o adendo ao seu artigo, para que não se diga que você está “contra” o governo Lula…
    Sua análise é coerente com a visão lúcida dos problemas do transporte aéreo no País, que não começaram e infelizmente não acabarão com a tragédia de Congonhas e, como fala o editorial do Estadão, tem inúmeras causas.
    Agora, a repercussão nos altos escalões governamentais, essa mostra o nível da assessoria de Lula da Silva.
    Pensei ter assistido ao máximo do mau gosto e falta de educação, quando Marco Aurélio Garcia, em uma solenidade em que fazia parte de uma cerimônia do seu partido, limpava a mão, uma na outra, depois de ter escarrado (desculpe!), sem qualquer pejo por estar frente ao público e câmeras de TV!
    Agora sinto que aquilo não foi nada, perto dos gestos flagrados ontem e atribuídos à sua indignação.
    Como diriam meus maiores, cada um se expressa com o vocabulário que conhece!

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  • 20/07/2007 - 10:24
    Enviado por: danielpiza

    Eduardo, última tentativa: desafio você a mostrar que eu afirmei “categoricamente que o problema era da pista”. Um pouco de honestidade intelectual cai bem. O problema do reverso não faz Congonhas seguro, tanto que ministros estão sendo demitidos, a Infraero mudada e medidas para o aeroporto pensadas. Enfim!

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  • 20/07/2007 - 10:25
    Enviado por: Deszo

    BYRON, que tristeza a sua existência. Você revela um nojo pelo brasileiro, que no final é nojo de você mesmo!!! PATOLÓGICO E MASOQUISTA.

    Acho que existem dois tipos de TERCEIRO-MUNDISTAS BABACAS. O primeiro, é o terceiro-mundista esquerdista, que faz apologia da pobreza e culpa o capitalismo por tudo. Tem aquele comportamento patológico de achar que a pobreza é uma virtude e que a riqueza é má, por essência… Vivem tentando construir um mundinho idealizado (socialista) que só existe na cabeça de quem pensa assim.

    O segundo é o terceiro-mundista que sente nojo de ser terceiro-mundista … que tem ódio do que ele mesmo é, fica se punindo e lamentando o tempo todo o fato de ser o que é… Considero esta atitude, tanto quanto o primeiro tipo, doentia e mostra, na realidade, falta de caráter ou, na hipótese mais otimista, é um débil.

    No final das contas, esse Byron, também é brasileiro, portanto, todas as afirmações valem para ele mesmo. Gente assim, tem um destino certo: lamber a b…. dos chamados “ultra-desenvolvidos” sempre e viver se lamentando.

    O caso é que a maioria – ou (espero) todos – neste blog, são honestos. Apoiando ou não este governo, vivemos no Brasil, muitos somos felizes, criamos nossos filhos da melhor maneira possível, curtimos com amigos, vemos futebol, etc. Somos gente normal que vive a vida e tenta ser feliz.

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  • 20/07/2007 - 10:29
    Enviado por: Márcia Guimarães

    Com todo respeito…. O NOME DISSO AQUI É MASTURBAÇÃO MENTAL. PORQUE NADA DE CONCRETO NOS LEVA.

    Vejo aqui, como Byron citou, muita boa intenção. Mas de boa intenção o inferno está cheio. Enquanto NÃO SOMOS ATINGIDOS na nossa segurança, em nossa família, com nossos empregos, em nossos filhos, em nossos amigos, em nossos carros, as nossas viagens, enquanto passamos INCÓLUME, ENQUANTO ISSO NÃO ACONTECE, um seu igual, morre, não mora, não come, não tem um mínimo de dignidade.

    Ahhhhhh….. Ai pensam os intelectuais de plantão : – Isso é pieguice. Não é bem assim.

    Então, façamos o seguinte. Pare seu carro em qualquer avenida, onde é sabidamente perigosa, COM OS VIDROS ABAIXADOS !!

    QUERO VER AQUI QUEM É O MACHO OU A SUPER-MULHER PARA ISSO !!!!!!

    COM TODO RESPEITO ?????

    TUDO UMA CAMBADA DE HIPÓCRITAS, CORJA DE COVARDES !!! MERECEM TUDO ISSO QUE ESTÁ AI, PORQUE VOTARAM NESSE BANDO DE LADRÕES QUE ESTÃO NO PODER.

    A PROPABILIDADE DE QUE UM DAQUELES ATINGIDOS REAJA É IMENSA. EU SOZINHA NÃO FAÇO NADA, MAS COM 5, 100, 1000, 10.000, 100.000 PODEMOS TUDO !

    E EU, SINCERAMENTE, TORÇO PARA ISSO. E QUE SEJA LOGO !!

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  • 20/07/2007 - 10:36
    Enviado por: Américo Leal Viana

    Meu caro, será sempre a mesma história neo-liberal: em se privatizando, tudo dá.

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  • 20/07/2007 - 10:37
    Enviado por: waco... anticristo cover

    GOLPISTA, GOLPISTA, GOLPISTA

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  • 20/07/2007 - 10:40
    Enviado por: Claudio Adas

    “Gentalha, gentalha, gentalha” …. o Waco tá parecendo personagem do Chaves (rá, rá, rá). Chaves o comediante profissional, não confundam com Chávez, o bufão involuntário.

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  • 20/07/2007 - 10:43
    Enviado por: Márcia Guimarães

    A maioria aqui é petista comentando e a também a ESQUERDA BALA12. Esquerda Bala12 ? O que é isso? Simples: É o esquerdista que não dispensa seu uísque importado Ballantines 12 anos. O vcs acham que existe hoje uma resistência como houve nos anos 60 e 70 ? hum ?

    Estão todos confortávemente sentados em seus flats, observando pela janela a marginalidade na sua rua. E eles ficam “MUITO CONDOÍDOS” em assistir a isso. Vc acredita nisso ? Eu não.

    Muita retórica e nenhuma ação !! Deplorável.

    O Brasil hoje precisa de ação enérgica, antes que morra mais gente como você, como eu, como sua mãe, como seus amigos !

    Simples : AÇÃO PARA MUDAR ISSO E NÃO SERÁ PELO VOTO !!

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  • 20/07/2007 - 10:49
    Enviado por: Fabio

    Certo, Marcia. Concordo totalmente com vc. Agora nos diga: o que fazer? Vc está programando uma passeata de protesto na Paulista? Eu vou. Vc está criando uma associação de defesa dos direitos do contribuinte. Eu me associo. Vc está organizando uma carreta de protesto? Eu me agendo e vou.

    Vc vem aqui e diz, aos berros, que estamos todos nos masturbando e não estamos fazendo nada. Estamos sim. Estamos criando consciência. Estamos criando opinião. Estamos criando uma visão do tipo de governo que queremos. Isso se materializa sob diversas formas: nas futuras eleições, no maior peso sobre o trabalho investigativo da imprensa, em atitudes miúdas nossas no dia a dia, na educação que damos aos filhos e também, é claro, na participação nos eventos de massa que vc está organizando

    Ou será hipocrisia vir aqui taxar a todos de hipócritas e não tirar o bumbum da cadeira para fazer alguma coisa? Ou será vc mais uma brasileira do Jabor?

    A propósito, no site da Câmara e do Senado está publicado o telefone do gabinete e o email de todos os deputados federais e senadores:

    http://www2.camara.gov.br/
    http://www.senado.gov.br/sf/senadores/senadores_atual.asp

    Qualquer um pode escrever ao deputado ou senador em quem votou cobrando ações e posturas. Eu faço isso com certa frequência. Vc faz, Marcia?

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  • 20/07/2007 - 10:56
    Enviado por: Márcia Guimarães

    Caro Fábio…

    Faço. E pressiono aqueles em que votei. Nem duvide. Agora, criar consciência, criar opinião, com todo respeito, NÃO RESOLVEU E NÃO VAI RESOLVER o que existe podre nesse país.

    Reitero : Muita retórica e pouca ação.

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  • 20/07/2007 - 11:01
    Enviado por: waco... anticristo cover

    É isso ai, galera, Guerilha!

    Vamos meter uma bala na cabeça do ‘molusco’! Isso vai ‘resolver’ tudo, certo?

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  • 20/07/2007 - 11:02
    Enviado por: Fabio

    E qual a proposta? Vc também está só na retórica até agora. Qual a proposta?

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  • 20/07/2007 - 11:02
    Enviado por: Byron

    Caro Dezso, o conhecimento do que e quem somos é o primeiro passo para o que nos tornaremos. Se os comentários sôbre a “alma brasileira”,que por sinal são do Arnaldo Jabour conforma assinatura do texto; te incomodaram tanto a ponto de emitir um juízo ofensivo caracteriza a sua inclusão e tipifica sua pessoa como o tipo de brasileiro, aproveitador e cego aos destinos da nação apresentados no texto. Críticas são instrumentos de aperfeiçoamento pessoal, tente enxergar ao longe…Abraços, Byron.

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  • 20/07/2007 - 11:26
    Enviado por: weden

    Piza,

    Eu tenho medo de Congonhas, há muito tempo.

    Toda vez que estou subindo ali, olho para aquelas casas que foram atingidas em 1996, pelo outro avião da TAM.

    Concordo com você, que aeroporto ali é um absurdo.

    Mas há de convir, portanto, que se a grande questão é a localização do aeroporto, TODOS OS GOVERNOS QUE NÃO O MUDARAM (ou limitaram os vôos) DE LUGAR TÊM CULPA, certo?

    Você concorda?

    E TODAS AS EMPRESAS AÉREAS QUE FIZERAM FORTES PRESSÕES PARA QUE ISSO NUNCA ACONTECESSE TAMBÉM SÃO CULPADAS, CERTO?

    Você concorda?

    Em resumo: um misto de GANÂNCIA COMERCIAL E DESPREPARO ADMINISTRATIVO que se arrasta há décadas.

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  • 20/07/2007 - 11:56
    Enviado por: Márcia Guimarães

    Caro Fábio….

    Históricamente, sabemos que não houve como não usar de MOVIMENTOS REVOLUCIONÁRIOS e LUTA ARMADA para tirar do poder Governos Despóticos, ou, governos que tiram tudo de seu povo, que nesse último caso é o nosso. Já nos tiraram tudo, tudo, Fábio. Não temos mais o que oferecer a eles. Mas ainda assim, como vampiros, eles nos sugam até a morte.

    Não sejamos mais inocentes a ponto de acreditar em “Papai Noel” e achar que pelo voto vamos resolver. É uma piada e de muito mal gosto. :(

    Posso ficar aqui descrevendo fatos históricos que corroboram o uso do MOVIMENTO REVOLUCIONÁRIO, como a última instância para tirar do poder um governo corrupto, ladrão, desonesto, pusilânime, pulha e patife.

    Tenho certeza que recebeu uma educação formal que lhe dá essa certeza. Lembra das suas aulas de História?

    Uma metáfora é : cercar o Palácio do Planalto, a Praça dos Três Poderes… com todos os corpos daquelas vítimas que recente do vôo JJ3054. Além das vítimas dos trânsito, das vítimas do nosso falido sistema de saúde, do nosso falido sistema de segurança. Existem aqui vítimas de todo tipo. É só escolher.

    Detalhe !!

    Faliram com o sistema de segurança: pagamos seguranças.

    Faliram com o sistema de saúde : pagamos Planos de Saúde.

    Faliram com o sistema educacional : pagamos escolas particulares.

