As previsões para 2011 indicam que o ano será de muitas promessas e poucas obras sendo entregues
Não é preciso ter bola de cristal para saber que as obras públicas, em andamento na cidade, continuarão atrasadas em especialmente no que diz respeito ao Metrô.
Para piorar, o governador Geraldo Alckmin se dirige aos jornalistas e anuncia a expansão do Metrô para os municípios da Grande São Paulo como Taboão da Serra, Guarulhos e a região do ABC.
Como ele pode falar sobre isso se nem mesmo as obras do Metrô dentro da capital, iniciadas na gestão anterior dele, foram concluídas?
Mas é assim, todos os governantes brasileiros possuem a mania de antecipar projetos que estão na fase de estudos para ter o que dizer e o pior: inaugurando obras em andamento como se já estivessem prontas.
Nessa terra da hipocrisia chamada Brasil se inaugura até pedra fundamental.
Por essas e outras razões é que as “promessas” para 2010, só serão inauguradas este ano e ainda assim sem uma data final de entrega.
A bordo do helicóptero da Rádio Eldorado fotografei, no mês de dezembro, algumas obras com previsão de entrega para 2011.
(GN/Cmte. Anderson)
Esta nova ponte estaiada, em construção na Marginal do Tietê, vai ligar a Avenida do Estado com a Marginal sentido Castelo Branco.
Em março de 2010 no programa Eldorado Cidades, entrevistei o diretor de engenharia da Dersa, Paulo Vieira de Souza, que salientou a opção por uma ponte estaiada, pela possibilidade de se construí-la mais rapidamente.
Mesmo assim o prazo de entrega já ficou para outubro deste ano.
Veja na foto acima a confluência entre os rios Tamanduateí e Tietê e mais adiante o Parque Anhembi e os hangares do Campo de Marte.
Já na fotografia logo abaixo está a mesma ponte em construção com uma panorâmica do Rio Tietê.
Observa-se ainda uma pista outrora ociosa na Avenida do Estado que receberá em breve o tráfego proveniente do Ipiranga rumo à Castelo.
Os custos dessa ponte estão incluídos no montante de R$ 1,3 bilhão, previstos para o alargamento Marginal Tietê, cujo contrato foi assinado ainda na administração José Serra.
A nova ponte estaiada ainda está sem nome mas isto não é problema, especialmente para os nossos vereadores.
Na foto acima está a futura Estação Butantã da nova Linha 4-Amarela (Luz-Vila Sônia) localizada na Avenida Vital Brasil.
A previsão de entrega das estações Butantã e Pinheiros era para dezembro de 2010, mas novamente houve atrasos no cronograma.
Já está na hora da Companhia do Metrô explicar o que está acontecendo com a Linha 4 cujos trilhos subterrâneos estão concluídos embaixo do Rio Pinheiros de um lado ao outro.
Se é assim por que não inauguram?
Vale lembrar que em 12 janeiro de 2007, quando se iniciava a gestão de José Serra como governador, houve um desabamento nas obras da Estação Pinheiros e transeuntes acabaram morrendo soterrados.
De lá para cá muito mistério continua encobrindo o andamento das obras do Metrô e até um terminal de ônibus ao lado da Estação Butantã, para a integração com a linha 4, teve sua inauguração adiada.
Como tantos adiamentos, anunciar novas obras agora como fez o governador, dá um tom demagógico à administração pública.
Enquanto os trabalhos da Linha 4 não são concluídos entre Pinheiros e Butantã, as obras da Nova Estação Luz, quase prontas, seguem sem estar concluídas, assim como as do novo ramal República.
Em recente entrevista à Rede Eldorado, o secretário de Transportes Metropolitanos Jurandyr Fernandes não quis arriscar um novo prazo de entrega.
Disse apenas que a inauguração completa da Linha 4 Amarela do Metrô (Luz - Vila Sonia) acontecerá em 2011, mas não quis arricar o dia e nem o mês, afinal foi o oitavo adiamento.
(GN/Cmte. Anderson)
Os trens importados dessa nova linha, cujo desembarque no Porto de Santos começou exatamente há um ano, continuam parados no pátio de manobras Vila Sonia.
(Divulgação)
Na semana que vem darei continuidade a esse levantamento de obras anunciadas e não acabadas em São Paulo.
Por enquanto aguardo seu comentário.
