Fui de férias para o Brasil e visitei São Paulo e Rio de Janeiro, fiquei surpreso com o esgotamento de capacidade da Dutra, das marginais Tietê e Pinheiros, de Alphaville, dos aeroportos, assim como dos hotéis no Rio de Janeiro, tudo ao mesmo tempo! A pressão por preço também é assustadora! Praticamente tudo no Brasil (nestas capitais pelo menos) está mais caro e pior servido do que aqui na Espanha.
.
Não é à toa que tenho visto muitas boas oportunidades de trabalho no setor em território Brasileiro. Muitos fundos de investimento começam a se formar com grande foco em infra-estrutura. Porém, ainda falta a visão de aplicação logística para o setor.
.
O mercado Brasileiro de Logística precisa superar o atual esgotamento da capacidade instalada de uma forma madura e planejada. A mão invisível de Adam Smith neste caso não poderá fazer muito e nem mesmo tão rápido quanto o Brasil precisa. Neste setor as privatizações são menos “privatizadas” do que o nome pressupõe e novos investimentos causarão maior instabilidade no sistema. Não adianta pensar em construir “mais e mais” antes de ajustar as mazelas das atuais malhas rodoviárias, ferroviárias, hidroviárias e aéreas.
.
Os investimentos com bons retornos para a iniciativa privada serão os que tiverem capacidade de gerar a otimização necessária para o setor, tanto em infra-estrutura quanto em logística e não os investimentos em concreto que têm longo tempo de retorno.
.
Fiquei com a impressão de um mercado muito aquecido no Brasil mas ao mesmo tempo com barreiras grandes para desenvolver todas as necessidades em termos de infra-estrutura e logística. O Governo infelizmente está 100% voltado para as eleições e o fôlego da iniciativa privada é grande mas temeroso. Acho que fora as empresas líderes ninguém tem ou terá pulso para tentar coisas novas e disruptivas que solucionem o problema sem precisar refazer os pilares deteriorados.
sem comentários | comente
Acho que a primeira e instantânea resposta para a provocativa pergunta é não. Infelizmente o Brasil ainda não conta com um plano para o desenvolvimento de infra-estrutura e abastecimento até 2014. Desde o meu ponto de vista não estamos preparados nem planejados para enfrentar os desafios logísticos da copa de 2014, seja ele local ou nacional.
As cidades não estão preparadas para as grandes concentrações de serviço do turismo. Nao possuímos transporte público de qualidade no território nacional acima da linha do trópico de capricórnio, nem mesmo rede hoteleira capaz de receber o evento. Poucas cidades, como o Rio de Janeiro e Salvador, conseguirão solucionar os problemas do turismo receptivo, ainda assim de forma improvisada. As demais cidades, porém, sofrerão com estádios vazios e preços exorbitantes para transporte, comida e hospedagem.
Em termos de transporte entre cidades o desafio é ainda maior. Não possuímos, nem possuiremos trens, nem rodovias capazes de dar vazão ao fluxo que será demandado, nem nossos aeroportos terão capacidade de abastecer a demanda necessária.
A verdade que veremos durante os jogos será a de um país parado para poder recepcionar aos nossos visitantes, aonde o mundo dos negócios (ao invés de acelerar) esperará o término da copa para poder retomar o dia-a-dia, pois durante o evento a escassez gerará os maiores preços já vistos no mercado.
Se alguém souber de um plano para superar os desafios logísticos preparado pelo governo por favor avisar, quero muito entender como será a mágica!
1 Comentário | comente