    Pergunto : por que será que se alguém deixar uma mala cheia de dinheiro nos Emirados Árabes e daqui a 1 ano, esta mesma mala, com o mesmo dinheiro ainda estará lá????
    Resposta : Lá existem leis que são aplicadas. Sem apelação, seja rico, seja pobre. E a pena severíssima. Nem preciso dizer.

    Até hoje só vi gente pobre indo para a cadeia, pq aqui o poder do dinheiro comanda. Aplicar aqui o mesmo dos Emirados Árabes? NUNCA ! Só o desvalido será punido.

    Vamos mudar isso pelo voto ??!?!? Piada, e mais uma vez de mal gosto.

    Judiciário podre. Executivo podre. Legislativo podre.

    Vamos mudar isso pelo voto ??!?!? Piada, e mais uma vez de mal gosto.

    Em quem vamos confiar ?? hummm??

    Olha, tudo bem, até entendo vc. Só espero que vc tenha chance de não estar aqui, no seu país, para presenciar isso, pois eu quero estar. Mas lhe garanto que seus filhos e netos terão um país melhor.

    Mais outra garantia : Por onde passo tenho o mesmo discurso.

    O Brasil só precisa de homens e mulheres valorosos aqui. Aqueles que têm a tendência de se esconder atrás de retóricas, raciocínios elaborados, e etc, comprem uma passagem da TAM para Nova York, Londres, Paris, etc, e assistam de lá.

    Fábio, por favor, nada pessoal. ok?

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  • 20/07/2007 - 12:02
    Enviado por: Byron

    Márcia, você está certa ao dizer “muita retórica e pouca ação” e com o agravante que atualmente com a comunicação instantânea entre indivíduos seria imensamente facilitada uma mobilização geral dos nâo acomodados para sair às ruas exigindo mudanças no destino da nação, assolada e assaltada pelos problemas e governantes atuais; esta seria a ação primária que demonstraria força pelo contigente e exposição na mídia atingindo outros redutos populacionais. A pergunta que não quer calar é: PORQUE NADA É FEITO ?… Bem, estamos no Brasil lidando com brasileiros (ver texto do Arnaldo Jabor acima) acomodação e desconhecimento de causa parece ser a prática preferida, cobrar posturas e posições dos deputados e senadores, como bem disse o Fábio; não resolve nada porque estaremos lidando com a causa do problema e não com o problema em si. A mobilização deverá partir da classe média e da juventude esclarecida e deverá ser construída através dos meios disponíveis na internet e para isto se realizar efetivamente TORNA-SE NESCESSÁRIO UM COMPROMETIMENTO TOTAL COM O OBJETIVO A ALCANÇAR que é livrar o país do governo corrupto que está destruindo o tecido social e as futuras conquistas da população. Espalhem a notícia, a mudança teve início, mobilizem-se, vamos ás ruas !!!

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  • 20/07/2007 - 12:09
    Enviado por: Renato

    Boa Márcia,

    Conte comigo…onde pego as armas???

    Vamos falar sério Márcia, o povo brasileiro é pacífico demais.
    Não adianta comparar Brasil com Emirados Arabes, pois tenho certeza que a severidade da pena não resolve o problema, Cesare Beccaria já dizia isso lá pelos idos de 1764. que de nada adianta existir uma pena severa, se não houver a certeza de seu cumprimento, ou seja, o problema é a impunidade.

    Concordo com absolutamente tudo que você disse, só acho improvável acontecer algo deste tipo em um país onde a maioria é de acomodados, ou pensam “UFA, AINDA BEM QUE NÃO FOI NINGUÉM DA FAMÍLIA”

    Abraços e precisando grita

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  • 20/07/2007 - 12:19
    Enviado por: Fabio

    Beleza, Marcia. Só posso te falar uma coisa. Quem não usa a lei para alterar um estado de coisas não terá condições, nem moral, nem vontade de usar a lei para restabelecer um estado de direito

    Falar em movimento revolucionário e logo depois mencionar um país onde as coisas funcionam porque as leis são aplicados é um contra senso em si. Decida. Vc quer um estado revolucionário (portanto totalitário, centralizador, militar, ou qualquer variante do gênero) ou vc quer um estado democrático?

    Se quiser um estado revoluciohário, procure ficar ao lado do “rei”. Caso contrário virará mais um “sem voz no meio da massa indistinta”, sem saúde, sem educação, sem imprensa, sem nada, como o século 20 demonstrou em muitos paises do mundo. Se quiser um estado democrático terá de aceitar que leva dezenas de anos para uma sociedade amadurecer politicamente. É um movimento de valsa, dois passos para a frente, um para trás. Os estados europeus levaram séculos para atingir a maturidade política. E mesmo assim, até muito recentemente, viviam metidos em guerras e outras atividades bem pouco civilizadas.

    A última vez que a classe média brasileira (e os estudantes, e os engajados, etc) se indignou com a roubalheira e não viu na democracia uma saída para o problema, terminamos com militares tomando conta do Planalto.

    Se voltarmos a descrer da democracia, talvez não tenhamos militares a tomar conta do Planalto e sim grupos com vacações políticas distintas (obviamente imbuídos da melhor das boas-vontades). Não importa, o resultado será o mesmo: um grupo totalitário no poder. E voltaremos a ter cabides de emprego nas inúmeras estatais, amigos do rei acima da lei, feudos, censura, etc. É filme já visto

    É um saco conviver com democracia mas é um perigo terrível viver sob regime totalitário. Infelizmente eu era vivo e bem crescidinho quando vivemos sob um. E não quero voltar a viver

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  • 20/07/2007 - 12:20
    Enviado por: Márcia Guimarães

    Renato…
    “Um mais um é sempre mais que dois.”

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  • 20/07/2007 - 12:39
    Enviado por: danielpiza

    Weden: concordo que Congonhas não é seguro há algum tempo e, portanto, muitos governos anteriores colaboraram para a situação. Mas ele ficou menos ainda de um tempo para cá. Que governo está no comando? Que governo cortou verbas da Infraero? Que governo prometeu uma reforma em Congonhas e não a concluiu a contento? Que governo enfrenta há quase um ano uma crise aérea sem tomar medidas estruturais? Não precisa responder.

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  • 20/07/2007 - 12:43
    Enviado por: Byron

    Política exercida através de mobilizações populares e as consequentes mudanças conseguidas são práticas perfeitamente legais e democráticas e uma demonstração civilizada do anseio da nação, uma revolução armada que é exatamente o componente que criou governos esquerdistas no passado e culminou numa administração “fantoche-comunista” como o governo atual é ilegal e passível de confrontação armada. Mobilizações pacíficas, com objetivos claros e respaldadas pelo desejo da maioria esclarecida tornam-se a única opção disponível de efetuar mudanças numa “democracia” como a do Brasil, é o caminho a seguir.Vamos às ruas, já !!!

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  • 20/07/2007 - 12:54
    Enviado por: Fabio

    Assino embaixo. Byron. Falamos a mesma língua

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  • 20/07/2007 - 13:07
    Enviado por: Byron

    Obrigado, Fábio. Já somamos dois…VIVA A REVOLUÇÃO !!!

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  • 20/07/2007 - 13:17
    Enviado por: Deszo

    É meu caro Byron, continuo com a mesma opinião sobre você: o ódio que sente do “brasileiro”, no fundo, se torna ódio contra você mesmo. Aliás, quem inventou tal categoria: “o brasileiro”. Que eu saiba, somos 180 milhões de pessoas, dentre as quais há honestos (maioria absoluta), desonestos (minoria total, mas com muito poder), politicamente passivos ou ativos , mulheres, homens, idosos e crianças. Pensamentos diferentes e atitudes diferentes em relação à vida. Não dá pra rotular todo mundo de uma forma só, como você, que assina e reproduz um texto que nem sequer é seu.

    Você parece enxergar o mundo do seu computador, da televisão e das manchetes de jornais. Saia da sua redoma, super-protegida e vá viver a vida de verdade, conhecer mais pessoas, pessoas de verdade e não aquelas virtuais que formam o seu imaginário distorcido. Certamente, sua indignação contra essa categoria inexistente que você chama “o brasileiro” vai amenizar. Chega de videogame, meu caro. Cresça um pouco!!!

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  • 20/07/2007 - 13:26
    Enviado por: Deszo

    Márcia, a sua proposta de levantamento armado não é nova. A esquerda passou anos discutindo isso. Poderia até ser possível que alguns gatos pingados se levantassem em armas, como você propõe. Mas lembre o velho ditado: toda ação tem uma reação.

    Você está disposta a pegar em armas e enfrentar gente de verdade? Ou é ceninha de adolescente revoltada? Lembre que você não entraria em campo pra ganhar de WO. Teria adversários e, certamente, enfrentaria gente com muita vontade de brigar. Nem consigo imaginar uma menina de classe média (acho que você ainda é muito jovem) com facão na mão, lutando corpo-a-corpo com “peão analfabeto”, beneficiário do “bolsa-esmola”, como vocês bobinhos classificam os pobres em geral ….

    Está disposta mesmo??? Ou é consequência das horas que passa na frente do computador jogando, sei lá, videogames??? Luta armada não é pra qualquer um não, minha filha! Cresça um pouquinho mais antes de falar qualquer idiotice.

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  • 20/07/2007 - 13:31
    Enviado por: Rodrigo Candido

    Diante disso tudo, como seria a situaçao se esse acidente tivesse ocorrido em Brasília e o avião explodisse no Congresso. Detalhe avião cheio de políticos e o Congresso com sessão em votação…
    Seria o começo de uma melhora no País, sentiria muito pelos pilotos, pelo avião e pela obra de arte do Oscar Niemeyer… enfim…

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  • 20/07/2007 - 13:31
    Enviado por: Ana

    Acordei com a macaca.
    Após fazer inúmeras reclamações, lamentos, indignações, emails para senado e etc…sobre este governo ineficiente,incapaz e corrrupto,resolvi dar minha contribuição de forma efetiva para acabar com a festança com nosso suado dinheirinho.
    Então se vc concorda com o fim desta era política asquerosa da nossa história brasileira,repasse este email para todos que vc conhece e entre na campanha:
    Faça um cartaz, faixa , adesivo em carro, serve até cartolina na janela de casa, com os dizeres
    FORA LULA !
    e proteste de forma democrática e educada (petistas amam estas palavras).
    Eu já comecei aqui em casa e vou fazer adesivos para carro e distribuir em minha cidade.
    E você, vai continuar só reclamando?Vai ficar só lamentando as vítimas do acidente da TAM?
    VIVA A DEMOCRACIA!

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  • 20/07/2007 - 13:39
    Enviado por: Deszo

    Byron, concordo plenamente com sua tese sobre mobilização popular maciça, democrática e pacífica para alterar um estado de coisas na sociedade.

    Mas é uma tese! Na verdade, é idealismo seu na atual conjuntura!! Dá pra ver que você passa horas na frente do computador e vê o mundo desde essa perspectiva. Você está desconectado do mundo real e não conhece nada de história, talvez só o que lê de um tal filósofo auto-íntitulado, que na verdade é astrólogo.

    Mobilização não se faz de um dia para o outro. Levam décadas, meu caro!! Às vezes, são preciso gerações para se chegar a um amadurecimento e propor alguma mudança. Só nos videogames, tipo Age of Empires é que as mudanças se produzem em segundos.

    Como eu disse antes, deixe de jogar videogame e vá viver a vida real.