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Comentário by Helcias Padua
Recentemente você escreveu sobre a tentativa de venda de um quarteirão do Itam Bibi pela prefeitura e agora segue uma convocatória a quem quiser nos apoiar.
CONTRA A VENDA, PELA PMSP, DO QUARTEIRÃO ENTRE As RUAS LOPES NETO, COJUBA, SALVADOR CARDOSO E AV. HORÁCIO LAFER, CONTENDO oito EQUIPAMENTOS PÚBLICOS, DESDE UMA CRECHE, DUAS ESCOLAS, UMA BIBLIOTECA, UM TEATRO, UMA UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE, UM CENTRO/CAPS E A APAE ZEQUINHA.
A maior fraqueza está em desistir.
O caminho mais certo de vencer é tentar mais uma vez.
Entre em contato.
AGMIB – Assoc. Grupo Memórias do Itaim Bibi
http://www.memoriasdoitaim.com.br
memorias@itaim.com.br
11-9568.0621
Plante. Não destrua! – Participe – Projeto: O VERDE DO ITAIM BIBI – consulte o site
Através de apontamento do quadro arbóreo da região do Itaim Bibi, procurar contribuir para a melhoria ambiental, além do resgate e preservação das memórias e histórias da região objeto.
Comentário by Alexandre Giesbrecht
Hoje pela manhã atualizei na Wikipédia os verbetes sobre as estações da Linha 4 que supostamente serão inauguradas neste ano (Pinheiros, Butantã, República e Luz). É incrível, mesmo para os padrões brasileiros, a sucessão de atrasos que vêm ocorrendo nessa linha — desde 2001 foram oito mudanças de datas! Tenho tentado manter no texto cada adiamento, para que no futuro perceba-se o absurdo que a coisa toda se tornou. E parece que o governo estadual tem tratado tudo como se fosse a coisa mais normal do mundo.
Comentário by Ralph Mennucci Giesbrecht
Assim não vale! Quero um helicoptero também!!! Como posso falar mal do governo sem um helicoptero?
Comentário by Geraldo Nunes
De fato Ralph, se todos sobrevoassem a cidade diariamente as broncas seriam muito maiores porque o que vemos de coisa errada é algo impressionante.
Comentário by ANGEL G.G.JUNIOR
SENHOR GERALDO NUNES
AUMENTAR A TARIFA DE ÔNIBUS E OUTRAS TAXAS,NISSO OS
GOVERNANTES SÃO MUITO EFICAZES E RÁPIDOS.
O POVO NEM VOLTOU DE FÉRIAS E OS AUMENTOS JÁ ESTÃO AI PRONTINHOS !!
AS OBRAS ?? SÁO QUANDO CHEGARMOS PRÓXIMO DAS ELEIÇÕES !
SEM MAIS
ATENCIOSAMENTE
ANGEL
Comentário by Geraldo Nunes
De fato, nossos governantes se mostram cada vez mais incompetentes. Não há planejamento e a gestão pública sempre deficitária, embora o governo arrecade cada vez mais com nossos impostos. As enchetes estão aí de novo.
Comentário by maheli
OI, Geraldo
Obrigada por nos mostrar a cidade por ângulos muitos difíceis para nós, cidadãos presos ao tráfego, mas quanto ao atraso das obras e das atitudes dos políticos, acho que temos um pouco, ou muita responsabilidade porque continuamos vontando em quem continuamente nos trata com tão pouca consideração. Imagine se levarmos estes dados para a educação. É desesperador.Continue publicando suas fotos, por favor.Registre São Paulo para nós. Grande abraço. Maheli
Comentário by Geraldo Nunes
Maheli, obrigado pelo comentário sempre importante para o nosso blog
Comentário by Sandoval
São muito estranhos esses adiamentos e o silêncio do Governo a respeito. Essa falta de transparência nos leva a imaginar que algo de muito sério pode estar ocorrendo. Será que o túnel sob o Rio Pinheiros desabou e estão construindo outro silenciosamente? ou, quem sabe, após adquirem os trens descobriram que não cabem no túnel? Ou, ainda, por razões que fogem à compreensão dos simples mortais, estariam usando ardil semelhante ao de Penélope, a esposa de Ulisses, na Odisséia de Homero: estão construindo durante o dia e desmanchando tudo à noite.
O Eurotúnel, sob o Canal da Mancha, de cerca de 50 Km, andou muito mais rapidamente.