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  • 20/07/2007 - 13:42
    Enviado por: Pedro

    Boa Ana, concordo com a idéia! Nada de ficarmos com os braços cruzados ante os desmandos deste país. Em lembrança às vitimas da cratera do Metrô, eu já fiz e colei no vidro de meu carro o adesivo: FORA SERRA!

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  • 20/07/2007 - 13:43
    Enviado por: Byron

    Caro Deszo, seus comentários sem sentido e anti-produtivos devem ser provenientes de alguém que obviamente compactua com o modêlo de governo atual e extrai os benefícios resultantes deste pacto,alimentado pela corrupção e roubalheira vigente. Mostra também um claro interêsse em desacreditar, o que não consegue; a opnião alheia, prática adotada e instituida por regimes ditatoriais e de esquerda os quais lançam acusações e criam dúvidas no meio a fim de minar a resistência e destruir a teia motivadora de mudanças. Eu sou mais brasileiro que você seu comunista safado, você é a parte do problema atual com sua retórica ambígua causando desconforto e cisões entre irmãos. Recolha-se a sua insignificância.

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  • 20/07/2007 - 13:53
    Enviado por: weden

    Não, Piza, a resposta é todos. TODOS OS GOVERNOS. Por que todos os erros que você enumera foram cometidos por todos os outros. Nenhuma diferença.

    No acidente de 1996, tudo isso que você relatou foi dito (mudança do aeroporto, obras de ampliação, condições de pouso em chuva, etc). A mesma ladainha.

    Mas nada foi feito.

    A outra pergunta é:
    Não é crime manter aviões voando com defeito?

    Resposta: é.

    Portanto, as empresas estão incorrendo em crime. TODAS AS EMPRESAS.

    O que me espanta um pouco é que a indignação com o descalabro gerencial (correto) não se acompanhou de uma indignação com descalabro empresarial.

    Ninguém na imprensa está indignado com a TAM.

    Ninguém. Apesar de manter aviões funcionando com defeito, para não perder dinheiro.

    Não vi editoriais. Não vi colunistas. Não vi repórteres perguntando enfaticamente: COMO PODEM MANTER UM AVIÃO COM DEFEITO?

    E se sabiam que aviões com esse problema não deveriam pousar em pistas menores, POR QUE É QUE ESCALARAM ESSA MÁQUINA para pousar ali, com chuva?

    Ontem, à noite, um pneu de avião estourou. NÃO ERA DA TAM, ERA DA GOL. CLARAMENTE, UM PROBLEMA DE SUPER-UTILIZAÇÃO.

    E DE NOVO NINGUÉM SE INDIGNOU. Por quê?

    Porque não interessa. Não é relevante politicamente. Nem comercialmente, visto que TAM e GOL são grandes e interessantes anunciantes.

    Hoje, só acredito em jornalistas que se indignaram com o(s) governo(s) se eles também tiverem a prudência, nesse caso, de se indignarem com a ganância empresarial.

    Se não, não é bem indignação que estará em jogo.

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  • 20/07/2007 - 14:01
    Enviado por: Deszo

    Byron, você ficou muito nervoso, o que demonstra sua imaturidade em relação a tudo. Principalmente, tem MEDO DAS PALAVRAS! Perde o controle diante delas, sobretudo quando é questionado!!

    Como bichinho acuado, desprotegido por haverem retirado sua redoma, apela com adjetivos típicos de um “reacionário virtual”. Você é daqueles que vivem diante da tela do computador e julgam o mundo a partir disso.

    Sinceramente, fiquei até comovido com sua ingenuidade ao afirmar que eu estou “a fim de minar a resistência e destruir a teia motivadora de mudanças”. Nossa, cara, a ingenuidade é ainda uma preciosidade!!! Só que cuidado, a realidade sempre bate de frente e é dureza!! Continuo afirmando: cresça um pouco mais, amadureça e aí conversamos.

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  • 20/07/2007 - 14:02
    Enviado por: danielpiza

    Todos inclui este. E este está em vigor. Que seja cobrado, pois.

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  • 20/07/2007 - 14:17
    Enviado por: Deszo

    ô Byron, esqueci de mencionar: a sua afirmação “reolha-se à sua insignificância” é engraçada demais!! De onde você tirou isso? Primeiro, vem com um texto do Jabour, generalizando tudo e a todos. Depois, vem com uma frase-feita, tipo chavão de humorístico da Globo. É a prova concreta que você vive no mundo virtual, que é imaturo demais…

    Olha, tome um refri, desligue o computador, vá caminhar um pouco e ver gente de verdade na rua. Acredite, você está precisando, está muito estressado!!

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  • 20/07/2007 - 14:22
    Enviado por: Byron

    É ISSO AÍ, ANA !!! Consciência política, iniciativa visando mudanças e o não conformismo são os reais caminhos da verdadeira cidadania, uma perspectiva de um futuro melhor e fazem de você uma partidária do movimento que tomará proporções inesperadas. Conforme a teoria do caos: O farfalhar das asas de uma borboleta causa o impacto de um furacão a milhas de distância. Estas sementes de dissabores em relação ao regime atual renderão frutos mais cedo do que pode-se imaginar. VAMOS ÀS RUAS E FORA LULA!!!

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  • 20/07/2007 - 14:28
    Enviado por: Byron

    Os cães ladram e a caravana passa…

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  • 20/07/2007 - 14:31
    Enviado por: Fabio

    A melhor maneira de minar o poder de um governo é a sociedade parar de recolher impostos. Geraria um colapso financeiro de tal envergadura que o governo simplesmente cairia.

    O mais eficaz boicote que uma sociedade pode fazer a qualquer governo, em qualquer época da história, é parar de financiá-lo

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  • 20/07/2007 - 14:53
    Enviado por: Byron

    Caro Fabio, esta é uma idéia exemplar que sempre aventei como opção, a assim chamada desobediência civil; mas deveria ser posta em prática por todos os nichos da sociedade o que seria impossível pela magnitude do ato em si. Ainda acredito na mobilização da classe media, afinal é a que sustenta o país com os impostos; como único meio de conseguir mudanças efetivas e isto deve ter origem a partir da juventude esclarecida, não só pelo veículo de comunicação a ser utilizado para dar inìcio ao movimento ( a internet ) como pela disposição e perspectiva de comprometimento duradouro com o futuro da nação. Vamos para as ruas e fora com o “lula”.

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  • 20/07/2007 - 14:54
    Enviado por: Renato

    Mais uma vez Fábio.

    Brilhante solução, pacífica e ao mesmo tempo destruidora….zero impostos, não vamos mais financiar a incompetência.

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  • 20/07/2007 - 15:54
    Enviado por: Deszo

    ô Byron, leva a mal não … mas a frase “Os cães ladram e a caravana passa…” é mais batida que mandioca em oca de índio. É frase típica de filminho de Sessão da Tarde. Aliás, os petistas usavam muito ela, antes de chegar ao poder … acho que ainda usam…

    Já tá me dando até dó de você com sua ingenuidade recalcitrante …

    Quanto aos impostos e desobediência civil. Meu Deus!!! Em que mundo você está??? Se isso fosse possível, já não teriam feito?? Pra que isso aconteça, você terá de iniciar um movimento dentro da empresa e com seu empregador, já que os impostos são recolhidos na fonte. Se você for o empresário, vai ter de encarar as multas da receita e se insistir terá a sua empresa fechada. E outra: há os impostos indiretos através dos produtos. Bom, aí vai ter de convencer os produtores e comerciantes a aderirem ao movimento que você propõe. Quanto aos profissionais liberais, estes tem os seus mecanismos próprios, pois todos sabemos como funciona quando vamos ao dentista, por exemplo … Como falei antes, é trabalho pra muito tempo. Não vai surgir nada de hoje pra amanhã.

    Mas como acho que você é ainda criança, na semana que vem você vai estar entretido com outro assunto e deixar estas coisas de desobediência civil, revolução, etc. pra gente adulta.

    Você dá muita peninha mesmo! É ingênuo demais!

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  • 20/07/2007 - 16:03
    Enviado por: Dinho

    A culpa pelo acidente cabe a um conjunto de fatores, que depositam responsabilidades em vários segmentos: governo, Infraero, Anac, TAM e piloto, sendo que certamente o governo tem a maior parcela de participação.
    A ANAC-Agência Nacional de Aviação Civil tem como presidente uma pessoa ligada à TAM e o vice-presidente ligado à GOL, ambos foram indicados pela Dilma Roussef e Walfrido Mares Guias, que são ministros de estado, e todos sabemos as condições de trabalho e tráfego impostos pela ganância da companhias aéreas.
    Na minha opinião a menor parcela cabe ao piloto, que se falhou foi na demora da decisão de arremeter. Talvez tenha tentado e, por motivos óbvios não conseguiu.

    Em um governo OBSCENO qualquer gesto OBSCENO, como o do “secretário especial” marco aurélio garcia (mínusculo mesmo, como o citado) não merece destaque.

    Leiam o artigo da DORA KRAMER no Estadão de hoje. Representa o pensamento e sentimento de aproximadamente 140 milhões de brasileiros.

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  • 20/07/2007 - 16:12
    Enviado por: césar de paula

    Os interesses da mídia
    1. O tráfego aéreo no Brasil cresceu no último ano 12%, mais do que qualquer país do mundo e 50% maior que a média mundial. Isso não é de interesse da mídia.
    2. O Brasil, em UM ANO, deveria ter criado toda uma infra-estrutura para receber esse aumento da demanda. Desconsiderando as dificuldades técnicas (a construção de um aeroporto pode levar até oito anos) e orçamentárias, isso é de interesse da mídia.
    3. A maior companhia aérea do país, há muito tempo em crise, faliu. Essa falência em contrapartida com o aumento da demanda, não é considerado pela mídia como parte do “caos aéreo”, porque isso não é de interesse da mídia.
    4. Todas as evidências iniciais indicavam que o fator principal do acidente era a velocidade muito acima da média, para um aterrissagem. Isso não é de interesse da mídia.
    5. A pista de Congonhas não tinha o “grooving”, e pelas evidências iniciais, a falta dele em nada se relacionava com o acidente. Mas a falta do “grooving” é de interesse da mídia.
    6. A investigação das reais causas do acidente e, através dessas análises, fazer uma avaliação isenta, não é de interesse da mídia.
    7. O Governo Federal tem tido problemas de gestão na questão aérea. Isso é de interesse da mídia.
    8. Associar os problemas de gestão do Governo na questão aérea com o acidente, é de interesse da mídia.
    9. Sucateamento do transporte ferroviário não é de interesse da mídia.
    10. Casos como Marka e FonteCindam, PROER, SIVAM, compra de deputados para aprovação de reeleição presidencial, ou juros à 25%, ou ainda uma dívida pública saltar de 30% PARA 62% do PIB, não são assuntos de interesse da mídia.
    11. Notas de dinheiro arrumadas em cima da mesa é de interesse da mídia.
    12. Erros do governo atual é de interesse da mídia.
    13. Acertos do governo anterior é de interesse da mídia.

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  • 20/07/2007 - 16:25
    Enviado por: Juiz Dred

    Caro Deszo, Creio que o Sr. está pegando pesado, com as críticas ao Byron, simplesmente temos que pensar o porque desse descontentamento com o Governo. A resposta? Nenhum de nós aguenta olhar as coisas erradas que estão acontecendo em nosso país, e não poder fazer nada, porque sozinhos não somos nada.
    E o Senhor(Deszo), com sua Maturidade e Experiência, de vez de ficar tentando diminuir Byron, porque não nos mostra uma solução realista e bem madura, pra sairmos desse mar de lama em que vivemos?
    A não ser que o Sr. ache q realmente o Governo não tem culpa de nada.

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  • 20/07/2007 - 16:31
    Enviado por: Alvaro

    Brasileiro é provinciano porque vê política em tudo, e merece o governo que tem, porque o obsedia por ele é obsediado.
    Causas tem que ser encontradas e ser corrigidas, eventualmente por empresa, governo e as “dezenas de instituições”, mas temos que parar de ficar discutindo se a porcaria do reverso falhou, se o piloto errou ou se a pista era ruim, pois nós temos que agir como chefes, (não quero nem saber qual o problema, eu simplesmente quero a solução!) Não dá para condenar ninguém, pois o piloto morreu, a empresa não maltrataria propostitalmente seu ganha pão e o governo sabe muito bem a impopularidade que isso gera. Devemos querer causas e soluções, só isso. Ficar como os estúpidos do Datena, Boechar, Marcelo Rezende, etc, que ficam nesses telejornais do fim de tarde falando asneiras sobre assuntos dos quais não entendem nada, só leva ao ódio e à dor.
    E por fim, o mais duro, que devemos entender é: ACIDENTES ACONTECEM, por mais que se fale em segurança estaticamente vão continuar ocorrendo. Dois 747, da Pan Am e KLM se chocaram na pista em Tenerife em 77 e mais de 500 pessoas morreram, um 747 da JAL teve um conserto mal feito anos antes e caiu com mais de 500 pessoas em Osaka, 1985. Um piloto da Varig saiu de um desses locais remotos da amazônia, selecionou um comando 27 ao invés de 270 (acho que é isso) e o avião caiu perto do local do voo 1907, isso em 1989, enfim, tomara que o próximo demore, mas que vai acontecer, isso vai.

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  • 20/07/2007 - 16:41
    Enviado por: Deszo

    Dred, não tenho solução para a situação. Quem tem que a ponha para o público?

    E acho que você tem razão em dizer que peguei pesado e acho que deveria desculpar-me. Porém, acho o fim da picada esse discursozinho, como disse antes, de terceiro-mundista que odeia a si mesmo. Foi esse o detonante da coisa toda.

    Ficar se lamentando o tempo todo que brasileiro é bosta, que é passivo, que não sei quê … bla-bla-bla, me parece coisa de trouxa. Ou você vive a vida e encara ela, ou sai fora. Ficar lamentando que nasceu em um país de merda, não tá com nada.

    A única solução é: viver legal, honestamente, criar bem os filhos, procurar ser feliz … Não tenho soluções mágicas para mudar o país, nem o mundo. Aliás, acho esta pretensão de querer ser super-herói super cafona.

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  • 20/07/2007 - 16:43
    Enviado por: Márcia Guimarães

    Márcia, a sua proposta de levantamento armado não é nova. A esquerda passou anos discutindo isso. Poderia até ser possível que alguns gatos pingados se levantassem em armas, como você propõe. Mas lembre o velho ditado: toda ação tem uma reação.

    RESPOSTA:
    >>>>> Deszo, todas as consequências são por mim conhecidas. Sei, também que enquanto se discute aqui, e em toooodo país, nada se faz de efetivo.

    Você está disposta a pegar em armas e enfrentar gente de verdade? Ou é ceninha de adolescente revoltada?

    RESPOSTA:
    >>>>> Deszo, Dezso… Muito obrigada pelo adolescente. Mas sou uma senhora muito respeitável que viu não só a década de 60 passar, como a de 70… 80… e voliá, Terceiro Milênio.

    Lembre que você não entraria em campo pra ganhar de WO. Teria adversários e, certamente, enfrentaria gente com muita vontade de brigar. Nem consigo imaginar uma menina de classe média (acho que você ainda é muito jovem) com facão na mão, lutando corpo-a-corpo com “peão analfabeto”, beneficiário do “bolsa-esmola”, como vocês bobinhos classificam os pobres em geral ….

    RESPOSTA:
    >>>>> Não vou aqui expor minha estória de vida, mas tenho uma estória que posso lhe garantir um ótimo filme, que não me ouso a dizer como da vida de Olga Benário, mas que chega perto.

    Está disposta mesmo??? Ou é consequência das horas que passa na frente do computador jogando, sei lá, videogames??? Luta armada não é pra qualquer um não, minha filha! Cresça um pouquinho mais antes de falar qualquer idiotice.

    RESPOSTA:
    >>>>> Dezso, amadureça em suas colocações. Não rivalize. Não estamos aqui para isso. Somos pessoas adultas. O nível de debate deve ser alto. Sinto muito seriedade nas colocações de Fábio, que parece-me honesto nas suas opiniões e sereno quando responde. Fábio é um ótimo debatedor. Sinto-me estimulada a ver até onde vão suas idéias.
    Reflita sobre isso, vai fazer bem a vc.
    Lendo todos os seus comentários, percebi que em suas palavras existe muita raiva contida. Espero sinceramente que faça uma terapia, vai ajudá-lo a racionalizar seus medos. Consulte um terapeuta, por favor.

    Ah! Nada pessoal, Dezso.

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  • 20/07/2007 - 16:50
    Enviado por: Márcia Guimarães

    Caro Fábio…

    Como podemos fazer isso ? Criar um colapso financeiro de tal ordem que “eles”, os pulhas do poder, se sintam acuados, sem chances. Como ?? Adorei. Idéia excelente. Mas como ??

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  • 20/07/2007 - 16:57
    Enviado por: Juiz Dred

    Deszo Concordo plenamente com suas idéias, mas ter alguma iniciativa nessas horas não faz mal à ninguém, assim como você todos queremos ser felizes, e o que nos motiva a “lutar” é porque sabemos que o Brasil, pode ser muito (Bota muito mesmo) melhor do que ele está sendo hoje.

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  • 20/07/2007 - 16:57
    Enviado por: Márcia Guimarães

    Acreditem. Esse veículo chamado INTERNET é poderoso.

    Leiam a matéria abaixo, sobre um protesto que mobilizou mais de 130 pessoas em Porto Alegre, que durante 10 minutos deitaram-se no chão do Aeroporto Salgado Filho. Protesto esse organizado pela rede Internet.

    http://www.estadao.com.br/cidades/not_cid22017,0.htm

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  • 20/07/2007 - 17:32
    Enviado por: Fabio

    Marcia, primeiro te agradeço pelo elogio.

    Quanto ao boicote financeiro, não há como fazer isso de forma organizada (infelizmente). Uma parte substancial do recolhimento de impostos é feito pelas empresas, mesmo que seja dinheiro de indivíduos (exemplo, o recolhimento do imposto de renda, FGTS, INSS e outros valores descontados da folha de pagamentos). Um boicote, para ser efetivo, precisaria ter o apoio delas. E empresas, como todos sabemos, tem mais a perder do que a ganhar quando confrontam o governo. Alguém aqui sabe o que é ter um fiscal do IR com má vontade lendo seus livros contábeis? Ele certamente irá achar zilhões de coisas erradas lá.

    A mobilização popular só ocorre em 2 situações, a meu ver. Quando há uma forte liderança (como o Diretas Já, de 85, capitaneada pelo PMDB) ou quando a água já passou do nariz (como no caso do Collor). Eu não sei o que detona o estopim pra fazer alguém sair às ruas e começar a berrar. No caso do Collor foi uma roubalheira menor do que muita coisa que aconteceu depois.

    De mais a mais, a gente de governo mas eu tenho pra mim que a podridão se espalha de forma equânime pelos 3 poderes. O Congresso é a cloaca máxima do Brasil. Ali quem não tem o rabo sujo é, no mínimo, conivente com quem tem. O poder judiciário, que é o único que pode botar alguma ordem na casa, está super comprometido também. Há anos que eu sou constantemente informado de que juizes de várias instâncias e foruns são, digamos, sensíveis a agrados para tomar decisões favoráveis a uma das partes. Quando chega no Supremo, o lado que mais sensibiliza é o Poder Federal.

    Pra colocar ordem no país é preciso fazer valer as leis. E por isso entenda-se:

    - prender político ladrão
    - prender administrador público corrupto
    - prender o motorista que atropela e mata pedestre por furar o farol vermelho
    - prender empresário que sonega imposto
    - prender juiz corrupto (incluindo os de jogo de futebol)
    - prender empreiteiro que faz metade da obra cobrando a totalidade do valor dela
    - prender o fiscal público que aprova a medição e divide a grana com o empreiteiro
    - prender o guarda rodoviário que leva R$ 50 para não dar a multa
    - prender o sujeito que manda cortar as árvores da rua dele porque suja sua calçada
    - prender moleque que dá surra em empregada doméstica na rua
    - prender, prender, prender…..

    Se não for o caso de prender, multar, multar, multar

    Porque lei tem. Só que ninguém cumpre. E quem faz cumprir não é a polícia. É a Justiça. Se eu tivesse o poder de colocar ordem na bagunça chamada Brasil, eu olharia em primeiro lugar para o Judiciário. Consertava aquilo e deixava o Judiciário agir. Os resultados viriam em pouco tempo

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  • 20/07/2007 - 17:33
    Enviado por: braçoquebrado

    culpa do pilotu entro igual louko na pista do jeito que desceu bateu .

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  • 20/07/2007 - 17:38
    Enviado por: Byron

    Caro Juiz Dred, agradeço a mediação no debate e creio que a inexperiência e falha de julgamento do Dezso em compreender a realidade da vida o levou a atitudes e palavreado desenfreado. Suas colocações definindo a Sra. Márcia Guimarães como adolescente, ironizado por ela; e usando as palavras do “Dezso” a meu respeito: “Mas como acho que você é ainda criança, na semana que vem você vai estar entretido com outro assunto e deixar estas coisas de desobediência civil, revolução, etc. pra gente adulta etc…”, demostram sua incapacidade de orientação no conceito da engenharia política. Caro Dezso talvez você aprenda com isto e será útil para sua formação pessoal. O Byron que você qualificou como criança na verdade tem 54 anos isto é, no início da ditadura militar enquanto você nem borrava as calças ainda eu atirava pedras nos da direita, os quais achava não merecer subirem ao poder a força; 43 anos depois usando o mecanismo que é a internet e usando de textos polêmicos novamente faço o meu trabalho de cidadão,desta vez contra o governo corrupto de esquerda e de que forma: atraindo idiotas como você com palavras chave e desta forma fomentado um debate político envolvendo outros participantes que espero repercurta na juventude atual e a motive a agir contra os salteadores da nação. Obrigado por ser o idiota da hora…FORA COM O LULA e com o dezso.

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  • 20/07/2007 - 18:04
    Enviado por: Renato

    Boa Byron, impagável…hehehe

    Estou lendo este Blog em virtude de comentários inteligentes da Márcia, Fábio, vc e alguns outros que tem algo a acrescentar….

    BORA MULECADA, VAMOS PRA RUA FAZER BARULHO, VAMOS TOCAR FOGO NO PUTEIRO QUE TRANSFORMARAM NOSSO PAÍS.

    Abraços

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  • 20/07/2007 - 18:12
    Enviado por: Byron

    Caro Renato, thanks…

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  • 20/07/2007 - 18:37
    Enviado por: Fabio

    Vejam só. A ministra Dilma anunciu que o governo federal determinou a construção de um novo aeroporto em SP e que a ANAC tem 90 dias para apresentar um estudo com locais e viabilidades para sua instalação.

    Em 90 dias não se consegue nem mapear a cidade, quanto mais definir a viabilidade de um novo aeroporto.

    Só tem 3 possibilidades para um novo aeroporto em SP: ou se utiliza o Campo de Marte, ou se desapropria uma área imensa (a um valor hiper bilionário) ou se desmata alguma área de preservação ambiental (coisa que o Ibama da Ministra Marina não irá deixar, bem como o bom senso dos paulistanos).

    Acho que daqui a 90 dias a ANAC irá aparecer com um relatório de 500 folhas dizendo isso. Tão ridículo quanto risível

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  • 20/07/2007 - 19:01
    Enviado por: Gustavo

    Acredito que falta esclarecer o povão a respeito do estado de podridão que se encontra o gerenciamento de todos órgãos púbicos. Como pode as pesquisas mostrarem um grau de satisfação tão alto com relação ao governo atual? O povão não lê jornais, não entra em blogs para dividir opiniões, não toma posição nem contra nem a favor porque não compreende o que está errado e não tem capacidade de imaginar como um país deve funcionar.

    A transformação do Brasil tropeça na ignorância de seu povo e na falta de um líder esclarecido e visionário, capaz de enxergar como fazer maiores reformas políticas.

    Concordo que falta o povo ir às ruas, mas seria mais eficaz se uma meia dúzia de pessoas, líderes natos, se afiliassem a um partido de visibilidade e apresentassem uma proposta de governo forte e transformadora.

    Neste Blog encontrei várias opiniões de muito valor, mas está faltando ir além. Poderíamos discutir qual seria um plano de ação que muitas pessoas concordem. Se um grupo de blogueiros puder esculpir um plano de governo ideal, aí sim, meus amigos, estaremos fazendo a diferença.

    Como um futuro presidente terá que atuar para transformar o país?

    Eu faço a sugestão e me adianto expondo algumas de minhas idéias. Tenho 23 anos e deixo bem claro que não compreendo bem as possibilidades que existem de se passar por cima do congresso e impor tais transformações, mas é o que tem que ser feito. A democracia no modelo em que está implantada não ajuda a representar os interesses da população. Convido a todos que participem e critiquem:

    1 – Privatização de tudo, inclusive educação e saúde. O governo tinha que dar somente bolsa de estudos, bolsa plano de saúde e só. Cada um escolheria a melhor escola, o melhor pano de saúde, o melhor hospital… A concorrência leva ao aperfeiçoamento.

    O governo se encarregaria de gerenciar 100% de algumas poucas atividades impossíveis de serem privatizadas, como segurança nacional e sistema judiciário.

    2 – Federalismo. Cada estado tem que fazer suas próprias leis, pois as diferenças culturais são enormes no Brasil.

    3 – Governante tem que ganhar pouco e ser político por patriotismo, não por ascensão social.

    4 – Reforma do sistema jurídico. As decisões dos juizes têm que ter mais peso. A condenação tem que ser mais ágil.

    Bom, vou parando por aqui…
    Gostaria de ver um blog direcionado para este assunto e com milhares de participantes.

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  • 20/07/2007 - 19:12
    Enviado por: Byron

    Caro Fabio, não sei se seria uma alternativa viável mas a título de especulação fico imaginando se com as devidas obras e desapropriações não seria viavel estender a pista de aeroporto de congonhas sôbre a Avenida Washington Luís, solução já realizada em outro país; o que aumentaria a área de escape. Mas mesmo se possível creio que a construção de outro aeroporto é imprescindível e urgente.

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  • 20/07/2007 - 19:15
    Enviado por: Alvaro

    Gustavo, perfeito!
    Se a iniciativa privada fosse responsável pela infraestrutura aeroportuária talvez ela existisse, vão lá as minhas sugestões:

    1)Novas pistas e terminais em GRU, com trem urgente para o centro, assim como é na cidade do México. SP vai continuar concentrando 40% da demanda internacional, precisa de um terminal mais forte para isso, além de continuar sendo hub sulamericano.
    2) Rodoanel Norte
    3) VCP, BSB e GIG como novos Hubs nacionais
    4) Marte como executiva
    5) CGH com demais voos domésticos.

    Quanto a discutir no blog outros problemas, Sairiamos de foco, afinal, apesar dos problemas se interligarem no final das contas, eles tem de ser tratados separadamente, pois senão viram uma CPI, que começa investigando uma assunto e depois chegam até até o cunhado da mãe da faxineira da secretária da tia do deputado.

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  • 20/07/2007 - 19:16
    Enviado por: Gustavo

    Foi falta de peito e despreparo da Infrero ao deixar o aeroporto operar de tal forma, mesmo após declarações de especialistas de que não há margem de segurança. Uma pista segura tem que ter mais de 3000 metros! A engenharia basicamente existe para se determinar como os empreendimentos devem ser feitos para serem seguros. Como pode um órgão público, responsável pelo bom funcionamento do setor de aviação, dar as costas aos especialistas, quando se trata da segurança de milhares de passageiros que passam pelo aeroporto de Congonhas? Tamanha irresponsabilidade ocorreu porque é um órgão público tentando amenizar a crise aérea, que também foi causada por outro órgão público! Daí eu tiro o meu argumento a favor da privatização.

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  • 20/07/2007 - 19:30
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Pior que ser petista é ser ‘viuva do PT’… fora Lula? Vão por quem dai? A Heloisa Helena? HUAHUAUHAUHAUAHUAU

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  • 20/07/2007 - 19:33
    Enviado por: weden

    Viu Piza, não dá para esquecer a culpa das empresas TAMBÉM.

    Estou insistindo na super-utilização das aeronaves.

    Estou insistindo na ganância empresarial. Isso não é crime?

    Exemplos não faltam.

    Depois do pneu da GOL
    Avião da TAM com 136 passageiros sofre pane e retorna ao Pará

    Um Airbus A320 da TAM, mesmo modelo do acidente no Aeroporto de Congonhas, na terça-feira, que vitimou pelo menos 186 pessoas a bordo, sofreu uma pane na madrugada desta sexta-feira, no Pará. A aeronave teve de retornar ao Aeroporto Internacional de Belém cerca de meia hora após a decolagem. Mais tarde, o vôo foi cancelado. A aeronave levava 136 passageiros.

    De acordo com a assessoria de imprensa da companhia aérea, em São Paulo, a aeronave partiu à 0h45 com destino a Manaus. O vôo teria escala na cidade de Santarém, município do oeste paraense, mas retornou à capital à 1h14.

    Segundo a companhia aérea, foi necessária uma manutenção preventiva não programada na aeronave, mas o tipo de pane não foi informado.

    O avião foi encaminhado para manutenção em um galpão da TAM, localizado no aeroporto de Belém. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mecânicos da companhia aérea constataram um problema na aeronave e o vôo teve que ser cancelado.

    A TAM informou que todos os passageiros foram acomodados em hotéis de Belém e serão recolocados em outros vôos ao longo do dia.

    As informações são de Lucy Silva, do Terra

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  • 20/07/2007 - 19:34
    Enviado por: Byron

    Caro, Gustavo. Como contribuição inicial creio que suas aspirações e conceitos por sinal excelentes definem práticamente o sistema político americano: capitalismo no seu maior grau, menor interferência do estado na vida do cidadão, menos estatização para sugar nossos salários e manter as estatais, separatismo e autonomia da união ( cada estado com suas leis ), dedicação ao cargo público por patriotismo com salários razoáveis e sistema jurídico eficiente. Seria o paraíso…Êste são os Estados Unidos da America do qual nós tentamos ser uma cópia carbono e deu nisso…Mudanças radicais não vem do povo e sim de minorias esclarecidas como a nossa classe média que se decidir muda o presidente e o congresso dêste país por bem ou por mal. Vamos debater.

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  • 20/07/2007 - 19:40
    Enviado por: waco... anticristo cover

    “A transformação do Brasil tropeça na ignorância de seu povo e na falta de um líder esclarecido e visionário, capaz de enxergar como fazer maiores reformas políticas.”

    E quem irá ser nosso ‘Fuhrer’? Herr Zé Serra?

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  • 20/07/2007 - 19:44
    Enviado por: waco... anticristo cover

    Para os que precisam de um ‘lider’:

    Ein Führer befiehlt -
    Das Heer der Ratten folgt
    Gleichgeschaltet in Reihe
    Kein Gedanke an Rebellion

    Ein Führer befiehlt -
    Das Heer der Ratten pariert
    Bittre Maske der Konformität
    Was zählt, ist das Ziel
    Krieg nur das Mittel zum Zweck

    Ein Führer befiehlt den nächsten Schritt
    Das Heer der Ratten folgt
    Den Abgrund passiert
    Tod für das Vaterland

    Hirnwäsche für die Masse
    Propaganda zur Kunstform verklärt
    Selbstaufgabe als Lebensziel
    Und das Heer der Ratten folgt…

    Ihr Führer befiehlt -
    Und die Ratte nagt an den Toten
    Die Leichen von Millionen
    Die Welt als Massengrab

    Stirb an vorderster Front
    Denke nicht an Frau und Kinder
    Ritterkreuz für ein Dutzend Morde
    Es verschönert die Uniform

    Im Sperrfeuer tanzt der Leib der Ratte
    Ihr braunes Kleid zerfetzt
    Ein paar Teile finden zurück in die Heimat
    Benetzt von des Weibchens Tränen…

    Der Name der Ratte
    Leuchtet fahl am Gedenkstein im Park
    Den Befehl ihres Führers befolgt
    Dies sei ihr Lohn…

    Doch die Ratte schläft nie
    Sie hat mehr als 1000 Leben
    Wenn du denkst, sie sei ausgerottet
    Trifft dich ihr Biss im Hinterhalt

    Wenn ein Führer befiehlt
    Formiert sich neu das Heer der Ratten
    Hirntod als Eintrittskarte
    In die Welt der Kameraden…

    …und das Heer der Ratten folgt…

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  • 20/07/2007 - 20:09
    Enviado por: Fabio

    Do ponto de vista de engenharia civil dá pra estender a pista sobre a avenida dos Bandeirantes. Mas seria preciso estendê-la por mais uns 600 metros e não mudaria o fato de que a região é densamente povoada. A melhor sugestão já foi feita acima:

    - deixa Congonhas apenas para vôos de curta distância (digamos, 600 km, o que permitiria os vôos entre SP, Rio, BH e Curitiba). Só poderiam operar aparelhos de no máximo 70 ou 80 assentos (o que teria a vantagem adicional de estimular a indústria aeronáutica brasileira já que a Embraer tem aviões extremamente eficientes com esse porte)

    - concentrar todos os vôos nacionais de longa distância em Guarulhos

    - transferir todos os vôos internacionais para Viracopos.

    Para implantar essa idéia não precisa mexer em nada em Congonhas nem em Guarulhos. Viracopos precisaria receber investimentos em terminais, hangares, oficinas de manutenção e sistemas de controle aéreo mas a pista já está pronta e, até onde me consta, perfeitamente adequada para operação de aparelhos de todos os portes.

    E, claro, construir um sistema de transporte rápido ligando os aeroportos a São Paulo. E é justamente aqui que eu acho que a coisa engripa. Vai demorar mais e custar mais pra implantar uma linha rápida de metrô do que reformar Viracopos.

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  • 20/07/2007 - 22:32
    Enviado por: weden

    Mais informações sobre a super-utilização dos aviões pela TAM.

    Avião do acidente tinha apresentado problemas.

    No dia 24 de junho deste ano, no Recife, a aeronave Airbus A320 da TAM, a mesma envolvida no acidente de terça-feira (17), teve a decolagem abortada. Às 23h25, o avião tomou velocidade e parecia pronto para subir, mas a operação foi cancelada e a aeronave voltou para a manutenção, conta Erasmo Gomes, passageiro do vôo que seguiria para Natal.

    “O comandante comunicou que houve uma falha no sistema hidráulico, se não me engano numa válvula, mas que essa falha não acarretaria nenhum risco à segurança de vôo”, relatou Gomes, lembrando que, mesmo assim, a partida foi adiada.

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  • 21/07/2007 - 00:51
    Enviado por: Byron

    Evento-Extraido do Orkut-Está começando…Saiam para as ruas e protestem!!!
    Passeata – FORA LULA !!! Sábado, 4 de agosto
    Criador: Lula Não
    Data: Sábado, Agosto 4, 2007
    Hora: 09:00
    Local: av Paulista
    Cidade: São Paulo
    Detalhes:
    Sábado dia 4 de agosto – 14:00h
    Vamos nos unir de novo contra essa palhaçada !!
    Todos para avenida Paulista(c Pamplona) – São Paulo, com nossas caras pintadas de preto para pedir o Impeachment de Lula.
    Todos à rua, na sua cidade também vale !!!
    Repassem para todos …
    Unidos venceremos!!! FORA Lula !! FORAAAAA !!!

    Como na hora vai ter muita gente, adiantaremos algumas coisas: o pessoal que levar cartazes e faixas grandes deve tentar ficar na frente da passeata.
    Vamos sair da av Paulista em direção a av Brigadeiro Luis Antônio, entrar nela e caminhar até av. Brasil -final!(mas se o pessoal tiver animado podemos continuar.. rarara)
    Façam suas camisetas, cartazes e o que a imaginação mandar!!
    Seria ótimo, se o pessoal das capitais do Brasil também organizasse uma passeata…

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  • 21/07/2007 - 03:35
    Enviado por: mumu

    só para sair desse numero.

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  • 21/07/2007 - 05:08
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Pobre imprensa brasileira … Não é apenas problema de partidarização da midia … é sobretudo um problema de falta de capacidade e baixo nivel intelectual … Jornalista que não procuram fazer o obvio … atentar para todas as possibilidades … Acham que o acidente foi devido a um motivo e ficam buscando de todas as formas que isso seja provado … cortando entrevistados, desprezando noticias .. etc …

    Vcs podem estar a serviço de tudo .. Menos da informação … Abutres de tragédias …

    O povo brasileiro merece respeito ! Chega !

    Abaixo laudo do idoneo IPT … vinculado ao governo de SP (alias IPT destroçado no governo Alckmin …)

    http://uolpolitica.blog.uol.com.br/#2007_07-20_20_15_23-9961110-0

    **
    Os valores encontrados nos dois monitoramentos recentemente realizados, mostram-se acima dos valores recomendados do ponto de vista de atrito em pista molhada, tendo em vista os limites recomendados internacionalmente (ICAO-Anexo 14) e nacionalmente (DAC). Ressalta-se ainda que estes patamares de valores de atrito foram alcançados sem a execução de grooving”, descreve o relatório. Na conclusão, o instituto afirma que o nível de atrito está acima dos limites mínimos e que, portanto, a pista encontra-se em condições para pousos e decolagens. “Pela análise realizada, no que tange às condições de superfície do revestimento asfáltico, os valores medidos de atrito pela Infraero na pista principal por meio do equipamento mu-meter, na situação atual, revelam-se acima dos limites mínimos especificados”, termina o texto.

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  • 21/07/2007 - 05:17
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Qual sera a proxima linha acusatoria ao Governo ?

    *
    Vcs nao fizeram o obvio … Precisaram 3 dias para descobrir que o mesmo aviao teve problema 1 dia antes … e mais outro dia para descobrir-se que o mesmo aviao teve problema 2 semanas antes.

    E quanto ao A320 da TAM que derrapou no Para sexta de madrugada ?

    Céus … isso é o basico .. vcs nao investigam …!!!

    Claro, se a TAM fosse do governo ou tivesse um vinculo com o Lula .. Ah, rapidinho vcs falariam …

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  • 21/07/2007 - 05:29
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Sugiro a todos os jornalistas que voltem para o ensino fundamental ! Agora esta facil .. tem a chamada progressão continuada (da-lhe Covas/Alckmin, viva Chalita ! => a imprensinha paulista demorou 12 anos para descobrir que formavamos analfabetos….)

    *
    Pq 4 dias para descobrir-se isso ?? é pedir muito para ter-se prudencia ??????

    *
    E por ai vai … Claro a culpada foi a pista (com condições de uso acima do exigido por padrões internacionais) …

    http://ultimosegundo.ig.com.br/brasil/2007/07/20/aeronave_no_acidente_teve_falha_no_sistema_hidraulico_em_junho_diz_tv_932770.html

    A aeronave da TAM envolvida em acidente de terça-feira teria apresentado uma falha no sistema hidráulico em junho deste ano, segundo reportagem do Jornal Nacional desta sexta-feira. O defeito teria sido constatado quando uma decolagem no aeroporto do Recife foi abortada em 24 de junho, às 23h25.

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  • 21/07/2007 - 08:56
    Enviado por: Fabio

    Eduardo, as duas coisas acontecem. Congonhas é um aeroporto problemático, independentemente de ter ou não havido um acidente. A pista é curta e as condições de operação para aviões de grande porte não permitem nenhum tipo de erro ou imprevisto. Esse é um ponto.

    O segundo ponto é que existem suspeitas quanto à manutenção desse aparelho. Mas não se prenda muito a relatórios sobre panes menores. Em praticamente todo vôo existe algum tipo de pane acontecendo a bordo. Por isso existem redundâncias. Alguns sistemas tem 3 ou 4 redundâncias. Ou seja, são circuitos que tem outros 3 ou 4 parados ali para o substituírem em caso de pane. E elas acontecem toda hora. Se vc for ler um livro de bordo de qualquer aparelho, com olhos leigos, jamais voltará a subir em qualquer avião.

    Por fim, existe o problema da ANAC / Infraero. Antigamente existia o DAC, que concentrava toda a responsabilidade pelas decisões relativas à aviação doméstica. A Infraero era o órgão operacional do DAC. Digamos, em palavras simples, a empreiteira do DAC. Em 2000 iniciou-se o processo de criação da ANAC. Ocorre que o ilustre Congresso Brasileiro demorou 5 anos para autorizar a criação da ANAC. Nesse meio tempo, o orçamento e a capacidade operacional do DAC foram esvaziados. Em consequência, de 2000 a 2005 não foi possível cumprir um importantíssimo papel de inspeção nas oficinas de manutenção das companhias aéreas, atrasos nas vistorias de aviões, etc

    Em 2005 o Congresso finalmente aprovou a criação da ANAC mas o presidente Lula cortou pela metade o orçamento do novo órgão naquele ano e nunca mais lhe deu as verbas necessárias. Resultado. Nem o DAC faz o que fazia antes, nem a ANAC tem verba pra fazer o que deveria estar fazendo, a Infraero continua a reformar aeroportos sem um plano estratégico a guiá-la, ninguém mais controla a aviação civil neste país e está aí explicada boa parte do caos.

    Responsabilidades: FHC (um pouco), Congresso Brasileiro (muita), Governo Lula (muita). Isso são fatos, não interpretação política

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  • 21/07/2007 - 09:56
    Enviado por: Eduardo da Silva

    Nao estou me prendendo a relatorios preliminares e muito menos partindo para a responsabilização politica. A pista é curta nao preve margem de manobra com erro ? Quantos avioes decolaram e aterrissaram entre 1994 e 2002 em CGH ?

    Quem decidiu pela ampliação de CHG em 95 foi o governo FHC com o senhor José Serra de ministro (brigando com moradores do moivmento Viva SP….). Mesmo apos o acidente de 96 nada foi feito. Reportagens de 2000 mostram o caos que ja viviamos, com atrasos nos voos e que tinhamos probelmas com a saturação de CGH .. Uma mesma reportagem mostra que o governo foi alertado sobre isso em 97 e nada fez. Mas esperar o que de um governo que nao conseguiu prever o apagao eletrico e deixou como herança o ‘apagao aereo’. Concordo que o governo Lula deveria ter brigado mais com as cias … etc … Mas o governo esta fazendo investimentos sim. Nao se da para pegar um pais na idade media e querer mudar tudo em 4-5 anos…

    Quem implantou cargos politicos na Infraero, foi o governo do FHC …

    …. So acho que os defeitos e problemas encontrados com o aviao (e temos ao menos 2…)
    deveriam entrar em todos os ‘palpites dos especialistas’ …. Assim como as condiçéoes da pista. Isso é mais do obvio. Vejo muitos especialistas opinando sem levar em conta esses fatos …

    **
    Alguém sabe me informar ..O equivalente a quantos tanques-cheio do mesmo avião tinhamos no ‘deposito de gasolina’ com o qual o avião se chocou ?

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  • 21/07/2007 - 10:50
    Enviado por: danielpiza

    É óbvio que existe culpa das empresas aéreas. Mas quem deve enquadrá-las é o poder público, nosso (suposto) representante. Não fazer como a Anac e a Infraero… Apesar do gesto de Garcia, que mostra como muitos membros do governo querem lavar as mãos, finalmente algumas atitudes começam a ser tomadas. Se não houve culpa do aeroporto, por que então Lula e sua equipe agora querem racionar seu uso e construir outro? Não está tudo bem lá em Congonhas? O acidente não foi uma fatalidade causada por erro humano e/ou mecânico? O triste, porém, é que só foram fazer alguma coisa depois da tragédia…

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  • 21/07/2007 - 10:52
    Enviado por: Juca Alemão

    Então tá. Não precisa mais procurar. O culpado será sempre o FHC.

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  • 21/07/2007 - 11:36
    Enviado por: Fabio

    Por acordo internacional, todo avião precisa pousar com combustível suficiente em seus tanques para, pelo menos, mais uma hora de vôo, para dar tempo ao piloto rumar para um aeroporto alternativo caso o de destino esteja fechado. O aparelho acidentado iria prosseguir viagem sem reabastecimento. O 320 tem autonomia para cerca de 5.600 km. Se ele voou 2000 km de POA para cá, precisaria prosseguir viagem e ainda ter uma reserva para uma hora de vôo no destino, ele deve ter pousado em São Paulo com mais da metade dos tanques cheios. Os tanques do Airbus carregam até 30.000 litros de querosene para turbinas a jato.

    Já o quanto havia de gasolina nos tanques do posto de gasolina ao lado do prédio da TAM é uma incógnita. Só mesmo o dono do posto pra falar sobre isso. A se fiar no que dizem os bombeiros, os tanques do posto não explodiram. E no prédio da TAM ocupado pela carga comum fracionada da TAM Express também não havia carga explosiva

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  • 21/07/2007 - 12:22
    Enviado por: Eduardo da Silva

    As medidas ja estavam para serem tomadas.

    Nao tem causa alguma com o acidente. O governo poderia ter sim tomado-as antes peitando a TAM e Gol e com isso aguentando o boicote dessas duas .. com isso teriamos mais filas … etc ..

    Com nossa imprensa … jogando a culpa no governo por isso … e nao nas empresas …

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  • 21/07/2007 - 12:38
    Enviado por: Juiz Dred

    Caro Eduardo da Silva, Você realmente acredita que a imprensa é corrupta e o Governo não????
    Se realmente for como você diz, que tudo começou com FHC, porque nada foi feito até agora? Se até você conhece a gravidade do problema, será que o Governo mais uma vez não sabia de nada?… e isso insenta ele de culpa?
    É melhor voce recolher a sua bandeira do PT, e ir la ver se seu chá de cogumelo não queimando no fogo……….

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  • 21/07/2007 - 13:12
    Enviado por: Fabio

    Acho curioso alguém dizer que as companhias aéreas tem capacidade de intimidar um governo a ponto dele não tomar as medidas técnicas necessárias ao bom funcionamento do sistema aéreo.

    Vamos deixar claro uma coisa. Nenhuma empresa tem poder sobre governos, especialmente quando se está falando de monopólio. Rota aérea é concessão. O governo dá e tira quando quiser. Se o governo quiser tirar as rotas da TAM e dar para a BRA, a Gol, a Pantanal ou qualquer outra empresa, poderá fazê-lo a qualquer momento.

    “Boicotes” de empresas aéreas só teriam 2 efeitos: quebraria o caixa dessas empresas e fariam um monte de burocratas em Brasília morrerem de dar risada.

    Só existe um jeito de uma empresa privada “impor” sua vontade a um governo ou órgão de governo: subornando e corrompendo aqueles que decidem no tal órgão. Portanto, afirmar que a TAM, a Gol e outras companhias aéreas tem determinado os rumos da aviação civil no Brasil equivale a dizer que há uma enorme troca de favores financeiros entre tais empresas e funcionários do governo.

    Eis aí um ótimo tema para a imprensa séria explorar. Até que ponto temos uma rede de corrupção envolvendo membros do governo e empresas privadas agindo para prejudicar a segurança e a qualidade dos serviços aéreos civis no Brasil.

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  • 21/07/2007 - 13:43
    Enviado por: Juca Alemão

    Então tá. Vitima de acidente aéreo Eduardo da Silva sofre apagão mental.

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  • 21/07/2007 - 13:56
    Enviado por: Uli

    É impressão minha ou ninguém comentou o fato de nosso querido presidente aparecer apenas três dias depois do acidente para falar sobre ele? E quanto ao Renan Calheiros? Deve ter dado pulos de alegria com esta tragédia… Alguém duvida que o Brasil não é um país sério e que as notícias sobre ele lá fora são só sobre as suas mazelas?

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  • 21/07/2007 - 16:21
    Enviado por: Byron

    A capacidade do governo Lula de enxovalhar o exercício da função pública não encontra mesmo nenhum limite.

    As imagens das obscenidades de Marco Aurélio Garcia, assessor para assuntos aleatórios da Presidência, e de seu auxiliar Bruno Gaspar, flagrados na quinta-feira à noite pela Rede Globo, resumem o estilo desse governo.

    A lúbrica satisfação com que comemoravam a notícia da suposta falha do reversor do Airbus da TAM confirma o que todos já intuíam, desde os primeiros momentos da tragédia de Congonhas.
    Aqueles gestos chulos nos dizem que o aparato petista está pouco se lixando para os quase 200 mortos do acidente, a dor de suas famílias, ou a segurança de vôo no país.

    Dizem que, no terceiro andar do Palácio do Planalto, o que mais importa é evitar que a tragédia respingue no governo e afete a popularidade do presidente.

    Quando todos pensávamos que o lulo-petismo já tinha chegado ao fundo do poço do escárnio com que trata suas vítimas – a saber: todos os que não são cortesãos de Lula ou cegos militantes do PT –, constatamos que “eles” se superam sempre.

    Os gestos de Marco Aurélio Garcia e seu esbirro somam-se à frase igualmente devassa da ministra Marta “Relaxa e Goza” Suplicy e à cínica declaração do ministro Guido Mantega, para quem o apagão aéreo é sinal de “prosperidade”.

    E sabemos também que tais insultos vêm sempre em dose dupla, pois seus autores jamais são demitidos, jamais são ao menos advertidos pelo presidente.

    Mas há lógica nessa indecência. Para que a devassidão prospere no poder, é preciso metodicamente rebaixar os valores morais de toda a sociedade, de tal modo que não seja mais possível distinguir o certo do errado, o honesto do corrupto, o verdadeiro do falso.
    Os gestos chulos de Marco Aurélio Garcia não são acidentais, portanto. Eles compõem um modelo de exercício do poder: o método petista de governar.

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  • 21/07/2007 - 18:20
    Enviado por: Byron

    A pressa e a ansiedade de Marco Aurélio Garcia em ver refeita a “imagem do governo”, com seu dantesco e imoral gesto de “extravasamento”, demonstram tão-somente o pensamento totalitário e antidemocrático que permeia a cabeça dos políticos petistas. A preocupação obssessiva com a “imagem” nada mais é que a tradução da mais rasteira intenção de perpetuar-se no poder similarmente às mais crueis ditaduras comunistas no mundo.

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  • 21/07/2007 - 21:31
    Enviado por: jales

    GENTE!!!! AVISEM O LULLINHAS AÉREAS QUE CAIU UM AVIÃO DA T.A.M. POIS ELE SEMPRE DIZ QUE NAO SABE DE NADA.
    POR FAVOR, POVO BRASILEIRO, GRITEMOS A ELE!!!

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  • 21/07/2007 - 22:05
    Enviado por: Laurencio

    Ja passou da hora do povo brasileiro parar de chorar os escandalos e tragedias nacionais. O meu comentario vai jogar por terra todos os comentarios desse blog e todos os existentes na midia e em cada cabeca de cada um dos brasileiros. A unica saida para expurgar esse governo e’ ir as ruas , em massa , exigir a renuncia de todo o governo e pedir eleicoes. Ou desobediencia civil geral em massa. Todo o pais parar de pagar seus impostos e taxas.Parem de chorar e excutem uma resposta concreta!!!!!!!!!!!!!!! Acao!!!!!!!!!!!!

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  • 21/07/2007 - 22:16
    Enviado por: Laurencio

    Evento-Extraido do Orkut-Está começando…Saiam para as ruas e protestem!!!
    Passeata – FORA LULA !!! Sábado, 4 de agosto
    Criador: Lula Não
    Data: Sábado, Agosto 4, 2007
    Hora: 09:00
    Local: av Paulista
    Cidade: São Paulo
    Detalhes:
    Sábado dia 4 de agosto – 14:00h
    Vamos nos unir de novo contra essa palhaçada !!
    Todos para avenida Paulista(c Pamplona) – São Paulo, com nossas caras pintadas de preto para pedir o Impeachment de Lula.
    Todos à rua, na sua cidade também vale !!!
    Repassem para todos …
    Unidos venceremos!!! FORA Lula !! FORAAAAA !!!

    Como na hora vai ter muita gente, adiantaremos algumas coisas: o pessoal que levar cartazes e faixas grandes deve tentar ficar na frente da passeata.
    Vamos sair da av Paulista em direção a av Brigadeiro Luis Antônio, entrar nela e caminhar até av. Brasil -final!(mas se o pessoal tiver animado podemos continuar.. rarara)
    Façam suas camisetas, cartazes e o que a imaginação mandar!!
    Seria ótimo, se o pessoal das capitais do Brasil também organizasse uma passeata…

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  • 22/07/2007 - 03:13
    Enviado por: Rubens

    Esse tal de Laurencio é louquinho por uma passeata. Sei não, ele deve gostar de passeatas na Paulista (e por que não no Jardim Angela?), tipo Parada Gay, etc. Larga de ser boboca, rapaz… Impeachment, de novo? Vcs já tentaram e não deu certo. Aguardem até 2010 e, até lá, relaxem e gozem, ok?

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  • 22/07/2007 - 09:37
    Enviado por: Lampy

    Caro Laurencio, sua atitude demonstra um grande comprometimento cívico e moral com a nação e a vida; o seu desejo de reação diante da inércia nacional e a conclamação para o movimento do dia 4 de agôsto, ( do qual eu faço parte e também estou difundindo ) a favor da destituição do Lula e seu govêrno corrupto é o caminho democrático e lógico a seguir para limpar a nação dos parasitas de plantão como o tal do “Rubens”, que te respondeu insultosamente e cujo único objetivo pode ser compreendido pelo texto a seguir: “Para que a devassidão prospere no poder, é preciso metodicamente rebaixar os valores morais de toda a sociedade, de tal modo que não seja mais possível distinguir o certo do errado, o honesto do corrupto, o verdadeiro do falso”. Esta atitude do “Rubens” de menosprezar sua iniciativa demonstra o medo dos lulistas com a realidade implacável, quando deverão prestar contas a sociedade do dano causado ao país. CONCLAMO TODA A NAÇÃO QUE ANSEIA POR JUSTIÇA E QUE DESEJA SE LIVRAR DO GOVERNO CORRUPTO QUE ESTÁ SABOTANDO O DESTINO DA NAÇÃO A PARTICIPAR DA PASSEATA “FORA LULA” NO DIA 04 DE AGÔSTO DAS 09.00 ÀS 14.00 Hs ( tempo para a reunião dos participantes e detalhes )COM SAÍDA NA AVENIDA PAULISTA. DIVULGUEM NA INTERNET!!!

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  • 22/07/2007 - 13:04
    Enviado por: WILLIAN MOTA BALDOINO

    Sou engenheiro aeronáutico . Gostaria apresentar um possível espectro de causas contribuintes para a crise aérea, em particular para o acidente com o A320 da TAM:
    01_Infraestrutura aeroportuária incompatível com a atual demanda aérea = = governo.
    02_Incompetência de gestão, falta de regulamentação, não aplicação de recursos == governo
    03_Loteamento político de agências e estatais (substituição de técnicos por apadrinhados) == governo
    04_Causas técnicas: ausência de redundância do sistema de frenagem (a ação conjunta do sistema de freios com spoiler e reversor, aliada ao toque com velocidade no limites dentro do envelope de vôo e pista com grooving poderia impedir tal trajédia) = = governo , companhia aérea e fabricante.
    05_ Incompetência técnica do governo, que poderia ter regulamentado
    a) o uso redundante de outros mecanismos de frenagem,
    b) a derivação de vôos de conexão para Viracopos concomitantemente com a implementação de corredor rodoviário de alta velocidade (medindo distância em “tempo” e não em metros),
    c) a destinação do aeroporto de CONGONHAS para o que ele foi projetado, diminuindo o mvimento de 18 milhões de passageiros para algo em torno de 12 milhões,
    d) o fato de que as companhias aéreas certifiquem que suas tripulações saibam os verdadeiros limites do envelope de vôo (peso e velocidade de toque) acoplado às limitações do aeroporto
    e) OUTROS DRAWBACKS QUE A POPULAÇÃO DESCONHECE!!!

    DO ESPECTRO ACIMA, PODE SE INFERIR QUE EXISTE A NECESSIDADE DO CONCURSO DE TODOS PARA A SOLUÇÃO DA CRISE. ENTRETANTO CABE AO GOVERNO ASSUMIR O CONTROLE E COORDENAR AS AÇÕES SETORIAIS.

    EU QUESTIONO A COMPETÊNCIA TÉCNICA DO GOVERNO PARA TANTO.

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  • 22/07/2007 - 13:21
    Enviado por: Claudio Adas

    O governo claramente não tem competência alguma na área aeronáutica, principalmente na cúpula decisório de órgãos como Anac e Infraero, verdadeiros cabides de apadrinhados políticos. De nada adianta retrucar que a politização de tais órgãos tenha iniciado com FHC, como se isso absolvesse o atual ocupante do planalto. Esse governo de sindicalistas/palanqueiros só fez aumentar o aparelhamento do Estado. Observem se alguém na diretoria da Anac, com exceção de Jorge Luiz Brito Velozo, tem alguma familiaridade com o setor aeroportuário. Um bando de apaniguados, que durante os recentes episódios teve uma atuação covarde e omissa, típica de medíocres.

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  • 22/07/2007 - 16:31
    Enviado por: Fabio

    Executivos da Infraero riram na pista de Congonhas observando o desastre de perto, assessores parlamentares fizeram gestos obscenos e depreciativos comemorando o fato de algum problema técnico estar relacionado ao acidente, diretores da ANAC foram condecorados por suas contribuições à aviação civil…….

    Vou começar a pensar seriamente em seguir os passos das minhas irmãs e vários amigos meus. Mudar daqui pra algum país europeu ou pro Canadá. Está ficando insuportável viver refém do medo próprio e do escárnio alheio

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  • 23/07/2007 - 09:53
    Enviado por: Gustavo

    Rapaz, larga de ser dramático e derrotista!

    Lula é um líder… Incompetente, mas líder das massas. Não me espanta o fato de vc ter um discurso tão derrotista se a figura de liderança que vem a sua mente é a de Hitler. Faz-me rir! Política é praticada por gente comum, como eu e você.

    E quer saber mais… Aécio Neves é um cara que espero ver no poder. Só espero dele uma proposta de governo realmente transformadora. Sou mineiro. O choque de gestão que ele emplacou em seu mandato colocou MG num patamar superior em capacidade de investimento público.

    O Alckmin foi um opositor bunda-mole. Tem que vestir a camisa da privatização! O Alckmin não quis ver sua imagem vinculada a de FHC e ficou ali posando de bom moço. Se um homem quer ser presidente de um país não pode faltar coragem e ambição.

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  • 23/07/2007 - 10:05
    Enviado por: Lampy

    Maiakovisky – poeta russo “suicidado” após a
    revolução de Lenin –
    que escreveu ainda no início do século XX :
    Na primeira noite,
    Eles se aproximam e colhem uma flor de nosso jardim.
    E não dizemos nada.
    Na segunda noite,
    Já não se escondem: pisam as flores,
    matam nosso cão, e não dizemos nada.
    Até que um dia, o mais frágil deles,
    entra sozinho em nossa casa,
    rouba-nos a lua, e,
    conhecendo nosso medo,
    arranca-nos a voz da garganta.
    E porque não dissemos nada, já não podemos dizer nada…

    Incrível é que após mais de cem anos dessa lição, ainda Nos encontremos tão
    desamparados, inermes, e submetidos aos caprichos da ruína moral dos poderes
    governantes, que vampirizam o erário, aniquilam as instituições, e deixam
    aos cidadãos os ossos roídos e o direito ao silêncio : porque a palavra, há
    muito se tornou inútil.

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  • 23/07/2007 - 16:31
    Enviado por: Abdias

    Lembram do Fora FHC!? Lembram da armação violenta e calhorda contra o Covas, feita pelo PT, lá no Colégio Caetano de Campos? Isso tudo era correto. Agora fora Lula nem pensar, né petezada?! Mas temos sim, que protestar contra essa inutilidade que está embriagado (êpa) com o poder, e se acha o ser mais infalível da história do Planeta Terra. Portanto… FORA FUJÃO!!!!!!!!

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  • 23/07/2007 - 21:11
    Enviado por: Fabio

    Dramático, derrotista, Hitler como lider…… minha nossa, o rapaz voou longe nessa.

    Nunca mencionei Hitler nem nada parecido. Vc deve estar confundindo com outro post. Se é que estava falando de mim, porque seus comentários não guardam correspondência com nada do que veio antes.

    Mas já que mencionou, Hitler faz parte de um contexto histórico que produziu inúmeros “lideres” como ele, dentre os quais Mussolini, Franco, Salazar, Getúlio, Perón. Tudo porcaria. Nenhum deles deixou herança positiva em seus países. Os países europeus foram mais felizes em recuperar o tempo perdido, construir uma sólida democracia na segunda metade do século 20 e recuperar a dinâmica econômica.

    Já o Brasil, a Argentina e demais sul-americanos vivem flertando com salvadores da pátria. Em um sistema pluripartidário, presidencialista e com divisão de poderes não é viável a existência de salvadores da pátria. Lula não é, FHC não foi, nenhum antes deles também e nenhum após Lula o será. Chavez espera ser e a Venezuela pagará um preço muito alto por esse retorno ao passado.

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  • 23/07/2007 - 22:34
    Enviado por: Elfen Queen

    odeio admitir isso, mas será mais uma tragédia que não dará em nada.

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  • 24/07/2007 - 09:58
    Enviado por: Gustavo

    Fábio, escrevi ao “waco”, não para vc.

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  • 24/07/2007 - 13:05
    Enviado por: danielpiza

    Nestes dias desde o acidente Congonhas tem demonstrado toda a segurança que o governo lhe deu…

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  • 26/07/2007 - 11:38
    Enviado por: Alexander Rowlands

    Acidente da TAM… Uma tragédia. Não foi a primeira. Espero que não aconteçam outras mas, se acontecerem, nós nos acostumaremos.

    Duvida?

    Você já não se acostumou com pessoas morrendo nas nossas estradas esburacadas?

    Você já não se acostumou com pessoas morrendo por não conseguirem atendimento na saúde pública?

    Você já não se acostumou com pessoas morrendo pela ineficiência da nossa segurança pública?

    Você já não se acostumou com pessoas saindo completamente despreparadas pela nosso sistema de educação?

    Aviação brasileira. Até pouco tempo era referência mundial de qualidade e excelência. Onde estamos agora? Santos Dumont deve estar se revirando.

    É isso o que dá substituir os técnicos (DAC) e resolver criar órgãos como ANAC e o tal do Ministério da Defesa. Ambos, cheio de indicados e políticos.

    Mas, vai se fazer o quê? Já estamos acostumados e vamos ficar quietinhos. Ou vai me dizer que estou errado?

    Ass.: Alexander Rowlands (planejando minha saída pois, como dizia Raul Seixas: “esse imóvel está pra alugar”, ou Cazuza: “transformam o país inteiro num p*teiro, pois assim se ganha mais dinheiro”).

    P.S.: CPMF… CEM MILHÕES DE REAIS POR DIA… para quê? Para onde vai essa dinheirama toda?

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  • 27/07/2007 - 11:15
    Enviado por: Gustavo

    Fábio,

    Se não é um líder com pulso forte para reformar o governo, você espera alguma transformação no país através dos nossos deputados e senadores que votam em seus próprios salários? Como já disse antes, política se faz por patriotismo e não por ascensão social.

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  • 02/08/2007 - 08:59
    Enviado por: DEMOGNI

    o bíguio é loko

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  • 06/08/2007 - 16:09
    Enviado por: danielpiza

    Da “Folha” de hoje, coronel Antonio Junqueira: “Se a aeronave está com problema no reversor e a legislação autoriza ficar por dez dias assim, então os pousos devem ser direcionados para pistas confortáveis. O reversor não faz parte do programa de avaliação de distância de pouso, mas auxilia. Se a pista de Congonhas está molhada e pesam sobre ela insinuações de que estaria escorregadia, então vamos pousar no Galeão, em Cumbica, em Campinas, que são pistas de mais de três quilômetros. O avião está com reversor pinado e mesmo assim é liberado para pousar em pistas críticas? Legalmente, tudo bem, mas moralmente, me perdoe….. Enquanto não há uma documentação dizendo “atenção, não pode pousar em Congonhas sem reversores”, eles vão empurrando com a barriga e alegam que o manual permite.”

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  • 24/08/2007 - 13:37
    Enviado por: danielpiza

    Do “Estado” de hoje:

    “Um documento revelado ontem pela CPI do Apagão da Câmara prova que, sete meses antes da tragédia do Airbus, autoridades da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) tinham noção exata do perigo que era pousar na pista do Aeroporto de Congonhas. Em reunião de técnicos da Anac e Infraero e companhias, em 13 de dezembro, foi discutido o risco iminente de um avião perder o controle e ”atravessar” a pista.

    Os técnicos discutiram o assunto com o gerente de Padrões de Avaliação de Aeronaves da Anac, comandante Gilberto Schittini. Segundo ata da reunião, realizada no Rio, Schittini ””reportou que os três incidentes ocorridos recentemente poderiam ser considerados indícios de que há um potencial de ocorrências mais graves, com ultrapassagem do final da pista (varar a pista)””. Foi o que aconteceu com o Airbus, que cruzou a cabeceira e explodiu ao bater no prédio da TAM Express, matando 199 pessoas.”

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  • 19/02/2008 - 12:22
    Enviado por: walmir mendes

    quer saber o que eu penso. um povinho que vota nos malufes e lulas da vida, tudo de ruim e pouco. brasileiro tem e que sofrer. o povo burro.

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  • 14/06/2008 - 18:01
    Enviado por: thomas

    eu acho que o assidente da tam nao tem cupados pos sou um comissario de bordo da gol e eu sei oque e um assidente aerio assim como o da gol que morrel 154 pessoas na verdade nao tem cupados e so deus que esta pressisamdo de novos anjos no seu la

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  • 27/10/2009 - 07:29
    Enviado por: danielpiza

    Se ainda resta dúvida sobre a responsabilidade indireta das autoridades:

    “A investigação da Aeronáutica encontrou diversas irregularidades em Congonhas na época do acidente: 1) O aeroporto não era certificado nos termos do Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica 139, que baliza o funcionamento de todos os aeroportos do País. 2) As obras no terminal de passageiros e no pátio de estacionamento, concluídas em 2007, não foram homologadas. 3) Não foi realizada inspeção aeroportuária especial durante nenhuma das obras realizadas em Congonhas e concluídas em 2007. 4) Não foi realizada inspeção aeroportuária especial pós-acidente. 5) Até a data do acidente, o aeroporto não dispunha de aérea de escape.

    Ainda no quesito aeroporto, o relatório do Cenipa traz algumas novidades. Diz que, em 2005, o extinto Departamento de Aviação Civil (DAC) realizou inspeção em Congonhas e constatou a inexistência de área de escape, como exigem legislações internacionais. Na ocasião, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) elaborou plano de ações corretivas em que se comprometia a avaliar soluções para o problema. Um ano depois, ao analisar o plano da estatal, o DAC advertiu: ‘A Infraero será responsabilizada por eventuais danos e/ou prejuízos ocasionados a terceiros, em razão da não correção da referida irregularidade’.

    O Cenipa salienta que o prazo dado à Infraero para a correção do problema expirou em 30 de agosto de 2006, quando a fiscalização do setor já era de responsabilidade da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).”

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  • 12/03/2010 - 17:04
    Enviado por: edilson

    bom eu acho que o governo foi imcopetente
    espero que isso aprendar de liçao pra essa pessoas que trablaham nesses cargos e que tenham o minimo de competençia

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